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Zeetex HP1000

Il Zeetex HP1000 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

6.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
79%
Aderenza sul Bagnato
71%
Sensibilità di Guida
76%
Maneggevolezza
65%
Usura
79%
Comfort
75%
Riacquisto
71%
12 Recensioni
74% Media
178,030 miglia percorse
1 Test (media: 49th)
Zeetex HP1000

Zeetex HP1000

Summer Economy
BETA
6.5 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2017
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 12
Valutazione media: 73.6%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.04
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 49/43 0 metrica
1
Test
49th
Media
49th
Migliore
49th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Pneumatici Alternativi

9.1/10
86% 22 recensioni
7.6/10
85% 16 recensioni
7.3/10
75% 25 recensioni
7.2/10
94% 5 recensioni
6.7/10
81% 17 recensioni
6.6/10
83% 8 recensioni
6.6/10
82% 6 recensioni
6.4/10
75% 11 recensioni
66% 4 recensioni
Size Fuel Wet Noise
15 pollice
195/55R15 89 V XL D D 68
18 pollice
235/60R18 107 V XL C B 69
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Zeetex HP1000 >>

Domande e risposte per il Zeetex HP1000

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Top 3 Zeetex HP1000 Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Daihatsu (195/55 R15) su mostly motorways per 1,000 average miglia
Pneumatico sorprendentemente silenzioso rispetto al Silverstone di serie. Molto poco rumore e molto fluido su strada. Anche dopo 1 mese di uso intenso, il livello di rumore è davvero minimo. Consigliato
August 6, 2022
Dato 61% mentre si guida una Chrysler 300M (245/45 R18) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Ho le 245/45-18 su cerchi da 9". Guido forte perché ero solito fare molto autoslalom. Tengono bene la strada sull'asciutto e sul bagnato, ma sono rumorose. Schiamazzano rapidamente e continuano quando si aumenta la velocità in curva.
January 25, 2020
Dato 28% mentre si guida una Ford Focus (225/45 R17) su mostly town per 30 average miglia
Sono i peggiori pneumatici economici che abbia mai montato, sono TROPPO RUMOROSI E PER NIENTE COMODI!!
Sicuramente non lo comprerò più e non lo consiglierò nemmeno a un familiare o a un amico
Utile 1048
May 30, 2018

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Latest Zeetex HP1000 Recensioni

Dato 100% mentre si guida una Toyota Camry (225/35 R20 W) su mostly motorways per 117,000 spirited miglia
Lo consiglio al 100%. Ho cerchi aftermarket e la mia auto è ribassata con i coilover BC. L'unico pneumatico che ho usato che si confronta con questo pneumatico quasi perfetto è stato Yokohama S Drive. Ho usato entrambi. La terza volta che ho acquistato pneumatici Be, ho scelto di nuovo Zeetech invece di Yokohama perché il rapporto qualità-prezzo era più alto. Zeetech era più conveniente di Yokohama, che costava troppo. Percorro in media 60 miglia al giorno. Principalmente in autostrada. Chiunque ti dica che questo pneumatico non è di alta qualità e non dura a lungo deve aver dimenticato di far fare l'allineamento. Questo è il mio secondo set e voglio ringraziare chiunque abbia deciso di farlo fare in questa misura. Grazie. Buona giornata. E ricorda, l'allineamento è il ðŸ”' per un set di pneumatici sicuro, con la pioggia o con il sole mi sento al sicuro con la mia famiglia. Sì. Guidato ogni giorno, sbattuto, con pneumatici che possono supportare tutte le modifiche della tua auto.
April 23, 2018
Renault (225/45 R17) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Ho sostituito i miei Conti 5 con questi su consiglio di un amico. Io guido la mia auto e questi pneumatici sono terribili. Nessuna aderenza in curva, lunghe distanze di frenata (sia su strada che in pista!) e fianchi molto morbidi rendono questo uno pneumatico dalle prestazioni pessime. Se vuoi uno pneumatico duro, duraturo, comodo e poco rumoroso per la strada, questi sono fantastici. Ma se vuoi uno pneumatico dalle prestazioni solide, cerca altrove.
October 11, 2017
Dato 46% mentre si guida una Mazda mx 5 (205/45 R17) su a combination of roads per 4,000 average miglia
Ho montato questi pneumatici su una Mazda mx5, sono stati montati dal concessionario prima che comprassi l'auto. L'aderenza sull'asciutto non è eccezionale, l'aderenza sul bagnato è davvero scarsa, gli pneumatici non mi danno alcuna sicurezza sul bagnato. Presto li cambierò con un marchio premium.
October 10, 2017
Dato 84% mentre si guida una Opel astra h 1.6 (225/45 R17 W) su mostly country roads per 3,000 average miglia
Non avevo mai sentito parlare prima del marchio Zeetex. Il garage ha montato lo Zeetex HP 1000 sulla mia CoupéCabriolet. I primi 5000 km (3000 miglia) sono stati eccezionali: strade strette, pioggia battente, autostrade, strade tortuose (Gole del Verdon - Francia).
Ottimo pneumatico a un prezzo ragionevole. Sono rimasto sorpreso in modo positivo.
May 29, 2017
Dato 100% mentre si guida una Mercedes Benz C250 CDI Blutec (225/45 R17 P) su a combination of roads per 12,000 spirited miglia
Adoro questo pneumatico. Inoltre, è più performante del Continental, per un prezzo molto più basso.
December 31, 2016
Dato 60% mentre si guida una Toyota GT86 (215/45 R17 W) su mostly town per 4,000 spirited miglia
Buone sull'asciutto e divertenti sul bagnato. Non bisogna premere il pedale dell'acceleratore sul bagnato quando si curva. La neve fa schifo al 100%. Forse non al 100% ma sono pessime.
December 17, 2016
Dato 78% mentre si guida una Mercedes Benz CLS 320 (245/40 R18) su mostly motorways per 2,000 average miglia
PRO:
- Tranquillo
- viaggio confortevole
- economico
- pannello protettivo
CONTRO:
- non molti, credo che la presa non sia così dura ma niente di grave per un tipo di guida normale

Lo comprerei di nuovo. Il rapporto qualità-prezzo è imbattibile.
July 26, 2016
Dato 78% mentre si guida una Ford Mondeo Titanium X Sport (235/40 R17) su a combination of roads per 20,000 average miglia
Sull'asse posteriore è difficile dire qualcosa sulla frenata. Credo che possa essere uno dei migliori pneumatici economici. Ho Continental 5 davanti per fare un confronto.
December 22, 2015
Valuta il Zeetex HP1000