I migliori pneumatici per la Mercedes Benz SLK 230

Uso quotidiano: buono come qualsiasi altro pneumatico UUHP. Facile perdere aderenza in RWD ma anche facile ripristinarla. Non affidabile in condizioni di pioggia ma buona aderenza su una pista dove l'asfalto è buono e lo pneumatico è surriscaldato. In pista: facile surriscaldarsi. Quando surriscaldato perde aderenza drasticamente. Con temperatura ottimale molto affidabile in curva ed eccellente in frenata e accelerazione. Mi aspettavo però un migliore feedback stradale. Spiacevole ribaltamento. Dopo 6 mesi, 5 eventi e 5 giornate in pista (e uso quotidiano) non c'era più gomma. Non posso consigliare questo pneumatico per la guida competitiva nelle giornate di sole. Lo comprerò per l'auto di mia moglie :-)

Una volta ma mai più. Inizialmente pneumatico fantastico, tuttavia, sempre più rumore dopo pochi chilometri e persino uno pneumatico anteriore si è sbilanciato. Non correggibile. Inutile. Meglio acquistare pneumatici di seconda mano che questi nuovi.

Bene. Sono abbastanza sicuro di averli recensiti due anni fa quando pensavo che potessero essere quasi alla fine della loro vita... eccoci di nuovo. Questi due pezzi di roccia vulcanica erano sul retro della mia SLK230 quando l'ho acquistata nel 2017 e avevano già circa 5K e 6 mesi di utilizzo. Facciamo un salto in avanti fino a oggi: 26 agosto 2020. Sono passati tre anni e mezzo, ho percorso 35000 miglia scivolando/scivolando/bruciando/rotolando e ho fatto il mio terzo MOT senza avvisi a parte "pneumatici posteriori usurati". Queste cose sono fatte di uranio impoverito di grado corazzato e tengono sul bagnato come ci si aspetterebbe essendo fatte di un materiale più duro del centro compresso di una stella morta. Sull'asciutto sono accettabili. Sul bagnato cercheranno continuamente di assassinarti in modo certamente progressivo e scivoloso. Per il prezzo; li metterei su qualsiasi auto non performante semplicemente perché sopravviverebbero al guidatore. Per qualsiasi veicolo con la capacità di fare da 0 a 100 km/h in meno di un'ora non posso che consigliarlo.

Li ho fatti installare sulla mia SLK 230 del 1998. L'auto ha molle ribassate e ammortizzatori gialli Koni, quindi gli pneumatici sono un po' più in diagonale. Questi pneumatici si consumano piuttosto rapidamente all'interno, ma questo ha a che fare con il fatto che la mia auto è ribassata. Quindi forse non sono la persona giusta per dire qualcosa sull'usura di questi pneumatici.

Una cosa su cui posso dire qualcosa è il rumore, questi pneumatici sono un po' rumorosi. Dopo aver sostituito queste Bridgestone con le Michelin PS2, ho notato che erano molto più silenziose. Devo dire che le Michelin assorbono anche molto meglio le asperità della strada. Le Michelin sembrano anche essere più stabili nelle curve ad alta velocità, il che non significa che le Bridgestone si comportino male, la stabilità ad alta velocità e l'aderenza sono buone. Ma le Michelin sono migliori.

Nel complesso consiglierei questo pneumatico se riesci a trovarlo a poco prezzo. Altrimenti consiglierei le Michelin.

Li ho fatti installare sulla mia SLK 230 del 1998 dopo che i miei Bridgestone Turanza T001 si erano usurati. Ho guidato quegli pneumatici da nuovi e devo dire che queste Michelin mi danno una sensazione molto migliore. Minor rumore, maggiore comfort. Danno alla macchina una sensazione un po' più "galleggiante", ma non in senso negativo. Il feedback degli pneumatici è buono e riescono a gestire una velocità in curva piuttosto elevata, senza sembrare troppo morbidi o instabili, anche se devo dire che i Bridgestone hanno dato un feedback migliore durante le curve ad alta velocità. Ma è qualcosa per cui questi pneumatici non sono fatti. Non posso ancora dire nulla sull'usura, perché li ho guidati solo per 1000 chilometri.

La mia auto, una Mercedes Benz SLK 230 del 2000, era dotata di questi pneumatici. Montaggio sfalsato con un aspetto più ampio sul posteriore.
Nel complesso molto soddisfatto, li ho montati come pneumatici estivi, dato che vivo in una zona desertica. Molto caldo e polveroso. Capote abbassata ogni volta che è possibile, quindi il rumore della strada è trascurabile. Mi fido di questi pneumatici, danno un buon feedback, con un piccolo sussulto. Le alte temperature estive aiutano con una sensazione di appiccicosità sulla strada.
Acquista sempre i migliori pneumatici che puoi permetterti. E non aspettarti di più di quello che paghi. Per me questi pneumatici vanno bene.

Li ho montati su due SLK, dopo aver iniziato ad apprezzarli su una prima.
Per essere onesti, non sono belli, sembrano un po' agricoli con il battistrada che si arrotola un po' troppo sui fianchi. Ma poi è lì per aiutare la cosa della tenuta sul bagnato, credo, quindi è un piccolo prezzo da pagare, perché in queste condizioni sono brillanti.
Le SLK non sono un'auto che trasmette molto la sensazione degli pneumatici al guidatore. Ma, poiché ciò significa che devi avere un po' di fiducia negli pneumatici, lasciandoli fare il loro dovere senza farti sapere molto di loro, ho scoperto che questi mi hanno dato rapidamente quella sicurezza. Sul bagnato c'è poca differenza nella sensazione di sicurezza e molti meno lampi dall'indicatore del controllo della trazione quando si parte con decisione rispetto agli pneumatici precedenti.
Ci piacciono, inoltre la sostituzione gratuita in caso di danni accidentali è un servizio che abbiamo già utilizzato un paio di volte su altre auto, il che è un vero vantaggio da parte di Cooper Tyres.

Nonostante tutte le ricerche online, ho acquistato un set di Toyo Proxes T1R 91W 205/55/R16 anteriori e 225@s per i posteriori. Avevo davvero dei dubbi, ma un mio caro amico ha un gommista con oltre 40 anni di esperienza. Non so dire come ho dubitato del suo consiglio, ma cavolo, sono così contento di averglieli fatti montare e di aver modificato il tracciamento. Bene, 10.000 miglia all'attivo e funzionano ancora così bene. Ottima tenuta su asciutto e nelle giornate calde cedono e cedono e proprio al limite inizi a sentire una staccata molto progressiva, sempre controllabile. Di nuovo sul bagnato, fantastico, amano la pioggia battente, ma come ogni buon pneumatico, le strade unte richiedono molta più attenzione, ma questo è buon senso.
Sono su una SLK altamente modificata, le abbiamo persino usate per una giornata in pista, pensavo che avrebbero evidenziato qualche difetto, ma ripeto, si sono comportate bene, non sono gomme da pista ma solo per qualche giornata un po' folle, fantastiche.
Dato che erano economiche pensavo che sarebbero sembrate economiche ma no no no. Comodità? Se hai usato pneumatici run flat, allora avrei dato loro un facile 10 ma se paghi più del doppio del prezzo per alcune cosiddette marche top, allora potresti dire che 8 è giusto, quindi un 9 penso sia la scelta giusta per questa Merc. Dato che sono così comode ho aumentato le boccole anteriori e posteriori e sono ancora super lisce, quindi questo è sicuramente un buon elogio per i soldi economici. Hanno una valutazione di risparmio di carburante scarsa ma non ho visto NESSUNA riduzione di mpg e in precedenza avevo pneumatici con valutazione B!
Lo riacquisterei? Oh sì, e infatti ho ordinato un set completo di Proxes R888R per le mie ruote estive in pista.

Spazzatura assoluta, erano già sulla mia auto quando l'ho comprata. Il rumore ronzante che facevano era così forte che pensavo si fosse rotto un cuscinetto della ruota, lo sterzo sembrava morto, la guida era molto dura. Li ho sostituiti alla prima occasione con un marchio di qualità, l'auto è stata immediatamente trasformata e ora è una gioia guidarla.

Eccellente sull'asciutto, ma in una vettura RWD leggera e potente sul bagnato, diremmo interessante.
Abbastanza rumoroso su strada e il tasso di usura su uno pneumatico da 140 era spettacolare, circa 10000 miglia per i posteriori e un po' di più per gli anteriori. Tuttavia, l'auto è stata guidata con entusiasmo, quindi mi aspettavo un alto tasso di attrito.
Potrei averli acquistati di nuovo ma non riesco più a trovarli nella misura che mi serve, quindi ho optato per i Pirelli Cinturato P7, con una resistenza all'usura di 260, perché vorrei fare solo qualche miglio in più per i miei soldi.