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Risultati dei test del Nexen N Fera RU1

Testato dal 2017 al 2019 2 testate

Testato 3 volte da testate indipendenti, il Nexen N Fera RU1 chiude in media al 7° posto.

  • 3Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 7°Posizione media
  • 12%Gruppo battuto in media
  • 2Testate

3 test, dal 2017 al 2019

Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 12%
L'ultimo test

Test pneumatici estivi SUV 4x4 2019 P8 su 10

Bene.

Forte: Trazione su ghiaia Debole: Aquaplaning in rettilineo, Resistenza al rotolamento Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Bilancio per disciplina

Dove il Nexen N Fera RU1 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 3 P7 su 8 11% -
Handling su asciutto 3 P7 su 8 11% -
Bagnato
Frenata su bagnato 3 P6,7 su 8 15% -
Handling su bagnato 2 P6,5 su 7,5 11% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P10 su 10 0% -
Fuoristrada
Handling su ghiaia 1 P8 su 10 22% -
Trazione su ghiaia 1 P2 su 10 89% -
Trazione su erba 1 P7 su 10 33% -
Trazione su fango 1 P7 su 10 33% -
Comfort
Rumore 1 P6 su 10 44% -
Valore
Resistenza al rotolamento 1 P10 su 10 0% -

Analisi delle prestazioni

Basata su 3 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

Il Nexen N Fera RU1 si piazza nelle ultime posizioni in tutti e tre i test indipendenti di pneumatici estivi; frenata e comportamento sul bagnato sono le sue principali debolezze ricorrenti. In frenata sul bagnato è arrivato ultimo su cinque nel test SUV 2017 di Vi Bilagare, con 49,6 m, una distanza superiore del 15,1% rispetto al migliore, e ottavo su nove nel test UHP 2017 di Motor Mag, con 15,63 m, il 12% in più. Anche Auto Bild Allrad 2019 ha criticato le sue frenate sul bagnato: si è classificato settimo su dieci con 52,3 m. Frenata e comportamento su asciutto sono risultati ultimi in entrambi i confronti del 2017.

Ci sono alcuni punti di forza più circoscritti. Nel test SUV Auto Bild Allrad 2019, la trazione su ghiaia è stata seconda su dieci, con 9.592 N, e i collaudatori ne hanno lodato l'aderenza su sabbia e ghiaia. Il loro giudizio di comportamento accettabile su asciutto e bagnato è stato insolitamente positivo rispetto ai verdetti più negativi del 2017, anche se nel 2019 i piazzamenti nella prova di handling sono rimasti settimo e ottavo. Nel 2017 Vi Bilagare ha apprezzato la bassa rumorosità e i consumi ridotti, ma il risultato sull'efficienza presenta un'inversione insolita: Auto Bild Allrad 2019 ha rilevato la resistenza al rotolamento più elevata, superiore del 35,4% al valore migliore. Nello stesso test il pneumatico è arrivato ultimo anche nell'aquaplaning rettilineo. I limitati aspetti positivi in termini di comfort e aderenza sui fondi cedevoli non dimostrano prestazioni di frenata costanti né sicurezza sul bagnato.

Punti di forza delle prestazioni

  • Trazione fuoristrada Minore in 1 test su 2
    Dettagli
    • Secondo su dieci per la trazione su ghiaia, 9.592 N, Auto Bild Allrad 2019; i collaudatori hanno lodato l'aderenza su sabbia e ghiaia
  • Rumorosità Minore in 1 test su 2
    Dettagli
    • Bassa rumorosità apprezzata dai collaudatori, test SUV Vi Bilagare 2017

Debolezze nelle prestazioni

  • Frenata sul bagnato Forte in 2 test su 2
    Dettagli
    • Ultimo su cinque, 49,6 m e il 15,1% in più rispetto al migliore, Vi Bilagare 2017
    • Ottavo su nove, 15,63 m e il 12% in più rispetto al migliore, Motor Mag 2017
    • Settimo su dieci, 52,3 m e l'11,5% in più rispetto al migliore, Auto Bild Allrad 2019
  • Frenata su asciutto Moderato
    Dettagli
    • Ultimo su nove, 41,36 m, Motor Mag 2017
    • Ultimo su cinque, 38,3 m, Vi Bilagare 2017
    • Settimo su dieci, 36,5 m, Auto Bild Allrad 2019
  • Comportamento sul bagnato Moderato in 1 test su 2
    Dettagli
    • Ultimo su cinque, 73,62 s, Vi Bilagare 2017
    • Ottavo su dieci, 87,6 km/h, Auto Bild Allrad 2019, nonostante i commenti sul comportamento accettabile
  • Comportamento su asciutto Moderato
    Dettagli
    • Ultimo su nove, 82,7 s, Motor Mag 2017
    • Ultimo su cinque, 95,25 s, Vi Bilagare 2017
    • Settimo su dieci, 102,9 km/h, Auto Bild Allrad 2019
  • Resistenza all'aquaplaning Minore
    Dettagli
    • Ultimo su dieci, 77,8 km/h nell'aquaplaning rettilineo, Auto Bild Allrad 2019
  • Resistenza al rotolamento Forte in 1 test su 2
    Dettagli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Nexen N Fera RU1 (2 test) e 24 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Rumorosità punto di forza in 1 test su 2 7 lo lodano, 2 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Aderenza sull'asciutto nessun test lo menziona 8 lo lodano, 1 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comfort di marcia nessun test lo menziona 8 lo lodano, 1 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Rapporto qualità-prezzo nessun test lo menziona 8 lo lodano, 1 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sul bagnato nessun test lo menziona 5 lo lodano, 2 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Frenata sull'asciutto nessun test lo menziona 3 lo lodano, 0 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni

Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari

  • Frenata sul bagnato punto debole in 2 test su 2 nessun proprietario lo menziona

Ogni test, dal più recente 3

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2019 1 test
P8 su 10 Battuto il 22% del gruppo

Test pneumatici estivi SUV 4x4 2019

Auto Bild Allrad 225/55 R17

Bene.

ForteTrazione su ghiaia DeboleAquaplaning in rettilineoResistenza al rotolamento VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5

2017 2 test
P8 su 9 Battuto il 13% del gruppo

Test pneumatici UHP Motor Mag 2017

235/35 R19

DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnato VincitoreContinental ContiSportContact 5 P

P5 su 5 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici estivi SUV 2017

Vi Bilagare 235/50 R18

DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnato VincitoreContinental Premium Contact 6

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