Cosa dicono i proprietari riassunto da 113 recensioni
I proprietari lodano più spesso l'aderenza su asciutto del Goodyear Excellence. Anche il comfort e la rumorosità relativamente contenuta ricevono più apprezzamenti che critiche. L'aderenza sul bagnato è generalmente considerata buona, ma i giudizi sono meno unanimi: circa una recensione su otto segnala delle carenze. Le esperienze a lungo termine variano da una buona durata a una sostituzione anticipata, e circa una recensione su cinque critica l'usura. Nonostante il bilancio complessivamente positivo, il rumore viene criticato in circa una recensione su nove. Le recensioni ripetute riportano esperienze diverse, senza una tendenza condivisa; non è quindi possibile descrivere un andamento costante con l'invecchiamento.
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Valutazioni dei proprietari media di 127 valutazioni
questo è un ottimo pneumatico, ottima tenuta sull'asciutto e sotto la pioggia, molto sicuro ad alta velocità, anche se il telaio della 406 Coupé aiuta molto, ma sono soddisfatto di questi pneumatici. Sono anche molto silenziosi. Per una coupé o una berlina di tipo GT, li consiglio.
Questi pneumatici sono stati forniti con l'auto. Li ho avuti per 3,5 anni (45000 km). Le loro prestazioni erano molto buone anche dopo 3 anni! Ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, risparmio di carburante e lunga durata. Ideali per un guidatore ragionevole che desidera uno pneumatico affidabile che duri! Volevo comprarli di nuovo, ma non sono riuscito a trovarli nei negozi della mia zona... quindi sto provando i Goodyear EfficietGrip Performance.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ciao! Per 40000 km e più di 2 anni con EfficientGrips nella mia CITROEN C4 CUPE 1.6cc devo dire che questi pneumatici: + *Sono molto silenziosi *Risposta perfetta alle buche grazie ai lati molto morbidi degli pneumatici *Buone prestazioni sul bagnato anche quando la strada è piena d'acqua!!! *La punta del tallone non sembra consumarsi facilmente *Funzionano ancora come il primo giorno che li ho installati! - *I lati del pneumatico si danneggiano facilmente quando colpiscono il marciapiede a causa della morbidezza del lato degli EfficientGrips *Non riesco ad accelerare quiq nemmeno quando l'ESP è attivo, immagina senza l'ESP! *Non riesco a fermare la mia auto in tempo, nonostante l'ABS funzioni perfettamente *Non riesco a girare in modo un po' sportivo quando sterzo perché le gomme sono molto scivolose *Quando vado dritto e giro a sinistra o a destra, la carrozza del corridoio procede bruscamente "per un po'" a sinistra o a destra, provocando bruschi cambi di direzione della parte anteriore e/o soprattutto della parte posteriore della carrozza a sinistra o a destra, cosa che mi fa spaventare!!! Conclusione: gli EfficientGrips sono perfetti per lo stile di guida di mio nonno.
Dovrei acquistare Eagle F1 Asymetric.
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Utilizzo questi pneumatici su una Ford Galaxy che uso come taxi. Sono ottimi sia sul bagnato che sull'asciutto e producono un rumore stradale minimo. A ogni tagliando faccio ruotare gli pneumatici e guadagno circa 32.000 dollari, dato che li uso come taxi e ho bisogno di un buon rapporto qualità-prezzo, ed è esattamente quello che ottieni con questi.
Pneumatici buoni, appiccicosi, silenziosi e comodi. Il tasso di usura non è così buono e davvero scarso se si rimane sorpresi dalle condizioni di ghiaccio (nota che è uno pneumatico estivo ma la mia esperienza è stata "memorabile").
I miei due pneumatici posteriori Goodyear Excellence hanno ormai completato 62k miglia (ho l'auto da quando è nuova) e mancano ancora altri 5k minuti prima di raggiungere i 2,00 mm, quando li cambierò. Quelli anteriori sono stati cambiati a 32k e la società di leasing ha montato i Bridgestone. Si sono consumati bene, ma i Goodyear danno una guida migliore.
Pneumatici molto strani. Per circa 6.000 miglia sono semplicemente brillanti... buona maneggevolezza sull'asciutto, risposta superba sul bagnato. Dopo... si trasformano in qualcos'altro. Un minuto hai la massima sicurezza... il minuto dopo perdi tutta la presa. Non così buoni al limite. Ma nel complesso sono buoni pneumatici. Molto comodi... e buona presa sul bagnato. Sono durati circa 18.000 miglia. Ho avuto Contis e Dunlop... ma ho trovato i pneumatici Goodyear sempre molto buoni sul bagnato. In primavera sto pensando di acquistare un paio di Eagle F1.
Gomme abbastanza buone. Ho percorso circa 45k con le gomme prima che quelle anteriori si esaurissero, anche se ho continuato a ruotarle a ogni tagliando. Quelle posteriori vanno ancora oltre i 50k (davvero!). A parte un piccolo scivolone, non ho mai avuto un problema in 3 anni e mezzo.
Sono un po' perplesso dalle recensioni negative su questi pneumatici. Ho comprato delle ruote usate e c'erano due pneumatici Goodyear Excellence. Gli altri erano Uniroyal Rainsport 1, che ho pensato fossero i migliori da mettere sulla parte anteriore.
Sembrava una cattiva idea, le rainsport hanno fianchi davvero deboli e non sono abbastanza rigide in curva. Quindi ho spostato le Goodyear, che sono extra load, nella parte anteriore e sono molto meglio lì. Più grip, migliore controllo della strada e non danno la sensazione di voler rotolare via dal cerchio.
Per essere onesti, non ho ancora trovato alcun difetto in queste gomme. Penso che siano davvero delle ottime gomme e sto valutando di cambiare anche le altre con delle Excellence.
In genere un buon pneumatico per la mia Mini. Ha fatto una media di 22000 su ogni set, con usura uniforme su tutto il pneumatico. Il grip è molto buono quando è nuovo, ma si riduce molto quando gli pneumatici si consumano sotto i 4 mm. Guida piuttosto dura, ma sono run flat.
Molto deluso, di solito uso Michelin Primacy ma non volevo spendere così tanto. Sono riuscito a fare 17'602 con le Goodyear, la media delle Primacy era tra 21k-25k
Il mio gommista ne ha montato un paio perché non riusciva più a trovare le Goodyear NCT5 della mia misura. Non ispirano la stessa sicurezza delle NCT5. Hanno una buona tenuta su strade molto bagnate, ma non sono così buone su superfici umide e unte. Ho usato Goodyear per anni, ma la prossima volta cercherò altrove.
