Molto buono sia sul secco che sul bagnato. Eccellente sulla neve. Buona risposta e feedback, buona risposta in frenata. Probabilmente comprerò di nuovo questo tipo di pneumatico. Meglio del precedente Viking.
I migliori pneumatici per la Citroën C4
I conducenti di Citroën C4 hanno lasciato 151 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 3.644.310 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto. I numeri comprendono 2 varianti della C4, elencate più in basso.
- 151recensioni di proprietari
- 3.644.310 kmpercorsi con questi pneumatici
- 102pneumatici diversi valutati
- 77%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Vredestein Sportrac 3 8,7 Versione attuale: Vredestein Sportrac 5 | 89% da 6 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
| Tutte le stagioni | Michelin CrossClimate 9,3 Versione attuale: Michelin CrossClimate 3 | 64% da 4 recensioni | Goodyear Vector All Season 4 Migliori Pneumatici 4 Stagioni |
| Inverno | Nokian WR D4 8,5 Versione attuale: Nokian Snowproof 2 | 75% da 3 recensioni | Goodyear UltraGrip Performance 3 Migliori Pneumatici Invernali |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Citroën C4. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la Citroën C4
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Citroën C4 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la Citroën C4 è il Vredestein Sportrac 3 - 89% da 6 recensioni dei conducenti su 68.888 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Vredestein Sportrac 5.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Sportrac 3
Sostituito da Vredestein Sportrac 5
|
89% | 6 | 68.888 km | 8,7 |
| 2 |
Michelin Pilot Exalto
Sostituito da Michelin Pilot Sport 5
|
83% | 5 | 667.992 km | 8,4 |
| 3 |
Pirelli P 7
|
82% | 4 | 373.367 km | 7,2 |
| 4 |
Dunlop Sport BluResponse
|
78% | 4 | 58.902 km | 7,8 |
| 5 |
Michelin Primacy 3
Sostituito da Michelin Primacy 5
|
77% | 4 | 143.231 km | 8,3 |
| 6 |
Avon ZV5
Sostituito da Avon ZV7
|
69% | 3 | 31.382 km | 8,2 |
| 7 |
Michelin e.Primacy
|
66% | 3 | 137.140 km | 8,2 |
| 8 |
Michelin Primacy HP
Sostituito da Michelin Primacy 5
|
64% | 9 | 209.736 km | 7,9 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Il pneumatico più votato della categoria Tutte le stagioni per la Citroën C4 è il Michelin CrossClimate - 64% da 4 recensioni dei conducenti su 143.231 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Michelin CrossClimate 3.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate
Sostituito da Michelin CrossClimate 3
|
64% | 4 | 143.231 km | 9,3 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Il pneumatico più votato della categoria Inverno per la Citroën C4 è il Nokian WR D4 - 75% da 3 recensioni dei conducenti su 57.936 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Nokian Snowproof 2.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian WR D4
Sostituito da Nokian Snowproof 2
|
75% | 3 | 57.936 km | 8,5 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Citroën C4
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Citroën C4. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 e 215/55 R16 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Citroën C4 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 205/50 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Il pneumatico più votato della categoria Tutte le stagioni nelle misure di questa auto è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Citroën C4 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | 1 |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 215/55 R16 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 | 1 |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Il pneumatico più votato della categoria Inverno nelle misure di questa auto è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Citroën C4 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17, 205/50 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Sii il primo → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Quanto durano i pneumatici su una Citroën C4?
Su 15 recensioni a fine vita lasciate dai conducenti di Citroën C4, un treno di gomme tipico risultava consumato dopo 32.187 km. La metà dei treni consumati è durata tra 18.261 km e 45.000 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Citroën C4
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 78 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy HP Sostituito da Michelin Primacy 5 | Estate | 64% | 9 | 209.736 km |
| Vredestein Sportrac 3 Sostituito da Vredestein Sportrac 5 | Estate | 89% | 6 | 68.888 km |
| Michelin Pilot Exalto Sostituito da Michelin Pilot Sport 5 | Estate | 83% | 5 | 667.992 km |
| Pirelli P 7 | Estate | 82% | 4 | 373.367 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Estate | 78% | 4 | 58.902 km |
| Michelin Primacy 3 Sostituito da Michelin Primacy 5 | Estate | 77% | 4 | 143.231 km |
| Michelin CrossClimate Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 64% | 4 | 143.231 km |
| Nokian WR D4 Sostituito da Nokian Snowproof 2 | Inverno | 75% | 3 | 57.936 km |
| Avon ZV5 Sostituito da Avon ZV7 | Estate | 69% | 3 | 31.382 km |
| Michelin e.Primacy | Estate | 66% | 3 | 137.140 km |
| Michelin Energy Saver Sostituito da Michelin Energy Saver 4 | Estate | 98% | 2 | 56.327 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Estate | 94% | 2 | 483 km |
| Michelin Energy Saver+ Sostituito da Michelin Energy Saver 4 | Estate | 92% | 2 | 64.375 km |
| Wanli S1063 | Estate | 92% | 2 | 48.280 km |
| Michelin CrossClimate+ Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 90% | 2 | 483 km |
| Firestone TZ300A | Estate | 86% | 2 | 54.718 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Sostituito da Bridgestone Blizzak 6 | Inverno | 85% | 2 | 24.140 km |
| Continental Premium Contact 5 Sostituito da Continental PremiumContact 7 | Estate | 85% | 2 | 56.327 km |
| Dunlop SP Sport Fast Response Sostituito da Dunlop Sport BluResponse | Estate | 83% | 2 | 8.047 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Sostituito da Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Estate | 82% | 2 | 805 km |
| Michelin CrossClimate 2 Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 80% | 2 | 29.773 km |
| Uniroyal RainSport 5 | Estate | 79% | 2 | 32.745 km |
| Falken FK452 Sostituito da Falken Azenis FK520 | Estate | 78% | 2 | 70.811 km |
| Zeta Ztr10 | Estate | 45% | 2 | 20.921 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Citroën C4
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Varianti della Citroën C4 recensite a parte
Questi allestimenti e carrozzerie hanno pagine proprie. Le loro recensioni sono già contate nelle classifiche qui sopra.
Cosa dicono i conducenti di Citroën C4
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Chi legge questa recensione dovrebbe sapere che sono scarsi in condizioni di bagnato. Pensavo che essendo Michelin sarebbero stati fantastici, ma non lo sono. Su asciutto sono buoni, ma sul bagnato perdono trazione e sottosterzano molto facilmente. Non ho un'auto potente, ha solo 120 CV. Non comprerò di nuovo questi pneumatici. Ci sono scelte migliori rispetto a Michelin, almeno nel segmento delle gomme all-season.
Per un pneumatico invernale, la tenuta sul bagnato è la più importante, poi la tenuta sulla neve. Esperienza eccellente con questi pneumatici Blizzak LM005. Poiché la tenuta sul secco ha la minima differenza rispetto agli altri concorrenti, la ignoro. Quando la trazione sulla neve è troppo bassa, uso le catene da neve, di solito PEWAG. Normalmente facciamo 2 vacanze sulla neve ogni anno nelle Alpi austriache o francesi. E qualche gita nelle Ardenne belghe nei fine settimana nevosi. I pneumatici non ci hanno mai deluso. Le catene da neve non sono state utilizzate.
In generale è stata una bella esperienza. Verso la fine della sua vita, il rumore è aumentato un po' e la tenuta è peggiorata in modo evidente, soprattutto negli ultimi 5.000 chilometri. L'ho usato in condizioni miste su tutti i tipi di strade. La resistenza all'aquaplaning in condizioni di bagnato era incredibilmente buona. Era scomodo quando si spingeva, ma buono per l'uso quotidiano. Il prezzo è un po' alto. Ho usato una Citroen e-C4.
Pneumatico meraviglioso. Sono assolutamente impressionato dal rigido inverno del 2026. Lo uso in Ungheria, con estati che raggiungono i 40 °C e inverni ben al di sotto dello zero (soprattutto nel 2026, con diverse settimane di neve e pioggia ghiacciata). Dopo 3 anni, devo dire che è lo pneumatico perfetto per tutto l'anno, adatto a questo clima.
Jon sostiene che si dovrebbe sacrificare un po' di aderenza sulla neve per migliorare le prestazioni sul bagnato, ma dopo questo inverno, oso dissentire. Michelin ha capito che ogni singolo elemento di aderenza sulla neve è necessario per garantire mobilità e sicurezza anche nelle rare condizioni invernali. Questo è esattamente ciò che rende il CC2 un vero pneumatico per tutte le stagioni. È vero, c'è un po' di incertezza in caso di pioggia intensa, ma si può facilmente gestire a velocità ridotta. Uno pneumatico perfetto sull'asciutto, con usura limitata anche nelle ondate di calore estive e prestazioni simili a quelle di uno pneumatico invernale sulla neve: uno pneumatico davvero miracoloso.
Jon sostiene che si dovrebbe sacrificare un po' di aderenza sulla neve per migliorare le prestazioni sul bagnato, ma dopo questo inverno, oso dissentire. Michelin ha capito che ogni singolo elemento di aderenza sulla neve è necessario per garantire mobilità e sicurezza anche nelle rare condizioni invernali. Questo è esattamente ciò che rende il CC2 un vero pneumatico per tutte le stagioni. È vero, c'è un po' di incertezza in caso di pioggia intensa, ma si può facilmente gestire a velocità ridotta. Uno pneumatico perfetto sull'asciutto, con usura limitata anche nelle ondate di calore estive e prestazioni simili a quelle di uno pneumatico invernale sulla neve: uno pneumatico davvero miracoloso.
Iniziamo dai punti deboli: cigolii sull'asfalto asciutto e caldo (mia moglie li usa tutto l'anno da 3 anni), nessuna sensazione di guida, sul bagnato sono solo nella media. Abbiamo provato l'auto per guidare sulla neve in montagna e... oddio, sono fantastici. Non c'è strada, in salita, in discesa, quando ho perso il controllo sulla neve. Vanno e basta. Se qualcuno cerca dei veri pneumatici invernali/da montagna, dovrebbe averli. Anche la loro durata è impressionante: come ho scritto, mia moglie li usa tutto l'anno, più in inverno, meno in estate, ma dopo 20.000 km, molti dei quali in calde giornate estive, sono ancora in ottime condizioni.
adatti a tutte le condizioni atmosferiche, solo il nome. Erano resistenti sul bagnato, discreti sull'asciutto, anche quando faceva freddo, ma sulla neve erano pessimi come normali pneumatici estivi. Niente frenata, niente aderenza, niente salita. Pessimi.
usura media, piuttosto rumoroso, non lo comprerei di nuovo
usura media, piuttosto rumoroso, non lo comprerei di nuovo
Ho percorso un totale di 80.000 km su due veicoli diversi con questi pneumatici. Li consiglio vivamente. Non sono diversi dai cosiddetti pneumatici migliori. Ho riscontrato problemi solo a breve termine (3-4 giorni) durante i cambi di stagione. Quando il clima diventa improvvisamente più freddo o più caldo, ho la sensazione che lo pneumatico non riesca ad adattarsi. Questo accade durante improvvisi sbalzi di temperatura di +- 20 gradi. A parte questo, lo pneumatico non ha avuto problemi. Anche sulle superfici innevate più difficili, ha resistito molto bene in cima alla montagna. Gli pneumatici con trazione dopo 30.000 miglia mostrano segni di usura. Gli pneumatici senza trazione sono come nuovi. Li consiglio vivamente. La prima foto è dello pneumatico posteriore. La seconda foto è dello pneumatico anteriore.
Pneumatico di serie sulla Citroën Ë-C4. Ero un po' scettico sulle prestazioni sul bagnato di uno pneumatico ecologico, ma gli ePrimacy mi hanno impressionato per l'ottima aderenza sul bagnato.
Oggi ho comprato delle gomme invernali nuove e il meccanico mi ha avvisato dell'usura delle mie gomme estive (Bridgestone Dueler HP Sport). Non hanno ancora raggiunto i 30.000 chilometri e l'usura è piuttosto estrema. Per quanto riguarda le prestazioni, penso che siano ok ma non ho un'auto potente quindi non ho potuto testare i limiti. Il rumore delle gomme è un po' un problema. Ma come ho detto il problema principale è l'usura.
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Da dove vengono questi dati
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Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.