Pneumatici 225/35 R20

Controllo la pressione degli pneumatici ogni settimana, ma entrambi gli pneumatici anteriori hanno iniziato a perdere in molti punti della parete laterale: gli pneumatici erano montati sull'auto al momento dell'acquisto e poi sono tornati a marche premium.

Ho iniziato ad avere problemi di vibrazioni sul lato anteriore durante un lungo viaggio sulla costa meridionale, pensavo di avere un problema di equilibratura delle ruote.
Al mio ritorno l'ho portata in un'officina locale e ho trovato enormi rigonfiamenti sul bordo interno del pneumatico, avrebbe potuto essere pericoloso a più di 110 km/h!!!
Ho acquistato questo VW Transporter con questi pessimi pneumatici Powertrac Cityracing da una concessionaria VW a Leeds, cosa che mi ha un po' sorpreso.
Farò cambiare immediatamente gli pneumatici e proverò a inviare una fattura alla concessionaria VW per coprire i costi.

Ho acquistato di recente un Transit Custom nuovo di zecca con cerchi da 20 pollici. Sono pienamente consapevole che le dimensioni non sono ideali, tuttavia dopo 5000 miglia ho avuto 2 fori anteriori. Mi è costato più di £ 700 per chiamare un pronto intervento per la sostituzione degli pneumatici. Non guido in modo irregolare o veloce (fortunatamente) e sono disgustato dalla situazione. In entrambe le occasioni stavo guidando su superfici stradali normali e ben al di sotto dei limiti di velocità (fortunatamente). Da allora ho letto recensioni sugli pneumatici Powertrac e le recensioni sono molto preoccupate per questo produttore. Su entrambi gli pneumatici la parete laterale interna è letteralmente scoppiata. Non ho ancora percorso 5000 miglia. State alla larga da questo produttore. Ho anche contattato il fornitore del mio furgone e gli ho suggerito di non montare questo prodotto sui loro veicoli. Si scopre che gli pneumatici sono relativamente economici ma hanno un bell'aspetto. Il che non è un problema per nessuno se scoppiano casualmente e si rompono con un uso minimo. Terribile

Ho acquistato questi pneumatici pensando che sarebbero stati come tutti gli altri, cavolo, mi sbagliavo di grosso NON COMPRATE QUESTI PNEUMATICI! La mia auto sbanda in autostrada e mi sembra di essere su una barca. Molto pericolosi, soprattutto con i bambini. Se hai tendenze suicide, ha senso acquistarli e risparmierai anche un po' di soldi, ma se vuoi che durino qualche anno, evitali. Anche il controllo della trazione lavorerà straordinariamente. Li ho montati sulla mia auto da una settimana e ho ordinato dei nuovi Pirelli che cambierò oggi.

Acquistati come "upgrade" da pneumatici di fascia medio-bassa. Mentre la maneggevolezza e l'aderenza sono buone in normali condizioni di guida, c'è molto rumore stradale a qualsiasi velocità, il che è un po' stancante nei viaggi più lunghi, ma accettabile. Tuttavia, sono terribili a velocità autostradali da 71-76 mph, il ronzio è molto invadente al punto che pensavo di avere un cuscinetto della ruota che andava. Rimossi dopo 3000 miglia perché non ne potevo più. Sostituiti con alcuni nangkang NS-2 che sono notevolmente più economici e forse visti come una marca inferiore, ma hanno risolto immediatamente i miei problemi di rumore stradale e ronzio... per favore non sprecate i vostri soldi su questi!

Lo consiglio al 100%. Ho cerchi aftermarket e la mia auto è ribassata con i coilover BC. L'unico pneumatico che ho usato che si confronta con questo pneumatico quasi perfetto è stato Yokohama S Drive. Ho usato entrambi. La terza volta che ho acquistato pneumatici Be, ho scelto di nuovo Zeetech invece di Yokohama perché il rapporto qualità-prezzo era più alto. Zeetech era più conveniente di Yokohama, che costava troppo. Percorro in media 60 miglia al giorno. Principalmente in autostrada. Chiunque ti dica che questo pneumatico non è di alta qualità e non dura a lungo deve aver dimenticato di far fare l'allineamento. Questo è il mio secondo set e voglio ringraziare chiunque abbia deciso di farlo fare in questa misura. Grazie. Buona giornata. E ricorda, l'allineamento è il ðŸ”' per un set di pneumatici sicuro, con la pioggia o con il sole mi sento al sicuro con la mia famiglia. Sì. Guidato ogni giorno, sbattuto, con pneumatici che possono supportare tutte le modifiche della tua auto.

Ho fatto un giro di shopping, ho fatto le mie ricerche in base alle prestazioni e in particolare volevo un equilibrio tra bassa rumorosità e bassa resistenza al rotolamento, inoltre ero limitato dalle dimensioni degli pneumatici sulle ruote della mia i8, ma di tutte le opzioni, tra cui Goodyear, Continental e Dunlop, queste hanno ottenuto un punteggio alto sulla carta, solo al di sotto delle Goodyear Efficientgrip, e costavano meno della metà dei modelli Prime sopra indicati e migliori di tutti gli pneumatici di fascia media sia in termini di prezzo che sulla carta.
Sono davvero contento di aver scelto le Nexen N'Fera SU1, anche se hanno il 10% di fianchi in meno rispetto alle Bridgestone precedenti, hanno una guida più fluida sulle superfici fini e strette (tombini, asfalto riparato, giunti di cemento ecc.) e sono incredibilmente più silenziose, quasi silenziose sotto le 30 miglia orarie, il che è fantastico per la mia auto in modalità elettrica, è praticamente silenziosa.
Gli pneumatici sono anche più leggeri, il che aiuta la reazione dello sterzo nonostante le dimensioni e migliora sotto ogni aspetto e aiuta le sospensioni a funzionare. Ho anche notato come risultato che il mio supporto superiore anteriore è usurato, il che era indistinguibile dalle Bridgestone dure e rumorose di prima.
La mia GTE ha una capacità di rilasciare una coppia di circa 300 piedi per libbra in una volta e persino di accelerare a tavoletta su rotatorie bagnate, quando l'interno perdeva trazione, l'auto sterzava bene e la deriva/sottosterzo era molto controllabile e correggibile. Sono molto colpito dalla progressione e dal controllo, data la fascia di prezzo dello pneumatico.
Li consiglierei assolutamente e senza dubbio ne comprerò un nuovo set in men che non si dica, visto il chilometraggio che faccio. Al momento però hanno percorso solo pochi chilometri, quindi sono ancora freschi.