Ho questi pneumatici su un Chevy Silverado 4x4 full size da circa 2 anni. Pneumatico eccellente nel complesso. Non posso dire molto su neve e ghiaccio perché mi trovo in una zona dove raramente nevica, ma nessun problema con pioggia, fango, sabbia, ghiaia. Il vantaggio più grande è che vanno lisci e silenziosi in autostrada
Pneumatici 225/35 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 225/35 R17: 8 recensioni dei proprietari per 218.733 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 8recensioni di proprietari
- 218.733 kmpercorsi con questi pneumatici
- 12pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 225/35 R17
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 225/35 R17 e non un intervallo sull'intero modello. 6 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 86 (fino a 530 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h).
A Migliore aderenza sul bagnato
2 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Falken Azenis FK510 Estate 8,5
- Hankook Ventus V12 evo2 Estate 8,5
69dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 225/35 R17 più silenziosi sono etichettati a 69 dB di rumore esterno:
- Falken Azenis FK510 Estate 8,5
- Hankook Ventus V12 evo2 Estate 8,5
- Kumho Ecsta KU39 Estate 8,2
- Accelera PHI R Estate 3,7
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 225/35 R17?
Uno pneumatico 225/35 R17 è largo 225 mm, la sua spalla è alta il 35% di quella larghezza (79 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 589 mm.
| Larghezza di sezione | 225 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 79 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 589 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.851 mm |
| Giri per km | ≈ 540 |
| Giri per miglio | ≈ 869 |
Si scrive anche
225/35R17 225/35 ZR17 225-35-17 225 35 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 225/35 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Smart Brabus
1 recensioni in questa misura
Volkswagen Golf GTI
1 recensioni in questa misura
Honda Prelude
1 recensioni in questa misura
Volkswagen Tiguan
1 recensioni in questa misura
BMW 320D M Sport
1 recensioni in questa misura
Nissan Sentra
1 recensioni in questa misura
Audi A8
1 recensioni in questa misura
Chevrolet Silverado 1500
1 recensioni in questa misura
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 225/35 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Li ho fatti montare al posto dei pneumatici run flat su una BMW 320D E90 e non ho riscontrato alcun problema.
Ho appena cambiato gli pneumatici posteriori originali dopo aver percorso 82900 miglia. Incredibile. Il battistrada è ancora per lo più di 3 mm, ma mostra quasi 2 mm in una misurazione. Probabilmente avrei potuto percorrere altre 10000 miglia prima che diventassero illegali. Faccio principalmente viaggi lunghi, ma non ho mai avuto un chilometraggio così buono dagli pneumatici posteriori prima. Pneumatici eccellenti, ma deve essere dovuto anche alla configurazione della Tiguan. Oltre a essere resistenti, sono anche più silenziosi della maggior parte degli altri pneumatici premium che ho provato. Inutile dire che ho montato due nuovi Goodyear Excellence sulla mia auto e li consiglio vivamente.
Ho acquistato queste gomme nuove di zecca per la mia Prelude Type S (225bhp FWD). Usavo le Pirelli P-zero che erano davvero eccezionali. Le GSD3 sono buone ma si consumano molto rapidamente, anche se ho uno stile di guida più che vivace. Dopo 4000 miglia le mie anteriori avevano praticamente bisogno di essere sostituite e slittavano se schiacciavo il pedale dell'acceleratore in condizioni di umidità. Sebbene siano buone, non pagherei un extra per averle.
Li classificherei sopra la media, ma sicuramente non un Pirelli P-zero. Nel complesso una scelta sicura di pneumatici sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Non si può sbagliare, ma c'è di meglio in circolazione.
Ho scoperto che gli Avon ZZ3 sono piuttosto buoni come pneumatici da bagnato e sono anche molto più economici.
Li classificherei sopra la media, ma sicuramente non un Pirelli P-zero. Nel complesso una scelta sicura di pneumatici sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Non si può sbagliare, ma c'è di meglio in circolazione.
Ho scoperto che gli Avon ZZ3 sono piuttosto buoni come pneumatici da bagnato e sono anche molto più economici.
Ottimo pneumatico sotto tutti gli aspetti! Sarà difficile trovarne uno migliore!
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.