Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Runway ENDURO 916 Plus?
I proprietari valutano il Runway ENDURO 916 Plus 4,1 su 10 per comfort e rumorosità, su 43 recensioni.
Come si usura il Runway ENDURO 916 Plus secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Runway ENDURO 916 Plus 6,2 su 10 per l'usura, su 43 recensioni. 17 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 12.070 km.
I proprietari ricomprerebbero il Runway ENDURO 916 Plus?
Il 39% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Runway ENDURO 916 Plus, sulla base delle 41 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 27% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Runway ENDURO 916 Plus riguardo a rumorosità?
Delle 41 recensioni dei proprietari analizzate per il Runway ENDURO 916 Plus, 25 parlano di rumorosità: 2 lo lodano (silenzioso) e 23 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Runway ENDURO 916 Plus riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 41 recensioni dei proprietari analizzate per il Runway ENDURO 916 Plus, 15 parlano di aderenza sul bagnato: 7 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 8 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul Runway ENDURO 916 Plus(1)
Cosa dicono i proprietari del Runway ENDURO 916 Plus riguardo a durata?
Delle 41 recensioni dei proprietari analizzate per il Runway ENDURO 916 Plus, 11 parlano di durata: 6 lo lodano (lunga durata) e 5 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
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Recensioni dei proprietari su Runway ENDURO 916 Plus
Su 45 valutazioni dei proprietari, il Runway ENDURO 916 Plus ottiene in media il 53%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 6,6 su 10 e peggio in Comfort con 4,1. 17 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 28% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 45 valutazioni
Voto dei proprietari53%
Aderenza sull'Asciutto66%
Usura62%
Maneggevolezza54%
Aderenza sul Bagnato53%
Sensibilità di Guida52%
Comfort41%
Recensioni in evidenza
Più utile 20%
“Ho montato questi sulla mia Seat X-Perince, i peggiori pneumatici al mondo, pessima aderenza sull'asciutto, pessima aderenza sul bagnato, non avevo alcuna fiducia in questi pneumatici, se vuoi finire in un fosso compra...”
“Ne ho appena montati un paio sulla mia X-Type e mi dispiace di non averli montati. Sembrano adatti, ma sono i peggiori pneumatici che abbia mai acquistato. Pensavo che il rumore della strada fosse pessimo con quelli...”
“Sono molto soddisfatto del prezzo, queste gomme hanno prestazioni almeno pari a quelle Goodyear NCT che avevo quando ho acquistato l'auto. L'Omega è molto sensibile alle impostazioni del telaio, che richiedono tempo per...”
Ho montato questi sulla mia Seat X-Perince, i peggiori pneumatici al mondo, pessima aderenza sull'asciutto, pessima aderenza sul bagnato, non avevo alcuna fiducia in questi pneumatici, se vuoi finire in un fosso compra questi pneumatici, se vuoi rimanere sulla strada compra qualcos'altro, erano parecchio usurati ma cambiali perché sono SPAZZATURA
La mia Rover 75 CDTi Tourer Automatic di seconda mano era dotata di pneumatici Runway Enduro 916+ Sport (225 45 17 94W). Per conservare pneumatici abbinati, quando non erano disponibili liberamente nuovi stock, ho cercato pneumatici usati parzialmente usati. Pro: Durante le 18.000 miglia, in nessun momento gli pneumatici sono sembrati insicuri. Sono rimasto colpito da quanto bene l'auto si è comportata in tutte le condizioni, comprese le curve, le rotatorie veloci e una volta in frenata brusca forzata sul bagnato. Contro: Il rumore di rotolamento degli pneumatici era forte su tutte le superfici asfaltate, tranne quelle più lisce. Alle pressioni consigliate dai produttori di veicoli, gli pneumatici si consumavano più rapidamente ai bordi che al centro. Dato che presto dovrò sostituire tutti e quattro gli pneumatici, sto valutando di sostituirli con i Michelin Cross Climates.
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Pneumatici pessimi sono durati poco più di 10.000 km, poi una delle pareti è crollata a 112 km/h. Sostituiti con i Michelin Cross Climate... ottimi pneumatici!
Spazzatura assoluta, erano già sulla mia auto quando l'ho comprata. Il rumore ronzante che facevano era così forte che pensavo si fosse rotto un cuscinetto della ruota, lo sterzo sembrava morto, la guida era molto dura. Li ho sostituiti alla prima occasione con un marchio di qualità, l'auto è stata immediatamente trasformata e ora è una gioia guidarla.
Ne ho appena montati un paio sulla mia X-Type e mi dispiace di non averli montati. Sembrano adatti, ma sono i peggiori pneumatici che abbia mai acquistato. Pensavo che il rumore della strada fosse pessimo con quelli posteriori, quindi li ho sostituiti con quelli anteriori e sono 10 volte peggiori. Poi peggiorano 20 volte quando giri l'angolo, così tanto che i pedoni si girano per vedere dove sta atterrando l'elicottero!!! Andrò a vedere se riesco a ottenere un rimborso o uno scambio. NON RISCHIATE, SONO UNA SCHIFEZZA.
Quando ho comprato la mia coupé avevo quattro di questi pneumatici. È passato un anno ormai e ci ho fatto solo 9.000 km... quelle posteriori sono ancora come nuove e quelle anteriori le ho cambiate ieri perché il battistrada sui lati era andato ma al centro ne rimanevano ancora circa 3 mm. Come sapete, queste gomme sono economiche, quindi non aspettatevi miracoli... sono discrete sull'asciutto, molto aderenti e reattive, ma ok sul bagnato se fate attenzione, lol. Ve li consiglio se avete un budget limitato.
In una Ford C-MAX con cerchi da 18'' ed ESP si comportano ancora molto bene, ma il rumore è assolutamente incredibile. Ma lo dico sul serio. Non ho mai, mai sperimentato un rumore stradale del genere.
Quando ho letto le recensioni su questo pneumatico sono rimasto piuttosto scioccato nel vedere quanto fosse basso il punteggio: ragazzi, questo è più di un semplice pneumatico nella media.
Ho guidato le Enduro 916 Runways per circa 6 anni sulla parte posteriore della mia Toyota MR2 Turbo del 1993 con cerchi da 17", le mie gomme sono 205/40 e si sono consumate incredibilmente bene. Ora sono alla fine del mio secondo set e entrambi i set hanno percorso poco meno di 30.000 miglia ciascuno, il che è un bel risultato per un'auto sportiva a trazione posteriore, ma d'altronde non guido come un pazzo, mi hanno reso orgoglioso negli ultimi 6 anni e ho guidato la mia piccola auto sportiva in alcune delle condizioni più difficili conosciute dall'uomo, si sono comportate in modo assolutamente brillante in tutte le condizioni meteorologiche più estreme.
Ho scelto questo pneumatico perché ha l'etichetta M+S e volevo pneumatici per tutte le stagioni perché gli pneumatici estivi su un'auto a trazione posteriore sono rischiosi anche nei mesi estivi e non ci penso nemmeno quando si tratta di usare pneumatici estivi in inverno, lol mettiamola così quando ho avuto la mia MR2 per la prima volta era dotata di pneumatici estivi e mi ha insegnato a guidare con abilità in inverno haha era come guidare su una pista di ghiaccio che si ribalta, comunque tornando a quello che stavo dicendo... sì, volevo uno pneumatico per tutte le stagioni che non avrei dovuto smontare in estate e l'enduro sembrava la scelta perfetta per il mio budget limitato, l'unico problema che direi potrebbe causare problemi ad altri è che possono essere piuttosto rumorosi nei mesi estivi, ma quando guardi il disegno del battistrada non c'è da stupirsi, ci ho convissuto perché sono parzialmente sordo lol ma cosa più importante so che avevano una buona presa sulla strada e lo hanno fatto in tutte le condizioni.
Una cosa che vorrei sottolineare è la loro abilità sulla neve: ogni giorno faccio un viaggio di andata e ritorno di 60 miglia per andare al lavoro e il mio percorso è pieno di colline micidiali che farebbero sembrare l'Everest un dosso rallentatore! e in inverno questa strada diventa molto pericolosa e piena di neve, ghiaccio e chissà cos'altro hai tu e io giudichiamo uno pneumatico in base a quanto bene può comportarsi su questa strada, non sono mai rimasto bloccato in 6 anni, la macchina ha preso d'assalto una forte nevicata, è abbastanza divertente quando ci sono io in una piccola auto sportiva a trazione posteriore che sale su per colline serie e hai dei 4x4 bloccati in fondo haha Ho ricevuto alcuni sguardi come per dire "Huuuh" eppure la mia macchina è piuttosto bassa rispetto al terreno, il che è un altro vantaggio per questi pneumatici, quindi sì dalla mia esperienza con questi pneumatici onestamente non posso dire una parola negativa su di loro, ora sto tornando ai miei cerchi originali Toyota da 15" perché i 17" sono troppo duri per me ora, ma le enduro più piccole sono più difficili da trovare e poiché monto i miei pneumatici non riesco a comprarli online così bene come quelli da 17", quindi sono montando pneumatici all weather Toyo S953 205/55, quindi aspetto di vedere come si comportano rispetto agli Enduro
Pneumatici orribili, ma cos'altro ti aspetti? Non posso dire che questi pneumatici siano pessimi, perché sono pneumatici economici, cioè, è meglio che guidare sul cerchio. Non posso andare da McDonald's e lamentarmi che il cibo fa schifo, giusto?
L'aderenza sull'asciutto è nella media, l'aderenza sotto la pioggia è sotto la media. Le ruote saltano facilmente quando sono bagnate e la mia auto è lenta.
Molto rumorosi, fanno un rumore sibilante come un cuscinetto di ruota rotto o un generatore elettrico che si avvia. Il suono diventa più forte man mano che si accelera, fino a diventare un lungo ronzio solido. Bisogna alzare i finestrini e alzare al massimo la musica per coprire il rumore.
Anche se questo pneumatico è adatto a tutte le stagioni, non utilizzarlo in inverno, altrimenti morirai.
Questi pneumatici sono stati montati nuovi sulla mia VRS quando l'ho acquistata da un rivenditore principale e mi aspettavo di doverli abbandonare dopo qualche centinaio di miglia, ma devo dire che sono sorpreso! Sì, sono rumorosi, ma sembrano avere una buona aderenza sul bagnato e sull'asciutto e non sono male per degli pneumatici economici. Quando arriverà il momento della sostituzione, opterò per qualcosa di meglio.
