Name: Test pneumatici estivi 2021
Creator: Tyre Reviews
Published: 2021-05-18

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Frenata su asciutto: 100 → 0 km/h

Pubblicata più tardi del solito a causa delle restrizioni di viaggio dovute al Covid, la rivista polacca "Motor" ha testato dieci pneumatici estivi 225/55 R17 nella consueta serie di test su bagnato e asciutto.

La dimensione da 17 pollici testata può essere trovata su un'ampia gamma di veicoli, come Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes Classe E, veicoli più piccoli come BMW Serie 3 e Mini Countryman, crossover come Honda CR-V, Nissan X-Trail e Skoda Karoq e persino minivan/monovolume come Chrysler Voyager, Fiat Scudo e Opel Vivaro.

Per i test, la rivista Motor Magazine ha utilizzato una BMW Serie 5.

Asciutto

Come nella maggior parte dei test, incluso il Continental PremiumContact 6, lo pneumatico tedesco ha fatto eccezionalmente bene sull'asciutto, con la frenata più breve sull'asciutto, il giro di manovrabilità sull'asciutto più veloce e la migliore sensazione soggettiva di manovrabilità sull'asciutto. Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha mantenuto il Continental onesto nella frenata e nel giro cronometrato, e il Nokian PowerProof, il Bridgestone Turanza T005 e il Laufenn S Fit EQ+ hanno avuto buone prestazioni.

Purtroppo, nonostante il Pirelli Cinturato P7 Blue sia stato valutato soggettivamente come uno dei migliori pneumatici sull'asciutto, ha dimostrato scarsa aderenza in frenata e maneggevolezza.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Continental Premium Contact 6	34.5 m	Migliore	0 km/h
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	34.9 m	+0,40 m	14 km/h
3Nokian PowerProof	35.3 m	+0,80 m	20 km/h
4Dunlop SportMaxx RT 2	35.5 m	+1,00 m	22 km/h
4Bridgestone Turanza T005	35.5 m	+1,00 m	22 km/h
6Debica Presto UHP2	35.6 m	+1,10 m	23 km/h
7Laufenn S Fit EQ+	35.9 m	+1,40 m	26 km/h
8Maxxis Premitra HP5	36.1 m	+1,60 m	27 km/h
9Pirelli Cinturato P7 Blue	37.1 m	+2,60 m	34 km/h
10Imperial Ecosport 2	39.1 m	+4,60 m	45 km/h

C'è una differenza del 13,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,6 m ≈ 1 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Imperial Ecosport 2 viaggerebbe ancora a 45 km/h quando il Continental Premium Contact 6 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Premium Contact 6	56.1 s	Migliore
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	56.2 s	+0,10 s
3Bridgestone Turanza T005	56.8 s	+0,70 s
4Laufenn S Fit EQ+	56.9 s	+0,80 s
5Nokian PowerProof	57 s	+0,90 s
6Maxxis Premitra HP5	57.2 s	+1,10 s
6Dunlop SportMaxx RT 2	57.2 s	+1,10 s
8Imperial Ecosport 2	57.3 s	+1,20 s
9Pirelli Cinturato P7 Blue	57.6 s	+1,50 s
9Debica Presto UHP2	57.6 s	+1,50 s

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Premium Contact 6	7 Points	Migliore
2Pirelli Cinturato P7 Blue	6.7 Points	-0,30 Points
2Laufenn S Fit EQ+	6.7 Points	-0,30 Points
4Bridgestone Turanza T005	6.55 Points	-0,45 Points
5Maxxis Premitra HP5	6.5 Points	-0,50 Points
5Dunlop SportMaxx RT 2	6.5 Points	-0,50 Points
5Nokian PowerProof	6.5 Points	-0,50 Points
8Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	6.4 Points	-0,60 Points
8Imperial Ecosport 2	6.4 Points	-0,60 Points
10Debica Presto UHP2	6.25 Points	-0,75 Points

C'è una differenza del 10,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,75 Points).

Bagnato

I test di aderenza sul bagnato hanno seguito un ordine molto simile a quelli sull'asciutto, con lo pneumatico Continental in testa alla classifica rispetto a Goodyear sia nei test di frenata che di maneggevolezza, anche Nokian e Bridgestone hanno ottenuto buoni risultati e lo pneumatico Pirelli ha ottenuto un risultato sorprendentemente deludente per uno pneumatico premium.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Premium Contact 6	48.1 m	Migliore
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	49.3 m	+1,20 m
3Nokian PowerProof	50.3 m	+2,20 m
4Bridgestone Turanza T005	51.2 m	+3,10 m
5Maxxis Premitra HP5	51.3 m	+3,20 m
6Dunlop SportMaxx RT 2	51.9 m	+3,80 m
7Laufenn S Fit EQ+	53.7 m	+5,60 m
8Debica Presto UHP2	53.8 m	+5,70 m
9Pirelli Cinturato P7 Blue	56.4 m	+8,30 m
10Imperial Ecosport 2	57.5 m	+9,40 m

C'è una differenza del 19,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (9,4 m ≈ 2,1 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Continental Premium Contact 6	87.2 s	Migliore
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	88.5 s	+1,30 s
3Dunlop SportMaxx RT 2	89.7 s	+2,50 s
4Bridgestone Turanza T005	90 s	+2,80 s
5Maxxis Premitra HP5	90.4 s	+3,20 s
5Debica Presto UHP2	90.4 s	+3,20 s
5Nokian PowerProof	90.4 s	+3,20 s
8Laufenn S Fit EQ+	93.6 s	+6,40 s
9Imperial Ecosport 2	94.6 s	+7,40 s
10Pirelli Cinturato P7 Blue	94.8 s	+7,60 s

C'è una differenza del 8,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,6 s).

Il test di aquaplaning in acque profonde ha visto una sorprendente vittoria del pneumatico economico Imperial EcoSport 2, mentre il Goodyear si è dimostrato migliore nell'aquaplaning in curva.

Nel complesso, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha dimostrato il miglior bilanciamento tra i test in acque basse e profonde.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Imperial Ecosport 2	98.1 km/h	Migliore
2Dunlop SportMaxx RT 2	95.19 km/h	-2,91 km/h
3Nokian PowerProof	94.94 km/h	-3,16 km/h
4Bridgestone Turanza T005	94.8 km/h	-3,30 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	94.8 km/h	-3,30 km/h
6Maxxis Premitra HP5	94.4 km/h	-3,70 km/h
7Debica Presto UHP2	94.11 km/h	-3,99 km/h
8Continental Premium Contact 6	94.01 km/h	-4,09 km/h
9Pirelli Cinturato P7 Blue	92.82 km/h	-5,28 km/h
10Laufenn S Fit EQ+	92.29 km/h	-5,81 km/h

C'è una differenza del 5,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,81 Km/H).

Aquaplaning in curva
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	3.43 m/sec2	Migliore
2Dunlop SportMaxx RT 2	3.39 m/sec2	-0,04 m/sec2
3Nokian PowerProof	3.27 m/sec2	-0,16 m/sec2
3Imperial Ecosport 2	3.27 m/sec2	-0,16 m/sec2
5Bridgestone Turanza T005	3.22 m/sec2	-0,21 m/sec2
6Debica Presto UHP2	3.17 m/sec2	-0,26 m/sec2
7Maxxis Premitra HP5	3.09 m/sec2	-0,34 m/sec2
8Pirelli Cinturato P7 Blue	2.82 m/sec2	-0,61 m/sec2
9Laufenn S Fit EQ+	2.78 m/sec2	-0,65 m/sec2
10Continental Premium Contact 6	2.64 m/sec2	-0,79 m/sec2

C'è una differenza del 23% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,79 m/sec2).

Ambiente

Come abbiamo scoperto nei test di Tyre Reviews, il Nokian Powerproof e il Continental PremiumContact 6 si trovano agli estremi opposti nei test sulla rumorosità esterna.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Nokian PowerProof	70.6 dB	Migliore
2Debica Presto UHP2	70.7 dB	+0,10 dB
3Maxxis Premitra HP5	70.8 dB	+0,20 dB
4Pirelli Cinturato P7 Blue	70.9 dB	+0,30 dB
4Imperial Ecosport 2	70.9 dB	+0,30 dB
6Laufenn S Fit EQ+	71.1 dB	+0,50 dB
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	71.3 dB	+0,70 dB
8Dunlop SportMaxx RT 2	71.5 dB	+0,90 dB
9Bridgestone Turanza T005	72 dB	+1,40 dB
10Continental Premium Contact 6	72.9 dB	+2,30 dB

C'è una differenza del 3,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,3 dB).

Il test sulla resistenza al rotolamento evidenzia forse il motivo per cui Pirelli ha avuto difficoltà nei test di aderenza, poiché il P7 Blue ha una resistenza al rotolamento significativamente inferiore persino al Bridgestone Turanza T005, che solitamente ha la resistenza al rotolamento più bassa nei test.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Pirelli Cinturato P7 Blue	6.6 kg/t	Migliore	€0
2Bridgestone Turanza T005	7.12 kg/t	+0,52 kg/t	€40
3Debica Presto UHP2	7.76 kg/t	+1,16 kg/t	€88
3Laufenn S Fit EQ+	7.76 kg/t	+1,16 kg/t	€88
5Continental Premium Contact 6	7.96 kg/t	+1,36 kg/t	€103
6Maxxis Premitra HP5	8.12 kg/t	+1,52 kg/t	€116
7Nokian PowerProof	8.18 kg/t	+1,58 kg/t	€120
8Dunlop SportMaxx RT 2	8.2 kg/t	+1,60 kg/t	€122
9Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	8.85 kg/t	+2,25 kg/t	€171
9Imperial Ecosport 2	8.85 kg/t	+2,25 kg/t	€171

C'è una differenza del 34,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,25 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 consuma circa 104 L (€171) di carburante in più rispetto al Pirelli Cinturato P7 Blue.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Non sorprende che lo pneumatico economico sia il più economico tra quelli testati, mentre lo pneumatico Pirelli compensa il basso consumo di carburante con un prezzo di acquisto molto elevato!

Risultati

Asciutto100%

Bagnato95,9%

Comfort96,8%

Resistenza al rotolamento82,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 10	34.5 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 10	56.1 s	Miglior risultato in questa disciplina
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	1° / 10	7 Points	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 10	48.1 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 10	87.2 s	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 10	94.01 km/h	-4,09 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	10° / 10	2.64 m/sec2	-0,79 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	10° / 10	72.9 dB	+2,30 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 10	7.96 kg/t	+1,36 kg/t

Prezzo: 572.00

Asciutto98,6%

Bagnato98,1%

Comfort99%

Resistenza al rotolamento74,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 10	34.9 m	+0,40 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 10	56.2 s	+0,10 s
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	8° / 10	6.4 Points	-0,60 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 10	49.3 m	+1,20 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 10	88.5 s	+1,30 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 10	94.8 km/h	-3,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	1° / 10	3.43 m/sec2	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	7° / 10	71.3 dB	+0,70 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	9° / 10	8.85 kg/t	+2,25 kg/t

Prezzo: 508.00

Asciutto97,6%

Bagnato96%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento80,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 10	35.3 m	+0,80 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 10	57 s	+0,90 s
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	5° / 10	6.5 Points	-0,50 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 10	50.3 m	+2,20 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	90.4 s	+3,20 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 10	94.94 km/h	-3,16 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	3° / 10	3.27 m/sec2	-0,16 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	1° / 10	70.6 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 10	8.18 kg/t	+1,58 kg/t

Prezzo: 452.00

Asciutto97,6%

Bagnato95,4%

Comfort98,1%

Resistenza al rotolamento92,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 10	35.5 m	+1,00 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 10	56.8 s	+0,70 s
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	4° / 10	6.55 Points	-0,45 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 10	51.2 m	+3,10 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 10	90 s	+2,80 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 10	94.8 km/h	-3,30 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	5° / 10	3.22 m/sec2	-0,21 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	9° / 10	72 dB	+1,40 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 10	7.12 kg/t	+0,52 kg/t

Prezzo: 546.00

Asciutto97,2%

Bagnato95,8%

Comfort98,7%

Resistenza al rotolamento80,5%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 10	35.5 m	+1,00 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 10	57.2 s	+1,10 s
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	5° / 10	6.5 Points	-0,50 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 10	51.9 m	+3,80 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 10	89.7 s	+2,50 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 10	95.19 km/h	-2,91 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	2° / 10	3.39 m/sec2	-0,04 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	8° / 10	71.5 dB	+0,90 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 10	8.2 kg/t	+1,60 kg/t

Prezzo: 525.00

Asciutto96,5%

Bagnato94,5%

Comfort99,7%

Resistenza al rotolamento81,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 10	36.1 m	+1,60 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 10	57.2 s	+1,10 s
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	5° / 10	6.5 Points	-0,50 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	51.3 m	+3,20 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	90.4 s	+3,20 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 10	94.4 km/h	-3,70 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	7° / 10	3.09 m/sec2	-0,34 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	3° / 10	70.8 dB	+0,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 10	8.12 kg/t	+1,52 kg/t

Prezzo: 376.00

Asciutto96,4%

Bagnato93,3%

Comfort99,9%

Resistenza al rotolamento85,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	6° / 10	35.6 m	+1,10 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 10	57.6 s	+1,50 s
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	10° / 10	6.25 Points	-0,75 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 10	53.8 m	+5,70 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 10	90.4 s	+3,20 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 10	94.11 km/h	-3,99 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	6° / 10	3.17 m/sec2	-0,26 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	2° / 10	70.7 dB	+0,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 10	7.76 kg/t	+1,16 kg/t

Prezzo: 390.00

Asciutto97,2%

Bagnato90,2%

Comfort99,3%

Resistenza al rotolamento85,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 10	35.9 m	+1,40 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 10	56.9 s	+0,80 s
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	2° / 10	6.7 Points	-0,30 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 10	53.7 m	+5,60 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 10	93.6 s	+6,40 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	10° / 10	92.29 km/h	-5,81 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	9° / 10	2.78 m/sec2	-0,65 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	6° / 10	71.1 dB	+0,50 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 10	7.76 kg/t	+1,16 kg/t

Prezzo: 319.00

Asciutto95,2%

Bagnato88,6%

Comfort99,6%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 10	37.1 m	+2,60 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 10	57.6 s	+1,50 s
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	2° / 10	6.7 Points	-0,30 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 10	56.4 m	+8,30 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 10	94.8 s	+7,60 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	9° / 10	92.82 km/h	-5,28 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	8° / 10	2.82 m/sec2	-0,61 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	4° / 10	70.9 dB	+0,30 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 10	6.6 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Prezzo: 642.00

Asciutto92,9%

Bagnato90,8%

Comfort99,6%

Resistenza al rotolamento74,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (9)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	10° / 10	39.1 m	+4,60 m
Handling su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 10	57.3 s	+1,20 s
Maneggevolezza su asciutto soggettivaPiù alto è meglio	8° / 10	6.4 Points	-0,60 Points
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	10° / 10	57.5 m	+9,40 m
Handling su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 10	94.6 s	+7,40 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 10	98.1 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	3° / 10	3.27 m/sec2	-0,16 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	4° / 10	70.9 dB	+0,30 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	9° / 10	8.85 kg/t	+2,25 kg/t