Zeta Ztr10

Audi S3 Cabriolet 2016. Le avevo montate sulla macchina quando l'ho comprata, sembrano perfette ma ho scoperto che l'aderenza sull'asciutto era ok ma un po' instabile quando sotto pressione. La prima volta che ha piovuto hanno mostrato il loro vero volto! Terribili, quasi pericolose, mi hanno lasciato il posteriore sporgente su una rotonda anche su una S3 quattro. Il mio primo lavoro è stato quello di toglierle e sostituirle con delle Michelin o delle Bridgestone. Non riesco a credere a quanto siano pessime sul bagnato. NON comprarle, ti servirà l'aderenza a un certo punto e non ce l'avrai.

Sono pneumatici per l'uso quotidiano normale in auto di tutti i giorni e non per quelle veloci o migliorate. E per le strade qui, nessun pneumatico è buono...sono miserabili.

Mi piace la maneggevolezza fluida e il basso rumore

Non comprare questo pneumatico se tieni al tuo benessere! Ho montato un 320d posteriore, tutta la parte posteriore si torce sotto carico. Se superi una linea bianca, lo pneumatico si deforma e cerca di farti finire nella siepe anche a 50 mph! Se non fosse per il dsc sarei già morto. Si arriva a qualcosa quando il tuo tredicenne seduto sul sedile del passeggero sente tutta l'auto che ondeggia come una barca! Non dovrebbero mai essere ammessi su strada. Per favore, non comprarli!

Li ho fatti montare da un'officina "economica" che mia madre amava usare (tirchio). Ho finito per farmi pagare 400 sterline per il montaggio di 4 di queste cose. Davvero economiche, si sono consumate in fretta e anche se non avevo perso aderenza sull'asciutto, sul bagnato si è visto. Dopo 2 anni i 2 pneumatici anteriori sono scesi al 70% di usura. Sostituiti con dei Michelin P4 di qualità, 200 sterline montati nel mio vialetto, chilometri di aderenza migliore! Presto mi sbarazzerò di quelli posteriori.

Acquista questo marchio e usalo per quasi un anno, poi lo pneumatico ha un grumo in 4 pneumatici. Non consigliato perché la mia auto è stata usata solo per lunghi viaggi e solo per andare a prendere i bambini a scuola.

Bene. Sono abbastanza sicuro di averli recensiti due anni fa quando pensavo che potessero essere quasi alla fine della loro vita... eccoci di nuovo. Questi due pezzi di roccia vulcanica erano sul retro della mia SLK230 quando l'ho acquistata nel 2017 e avevano già circa 5K e 6 mesi di utilizzo. Facciamo un salto in avanti fino a oggi: 26 agosto 2020. Sono passati tre anni e mezzo, ho percorso 35000 miglia scivolando/scivolando/bruciando/rotolando e ho fatto il mio terzo MOT senza avvisi a parte "pneumatici posteriori usurati". Queste cose sono fatte di uranio impoverito di grado corazzato e tengono sul bagnato come ci si aspetterebbe essendo fatte di un materiale più duro del centro compresso di una stella morta. Sull'asciutto sono accettabili. Sul bagnato cercheranno continuamente di assassinarti in modo certamente progressivo e scivoloso. Per il prezzo; li metterei su qualsiasi auto non performante semplicemente perché sopravviverebbero al guidatore. Per qualsiasi veicolo con la capacità di fare da 0 a 100 km/h in meno di un'ora non posso che consigliarlo.

Ho letto alcune recensioni dopo aver acquistato un set completo di queste gomme per l'auto di mia figlia, sono quasi svenuto, alcune erano così dannose. Sono tornato a casa e ho guidato l'auto da solo, aspettandomi che si trasformasse in una specie di macchina da drift, ma no, sorprendentemente non è successo. Deve essere solo la guida sul bagnato, ho pensato... quindi dopo un bel po' di pioggia... che è comune in Irlanda del Nord, l'ho portata a fare un altro giro su strade bagnate. L'ho spinta tanto dentro, in tondo e in uscita dalle rotatorie, aspettandomi di finire per uscire dall'altro lato della carreggiata... ma no, non è andata poi così male. È vero che l'auto ha sbandato di un paio di piedi fuori dalla traiettoria, ma non ha mai mollato la presa. Per non dire che ero ben oltre il limite di 30 mph nelle rotatorie e sono sopravvissuto per raccontarlo... sì, anche su strade bagnate. In sintesi, queste non sono le gomme più care sul mercato, sono delle gomme economiche, quindi non aspettarti prestazioni eccezionali. Non sono affatto letali e per chi guida tutti i giorni, vanno benissimo. Li ricomprerei...vedremo...!!

Ho acquistato questi pneumatici pensando che sarebbero stati come tutti gli altri, cavolo, mi sbagliavo di grosso NON COMPRATE QUESTI PNEUMATICI! La mia auto sbanda in autostrada e mi sembra di essere su una barca. Molto pericolosi, soprattutto con i bambini. Se hai tendenze suicide, ha senso acquistarli e risparmierai anche un po' di soldi, ma se vuoi che durino qualche anno, evitali. Anche il controllo della trazione lavorerà straordinariamente. Li ho montati sulla mia auto da una settimana e ho ordinato dei nuovi Pirelli che cambierò oggi.

I miei pneumatici zeta ztr10 sono molto buoni sul bagnato e sull'asciutto e il rumore della strada è quasi inesistente e guido un ibrido, quindi questo è un grande vantaggio per me. La mia esperienza complessiva con gli pneumatici zeta è incredibile e li consiglierei.

Di recente ho acquistato una Subaru BRZ usata e il concessionario ha sostituito gli pneumatici posteriori Michelin Premacy OEM usurati con un paio di Zeta ZTR10.
In breve, gli unici pneumatici che ricordo che fornivano una maneggevolezza e un feedback così scadenti erano un set di gomme economiche rimodellate molti anni fa. Se si tratta di pneumatici economici, potrebbero andare bene per un'auto da spesa, ma non metterli vicino a niente di sportivo. Li toglierò non appena potrò decidere se sostituire solo gli pneumatici o passare a un nuovo pacchetto ruota/pneumatico.

La versione più lunga:
in curva, queste facevano sì che l'auto sembrasse che la fiancata si flettesse sotto il carico laterale, o che una boccola fosse usurata. Quando ho rallentato un po', è tornata in forma. Cercando di affrontare una curva moderatamente ampia con un po' di entusiasmo, l'auto ha tracciato il percorso di una moneta da 50 penny.
Come esperimento ho ruotato le ruote per avere le Zeta davanti e le Premacy usurate dietro. Ora il posteriore era stabile, l'anteriore incerto.
Come ulteriore esperimento ho utilizzato un set di vecchie ruote con pneumatici senza marchio, vecchi e usurati, e anche queste si sono rivelate notevolmente più stabili e reattive delle Zeta.

Sono montati sulla mia MX-5 Miata del 2009 e li uso da oltre un anno. La maneggevolezza non è buona come quella delle gomme premium come Bridgestone Potenzas, ecc., ma per il prezzo sono un affare e valgono la pena per l'uso su strada.

Ho percorso 2200 miglia sulle Alpi svizzere e giù fino all'Italia, poi sono tornato a casa nel Regno Unito con la mia BMW Z4, ho fatto il passo dello Stelvio e gli pneumatici si sono comportati in modo ammirevole... sono ancora nuovi, quindi potrò commentarli quando saranno più vecchi o usurati, ma sono stati buoni in questo viaggio su strada.

Io guido una Mitsubishi Shogon, avevo il set di pneumatici Dunlop che erano sulla macchina quando l'ho comprata nuova dal concessionario, dopo 55.000 miglia ho montato un set di Zeta, ma il tizio che si occupa delle auto aziendali. Io guido sempre con 4x4 permanente e nei 2 anni precedenti non ho mai visto accendersi la spia del controllo della trazione. Le Zeta erano come una spia, non si sono mai spente. Sull'asciutto non mi davano sicurezza e rendevano la macchina nervosa. Sul bagnato erano una vera minaccia per la vita. Non sono un ragazzino che corre e queste mi facevano sbandare nella corsia sbagliata in curva. Mi sono lamentato più volte con l'officina che le aveva montate, senza alcuna gioia, la goccia che ha fatto traboccare il vaso mi hanno fatto girare su una rampa di accesso contro la barriera. Non riesco a credere che sia consentito venderle, semplicemente la cosa più pericolosa con cui abbia guidato negli ultimi 20 anni

Ho fatto montare due di questi pneumatici dal precedente proprietario dell'auto. L'aderenza sull'asciutto era nella media, ma non mi sono mai sentito completamente sicuro sulle strade tortuose. Sul bagnato, gli pneumatici erano orribili, causando slittamento delle ruote anteriori con meno di 1/2 acceleratore e dandomi prestazioni di frenata piuttosto scarse. Ho deciso di farli sostituire con alcuni Uniroyal prima dell'inverno.
Almeno non ho mai notato molto rumore con loro.