80%
- BMW 520d
- 225/55 R17 V
- 32.187 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Ho appena percorso 33.000 km con questi pneumatici GY Excellence 225/55/17 97 V runflat sulla mia BMW 520 F11 touring.
La protezione del cerchio è incredibile: i miei cerchi sono perfetti.
Vado regolarmente in Irlanda occidentale su strade ventose, bagnate, grandinate, soleggiate e tortuose. Ho guidato su neve/fango a 29.000 km, senza problemi a velocità ragionevoli di 80-100 km/h fino a mezzo pollice di fango in rettilineo, 60-80 km/h in curva.
A 32.000 km ho iniziato a notare dei sussulti sotto la pioggia battente in autostrada (non un vero e proprio acquazzone). Sono sceso a 2 mm al centro delle ruote posteriori. Quelle anteriori sono scese a 4 mm, ma poiché il tracciamento è disattivato ho un'usura irregolare e devo sostituire anche quelle anteriori, altrimenti farei diverse migliaia di km in più con quelle anteriori.
Ha ancora una buona tenuta sul bagnato e non fa aquaplaning. Sono riuscito a fare 'planare' solo due volte con la macchina.
Guido più velocemente della maggior parte degli altri utenti della strada. La maneggevolezza è ancora buona.
La mia unica lamentela è il rumore.
Questo è il mio primo anno con una BMW, quindi ho solo un paragone limitato. Ho ottenuto +/- lo stesso chilometraggio che avevo sul mio Volvo T5 che montava GY Eagle F1 205/50/16. Ero solito scambiare anteriore con posteriore sul T5.
Passerò ai non RFT e li esaminerò tra un anno.
...Sono molto tecnico...Questo è oggettivo.
La protezione del cerchio è incredibile: i miei cerchi sono perfetti.
Vado regolarmente in Irlanda occidentale su strade ventose, bagnate, grandinate, soleggiate e tortuose. Ho guidato su neve/fango a 29.000 km, senza problemi a velocità ragionevoli di 80-100 km/h fino a mezzo pollice di fango in rettilineo, 60-80 km/h in curva.
A 32.000 km ho iniziato a notare dei sussulti sotto la pioggia battente in autostrada (non un vero e proprio acquazzone). Sono sceso a 2 mm al centro delle ruote posteriori. Quelle anteriori sono scese a 4 mm, ma poiché il tracciamento è disattivato ho un'usura irregolare e devo sostituire anche quelle anteriori, altrimenti farei diverse migliaia di km in più con quelle anteriori.
Ha ancora una buona tenuta sul bagnato e non fa aquaplaning. Sono riuscito a fare 'planare' solo due volte con la macchina.
Guido più velocemente della maggior parte degli altri utenti della strada. La maneggevolezza è ancora buona.
La mia unica lamentela è il rumore.
Questo è il mio primo anno con una BMW, quindi ho solo un paragone limitato. Ho ottenuto +/- lo stesso chilometraggio che avevo sul mio Volvo T5 che montava GY Eagle F1 205/50/16. Ero solito scambiare anteriore con posteriore sul T5.
Passerò ai non RFT e li esaminerò tra un anno.
...Sono molto tecnico...Questo è oggettivo.
