I migliori pneumatici per la Citroën C4 Picasso (2013 )

Quando ho acquistato una NUOVA C4 Picasso 1.6 BlueHDi 88/120 era il 2016 equipaggiata con quelle Micheline Premacy 3 con DOTxx16 "prima metà dell'anno 16", e ora le sostituirò tutte con quattro (4) NUOVE Bridgestone Turanza 6. Con Premacy 3 ho guidato per lo più tranquillamente per tutti i 6 anni di guida. Il primo anno ho fatto 21000 km su strade miste e il 70% in autostrada - stagione estiva con un consumo medio di carburante di 4,7 l/100 km con un pieno di gasolio e strade miste di tutti i tipi. I restanti 43000 chilometri li ho fatti nei successivi cinque (5) anni. Per il mio stile di guida, quel tipo di pneumatico è il migliore, ma il prezzo per le NUOVE Premacy 4+ è troppo alto per me... Bridgestone Turanza 6 è più economico.

Sono molto deluso da queste gomme. Mi pento delle mie Michelin energy saver +. Evitate assolutamente queste gomme.

Uso gli pneumatici su una citreon c4 picasso II. Da quasi un anno ormai guido in quasi tutte le condizioni. Sono rimasto impressionato dalle prestazioni su ghiaccio e neve. Durante il normale tragitto giornaliero non ho mai usato le catene da neve, tranne durante le forti tempeste di neve in montagna. Ero davvero curioso delle prestazioni estive, perché nella mia zona fa molto caldo per un lungo periodo. Lo pneumatico ha funzionato davvero bene anche ad alte velocità mentre la temperatura era sopra i 38 gradi Celsius. Ho notato un piccolo problema di aquaplaning, forse più di quanto mi aspettassi. Nel complesso uno pneumatico davvero onesto che non ha nulla da invidiare ai marchi di fascia alta. Sicuramente lo ricomprerò.

Ne ho montati un paio per sostituire gli Energy Saver di serie quando il fianco anteriore destro è stato squarciato da un marciapiede. A volte posso essere un po' un piccolo hoonigan, soprattutto quando si svolta a destra agli incroci (qui guidiamo a sinistra) e si esce da strade secondarie o rotatorie. Questi sono migliori in caso di forte accelerazione, è molto più difficile indurre lo slittamento delle ruote rispetto ai Saver (data la coppia di 270 Nm che il motore può sprigionare) e, cosa importante, la protezione dal marciapiede è piuttosto buona rispetto ad altri pneumatici che ho provato. La tenuta in curva non sembra essere un punto di forza, se si spinge si avverte un sottosterzo significativo e sembra piuttosto difficile capire quando gli pneumatici si stanno avvicinando al limite. Tuttavia, rumore e usura sono le mie priorità e questi pneumatici sembrano soddisfare entrambi i fronti, soprattutto quando si può godere di un silenzio beato alle velocità autostradali. Li monterei di nuovo sulla mia prossima auto, ma qui sono un po' costosi.