Il test sugli pneumatici per SUV Auto Bild AllRad del 2019 ha messo a dura prova dieci modelli di pneumatici 225/55 R17 utilizzando una BMW X3, valutando le prestazioni su asciutto, bagnato, ghiaia, fango ed erba!
Come negli altri test del 2019, il divario tra i migliori e i peggiori pneumatici sottoposti a prova si sta riducendo sempre di più e, mentre il nuovo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha ottenuto un'altra vittoria, tre pneumatici si sono aggiudicati il secondo posto!
Il Continental PremiumContact 6, l'Hankook Ventus Prime 3 e il Nokian PowerProof sono stati tutti considerati "esemplari" da Auto Bild, con ogni pneumatico che presenta un equilibrio di prestazioni complessivo leggermente diverso, ma tutti sono ugualmente raccomandati.
Questo è un test basato su molti dati, quindi le informazioni complete possono essere trovate di seguito, ma vale la pena notare che quasi tutti i primi sei pneumatici classificati sarebbero degli ottimi acquisti nel 2019. Controlla attentamente i risultati di ogni test e decidi quale pneumatico si adatta meglio alle tue esigenze personali.
Asciutto
Il Continental PremiumContact 6 si è dimostrato il migliore sull'asciutto, piazzandosi al primo posto nei test di frenata su asciutto e di maneggevolezza su asciutto. Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 si è piazzato al secondo posto, con l'Hankook terzo in classifica generale.
Frenata su asciutto
Diffusione: 3.80 M (11.2%)|Media: 35.89 M
Frenata asciutta in metri (Più basso è meglio)
Dry Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Maneggevolezza su asciutto
Diffusione: 2.40 Km/H (2.3%)|Media: 103.42 Km/H
Velocità media di movimentazione a secco (Più alto è meglio)
Continental Premium Contact 6
104.70 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
104.00 Km/H
Maxxis Premitra HP5
103.90 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
103.90 Km/H
Toyo Proxes Sport
103.80 Km/H
Nokian PowerProof
103.40 Km/H
Nexen N Fera RU1
102.90 Km/H
Bridgestone Turanza T005
102.80 Km/H
CST Medallion MD A1
102.50 Km/H
Cooper Zeon CS8
102.30 Km/H
Bagnato
Sul bagnato il Goodyear si è dimostrato lo pneumatico migliore, ma il Nokian Powerproof si è dimostrato eccellente nel test di maneggevolezza sul bagnato.
Frenata su bagnato
Diffusione: 13.30 M (28.4%)|Media: 51.47 M
Frenata sul bagnato in metri (Più basso è meglio)
Wet Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore
Maneggevolezza su bagnato
Diffusione: 5.10 Km/H (5.7%)|Media: 88.02 Km/H
Velocità media di gestione sul bagnato (Più alto è meglio)
Nokian PowerProof
89.80 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
89.30 Km/H
Continental Premium Contact 6
89.30 Km/H
Maxxis Premitra HP5
88.80 Km/H
Bridgestone Turanza T005
88.40 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
87.80 Km/H
Toyo Proxes Sport
87.70 Km/H
Nexen N Fera RU1
87.60 Km/H
Cooper Zeon CS8
86.80 Km/H
CST Medallion MD A1
84.70 Km/H
Tutti e dieci gli pneumatici si sono dimostrati estremamente simili durante i test di aquaplaning.
Aquaplaning in rettilineo
Diffusione: 4.20 Km/H (5.1%)|Media: 80.29 Km/H
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
Maxxis Premitra HP5
82.00 Km/H
CST Medallion MD A1
81.50 Km/H
Cooper Zeon CS8
81.50 Km/H
Toyo Proxes Sport
81.40 Km/H
Nokian PowerProof
81.10 Km/H
Bridgestone Turanza T005
81.00 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
80.20 Km/H
Continental Premium Contact 6
78.20 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
78.20 Km/H
Nexen N Fera RU1
77.80 Km/H
Fuori strada
I test fuoristrada sono estremamente difficili da effettuare e i risultati di questi test non sembrano mostrare tendenze reali.
Il Nokian Powerproof è stato il più veloce nella gestione della ghiaia, ma solo l'ottavo nella classifica generale per la trazione sulla ghiaia, mentre l'Hankook, vincitore nel test di trazione sulla ghiaia, è stato il più lento nel giro di gestione della ghiaia!
Maneggevolezza su ghiaia
Diffusione: 2.40 Km/H (3.6%)|Media: 66.05 Km/H
Velocità media di gestione della ghiaia (Più alto è meglio)
Nokian PowerProof
67.40 Km/H
Toyo Proxes Sport
67.30 Km/H
Continental Premium Contact 6
67.20 Km/H
Maxxis Premitra HP5
66.30 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
65.90 Km/H
Bridgestone Turanza T005
65.60 Km/H
Cooper Zeon CS8
65.40 Km/H
Nexen N Fera RU1
65.30 Km/H
CST Medallion MD A1
65.10 Km/H
Hankook Ventus Prime 3 K125
65.00 Km/H
Trazione su ghiaia
Diffusione: 1462.00 N (14.8%)|Media: 9175.40 N
Forza di trazione in Newton (Più alto è meglio)
Hankook Ventus Prime 3 K125
9902.00 N
Nexen N Fera RU1
9592.00 N
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
9526.00 N
Maxxis Premitra HP5
9486.00 N
Toyo Proxes Sport
9242.00 N
Cooper Zeon CS8
9142.00 N
Bridgestone Turanza T005
9061.00 N
Nokian PowerProof
8784.00 N
CST Medallion MD A1
8579.00 N
Continental Premium Contact 6
8440.00 N
Non sembra esserci alcuna correlazione tra i risultati di trazione su ghiaia, erba e fango.
Trazione su erba
Diffusione: 1561.00 N (16.3%)|Media: 8809.10 N
Forza di trazione in Newton (Più alto è meglio)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
9548.00 N
Hankook Ventus Prime 3 K125
9462.00 N
Nokian PowerProof
9302.00 N
Cooper Zeon CS8
8879.00 N
CST Medallion MD A1
8836.00 N
Continental Premium Contact 6
8766.00 N
Nexen N Fera RU1
8719.00 N
Toyo Proxes Sport
8524.00 N
Maxxis Premitra HP5
8068.00 N
Bridgestone Turanza T005
7987.00 N
Trazione su fango
Diffusione: 495.00 N (18.2%)|Media: 2463.90 N
Forza di trazione in Newton (Più alto è meglio)
CST Medallion MD A1
2725.00 N
Maxxis Premitra HP5
2571.00 N
Cooper Zeon CS8
2542.00 N
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
2514.00 N
Nokian PowerProof
2425.00 N
Hankook Ventus Prime 3 K125
2420.00 N
Nexen N Fera RU1
2410.00 N
Toyo Proxes Sport
2407.00 N
Bridgestone Turanza T005
2395.00 N
Continental Premium Contact 6
2230.00 N
Ambiente
Come già dimostrato in precedenza, il Bridgestone Turanza T005 ha una resistenza al rotolamento estremamente bassa.
Resistenza al rotolamento
Diffusione: 2.68 kg / t (35.4%)|Media: 8.87 kg / t
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
Bridgestone Turanza T005
7.56 kg / t
Continental Premium Contact 6
8.39 kg / t
Nokian PowerProof
8.58 kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
8.69 kg / t
CST Medallion MD A1
8.74 kg / t
Cooper Zeon CS8
8.79 kg / t
Toyo Proxes Sport
9.18 kg / t
Hankook Ventus Prime 3 K125
9.18 kg / t
Maxxis Premitra HP5
9.38 kg / t
Nexen N Fera RU1
10.24 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Differenza annuale
--
Risparmi a vita
--
Carburante/Energia extra
--
CO2 extra
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.
Il modello economico CST si è rivelato lo pneumatico più silenzioso sottoposto al test; anche l'Hankook ha ottenuto ottimi punteggi.
Rumore
Diffusione: 3.20 dB (5%)|Media: 65.88 dB
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
CST Medallion MD A1
64.20 dB
Hankook Ventus Prime 3 K125
64.80 dB
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
65.00 dB
Cooper Zeon CS8
65.20 dB
Toyo Proxes Sport
65.50 dB
Maxxis Premitra HP5
66.10 dB
Nexen N Fera RU1
66.10 dB
Continental Premium Contact 6
67.10 dB
Bridgestone Turanza T005
67.40 dB
Nokian PowerProof
67.40 dB
Il Continental PremiumContact 6 è stato lo pneumatico più costoso da acquistare.