Il Cooper Zeon CS8 è un pneumatico estivo ultra high performance di fascia media che offre una sensazione rassicurante sul bagnato e un comfort piacevole nella guida quotidiana. Gli automobilisti lodano comunemente la sua sicurezza in frenata sul bagnato, il funzionamento silenzioso e il comfort di guida, notando spesso un forte rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, i test indipendenti suggeriscono che generalmente si colloca dietro ai rivali premium, in particolare quando aumentano le richieste di frenata e maneggevolezza.
La risposta in breve
I conducenti dicono79%da 17 recensioni dei conducenti76% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeComfort, BagnatoValoreRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a dicembre 2025.
Nella misura 195/65 R15, si stima che il Cooper Zeon CS8 costi €21,41 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €856 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018.
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2018; i costi di finanziamento sono esclusi.
Nei 12 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Cooper Zeon CS8 frena 6,1% più lungo dei rivali Premium, 1,6% più lungo dei rivali di fascia media e 6,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 60/100, e i proprietari lo valutano 7,9/10 sul bagnato da 17 recensioni.
Come si comporta il Cooper Zeon CS8 sull'asciutto?
Nei 12 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Cooper Zeon CS8 frena 6,4% più lungo dei rivali Premium, 2,9% più lungo dei rivali di fascia media e 0,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 39/100, e i proprietari lo valutano 8,6/10 sull'asciutto da 17 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Cooper Zeon CS8?
Nei 4 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Cooper Zeon CS8 è 10,1% più alto dei rivali Premium, 6,5% più alto dei rivali di fascia media e 10,2% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Cooper Zeon CS8?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Cooper Zeon CS8 dovrebbe durare circa 21.358 miglia (34.372 km).
Cosa dicono i proprietari del Cooper Zeon CS8?
Su 17 valutazioni dei proprietari, il Cooper Zeon CS8 ottiene in media il 79%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,6 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 7,5. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 75% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Cooper Zeon CS8(9)
Quanto costa mantenere il Cooper Zeon CS8?
Nella misura 195/65 R15, si stima che il Cooper Zeon CS8 costi €21,41 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €856 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test pneumatici estivi Auto Bild da 15 pollici 2018. Il più economico da mantenere in quel test è il Bridgestone Turanza T005, a €11,33.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Cooper Zeon CS8?
In tutta la sua gamma, il Cooper Zeon CS8 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Cooper Zeon CS8?
I proprietari valutano il Cooper Zeon CS8 8,2 su 10 per comfort e rumorosità, su 16 recensioni.
Come si usura il Cooper Zeon CS8 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Cooper Zeon CS8 7,6 su 10 per l'usura, su 16 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 14.484 km.
I proprietari ricomprerebbero il Cooper Zeon CS8?
Il 76% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Cooper Zeon CS8, sulla base delle 17 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 59% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Cooper Zeon CS8 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 15 recensioni dei proprietari analizzate per il Cooper Zeon CS8, 12 parlano di aderenza sul bagnato: 10 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 2 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Cooper Zeon CS8 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 15 recensioni dei proprietari analizzate per il Cooper Zeon CS8, 10 parlano di aderenza sull'asciutto: 9 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Cooper Zeon CS8 riguardo a durata?
Delle 15 recensioni dei proprietari analizzate per il Cooper Zeon CS8, 9 parlano di durata: 5 lo lodano (lunga durata) e 4 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
In quali misure è disponibile il Cooper Zeon CS8?
Il Cooper Zeon CS8 è disponibile in 172 misure, da 185-255/35-65 R15-19.
Cosa dicono i proprietari riassunto da 16 recensioni
La maggior parte dei conducenti valuta positivamente il Cooper Zeon CS8, evidenziando una buona aderenza/frenata sul bagnato, una solida maneggevolezza su asciutto e un viaggio silenzioso e confortevole per il prezzo. Molti segnalano anche un'elevata durata e un buon rapporto qualità-prezzo rispetto a marchi più costosi. Un numero minore di utenti segnala usura prematura e problemi di durabilità della spalla, con alcuni che notano che il rumore e le prestazioni sul bagnato possono deteriorarsi in modo significativo con l'età del pneumatico.
Cosa citano di più i proprietari contato su 15 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 17 valutazioni
Voto dei proprietari79%
Aderenza sull'Asciutto86%
Comfort82%
Sensibilità di Guida79%
Aderenza sul Bagnato79%
Usura76%
Maneggevolezza75%
Recensioni in evidenza
Più utile 10%
“Montato 2 anni e mezzo fa su una Ford CMax. Da allora ho percorso circa 19.000 km e la nostra officina di fiducia ha detto che erano rovinati, non avrebbero superato la revisione e dovevano essere sostituiti. Non...”
“Probabilmente i peggiori pneumatici che abbia mai avuto. Li abbiamo montati su entrambe le nostre Mini Cooper poco più di un anno fa. Il primo set sulla Copper SD: dopo 3 mesi i 2 anteriori avevano dei rigonfiamenti sui...”
“Ciao, volevo le Avon e invece mi hanno venduto queste Non ne ho mai sentito parlare, ma ho introdotto le tattiche di vendita nei garage Si scopre che è fantastico Ho percorso 48.000 miglia con le gomme anteriori ancora...”
Ho montato questo pneumatico sulla mia BMW E46 320Ci. Sull'asciutto aveva una buona aderenza, considerando il prezzo, ma sul bagnato perdeva aderenza anche in situazioni non particolarmente impegnative. Anche la frenata sul bagnato non era delle migliori. Il punto forte di questo pneumatico è il fianco dall'aspetto sportivo.
Montato 2 anni e mezzo fa su una Ford CMax. Da allora ho percorso circa 19.000 km e la nostra officina di fiducia ha detto che erano rovinati, non avrebbero superato la revisione e dovevano essere sostituiti.
Non abbastanza buono dopo un chilometraggio relativamente basso.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho montato le CS8 di Cooper Zeon due anni fa, percorrendo circa 25.000 chilometri (17.000 miglia) all'anno. Stavano sostituendo un set di Continental e sono state selezionate per il loro prezzo più basso. Sebbene più economiche, erano ottime gomme. Le pareti laterali sembrano un po' più morbide rispetto alle Conti o ad altre gomme che avevo prima, ma nel complesso sono stato molto soddisfatto della loro aderenza, maneggevolezza, sull'asciutto o sul bagnato. La gomma nuova sembra più silenziosa rispetto alla sua durata finale e ha sicuramente restituito un'ottima durata del battistrada. Le ho sostituite con un set di Goodyear Asymmetric 6. Se qualcuno è interessato alle CS8 di Cooper Zeon, vada avanti e le acquisti. Solo un consiglio per gli automobilisti che viaggiano in climi caldi. Controllate sempre la pressione degli pneumatici. Questi pneumatici si riscaldano, si surriscaldano durante i viaggi lunghi e se li gonfiate troppo potreste facilmente corrodere la parte centrale degli pneumatici.
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Probabilmente i peggiori pneumatici che abbia mai avuto. Li abbiamo montati su entrambe le nostre Mini Cooper poco più di un anno fa. Il primo set sulla Copper SD: dopo 3 mesi i 2 anteriori avevano dei rigonfiamenti sui fianchi (sono stati comunque sostituiti rapidamente in garanzia), 8000 miglia sui 2 anteriori ora devono essere sostituiti perché il battistrada è al limite legale e mostra segni di deterioramento, e i posteriori sono deteriorati e devono essere sostituiti. Seconda auto Mini Cooper: 12.000 miglia sull'anteriore sono illegali e tutti e 4 mostrano segni di deterioramento. I peggiori pneumatici che abbiamo mai acquistato e questi non sono pneumatici economici. Normalmente guadagno 15.000-22.000 da un set di pneumatici. Non li comprerò mai più e al momento sono in attesa di una risposta da Goodyear (che li possiede. Considerando il basso chilometraggio, i rigonfiamenti e la breve durata, li classificherei come pneumatici economici e suggerirei che sono decisamente troppo cari.
ho sostituito alcuni Avon con questi sulla mia Alfa GTV 2.0 T Spark, sono molto meglio, sono super silenziosi in macchina, aderiscono bene alla strada sull'asciutto e molto buoni in alcune condizioni monsoniche che abbiamo avuto in Cornovaglia questa settimana, se durano 20.000 km sarò super felice. Gli Avon sono durati 15.000 km. Finora sono molto felice
Ho trovato questi pneumatici eccellenti sia sull'asciutto che sul bagnato. Anche il tasso di usura è molto impressionante. Guida piacevole e confortevole e bassi livelli di rumorosità. Li riacquisterei sicuramente.
Dopo 43k devo dire che tengono abbastanza bene. Penso che potrebbero durare almeno altri 20k. L'aderenza su asciutto e bagnato è ancora sicura, ma non è buona come quella nuova. Penso che la trazione sia dove hanno perso di più. Rispetto alle Dunlop rt che avevo prima, queste tengono meglio. Ho dovuto cambiare le Dunlop dopo 3 anni e 35k. Se dovessi scegliere tra loro, prenderei le Cooper.
Faccio 25k all'anno, per lo più in autostrada. Ho guidato in tutte le condizioni meteo con queste gomme e ne sono molto soddisfatto. Eccellenti sul bagnato. Buona tenuta sull'asciutto, ho appena preso un nuovo paio di gomme anteriori dopo oltre 25k
Ciao, volevo le Avon e invece mi hanno venduto queste Non ne ho mai sentito parlare, ma ho introdotto le tattiche di vendita nei garage Si scopre che è fantastico Ho percorso 48.000 miglia con le gomme anteriori ancora a 1,8 mm I posteriori sono ancora da 4 mm La parete laterale inizia a sembrare un po' sfaldata Ottimi pneumatici
Questi pneumatici hanno percorso 10.000 miglia sulla mia S-Max e non li comprerò più. I primi due terzi della loro vita sembravano buoni, ma dopo circa 5.000 miglia il rumore della strada ha iniziato ad aumentare notevolmente e poco dopo l'aderenza sul bagnato ha iniziato a peggiorare. Si sono consumati da 3 mm a illegali nelle ultime 750 miglia. Gli innovativi blocchi di usura sulle spalle mostravano ancora il 50% quando il battistrada sullo pneumatico era al di sotto del limite legale, quindi non comprarli per le loro presunte caratteristiche innovative. La Cooper Zeon CS8 non vale decisamente i soldi spesi.
Ho appena montato un paio di anteriori per sostituire i Michelin Primacy 3 che erano scesi a circa 2 mm, dando una distanza di frenata notevolmente lunga. Ho pensato molto se continuare con i Michelin a causa dei consigli dei meccanici e di un po' di snobismo del marchio. Questi costavano 40 sterline in meno a pneumatico e avevano buone recensioni, quindi ci ho provato.
Sono partiti proprio quando la temperatura stava scendendo a cifre singole, quindi ero preoccupato se avrei dovuto mettere le gomme invernali. Non ce n'è bisogno: sono eccellenti. Offrono una sensazione di sicurezza e aderenza sia in condizioni di bagnato che di asciutto e una guida confortevole. Sono abituato a Michelin, Continental e Goodyear e questi sono sicuramente alla pari con tutti loro.
Non posso dire nulla sull'usura perché hanno solo un mese. Finora, comunque, tutto bene.
