Motor
4 categorie (10 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
---|---|---|---|
Dry (3 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Continental Premium Contact 6: 34.5 M | ▼ Imperial Ecosport 2: 39.1 M | 4.6 M (11.8%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Continental Premium Contact 6: 56.1 s | ▼ Pirelli Cinturato P7 Blue: 57.6 s | 1.5 s (2.6%) |
Maneggevolezza su asciutto soggettiva | ▲ Continental Premium Contact 6: 7 Points | ▼ Debica Presto UHP2: 6.25 Points | 0.8 Points (12.0%) |
Wet (4 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Continental Premium Contact 6: 48.1 M | ▼ Imperial Ecosport 2: 57.5 M | 9.4 M (16.3%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Continental Premium Contact 6: 87.2 s | ▼ Pirelli Cinturato P7 Blue: 94.8 s | 7.6 s (8.0%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ Imperial Ecosport 2: 98.1 Km/H | ▼ Laufenn S Fit EQ Plus: 92.29 Km/H | 5.8 Km/H (6.3%) |
Aquaplaning in curva | ▲ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 3.43 m/sec2 | ▼ Continental Premium Contact 6: 2.64 m/sec2 | 0.8 m/sec2 (29.9%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rumore | ▲ Nokian PowerProof: 70.6 dB | ▼ Continental Premium Contact 6: 72.9 dB | 2.3 dB (3.2%) |
Value (2 tests) | |||
Prezzo | ▲ Imperial Ecosport 2: 234 | ▼ Pirelli Cinturato P7 Blue: 642 | 408.0 (63.6%) |
Resistenza al rotolamento | ▲ Pirelli Cinturato P7 Blue: 6.6 kg / t | ▼ Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: 8.85 kg / t | 2.3 kg / t (25.4%) |
La dimensione da 17 pollici testata può essere trovata su un'ampia gamma di veicoli, come Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes Classe E, veicoli più piccoli come BMW Serie 3 e Mini Countryman, crossover come Honda CR-V, Nissan X-Trail e Skoda Karoq e persino minivan/monovolume come Chrysler Voyager, Fiat Scudo e Opel Vivaro.
Per i test, la rivista Motor Magazine ha utilizzato una BMW Serie 5.
Asciutto
Come nella maggior parte dei test, incluso il Continental PremiumContact 6, lo pneumatico tedesco ha fatto eccezionalmente bene sull'asciutto, con la frenata più breve sull'asciutto, il giro di manovrabilità sull'asciutto più veloce e la migliore sensazione soggettiva di manovrabilità sull'asciutto. Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha mantenuto il Continental onesto nella frenata e nel giro cronometrato, e il Nokian PowerProof, il Bridgestone Turanza T005 e il Laufenn S Fit EQ+ hanno avuto buone prestazioni.
Purtroppo, nonostante il Pirelli Cinturato P7 Blue sia stato valutato soggettivamente come uno dei migliori pneumatici sull'asciutto, ha dimostrato scarsa aderenza in frenata e maneggevolezza.
Bagnato
I test di aderenza sul bagnato hanno seguito un ordine molto simile a quelli sull'asciutto, con lo pneumatico Continental in testa alla classifica rispetto a Goodyear sia nei test di frenata che di maneggevolezza, anche Nokian e Bridgestone hanno ottenuto buoni risultati e lo pneumatico Pirelli ha ottenuto un risultato sorprendentemente deludente per uno pneumatico premium.
Il test di aquaplaning in acque profonde ha visto una sorprendente vittoria del pneumatico economico Imperial EcoSport 2, mentre il Goodyear si è dimostrato migliore nell'aquaplaning in curva.
Nel complesso, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha dimostrato il miglior bilanciamento tra i test in acque basse e profonde.
Ambiente
Come abbiamo scoperto nei test di Tyre Reviews, il Nokian Powerproof e il Continental PremiumContact 6 si trovano agli estremi opposti nei test sulla rumorosità esterna.
Il test sulla resistenza al rotolamento evidenzia forse il motivo per cui Pirelli ha avuto difficoltà nei test di aderenza, poiché il P7 Blue ha una resistenza al rotolamento significativamente inferiore persino al Bridgestone Turanza T005, che solitamente ha la resistenza al rotolamento più bassa nei test.
Non sorprende che lo pneumatico economico sia il più economico tra quelli testati, mentre lo pneumatico Pirelli compensa il basso consumo di carburante con un prezzo di acquisto molto elevato!
Risultati
1st: Continental Premium Contact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Elevato livello di sicurezza e comfort, comportamento stabile sull'asciutto, elevata aderenza e buona stabilità sul bagnato. Resistenza all'aquaplaning relativamente bassa. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Buona maneggevolezza e brevi spazi di frenata su strade asciutte e bagnate, buona resistenza all'aquaplaning. Elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Nokian PowerProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Buone prestazioni su superfici asciutte e bagnate, basso livello di rumorosità, buon prezzo. Elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Buona maneggevolezza su superfici asciutte e bagnate, bassa resistenza al rotolamento. Elevato rumore esterno. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Dunlop SportMaxx RT 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Buona maneggevolezza in tutte le condizioni (si verifica un leggero sottosterzo nelle curve ad alta velocità su superfici bagnate, ma nel complesso gli pneumatici offrono un livello di aderenza piuttosto elevato), buon livello di comfort, elevata resistenza all'aquaplaning. Elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Maxxis Premitra HP5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Buon equilibrio di prestazioni, buona maneggevolezza su superfici asciutte e bagnate (anche se c'è una leggera tendenza al sottosterzo), buon prezzo. Frenata lunga sull'asciutto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Debica Presto UHP2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Prestazioni accettabili su superfici asciutte e bagnate, buon equilibrio delle prestazioni, basso livello di rumorosità, bassa resistenza al rotolamento Giro di manovra lento su asciutto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Laufenn S Fit EQ+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Risultati accettabili su asciutto, resistenza al rotolamento relativamente bassa. Frenata lunga sul bagnato, scarsa resistenza all'aquaplaning. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Pirelli Cinturato P7 Blue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Resistenza al rotolamento molto bassa. Spazi di frenata lunghi e scarsa maneggevolezza su superfici asciutte e bagnate, resistenza relativamente bassa all'aquaplaning, prezzo elevato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Imperial Ecosport 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Prezzo molto basso, buone prestazioni sul bagnato, basso livello di rumorosità. Scarse prestazioni sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni |