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Pneumatici 285/30 R19

Tutto quello che sappiamo sulla misura 285/30 R19: 22 recensioni dei proprietari per 190.531 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

  • 22recensioni di proprietari
  • 190.531 kmpercorsi con questi pneumatici
  • 105pneumatici prodotti in questa misura
285/30 R19 In scala, mm
Ø 654 285 86 19" 86

La risposta rapida

La risposta rapida - 285/30 R19
Stagione Scelta dei conducenti Punteggio conducenti Ultimo vincitore di test
Estate Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 7,3 73% da 4 recensioni -

La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 285/30 R19; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.

Gli pneumatici 285/30 R19 più apprezzati

Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 285/30 R19 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.

Pneumatici Estate

Lo pneumatico Estate più apprezzato in 285/30 R19 è il Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 - 73% da 4 recensioni in questa misura.

Pneumatici Estate ordinati per valutazione dei proprietari in 285/30 R19
# Pneumatico Punteggio conducenti Recensioni Distanza valutata TR Score
1 Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 73% 4 67.736 km 7,3
2 Pirelli P Zero Corsa 73% 4 37.015 km 6,6

Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →

Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.

Etichetta europea in 285/30 R19

I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 285/30 R19 e non un intervallo sull'intero modello. 57 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 98 (fino a 750 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h). 7 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.

A Migliore aderenza sul bagnato

30 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:

B Minore resistenza al rotolamento

La scelta più efficiente nei consumi: 2 pneumatici in questa misura raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:

69dB Pneumatici più silenziosi

Gli pneumatici 285/30 R19 più silenziosi sono etichettati a 69 dB di rumore esterno:

I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.

Cosa significa 285/30 R19?

Uno pneumatico 285/30 R19 è largo 285 mm, la sua spalla è alta il 30% di quella larghezza (86 mm) e si monta su un cerchio da 19 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 654 mm.

Dimensioni nominali 285/30 R19
Larghezza di sezione285 mm
Altezza della spalla86 mm
Diametro del cerchio19" (483 mm)
Diametro totale≈ 654 mm
Circonferenza≈ 2.053 mm
Giri per km≈ 487
Giri per miglio≈ 784

Si scrive anche

285/30R19 285/30 ZR19 285-30-19 285 30 19

I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.

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Tutti gli pneumatici recensiti in 285/30 R19

L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 8 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.

Tutti gli pneumatici recensiti in 285/30 R19
Pneumatico Stagione Punteggio conducenti Recensioni Distanza valutata
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 Estate 73% 4 67.736 km
Pirelli P Zero Corsa Estate 73% 4 37.015 km
Falken Azenis RS820 Estate 97% 2 2.092 km
Kumho Ecsta PS91 Sostituito da Kumho Ecsta Sport PS72 Estate 93% 2 2.414 km
Continental ContiSportContact 5 P Sostituito da Continental SportContact 7 Estate 64% 2 35.405 km

Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 105 pneumatici sono prodotti in 285/30 R19. Sfoglia tutti gli pneumatici 285/30 R19 →

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 285/30 R19

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

79%
Michelin Pilot Sport 4 S 285/30 R19 BMW m2 16.093 km 17 settembre 2026
Buon pneumatico. Probabilmente non è buono come il Continental Sport Contact 7.
Usura migliore rispetto al Sport Contact 7: più chilometri e usura migliore nei giorni in pista.
93%
Falken Azenis RS820 285/30 R19 Mercedes Benz SL350 1.609 km 16 marzo 2026
Questi Falken Azensis 820 hanno trasformato la mia Mercedes SL (r231) da una semplice berlina a una vera auto sportiva. Sono passato dai Dunlop Sport Maxx 2 e i Falken offrono una guida molto più precisa e reattiva. Assorbono bene le buche. La fascia in Kevlar mi dà la sicurezza che siano più resistenti alle forature rispetto ai Dunlop. Il comfort è ottimo, nonostante la guida più sportiva. Anche la frenata è eccellente. C'è un leggero aumento della rumorosità su strada rispetto ai Dunlop, ma non tale da risultare fastidioso. Mi sorprende solo che non ci siano più recensioni su questo fantastico pneumatico.
74%
Pirelli P Zero Corsa 285/30 R19 Alfa Romeo 1.9 JTD M 16.093 km 13 dicembre 2025
Le ho montate su una Giulia QV. Ottime sull'asciutto, ma spaventose sul bagnato. In effetti, hanno una buona tenuta di strada sul bagnato, ma non riesci a scaricare la potenza.
81%
Continental ExtremeContact Sport 02 285/30 R19 Mercedes Benz E Class AMG 3.219 km 3 dicembre 2025
Questi sono i migliori pneumatici che ho provato finora sulla mia E55, una berlina grande e pesante; l'usura tipica delle auto di grandi dimensioni con pneumatici estivi è notevole e non li ho spinti molto sul bagnato, ma offrono un feedback eccellente sulla strada e la maneggevolezza sull'asciutto è eccellente.
100%
Falken Azenis RS820 285/30 R19 Mercedes Benz SL350 483 km 12 giugno 2024
Di solito uso pneumatici FK520 quando possibile sulle mie auto, ma un acquisto recente mi ha portato a provare gli RS820 per via delle dimensioni. Gli pneumatici sono fantastici in condizioni di bagnato e asciutto e li consiglio vivamente a chiunque cerchi uno pneumatico di fascia medio-alta.
70%
Continental ContiSportContact 5 P 285/30 R19 Mercedes Benz 24.140 km 8 settembre 2022
OEM su MB SL550 Run Flats... ottimi quando nuovi... rumore della strada più forte perché il pneumatico si consuma in misure sfalsate 15.000 miglia... quasi finito sul posteriore Ottimo set di pneumatici, ma sto valutando delle alternative prima di acquistare quattro pneumatici nuovi
92%
Hankook Ventus S1 evo 3 285/30 R19 Mercedes Benz CLS 350 1.609 km 16 aprile 2022
La mia Mercedes CLS aveva i 'MO' PIRELLI P ZERO montati quando l'ho comprata l'estate scorsa, sull'asciutto erano fantastici ma sul bagnato erano terribili, le rotonde dovevano essere percorse con cautela, i P ZERO sono in circolazione da anni e secondo me si vede. Ho fatto montare gli Hankook Ventus S1 Evo 3 un paio di settimane fa e hanno trasformato il modo in cui l'auto si comporta, sono anche silenziosi, la maneggevolezza sul bagnato è notevolmente migliorata, niente distacchi dal posteriore o lavaggio dall'anteriore. La risposta dello sterzo sembra molto più nitida. È comprensibile il motivo per cui questo pneumatico sta diventando di serie su diverse auto premium ad alte prestazioni. Considererei il mio stile di guida 'medio', mi piace spingere quando le condizioni lo permettono ma dubito che raggiungerò mai il limite del potenziale degli pneumatici. Questi pneumatici sono notevolmente più economici anche rispetto ai marchi più rinomati. Li consiglio vivamente. È ancora presto per dire nulla sull'usura.
74%
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 285/30 R19 Alfa Romeo Giulia QF 13.018 km 25 novembre 2021
Incredibile aderenza e sensazione sull'asciutto, anche abbastanza confortevole, aderenza sul bagnato in realtà ok ma la TRAZIONE sul bagnato è un'altra cosa, tuttavia la mia Alfa QV sta cercando di mettere 500+ CV attraverso un set di posteriori e quindi non sorprende troppo che sia un po' incline al sovrasterzo, specialmente in una mattina fredda, ma finché sei consapevole e non la guidi come faresti con una Fiesta ST, allora vivrai per raccontarlo. La mia JAG XFR su Dunlop SP Sport Maxx è stata una corsa più selvaggia, questo è sicuro. Forse è una cosa Alfa, ma il bloccaggio completo è orribilmente fastidioso - che sia il pneumatico, vedrò che avrà poco più di 1 mm prima di dover essere sostituito (attualmente hanno poco più di 8k da nuovo), quindi mi aspetto che durino poco più di 10.000 miglia, che è l'altro problema - un'aderenza sull'asciutto come questa non è priva di compromessi... accidenti.

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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