Il Goodyear Excellence è uno pneumatico estivo touring generalmente apprezzato per l'aderenza sull'asciutto, il comfort e la silenziosità di marcia. L'aderenza sul bagnato è meno costante e le esperienze sulla durata del battistrada variano da una buona vita utile alla sostituzione anticipata.
La risposta in breve
I conducenti dicono71%da 127 recensioni dei conducenti53% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Goodyear Excellence
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a luglio 2025.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Goodyear Excellence dovrebbe durare circa 17.846 miglia (28.720 km).
Cosa dicono i proprietari del Goodyear Excellence?
Su 127 valutazioni dei proprietari, il Goodyear Excellence ottiene in media il 71%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,9 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 7. 79 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 57% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Goodyear Excellence?
In tutta la sua gamma, il Goodyear Excellence presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, C per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Goodyear Excellence?
I proprietari valutano il Goodyear Excellence 7,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 113 recensioni.
Come si usura il Goodyear Excellence secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Goodyear Excellence 7,2 su 10 per l'usura, su 113 recensioni. 79 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 27.359 km.
Altre domande sul Goodyear Excellence(6)
I proprietari ricomprerebbero il Goodyear Excellence?
Il 53% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Goodyear Excellence, sulla base delle 121 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 24% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Goodyear Excellence riguardo a durata?
Delle 113 recensioni dei proprietari analizzate per il Goodyear Excellence, 51 parlano di durata: 30 lo lodano (lunga durata) e 21 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Goodyear Excellence riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 113 recensioni dei proprietari analizzate per il Goodyear Excellence, 50 parlano di aderenza sull'asciutto: 47 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 3 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Goodyear Excellence riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 113 recensioni dei proprietari analizzate per il Goodyear Excellence, 45 parlano di aderenza sul bagnato: 31 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 14 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari riassunto da 113 recensioni
I proprietari lodano più spesso l'aderenza su asciutto del Goodyear Excellence. Anche il comfort e la rumorosità relativamente contenuta ricevono più apprezzamenti che critiche. L'aderenza sul bagnato è generalmente considerata buona, ma i giudizi sono meno unanimi: circa una recensione su otto segnala delle carenze. Le esperienze a lungo termine variano da una buona durata a una sostituzione anticipata, e circa una recensione su cinque critica l'usura. Nonostante il bilancio complessivamente positivo, il rumore viene criticato in circa una recensione su nove. Le recensioni ripetute riportano esperienze diverse, senza una tendenza condivisa; non è quindi possibile descrivere un andamento costante con l'invecchiamento.
Cosa citano di più i proprietari contato su 113 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 127 valutazioni
Voto dei proprietari71%
Aderenza sull'Asciutto79%
Comfort73%
Usura72%
Sensibilità di Guida72%
Maneggevolezza71%
Aderenza sul Bagnato70%
Recensioni in evidenza
Più utile 49%
“BMW 530 Touring (F11) - Ho dovuto cambiare 6 pneumatici a causa del rigonfiamento del fianco negli ultimi 32.000 km. Non posso dire nulla sull'usura perché non durano abbastanza a lungo! L'officina mi dice che è a causa...”
“Mi sono stati consigliati come sostituzione per i Goodyear Eagle F1 che avevo montato in precedenza. E ho deciso di metterli sulla parte anteriore, ma dopo 3 giorni di guida pericolosa sottosterzo in curva e nessun...”
“Ho avuto 2 set di Pirelli P6000 sulla mia auto negli ultimi tre anni e mezzo. Ho letto le recensioni di Goodyear Excellence e ne ho montato un set di quattro circa tre mesi fa. Sono superbi!!!! Posso curvare a 10 mph...”
BMW 530 Touring (F11) - Ho dovuto cambiare 6 pneumatici a causa del rigonfiamento del fianco negli ultimi 32.000 km. Non posso dire nulla sull'usura perché non durano abbastanza a lungo! L'officina mi dice che è a causa di forature e buche... forse ha ragione, ma sono sospettoso perché la mia precedente 530 Touring (E61) aveva le stesse specifiche, ma una marca diversa, e non ho mai riscontrato rigonfiamenti. Solo la cara vecchia usura. Il problema è che non ricordo la marca degli pneumatici della mia E61? Dunlop, credo? Chiederò consiglio e cambierò la marca perché, indovinate un po'... ho appena notato uno pneumatico con dei rigonfiamenti.
Ho fatto montare questi pneumatici 235/50R17 96V Excellence FP sulla mia FORD G6E ad aprile 2018 e l'auto ha percorso 63.000 km e solo ora mostra segni di usura e crepe sottili. Acquisterei di nuovo questi pneumatici se fossero disponibili.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatico economico medio. L'aderenza sull'asciutto è buona, ma raggiungerai il suo limite quando lo spingerai abbastanza forte. L'aderenza sul bagnato è un'altra storia. Mentre è in grado di guidare normalmente sotto la pioggia, lo pneumatico potrebbe facilmente andare in aquaplaning se colpisci una pozzanghera d'acqua pesante. Il feedback su strada è nella media in quanto è uno pneumatico economico. La maneggevolezza è leggermente superiore alla media in quanto nella mia esperienza fornisce abbastanza agilità per una guida leggermente superiore alla norma. L'usura è buona in quanto ho usato questo pneumatico per 4 anni con oltre 45000 km con il battistrada che non ha ancora raggiunto lo spessore limite. Di recente si è strappato 1 fianco e ho deciso di cambiare tutti e 4 i lati. Il comfort d'altra parte è abbastanza buono. Fornisce una sensazione di sterzata leggera e il livello sonoro è abbastanza buono. In termini di valore, direi che questo è tra i migliori rapporti qualità-prezzo per uno pneumatico economico. Goodyear ha rilasciato un nuovo modello di pneumatico per sostituire questo modello che è Assurance Triplemax e Assurance Triplemax 2 per il mercato malese.
Questi erano montati sulla FD2 quando l'ho acquistata ed erano pneumatici nuovi. Aderenza sull'asciutto: non ho ricevuto lamentele e in genere spingo forte l'auto in autostrada a una media di 150-200 km/h. Nel complesso buoni pneumatici sull'asciutto. Aderenza sul bagnato: in grado di affrontare le curve su strade bagnate dopo forti cadute a circa 80 km/h, ma non oso andare più veloce. Vanno bene su strade dritte a 100-120 km/h e non slittano, anche se la frenata sul bagnato non è molto buona. Ho un'altra auto dotata di Goodyear ATM2 e hanno una frenata sul bagnato migliore NVH: questi non sono pneumatici comodi, hanno una mescola piuttosto dura, ma offrono un buon feedback dalla strada e puoi curvare con sicurezza. Detto questo, la mia auto è bassa e in genere le curve non sono mai state un problema. Non consiglierei questi pneumatici se stai cercando comfort o silenziosità. Li richiederò a chiunque abbia un budget limitato e non sia fissato con gli pneumatici, ma voglia solo qualcosa di buono e che duri a lungo. Si tratta di pneumatici decisamente economici e convenienti, ideali per chi vuole semplicemente un paio di pneumatici per andare da A a B.
Ho acquistato una Tiguan 2015 2 fa, ho percorso oltre 20.000 miglia e non ho mai perso la fiducia nell'aderenza degli pneumatici sia sul bagnato che sull'asciutto. A breve saranno sostituiti con gli stessi.
Ho acquistato una Tiguan 2015 2 fa, ho percorso oltre 20.000 miglia e non ho mai perso la fiducia nell'aderenza degli pneumatici sia sul bagnato che sull'asciutto. A breve saranno sostituiti con gli stessi.
Membro
Volvo
235/55 R17
32.187 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Gli pneumatici erano parzialmente usurati quando l'ho acquistata. Ho percorso circa 20.000 miglia, sulla parte anteriore di una Volvo XC70 AWD. Ho trovato gli pneumatici buoni sia d'estate che d'inverno. Usura uniforme, buona aderenza e buoni consumi. Guida fluida e confortevole. Ho acquistato pneumatici Good Year Vector 4 All Season sulla base della qualità Good Year. Vedrò come si confrontano in termini di usura. Nessuna lamentela, li comprerei di nuovo se cercassi degli pneumatici estivi.
Versione Runflat. Sono probabilmente le Runflat più comode che abbia mai guidato. La maneggevolezza su asciutto e bagnato è ordinata, niente di troppo sportivo ma sicuro e prevedibile. Sembrano anche durare abbastanza bene.
Avevo la versione Run-flat di queste sulla mia 535d. Quando ho ricevuto l'auto, le anteriori erano nuove e le posteriori avevano solo poche migliaia di miglia. Solo un mese dopo aver ricevuto l'auto ho dovuto sostituire l'OSF (frontale passeggero) perché ho trovato un rigonfiamento nella parete laterale. Ho portato l'auto al Nurburgring ed era molto caldo a fine estate, le gomme si sono comportate piuttosto bene in pista. Avanti veloce di circa 8.000 miglia e sei mesi e ho trovato DUE rigonfiamenti nello pneumatico OSF, lo stesso pneumatico che avevo sostituito con uno nuovo per lo stesso motivo solo sei mesi prima. Le sto rimuovendo e sostituendo con pneumatici Michelin non runflat. Non posso consigliare queste Goodyear Excellence Runflat: ho avuto esperienze molto migliori con Dunlop Sportmaxx Runflat, Perelli P-Zero Runflat e Bridgestone Potenza e Dueller Runflat.
Guido la mia BMW E46 a Genting, le Goodyear Excellence mi hanno dato un feedback pessimo, sovrasterzando su strada bagnata a circa 20-30 km/h. Pneumatici molto molto rumorosi.
