3 test, dal 2017 al 2019
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 12%
Bilancio per disciplina
Dove il Nexen N Fera RU1 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 3 | P7 su 8 | 11% | - |
| Handling su asciutto | 3 | P7 su 8 | 11% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 3 | P6,7 su 8 | 15% | - |
| Handling su bagnato | 2 | P6,5 su 7,5 | 11% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P10 su 10 | 0% | - |
| Fuoristrada | ||||
| Handling su ghiaia | 1 | P8 su 10 | 22% | - |
| Trazione su ghiaia | 1 | P2 su 10 | 89% | - |
| Trazione su erba | 1 | P7 su 10 | 33% | - |
| Trazione su fango | 1 | P7 su 10 | 33% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P6 su 10 | 44% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P10 su 10 | 0% | - |
Analisi delle prestazioni
Basata su 3 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.
Il Nexen N Fera RU1 si piazza nelle ultime posizioni in tutti e tre i test indipendenti di pneumatici estivi; frenata e comportamento sul bagnato sono le sue principali debolezze ricorrenti. In frenata sul bagnato è arrivato ultimo su cinque nel test SUV 2017 di Vi Bilagare, con 49,6 m, una distanza superiore del 15,1% rispetto al migliore, e ottavo su nove nel test UHP 2017 di Motor Mag, con 15,63 m, il 12% in più. Anche Auto Bild Allrad 2019 ha criticato le sue frenate sul bagnato: si è classificato settimo su dieci con 52,3 m. Frenata e comportamento su asciutto sono risultati ultimi in entrambi i confronti del 2017.
Ci sono alcuni punti di forza più circoscritti. Nel test SUV Auto Bild Allrad 2019, la trazione su ghiaia è stata seconda su dieci, con 9.592 N, e i collaudatori ne hanno lodato l'aderenza su sabbia e ghiaia. Il loro giudizio di comportamento accettabile su asciutto e bagnato è stato insolitamente positivo rispetto ai verdetti più negativi del 2017, anche se nel 2019 i piazzamenti nella prova di handling sono rimasti settimo e ottavo. Nel 2017 Vi Bilagare ha apprezzato la bassa rumorosità e i consumi ridotti, ma il risultato sull'efficienza presenta un'inversione insolita: Auto Bild Allrad 2019 ha rilevato la resistenza al rotolamento più elevata, superiore del 35,4% al valore migliore. Nello stesso test il pneumatico è arrivato ultimo anche nell'aquaplaning rettilineo. I limitati aspetti positivi in termini di comfort e aderenza sui fondi cedevoli non dimostrano prestazioni di frenata costanti né sicurezza sul bagnato.
Punti di forza delle prestazioni
-
Trazione fuoristrada
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Secondo su dieci per la trazione su ghiaia, 9.592 N, Auto Bild Allrad 2019; i collaudatori hanno lodato l'aderenza su sabbia e ghiaia
-
Rumorosità
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Bassa rumorosità apprezzata dai collaudatori, test SUV Vi Bilagare 2017
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 2 test su 2
Dettagli
- Ultimo su cinque, 49,6 m e il 15,1% in più rispetto al migliore, Vi Bilagare 2017
- Ottavo su nove, 15,63 m e il 12% in più rispetto al migliore, Motor Mag 2017
- Settimo su dieci, 52,3 m e l'11,5% in più rispetto al migliore, Auto Bild Allrad 2019
-
Frenata su asciutto
Moderato
Dettagli
- Ultimo su nove, 41,36 m, Motor Mag 2017
- Ultimo su cinque, 38,3 m, Vi Bilagare 2017
- Settimo su dieci, 36,5 m, Auto Bild Allrad 2019
-
Comportamento sul bagnato
Moderato
in 1 test su 2
Dettagli
- Ultimo su cinque, 73,62 s, Vi Bilagare 2017
- Ottavo su dieci, 87,6 km/h, Auto Bild Allrad 2019, nonostante i commenti sul comportamento accettabile
-
Comportamento su asciutto
Moderato
Dettagli
- Ultimo su nove, 82,7 s, Motor Mag 2017
- Ultimo su cinque, 95,25 s, Vi Bilagare 2017
- Settimo su dieci, 102,9 km/h, Auto Bild Allrad 2019
-
Resistenza all'aquaplaning
Minore
Dettagli
- Ultimo su dieci, 77,8 km/h nell'aquaplaning rettilineo, Auto Bild Allrad 2019
-
Resistenza al rotolamento
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Nexen N Fera RU1 (2 test) e 24 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Rumorosità punto di forza in 1 test su 2 7 lo lodano, 2 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Aderenza sull'asciutto nessun test lo menziona 8 lo lodano, 1 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comfort di marcia nessun test lo menziona 8 lo lodano, 1 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rapporto qualità-prezzo nessun test lo menziona 8 lo lodano, 1 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sul bagnato nessun test lo menziona 5 lo lodano, 2 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Frenata sull'asciutto nessun test lo menziona 3 lo lodano, 0 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari
- Frenata sul bagnato punto debole in 2 test su 2 nessun proprietario lo menziona
Ogni test, dal più recente 3
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
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