Acquisto di emergenza a causa di un Dunlop Sport Maxx difettoso che si è delaminato e sgonfiato

Con un Maxx rimasto e l'Acceleratore mi aspettavo che guidasse come un cane a tre zampe ubriaco ma poca differenza

In ogni caso, il Maxx non è eccezionale quando fa freddo e sul bagnato in termini di aderenza, rispetto, ad esempio, all'Hankook s1 evo2 (trazione eccellente ma usura un po' più velocemente).

Ho guidato un sacco di auto a trazione posteriore ad alta potenza, ma ora guido una ragionevole 4wd diesel Non sono mai stato ucciso così tante volte in tutta la mia vita, la persona che ha messo queste cose su un'auto dovrebbe essere messa dentro per tentato omicidio!! Sul bagnato non ho mai sperimentato niente del genere, nessun preavviso, l'auto molla la presa quindi è meglio che tu sia sveglio. C'è ancora molto battistrada ma tengo alla mia vita quindi le cambierò il prima possibile

Assolutamente LETALI! Non montarli su nessuna auto a cui tieni. Non montarli su nessun veicolo di nessun tipo, a meno che tu non voglia che il conducente muoia. Non preoccuparti nemmeno di tenerli in magazzino se sei un rivenditore. Questi sono davvero uno dei peggiori pneumatici che abbia mai avuto la sfortuna di essere costretto a usare. Montati sull'auto prima di acquistarla, il precedente proprietario pensava di essere stato furbo montando gomme Grim Reaper a basso costo sull'asse posteriore. Non farlo. Semplicemente non farlo! Questi sono pessimi sull'asciutto. Sono INCREDIBILMENTE TERRIBILI sul bagnato! Quasi nessuna notifica prima che si rompa la trazione, pochissimo feedback al conducente, rumorosi, scarso comfort/qualità di guida. Nessuna caratteristica positiva a parte il fatto che sono neri e trattengono l'aria. Sono abituato alle auto ad alta potenza e questi erano su una debole X3 da 180 CV che abbiamo preso per la mia dolce metà come station wagon di famiglia per la nostra piccola. Dopo un giro sul bagnato, ho parcheggiato la macchina e mi sono rifiutato di dare le chiavi alla mia dolce metà finché non avessimo prenotato l'auto per una coppia di pneumatici sostitutivi. Abbiamo montato Hankook Ventus S1 Evo3 come sostituzione e anche quando CERCO di alterare la maneggevolezza, gli Hankook si rifiutano di mollare la presa. Il peggio che posso fare con gli Hankook è una slittata dolce e progressiva... ed è quando CERCO di fare l'idiota con loro! Onestamente, questi Accelera costano circa £ 90 ciascuno per 275/40/19... per £ 150 puoi ottenere uno pneumatico davvero fantastico. La tua vita dipende da pneumatici e freni. Non lesinare su nessuno dei due! Meriti di meglio di questo pneumatico. Non venderò nemmeno questi pneumatici: passerò un disco da taglio attraverso l'intero pneumatico e diventerà rottame. Questi pneumatici sono pericolosi e non dovrebbero essere autorizzati alla vendita nel Regno Unito. Davvero pessimo quanto uno pneumatico Wanli, LingLong, HappyGallop o Landsail... e questo è un grande insulto!

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Sono arrivato con una SL350 con 317 CV e trazione posteriore, acquistata a luglio 2021. Quindi ho attraversato tutte e quattro le stagioni del Regno Unito e non ho avuto particolari preoccupazioni. Ero un po' preoccupato per l'inverno con questi pneumatici dopo aver letto le recensioni qui. Ho avuto molte auto di media-alta potenza e ho sempre acquistato pneumatici premium. Sfortunatamente qualcosa non va con l'auto, probabilmente è solo l'allineamento delle 4 ruote che ha causato un'eccessiva usura interna sui posteriori. Con conseguente fallimento del MOT e acquisto urgente di due pneumatici per superare il MOT. Non ho visto alcun motivo di pagare per pneumatici premium finché non fosse stata corretta la configurazione dell'auto/allineamento. Quindi ho acquistato altri due di questi Accelera. A parte l'usura all'interno estremo degli pneumatici, il resto del battistrada su tutti e quattro è ancora molto buono e sembra destinato a durare più di un altro anno con facilità. Cosa posso dire, £ 90 contro £ 200-£ 300 a curva. Le mie ultime due auto costavano £ 350 a curva. Posso dire onestamente che gli pneumatici premium NON sono affatto migliori di £ 200. Nel club Porsche locale ho la reputazione di essere uno dei piloti più veloci, in competizione anche con GT3, GT2, Turbo e Turbo S 911. Penso che questi pneumatici siano così pessimi come dicono alcuni qui? Per niente. Guido la SL350 come faccio con la 911 in pista? No, per niente. Ho avuto un paio di momenti di perdita di trazione con questi pneumatici, ma niente che non sia stato immediatamente corretto dalla macchina e niente che mi abbia mai dato motivo di preoccupazione. Ho avuto esperienze molto peggiori con pneumatici premium sulla 911 a £ 350 a curva di quanto non abbiano mai causato le Accelera. Sicuramente valgono i soldi. I contatti Conti Sport/Bridgestone Potenza S1 valgono molto di più? Non credo. Gli pneumatici premium sono migliori? Sì, senza dubbio, ma non valgono tre volte il prezzo.

Ho ereditato queste gomme quando ho comprato l'auto usata e le ho cambiate il prima possibile dopo. In condizioni più calde e asciutte andavano bene, ma quando le strade erano leggermente bagnate e il clima era più freddo, erano pericolose. Accelerare un po' troppo bruscamente su una rampa di accesso all'autostrada o uscire da un incrocio sotto la pioggia faceva slittare la parte posteriore, anche sotto le 30 miglia orarie. Dovevo stare incredibilmente attento e non ispirava molta sicurezza. Su un'auto a trazione anteriore o integrale immagino che non sarebbe un grosso problema, ma non consiglierei di montarle su nessuna RWD o su qualsiasi cosa con un po' di potenza.

Ora ho fatto 20k sul posteriore - sorprendentemente ancora lì con i migliori marchi che sono stati - per una guida normale/vivace

Pneumatici assolutamente scioccanti. Nessuna aderenza e letali su qualsiasi cosa tranne che in rettilineo. Questi pneumatici non dovrebbero essere in saldo, sono così pessimi. Mercedes CLS.

Acquistato in caso di emergenza, era l'unico pneumatico disponibile e noi lo abbiamo montato solo sugli assi posteriori. Ho guidato gli pneumatici su varie strade di campagna e autostrade sia in condizioni di bagnato che di asciutto. La parte posteriore andava costantemente alla deriva. In diverse occasioni l'auto ha iniziato a sbandare. Ricordo un'occasione in cui, entrando in una chicane a velocità costante, la parte posteriore ha iniziato a sbandare inaspettatamente. Direi che questi pneumatici sono pericolosi in termini di sensibilità stradale.

Ne ho montati 2 sul posteriore per 12 mesi. Per £ 85 montati (gomme sulla trazione) sono eccellenti. Sono esigente riguardo alla migliore aderenza possibile sul bagnato, 275 troppo larghi per un'auto RWD relativamente leggera sul posteriore = fa vedere molto rapidamente le gomme scadenti. Questi sono uguali a pneumatici per i quali ho pagato più del doppio del prezzo in un normale uso intenso. Li riacquisterei senza esitazione

Questi erano già montati sul nostro camper VW Transporter T6 del 2018
Di solito scelgo solo marchi premium per i nostri veicoli, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso da questi e prenderò sicuramente in considerazione l'acquisto di nuovo.
Soprattutto a circa £ 70 ciascuno per la taglia 275-35-20 XL 102Y
Raccomandato

Ci si aspetta che siano spazzatura ma la presa è la stessa delle Conti3 Sportmax, non così buone come le Hankook ma le Hankook si consumano molto velocemente

Assolutamente letali sul bagnato. Un idiota li ha montati sulla mia M3 quando l'ho comprata. Attenzione, gente, non montateli su un'auto con una potenza superiore alla media, mi hanno quasi ucciso in un paio di occasioni. Non vedevo l'ora di togliermeli per un marchio premium.