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Risultati dei test del Cooper Zeon CS8

Testato dal 2017 al 2024 6 testate

Testato 15 volte da testate indipendenti, il Cooper Zeon CS8 chiude in media al 19° posto. La sua disciplina più forte è Rumore, dove batte il 79% del gruppo su 6 test; la più debole è Frenata su asciutto, al 28% su 12 test.

  • 15Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 19°Posizione media
  • 34%Gruppo battuto in media
  • 6Testate

15 test, dal 2017 al 2024

Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 34%

Bilancio per disciplina

Dove il Cooper Zeon CS8 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto Debole 12 P21,5 su 31,7 28% -
Handling su asciutto 4 P14 su 15,3 8% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 3 P8,3 su 11,7 24% -
Bagnato
Frenata su bagnato 12 P15,1 su 31,7 50% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P9 su 50 84% -
Handling su bagnato 6 P9,2 su 14,2 34% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 3 P9,3 su 11,7 24% -
Aquaplaning in rettilineo 6 P9,5 su 19,2 47% -
Aquaplaning in curva 1 P33 su 50 35% -
Fuoristrada
Handling su ghiaia 1 P7 su 10 33% -
Trazione su ghiaia 1 P6 su 10 44% -
Trazione su erba 1 P4 su 10 67% -
Trazione su fango 1 P3 su 10 78% -
Comfort
Rumore Forte 6 P4,3 su 19,2 79% 2
Peso del pneumatico 1 P49 su 50 2% -
Valore
Usura 3 P23,3 su 30 26% -
Valore 2 P27 su 35 26% -
Resistenza al rotolamento 4 P10,3 su 12,3 21% -
Consumo di carburante 1 P43 su 50 14% -
Abrasione 1 P47 su 50 6% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Cooper Zeon CS8. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Maxxis Premitra HP5 10 in comune: 1 davanti, 9 dietro 10 1 9 - 10%
Firestone RoadHawk 9 in comune: 2 davanti, 7 dietro 9 2 7 - 22%
Avon ZV7 8 in comune: 2 davanti, 6 dietro 8 2 6 - 25%
Continental Premium Contact 6 8 in comune: 0 davanti, 8 dietro 8 0 8 - 0%
Bridgestone Turanza T005 8 in comune: 0 davanti, 8 dietro 8 0 8 - 0%
Hankook Ventus Prime 3 K125 7 in comune: 0 davanti, 7 dietro 7 0 7 - 0%
Dunlop SportMaxx RT 2 6 in comune: 0 davanti, 6 dietro 6 0 6 - 0%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 6 in comune: 0 davanti, 6 dietro 6 0 6 - 0%
Semperit Speed Life 3 5 in comune: 2 davanti, 3 dietro 5 2 3 - 40%
Uniroyal RainSport 5 5 in comune: 1 davanti, 4 dietro 5 1 4 - 20%
Falken Azenis FK510 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro 5 0 5 - 0%
Sava Intensa UHP 2 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro 5 0 5 - 0%
Toyo Proxes Sport 5 in comune: 0 davanti, 4 dietro 5 0 4 1 0%
Dunlop Sport BluResponse 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro 5 0 5 - 0%
Fulda SportControl 2 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro 5 0 5 - 0%
Gislaved Ultra Speed 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Barum Bravuris 5HM 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro 4 3 1 - 75%
Kleber Dynaxer HP 3 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro 4 3 1 - 75%
BFGoodrich gGrip 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro 4 3 1 - 75%
Viking Protech Newgen 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro 4 3 1 - 75%

Analisi delle prestazioni

Basata su 15 test. Aggiornata il 15 ottobre 2025.

Nei 15 test estivi, il Cooper Zeon CS8 si è costantemente piazzato al di sotto dei rivali premium, con un punteggio medio di 18,9 e frequenti piazzamenti a metà classifica. I suoi aspetti positivi più ricorrenti sono la frenata competitiva sul bagnato in test selezionati e la bassa rumorosità esterna, ma questi sono compensati da una frenata debole sull'asciutto, margini modesti di handling/aquaplaning sul bagnato e scarse metriche di efficienza/usura nei principali programmi comparativi. Nel complesso, lo pneumatico mostra sprazzi di aderenza sul bagnato (in particolare nell'ADAC 2023) e un buon comfort acustico, ma manca di equilibrio: la costanza della frenata non si traduce in handling, aquaplaning o resistenza al rotolamento, e i risultati in termini di durata/valore sono spesso sfavorevoli.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Frenata asciutta e maneggevolezza sull'asciutto Forte
    Dettagli
    • Frenata asciutta 34/55 (+9,9%) nel 2024 AutoBild 205/55 R16
    • Frenata asciutta 35/44 (+9,5%) nel 2022 AutoBild 215/55 R17
    • Frenata asciutta 20/20 (+8,5%) nel 2017 AutoBild 225/50 R17
    • 10/11 maneggevolezza su asciutto (+2,2%) nel 2018 AMS 225/45 R17
  • Consistenza della maneggevolezza sul bagnato e dell'aquaplaning Forte
    Dettagli
    • Aquaplaning curvo 33/50 (+17,5%) nell'ADAC 205/55 R16 del 2023
    • 9/11 maneggevolezza sul bagnato (+3,1%) nel 2018 AMS 225/45 R17
    • 15/16 maneggevolezza sul bagnato (+4%) nel Test World 2018 225/45 R17
    • 9/10 frenata sul bagnato (+16,6%) nel 2019 AllRad SUV 225/55 R17
  • Resistenza al rotolamento / Efficienza del carburante Forte
    Dettagli
    • Consumo di carburante 43/50 (+7,3%) nel 2023 ADAC 205/55 R16
    • Resistenza al rotolamento 20/20 (+50%) nel 2018 Auto Bild 195/65 R15
    • Resistenza al rotolamento 8/8 (+18,9%) nel 2019 Moottori 205/55 R16
  • Usura/Durata e Valore Forte
    Dettagli
    • Usura 42/50 (+55,9%) e abrasione 47/50 (+180,7%) nell'ADAC 205/55 R16 del 2023
    • Usura 16/20 (+30,5%) nel 2018 Auto Bild 195/65 R15
    • Valore 40/50 (+155,3% dal migliore) nel 2023 ADAC 205/55 R16
  • Resistenza al rotolamento Forte in 3 test su 6
    Dettagli
  • Comportamento sul bagnato Moderato in 2 test su 6
    Dettagli
  • Aderenza sul bagnato Moderato in 2 test su 6
    Dettagli
  • Comportamento al limite Moderato in 2 test su 6
    Dettagli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Cooper Zeon CS8 (6 test) e 15 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 2 test su 6 9 lo lodano, 1 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comfort di marcia punto di forza in 2 test su 6 5 lo lodano, 1 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Rumorosità punto di forza in 2 test su 6 4 lo lodano, 1 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

  • Aderenza sul bagnato punto debole in 2 test su 6 10 lo lodano, 2 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 15

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2024 1 test
2023 2 test
P33 su 50 Battuto il 35% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023

ADAC 205/55 R16

ForteFrenata su bagnato DebolePeso del pneumatico VincitoreGoodyear EfficientGrip Performance 2

2022 1 test
2021 1 test
2019 3 test
P6 su 8 Battuto il 29% del gruppo

Test pneumatici di fascia media 2019

Moottori 205/55 R16

ForteRumore DeboleManeggevolezza su asciutto soggettivaAquaplaning in rettilineoResistenza al rotolamento VincitoreSemperit SpeedLife 2

P9 su 10 Battuto il 11% del gruppo

Test pneumatici estivi SUV 4x4 2019

Auto Bild Allrad 225/55 R17

Condizionatamente consigliato.

ForteAquaplaning in rettilineo DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnato VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2018 5 test
P8 su 11 Battuto il 10% del gruppo

Test pneumatici estivi UHP AMS 2018

Auto Motor Und Sport 225/45 R17

Raccomandato con riserva.

DeboleHandling su asciutto VincitoreMichelin Pilot Sport 4

2017 2 test

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