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Test pneumatici estivi 2021

Jonathan Benson
Dati analizzati e rivisti da Jonathan Benson
7 min di lettura Aggiornato
Contents
  1. Introduzione
  2. Asciutto
  3. Bagnato
  4. Ambiente
  5. Risultati
  6. Continental Premium Contact 6
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
  8. Nokian PowerProof
  9. Bridgestone Turanza T005
  10. Dunlop SportMaxx RT 2
  11. Maxxis Premitra HP5
  12. Debica Presto UHP2
  13. Laufenn S Fit EQ+
  14. Pirelli Cinturato P7 Blue
  15. Imperial Ecosport 2

Pubblicazione del Test:
Motor
225/55 R17 10 pneumatici 4 categorie
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Immagini per gentile concessione di Motor
Pubblicazione del Test:
Motor
Immagini per gentile concessione di Motor
Dimensione del Test: 225/55 R17
Pneumatici Testati: 10 pneumatici
Categorie del Test:
4 categorie (10 test)
Test Simili
Pubblicata più tardi del solito a causa delle restrizioni di viaggio dovute al Covid, la rivista polacca "Motor" ha testato dieci pneumatici estivi 225/55 R17 nella consueta serie di test su bagnato e asciutto.

La dimensione da 17 pollici testata può essere trovata su un'ampia gamma di veicoli, come Audi A6, BMW Serie 5 e Mercedes Classe E, veicoli più piccoli come BMW Serie 3 e Mini Countryman, crossover come Honda CR-V, Nissan X-Trail e Skoda Karoq e persino minivan/monovolume come Chrysler Voyager, Fiat Scudo e Opel Vivaro.

Per i test, la rivista Motor Magazine ha utilizzato una BMW Serie 5.

Asciutto

Come nella maggior parte dei test, incluso il Continental PremiumContact 6, lo pneumatico tedesco ha fatto eccezionalmente bene sull'asciutto, con la frenata più breve sull'asciutto, il giro di manovrabilità sull'asciutto più veloce e la migliore sensazione soggettiva di manovrabilità sull'asciutto. Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha mantenuto il Continental onesto nella frenata e nel giro cronometrato, e il Nokian PowerProof, il Bridgestone Turanza T005 e il Laufenn S Fit EQ+ hanno avuto buone prestazioni.

Purtroppo, nonostante il Pirelli Cinturato P7 Blue sia stato valutato soggettivamente come uno dei migliori pneumatici sull'asciutto, ha dimostrato scarsa aderenza in frenata e maneggevolezza.

Frenata su asciutto

Diffusione: 4.60 M (13.3%)|Media: 35.95 M
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h) (Più basso è meglio)
Dry Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore

Maneggevolezza su asciutto

Diffusione: 1.50 s (2.7%)|Media: 56.99 s
Tempo di movimentazione a secco in secondi (Più basso è meglio)
  1. Continental Premium Contact 6
    56.10 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    56.20 s
  3. Bridgestone Turanza T005
    56.80 s
  4. Laufenn S Fit EQ Plus
    56.90 s
  5. Nokian PowerProof
    57.00 s
  6. Dunlop SportMaxx RT 2
    57.20 s
  7. Maxxis Premitra HP5
    57.20 s
  8. Imperial Ecosport 2
    57.30 s
  9. Debica Presto UHP2
    57.60 s
  10. Pirelli Cinturato P7 Blue
    57.60 s

Maneggevolezza su asciutto soggettiva

Diffusione: 0.75 Points (10.7%)|Media: 6.55 Points
Punteggio soggettivo di manipolazione a secco (Più alto è meglio)
  1. Continental Premium Contact 6
    7.00 Points
  2. Pirelli Cinturato P7 Blue
    6.70 Points
  3. Laufenn S Fit EQ Plus
    6.70 Points
  4. Bridgestone Turanza T005
    6.55 Points
  5. Dunlop SportMaxx RT 2
    6.50 Points
  6. Maxxis Premitra HP5
    6.50 Points
  7. Nokian PowerProof
    6.50 Points
  8. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    6.40 Points
  9. Imperial Ecosport 2
    6.40 Points
  10. Debica Presto UHP2
    6.25 Points

Bagnato

I test di aderenza sul bagnato hanno seguito un ordine molto simile a quelli sull'asciutto, con lo pneumatico Continental in testa alla classifica rispetto a Goodyear sia nei test di frenata che di maneggevolezza, anche Nokian e Bridgestone hanno ottenuto buoni risultati e lo pneumatico Pirelli ha ottenuto un risultato sorprendentemente deludente per uno pneumatico premium.

Frenata su bagnato

Diffusione: 9.40 M (19.5%)|Media: 52.35 M
Frenata sul bagnato in metri (Più basso è meglio)
Wet Braking: Impatto sulla sicurezza: pneumatico migliore contro pneumatico peggiore

Maneggevolezza su bagnato

Diffusione: 7.60 s (8.7%)|Media: 90.96 s
Tempo di movimentazione a umido in secondi (Più basso è meglio)
  1. Continental Premium Contact 6
    87.20 s
  2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    88.50 s
  3. Dunlop SportMaxx RT 2
    89.70 s
  4. Bridgestone Turanza T005
    90.00 s
  5. Maxxis Premitra HP5
    90.40 s
  6. Debica Presto UHP2
    90.40 s
  7. Nokian PowerProof
    90.40 s
  8. Laufenn S Fit EQ Plus
    93.60 s
  9. Imperial Ecosport 2
    94.60 s
  10. Pirelli Cinturato P7 Blue
    94.80 s

Il test di aquaplaning in acque profonde ha visto una sorprendente vittoria del pneumatico economico Imperial EcoSport 2, mentre il Goodyear si è dimostrato migliore nell'aquaplaning in curva.

Nel complesso, il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ha dimostrato il miglior bilanciamento tra i test in acque basse e profonde.

Aquaplaning in rettilineo

Diffusione: 5.81 Km/H (5.9%)|Media: 94.55 Km/H
Velocità di galleggiamento in Km/h (Più alto è meglio)
  1. Imperial Ecosport 2
    98.10 Km/H
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    95.19 Km/H
  3. Nokian PowerProof
    94.94 Km/H
  4. Bridgestone Turanza T005
    94.80 Km/H
  5. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    94.80 Km/H
  6. Maxxis Premitra HP5
    94.40 Km/H
  7. Debica Presto UHP2
    94.11 Km/H
  8. Continental Premium Contact 6
    94.01 Km/H
  9. Pirelli Cinturato P7 Blue
    92.82 Km/H
  10. Laufenn S Fit EQ Plus
    92.29 Km/H

Aquaplaning in curva

Diffusione: 0.79 m/sec2 (23%)|Media: 3.11 m/sec2
Accelerazione laterale residua (Più alto è meglio)
  1. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    3.43 m/sec2
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    3.39 m/sec2
  3. Imperial Ecosport 2
    3.27 m/sec2
  4. Nokian PowerProof
    3.27 m/sec2
  5. Bridgestone Turanza T005
    3.22 m/sec2
  6. Debica Presto UHP2
    3.17 m/sec2
  7. Maxxis Premitra HP5
    3.09 m/sec2
  8. Pirelli Cinturato P7 Blue
    2.82 m/sec2
  9. Laufenn S Fit EQ Plus
    2.78 m/sec2
  10. Continental Premium Contact 6
    2.64 m/sec2

Ambiente

Come abbiamo scoperto nei test di Tyre Reviews, il Nokian Powerproof e il Continental PremiumContact 6 si trovano agli estremi opposti nei test sulla rumorosità esterna.

Rumore

Diffusione: 2.30 dB (3.3%)|Media: 71.27 dB
Rumore esterno in dB (Più basso è meglio)
  1. Nokian PowerProof
    70.60 dB
  2. Debica Presto UHP2
    70.70 dB
  3. Maxxis Premitra HP5
    70.80 dB
  4. Pirelli Cinturato P7 Blue
    70.90 dB
  5. Imperial Ecosport 2
    70.90 dB
  6. Laufenn S Fit EQ Plus
    71.10 dB
  7. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    71.30 dB
  8. Dunlop SportMaxx RT 2
    71.50 dB
  9. Bridgestone Turanza T005
    72.00 dB
  10. Continental Premium Contact 6
    72.90 dB

Il test sulla resistenza al rotolamento evidenzia forse il motivo per cui Pirelli ha avuto difficoltà nei test di aderenza, poiché il P7 Blue ha una resistenza al rotolamento significativamente inferiore persino al Bridgestone Turanza T005, che solitamente ha la resistenza al rotolamento più bassa nei test.

Resistenza al rotolamento

Diffusione: 2.25 kg / t (34.1%)|Media: 7.94 kg / t
Resistenza al rotolamento in kg t (Più basso è meglio)
  1. Pirelli Cinturato P7 Blue
    6.60 kg / t
  2. Bridgestone Turanza T005
    7.12 kg / t
  3. Debica Presto UHP2
    7.76 kg / t
  4. Laufenn S Fit EQ Plus
    7.76 kg / t
  5. Continental Premium Contact 6
    7.96 kg / t
  6. Maxxis Premitra HP5
    8.12 kg / t
  7. Nokian PowerProof
    8.18 kg / t
  8. Dunlop SportMaxx RT 2
    8.20 kg / t
  9. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    8.85 kg / t
  10. Imperial Ecosport 2
    8.85 kg / t
19,000 km
£1.45/L
--
Differenza annuale
--
Risparmi a vita
--
Carburante/Energia extra
--
CO2 extra

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Non sorprende che lo pneumatico economico sia il più economico tra quelli testati, mentre lo pneumatico Pirelli compensa il basso consumo di carburante con un prezzo di acquisto molto elevato!

Prezzo

Diffusione: 408.00 (174.4%)|Media: 456.40
Prezzo in valuta locale (Più basso è meglio)
  1. Imperial Ecosport 2
    234.00
  2. Laufenn S Fit EQ Plus
    319.00
  3. Maxxis Premitra HP5
    376.00
  4. Debica Presto UHP2
    390.00
  5. Nokian PowerProof
    452.00
  6. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    508.00
  7. Dunlop SportMaxx RT 2
    525.00
  8. Bridgestone Turanza T005
    546.00
  9. Continental Premium Contact 6
    572.00
  10. Pirelli Cinturato P7 Blue
    642.00

Risultati

1st

Continental Premium Contact 6

225/55 R17
Continental Premium Contact 6
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 1st 34.5 M 100%
Maneggevolezza su asciutto 1st 56.1 s 100%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1st 7 Points 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 1st 48.1 M 100%
Maneggevolezza su bagnato 1st 87.2 s 100%
Aquaplaning in rettilineo 8th 94.01 Km/H 98.1 Km/H -4.09 Km/H 95.83%
Aquaplaning in curva 10th 2.64 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.79 m/sec2 76.97%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 10th 72.9 dB 70.6 dB +2.3 dB 96.84%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 9th 572 234 +338 40.91%
Resistenza al rotolamento 5th 7.96 kg / t 6.6 kg / t +1.36 kg / t 82.91%
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2nd

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

225/55 R17
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 2nd 34.9 M 34.5 M +0.4 M 98.85%
Maneggevolezza su asciutto 2nd 56.2 s 56.1 s +0.1 s 99.82%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 8th 6.4 Points 7 Points -0.6 Points 91.43%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 2nd 49.3 M 48.1 M +1.2 M 97.57%
Maneggevolezza su bagnato 2nd 88.5 s 87.2 s +1.3 s 98.53%
Aquaplaning in rettilineo 4th 94.8 Km/H 98.1 Km/H -3.3 Km/H 96.64%
Aquaplaning in curva 1st 3.43 m/sec2 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 7th 71.3 dB 70.6 dB +0.7 dB 99.02%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 6th 508 234 +274 46.06%
Resistenza al rotolamento 9th 8.85 kg / t 6.6 kg / t +2.25 kg / t 74.58%
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3rd

Nokian PowerProof

225/55 R17
Nokian PowerProof
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 3rd 35.3 M 34.5 M +0.8 M 97.73%
Maneggevolezza su asciutto 5th 57 s 56.1 s +0.9 s 98.42%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 3rd 50.3 M 48.1 M +2.2 M 95.63%
Maneggevolezza su bagnato 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46%
Aquaplaning in rettilineo 3rd 94.94 Km/H 98.1 Km/H -3.16 Km/H 96.78%
Aquaplaning in curva 3rd 3.27 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.16 m/sec2 95.34%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 1st 70.6 dB 100%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 5th 452 234 +218 51.77%
Resistenza al rotolamento 7th 8.18 kg / t 6.6 kg / t +1.58 kg / t 80.68%
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4th

Bridgestone Turanza T005

225/55 R17
Bridgestone Turanza T005
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 4th 35.5 M 34.5 M +1 M 97.18%
Maneggevolezza su asciutto 3rd 56.8 s 56.1 s +0.7 s 98.77%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4th 6.55 Points 7 Points -0.45 Points 93.57%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 4th 51.2 M 48.1 M +3.1 M 93.95%
Maneggevolezza su bagnato 4th 90 s 87.2 s +2.8 s 96.89%
Aquaplaning in rettilineo 4th 94.8 Km/H 98.1 Km/H -3.3 Km/H 96.64%
Aquaplaning in curva 5th 3.22 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.21 m/sec2 93.88%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 9th 72 dB 70.6 dB +1.4 dB 98.06%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 8th 546 234 +312 42.86%
Resistenza al rotolamento 2nd 7.12 kg / t 6.6 kg / t +0.52 kg / t 92.7%
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5th

Dunlop SportMaxx RT 2

225/55 R17
Dunlop SportMaxx RT 2
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 4th 35.5 M 34.5 M +1 M 97.18%
Maneggevolezza su asciutto 6th 57.2 s 56.1 s +1.1 s 98.08%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 6th 51.9 M 48.1 M +3.8 M 92.68%
Maneggevolezza su bagnato 3rd 89.7 s 87.2 s +2.5 s 97.21%
Aquaplaning in rettilineo 2nd 95.19 Km/H 98.1 Km/H -2.91 Km/H 97.03%
Aquaplaning in curva 2nd 3.39 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.04 m/sec2 98.83%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 8th 71.5 dB 70.6 dB +0.9 dB 98.74%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 7th 525 234 +291 44.57%
Resistenza al rotolamento 8th 8.2 kg / t 6.6 kg / t +1.6 kg / t 80.49%
Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova
6th

Maxxis Premitra HP5

225/55 R17
Maxxis Premitra HP5
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 8th 36.1 M 34.5 M +1.6 M 95.57%
Maneggevolezza su asciutto 6th 57.2 s 56.1 s +1.1 s 98.08%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 5th 6.5 Points 7 Points -0.5 Points 92.86%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 5th 51.3 M 48.1 M +3.2 M 93.76%
Maneggevolezza su bagnato 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46%
Aquaplaning in rettilineo 6th 94.4 Km/H 98.1 Km/H -3.7 Km/H 96.23%
Aquaplaning in curva 7th 3.09 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.34 m/sec2 90.09%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 3rd 70.8 dB 70.6 dB +0.2 dB 99.72%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 3rd 376 234 +142 62.23%
Resistenza al rotolamento 6th 8.12 kg / t 6.6 kg / t +1.52 kg / t 81.28%
Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova
7th

Debica Presto UHP2

225/55 R17
Debica Presto UHP2
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 6th 35.6 M 34.5 M +1.1 M 96.91%
Maneggevolezza su asciutto 9th 57.6 s 56.1 s +1.5 s 97.4%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 10th 6.25 Points 7 Points -0.75 Points 89.29%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 8th 53.8 M 48.1 M +5.7 M 89.41%
Maneggevolezza su bagnato 5th 90.4 s 87.2 s +3.2 s 96.46%
Aquaplaning in rettilineo 7th 94.11 Km/H 98.1 Km/H -3.99 Km/H 95.93%
Aquaplaning in curva 6th 3.17 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.26 m/sec2 92.42%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 2nd 70.7 dB 70.6 dB +0.1 dB 99.86%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 4th 390 234 +156 60%
Resistenza al rotolamento 3rd 7.76 kg / t 6.6 kg / t +1.16 kg / t 85.05%
Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova
8th

Laufenn S Fit EQ+

225/55 R17
Laufenn S Fit EQ Plus
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 7th 35.9 M 34.5 M +1.4 M 96.1%
Maneggevolezza su asciutto 4th 56.9 s 56.1 s +0.8 s 98.59%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 2nd 6.7 Points 7 Points -0.3 Points 95.71%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 7th 53.7 M 48.1 M +5.6 M 89.57%
Maneggevolezza su bagnato 8th 93.6 s 87.2 s +6.4 s 93.16%
Aquaplaning in rettilineo 10th 92.29 Km/H 98.1 Km/H -5.81 Km/H 94.08%
Aquaplaning in curva 9th 2.78 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.65 m/sec2 81.05%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 6th 71.1 dB 70.6 dB +0.5 dB 99.3%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 2nd 319 234 +85 73.35%
Resistenza al rotolamento 3rd 7.76 kg / t 6.6 kg / t +1.16 kg / t 85.05%
Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova
9th

Pirelli Cinturato P7 Blue

225/55 R17
Pirelli Cinturato P7 Blue
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 9th 37.1 M 34.5 M +2.6 M 92.99%
Maneggevolezza su asciutto 9th 57.6 s 56.1 s +1.5 s 97.4%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 2nd 6.7 Points 7 Points -0.3 Points 95.71%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 9th 56.4 M 48.1 M +8.3 M 85.28%
Maneggevolezza su bagnato 10th 94.8 s 87.2 s +7.6 s 91.98%
Aquaplaning in rettilineo 9th 92.82 Km/H 98.1 Km/H -5.28 Km/H 94.62%
Aquaplaning in curva 8th 2.82 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.61 m/sec2 82.22%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 4th 70.9 dB 70.6 dB +0.3 dB 99.58%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 10th 642 234 +408 36.45%
Resistenza al rotolamento 1st 6.6 kg / t 100%
Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova
10th

Imperial Ecosport 2

225/55 R17
Imperial Ecosport 2
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su asciutto 10th 39.1 M 34.5 M +4.6 M 88.24%
Maneggevolezza su asciutto 8th 57.3 s 56.1 s +1.2 s 97.91%
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 8th 6.4 Points 7 Points -0.6 Points 91.43%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Frenata su bagnato 10th 57.5 M 48.1 M +9.4 M 83.65%
Maneggevolezza su bagnato 9th 94.6 s 87.2 s +7.4 s 92.18%
Aquaplaning in rettilineo 1st 98.1 Km/H 100%
Aquaplaning in curva 3rd 3.27 m/sec2 3.43 m/sec2 -0.16 m/sec2 95.34%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Rumore 4th 70.9 dB 70.6 dB +0.3 dB 99.58%
Test # Risultato Migliore Differenza %
Prezzo 1st 234 100%
Resistenza al rotolamento 9th 8.85 kg / t 6.6 kg / t +2.25 kg / t 74.58%
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