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Grafici di prova / Auto Bild Allrad

Test pneumatici estivi SUV 4x4 2019

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
225/55 R17
Pneumatici testati
10
Discipline
11

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

2

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
34 m Migliore
34.6 m +0,60 m
34.6 m +0,60 m
35.5 m +1,50 m
35.6 m +1,60 m
35.7 m +1,70 m
36.5 m +2,50 m
37.1 m +3,10 m
37.5 m +3,50 m
37.8 m +3,80 m

C'è una differenza del 11,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,8 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
104.7 km/h Migliore
104 km/h -0,70 km/h
103.9 km/h -0,80 km/h
103.9 km/h -0,80 km/h
103.8 km/h -0,90 km/h
103.4 km/h -1,30 km/h
102.9 km/h -1,80 km/h
102.8 km/h -1,90 km/h
102.5 km/h -2,20 km/h
102.3 km/h -2,40 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

3

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
46.9 m Migliore
47.5 m +0,60 m
48.5 m +1,60 m
49.9 m +3,00 m
50.9 m +4,00 m
51.2 m +4,30 m
52.3 m +5,40 m
52.6 m +5,70 m
54.7 m +7,80 m
60.2 m +13,30 m

C'è una differenza del 28,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (13,3 m ≈ 3 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
89.8 km/h Migliore
89.3 km/h -0,50 km/h
89.3 km/h -0,50 km/h
88.8 km/h -1,00 km/h
88.4 km/h -1,40 km/h
87.8 km/h -2,00 km/h
87.7 km/h -2,10 km/h
87.6 km/h -2,20 km/h
86.8 km/h -3,00 km/h
84.7 km/h -5,10 km/h

C'è una differenza del 5,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,1 Km/H).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
82 km/h Migliore
81.5 km/h -0,50 km/h
81.5 km/h -0,50 km/h
81.4 km/h -0,60 km/h
81.1 km/h -0,90 km/h
81 km/h -1,00 km/h
80.2 km/h -1,80 km/h
78.2 km/h -3,80 km/h
78.2 km/h -3,80 km/h
77.8 km/h -4,20 km/h

C'è una differenza del 5,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,2 Km/H).

Fuori strada

4

Handling su ghiaia

Velocità media su ghiaia

Più alto è meglio ↑
Handling su ghiaia
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
67.4 km/h Migliore
67.3 km/h -0,10 km/h
67.2 km/h -0,20 km/h
66.3 km/h -1,10 km/h
65.9 km/h -1,50 km/h
65.6 km/h -1,80 km/h
65.4 km/h -2,00 km/h
65.3 km/h -2,10 km/h
65.1 km/h -2,30 km/h
65 km/h -2,40 km/h

C'è una differenza del 3,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,4 Km/H).

Trazione su ghiaia

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su ghiaia
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
9902 N Migliore
9592 N -310,00 N
9526 N -376,00 N
9486 N -416,00 N
9242 N -660,00 N
9142 N -760,00 N
9061 N -841,00 N
8784 N -1.118,00 N
8579 N -1.323,00 N
8440 N -1.462,00 N

C'è una differenza del 14,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1.462 N).

Trazione su erba

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su erba
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
9548 N Migliore
9462 N -86,00 N
9302 N -246,00 N
8879 N -669,00 N
8836 N -712,00 N
8766 N -782,00 N
8719 N -829,00 N
8524 N -1.024,00 N
8068 N -1.480,00 N
7987 N -1.561,00 N

C'è una differenza del 16,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1.561 N).

Trazione su fango

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su fango
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
2725 N Migliore
2571 N -154,00 N
2542 N -183,00 N
2514 N -211,00 N
2425 N -300,00 N
2420 N -305,00 N
2410 N -315,00 N
2407 N -318,00 N
2395 N -330,00 N
2230 N -495,00 N

C'è una differenza del 18,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (495 N).

Comfort

1

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
64.2 dB Migliore
64.8 dB +0,60 dB
65 dB +0,80 dB
65.2 dB +1,00 dB
65.5 dB +1,30 dB
66.1 dB +1,90 dB
66.1 dB +1,90 dB
67.1 dB +2,90 dB
67.4 dB +3,20 dB
67.4 dB +3,20 dB

C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,2 dB).

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
7.56 kg/t Migliore €0
8.39 kg/t +0,83 kg/t €55
8.58 kg/t +1,02 kg/t €68
8.69 kg/t +1,13 kg/t €75
8.74 kg/t +1,18 kg/t €78
8.79 kg/t +1,23 kg/t €82
9.18 kg/t +1,62 kg/t €107
9.18 kg/t +1,62 kg/t €107
9.38 kg/t +1,82 kg/t €121
10.24 kg/t +2,68 kg/t €178

C'è una differenza del 35,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,68 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Nexen N Fera RU1 consuma circa 108 L (€178) di carburante in più rispetto al Bridgestone Turanza T005.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

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