Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023

È il 50° anniversario del test sugli pneumatici ADAC e, per festeggiare, l'ente automobilistico tedesco ha testato cinquanta pneumatici estivi nella popolare misura 205/55 R16 e ha sottoposto ogni pneumatico a test di usura!

C'è molto da scoprire in questo test, quindi ci tufferemo subito! Note principali, ci sono due pneumatici Michelin in questo test, il Michelin Primacy 4+ e il Michelin e.Primacy a risparmio energetico, il Continental in prova non è il nuovo PremiumContact 7, è il modello precedente, il Continental PremiumContact 6, e Continental ha anche il nuovo Continental UltraContact nel test che dovrebbe essere uno pneumatico con minore resistenza al rotolamento e maggiore chilometraggio per coloro che guidano per molte distanze!

Pubblicazione del Test:

205/55 R16 50 pneumatici 4 categorie

Test Simili

Immagini per gentile concessione di ADAC

Pubblicazione del Test:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/

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Dimensione del Test: 205/55 R16

Pneumatici Testati: 50 pneumatici

Categorie del Test:
4 categorie (12 test)

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Indossare

L'usura è una qualità fondamentale di qualsiasi pneumatico: a cosa serve uno pneumatico con una tenuta incredibile se dura solo poche migliaia di miglia?! I test di usura su strada sono incredibilmente costosi e, con 50 set di pneumatici in prova, l'ADAC ha dovuto dividere gli pneumatici tra usura stradale e usura della macchina con pneumatici di controllo tra i due per garantire la correlazione dei dati.

Come al solito, Michelin ha guidato il test di usura, ma non con lo pneumatico che ci si aspetterebbe. Il Michelin e.Primacy, che inizia con una profondità del battistrada inferiore alla media ed è progettato per un consumo di carburante molto basso (ne parleremo più avanti) ha registrato una durata stimata del battistrada di 71.500 km!

Il secondo miglior pneumatico è stato l'impressionante Goodyear EfficientGrip Performance 2 che ancora una volta evidenzia la longevità dei moderni prodotti Goodyear, e il Michelin Primacy 4+ a bassa usura è stato appena battuto al terzo posto dal Doublecoin DC99 economico. Questo è anche il miglior risultato per il Doublecoin, tenetelo d'occhio più avanti nel test.

Tra i marchi noti, il risultato è stato deludente per Uniroyal, Nokian e Dunlop, tutti destinati a percorrere meno della metà dei chilometri dei migliori.

Il vantaggio di conoscere i prezzi degli pneumatici e la stima del chilometraggio è che puoi farti un'idea del valore degli pneumatici, espresso in euro per 1000 km, per vedere quanto guadagni in cambio della tua spesa.

Poiché il Doublecoin era uno dei migliori E uno dei più economici, offriva un valore eccezionale, ma non raccomanderemmo comunque di montarlo a meno che non siate davvero amanti dello slittamento. Tra i buoni pneumatici sottoposti al test, erano di nuovo il Goodyear e il Michelin a offrire un ottimo costo per miglio, ma anche il Kumho Ecsta HS52 era lì in cima alla lista.

Bagnato

Spesso l'usura avviene a scapito dell'aderenza sul bagnato, ma ancora una volta Goodyear e Michelin (almeno con il Primacy 4+) stanno dimostrando di rompere questa tendenza. L'ADAC ha pubblicato solo i dati sulla frenata sul bagnato, di cui utilizzano due superfici, asfalto e cemento. È qui che Michelin, Goodyear e Continental mettono alla prova le loro gambe, ma è stato anche un buon risultato di aderenza per Cooper, Hankook ed ESA Tecar su entrambe le superfici.

L'aquaplaning dritto è stato guidato da Uniroyal, con Doublecoin e Michelin e.Primacy in difficoltà. Puoi leggere il risultato dell'aquaplaning curvo nella tabella dei risultati qui sotto.

Asciutto

Ancora una volta Continental è stata all'avanguardia nella frenata sull'asciutto, battendo di misura Hankook e Michelin e.Primacy.

Ambiente

Poiché l'impatto ambientale di tutti i settori industriali sta diventando sempre più importante, i grandi test sugli pneumatici ora misurano "l'abrasione", ovvero la quantità di gomma, misurata in peso, che lo pneumatico perde. Mentre uno pneumatico ad alto chilometraggio dovrebbe essere il migliore in questa categoria, non è sempre una correlazione diretta poiché gli pneumatici hanno diverse quantità di materiale al loro interno.

Il migliore nei test è stato l'e.Primacy; tralasciando il modello più economico, anche il Michelin ha ottenuto ottimi risultati con il Primacy 4+, ma anche il nuovo pneumatico ad alto chilometraggio di Continental, l'UltraContact, si è comportato in modo estremamente positivo.

Il consumo di carburante è stato misurato in un test nel mondo reale piuttosto che in un test di resistenza al rotolamento della macchina e, beh, c'era una gamma di risultati deludentemente piccola. La differenza totale era di 5,5 litri per 100 km a 5,9 litri per 100 km.

Considerando il vantaggio relativamente piccolo che uno pneumatico come l'e.Primacy ha in questo test rispetto a uno pneumatico come il Bridgestone Turanza T005, ma il grande svantaggio che presenta in termini di aderenza sul bagnato, mi chiedo se gli pneumatici con bassissima resistenza al rotolamento siano davvero la scelta giusta per chiunque.

Infine è stato misurato il rumore esterno, ma per evitare un altro lungo grafico, puoi trovare i dati qui sotto. L'e.Primacy era incredibilmente silenzioso e il Petlas incredibilmente rumoroso!

Risultati

Potete trovare i risultati completi qui sotto, con alcune delle note dei tester sugli pneumatici chiave. Se volete vedere il test completo vi consigliamo vivamente di imparare il tedesco e di andare sul sito web ADAC qui.

1^st

Goodyear EfficientGrip Performance 2

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: B/A/69

Molto equilibrato, ottimo su strade asciutte e bagnate, buon comportamento ambientale, chilometraggio molto elevato (livello massimo), efficiente.

Nessuno menzionato.

Sicurezza di guida: il Goodyear Efficient Grip Performance 2 ottiene una valutazione complessiva buona per la sicurezza di guida. Offre al conducente un feedback decente sul volante su strade asciutte, si dimostra sicuro al limite e vanta una distanza di frenata superiore alla media su strade asciutte. Su strade bagnate, il Goodyear Efficient Grip Performance 2 brilla nelle misurazioni della distanza di frenata e nella maneggevolezza sul bagnato con una buona aderenza e una guidabilità sicura. Solo quando si tratta di comportamento in caso di aquaplaning non supera una valutazione soddisfacente.

Bilancio ambientale: Nel bilancio ambientale, il Goodyear Efficient Grip Performance 2 ottiene un chilometraggio superiore alla media nel test di usura e una bassa abrasione. Anche l'efficienza è impressionante grazie al basso peso dello pneumatico e al basso consumo di carburante. Quando si tratta di rumore, il Goodyear si comporta in modo soddisfacente.

Dry

95.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	13th	37.7 M	35.9 M	+1.8 M	95.23%

Wet

92.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	11th	37.4 M	34.4 M	+3 M	91.98%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	5th	36 M	35.2 M	+0.8 M	97.78%
Aquaplaning in rettilineo	27th	80.3 Km/H	86.7 Km/H	-6.4 Km/H	92.62%
Aquaplaning in curva	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

94.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	15th	70.6 dB	69.1 dB	+1.5 dB	97.88%
Peso del pneumatico	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

69.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	2nd	65700 KM	71500 KM	-5800 KM	91.89%
Valore	8th	1.67 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.64 Price/1000	61.68%
Prezzo	44th	110	45	+65	40.91%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	5th	61.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+26.5 mg/km/t	56.77%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

2^nd

Continental Premium Contact 6

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/71

Molto equilibrato, elevata sicurezza di guida (voto massimo), buono su strade asciutte e bagnate (voto massimo), elevato chilometraggio.

Debolezze nell'efficienza.

Sicurezza di guida: il Continental PremiumContact 6 è impressionante su tutta la linea e si è assicurato il punteggio massimo nel test per la sicurezza di guida. Offre al conducente un buon feedback sul volante su strade asciutte, si dimostra sicuro al limite e rivendica la distanza di frenata più breve nel test. Ciò significa che le sue prestazioni su strade asciutte sono chiaramente valutate come buone. Ma il Continental brilla anche per le sue prestazioni su strade bagnate e si è anche assicurato il punteggio massimo nel test qui. Offre le distanze di frenata più brevi nel test ed è assolutamente sicuro e facile da controllare sul percorso di guida sul bagnato. Solo quando si tratta di aquaplaning non va oltre una valutazione soddisfacente.

Bilancio ambientale: in termini di bilancio ambientale, il PremiumContact 6 ha mancato di poco una buona valutazione. Nel test di usura, offre un buon chilometraggio previsto e anche la sua abrasione è bassa, in termini di efficienza manca di poco una buona valutazione a causa del peso dello pneumatico. Quando si tratta di rumore, si comporta in modo soddisfacente.

Dry

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	1st	35.9 M			100%

Wet

93.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	1st	34.4 M			100%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	1st	35.2 M			100%
Aquaplaning in rettilineo	27th	80.3 Km/H	86.7 Km/H	-6.4 Km/H	92.62%
Aquaplaning in curva	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

91.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	33rd	71.4 dB	69.1 dB	+2.3 dB	96.78%
Peso del pneumatico	36th	8.9 Kg	7.6 Kg	+1.3 Kg	85.39%

Value

59.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	6th	49700 KM	71500 KM	-21800 KM	69.51%
Valore	32nd	2.31 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.28 Price/1000	44.59%
Prezzo	48th	115	45	+70	39.13%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	10th	69.5 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+34.7 mg/km/t	50.07%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

3^rd

Michelin Primacy 4+

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/69

Molto equilibrato, ottimo su strade asciutte e bagnate, buon comportamento ambientale, chilometraggio molto elevato (voto massimo).

Nessuno menzionato.

Sicurezza di guida: il Michelin Primacy 4+ ottiene una valutazione complessiva buona per la sicurezza di guida. Il Michelin offre già al conducente solo un feedback soddisfacente sul volante su strada asciutta, ma si dimostra comunque sicuro nell'area limite. La sua distanza di frenata è classificata come buona rispetto al campo di prova. Su strade bagnate, il Michelin ottiene buone valutazioni in termini di misurazioni della distanza di frenata, comportamento in aquaplaning e maneggevolezza. Ciò lo rende molto equilibrato su strade bagnate. Offre una buona aderenza e caratteristiche di guida sicure.

Bilancio ambientale: Nel bilancio ambientale, il Primacy 4+ ottiene la seconda migliore valutazione nel test (migliore: Michelin e.Primacy). La sua resa chilometrica prevista è classificata come molto buona e anche la sua abrasione è bassa.

Dry

97.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	5th	36.9 M	35.9 M	+1 M	97.29%

Wet

93.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	6th	36.7 M	34.4 M	+2.3 M	93.73%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	11th	37.7 M	35.2 M	+2.5 M	93.37%
Aquaplaning in rettilineo	7th	83.5 Km/H	86.7 Km/H	-3.2 Km/H	96.31%
Aquaplaning in curva	14th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

93.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	12th	70.5 dB	69.1 dB	+1.4 dB	98.01%
Peso del pneumatico	26th	8.6 Kg	7.6 Kg	+1 Kg	88.37%

Value

67.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	4th	61300 KM	71500 KM	-10200 KM	85.73%
Valore	16th	1.96 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.93 Price/1000	52.55%
Prezzo	49th	120	45	+75	37.5%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	4th	53.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+18.9 mg/km/t	64.8%

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4^th

Bridgestone Turanza T005

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: B/A/71

Equilibrato, buono su strade asciutte e bagnate, buon equilibrio ambientale, alta efficienza (voto massimo).

Nessuno menzionato.

Sicurezza di guida: il Bridgestone Turanza T005 ottiene una valutazione complessiva buona per la sicurezza di guida. Il Bridgestone Turanza T005 offre al conducente un feedback decente sul volante su strade asciutte, si dimostra sicuro al limite e vanta una breve distanza di frenata su strade asciutte. Su strade bagnate, il Bridgestone eccelle nelle misurazioni della distanza di frenata, nell'aquaplaning longitudinale e nella maneggevolezza sul bagnato con buona aderenza e guidabilità sicura. Solo quando l'aquaplaning è trasversale non supera una valutazione soddisfacente.

Bilancio ambientale: Il Bridgestone Turanza T005 ottiene un buon risultato nel bilancio ambientale. Brilla in termini di efficienza grazie al suo peso ridotto e al consumo di carburante, ma il suo chilometraggio previsto è valutato come semplicemente buono.

Dry

96.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	9th	37.3 M	35.9 M	+1.4 M	96.25%

Wet

91.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	12th	37.7 M	34.4 M	+3.3 M	91.25%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	19th	39.1 M	35.2 M	+3.9 M	90.03%
Aquaplaning in rettilineo	8th	82.8 Km/H	86.7 Km/H	-3.9 Km/H	95.5%
Aquaplaning in curva	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

97.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	44th	72.3 dB	69.1 dB	+3.2 dB	95.57%
Peso del pneumatico	3rd	7.7 Kg	7.6 Kg	+0.1 Kg	98.7%

Value

56%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	17th	40400 KM	71500 KM	-31100 KM	56.5%
Valore	43rd	2.75 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.72 Price/1000	37.45%
Prezzo	46th	111	45	+66	40.54%
Consumo di carburante	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasione	15th	73.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+38.5 mg/km/t	47.48%

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5^th

Nokian WetProof

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/68

Equilibrato, buono su strade asciutte e bagnate, efficiente.

Debolezza nell'equilibrio ambientale, debolezze nella resa chilometrica e nell'abrasione, lievi debolezze nella sostenibilità.

Sicurezza di guida: il Nokian Wetproof convince per le sue caratteristiche di guida e si assicura quindi una buona valutazione per la sicurezza di guida. Offre al conducente un buon feedback sul volante su strade asciutte, è assolutamente sicuro al limite e convince anche per i brevi spazi di frenata su strade asciutte. Nel complesso, le sue prestazioni su strade asciutte sono chiaramente valutate come buone. Ma il Nokian offre anche buone proprietà su strade bagnate. Ha buone valutazioni per le misurazioni dello spazio di frenata, l'aquaplaning longitudinale e la maneggevolezza. Solo nell'aquaplaning laterale non supera una valutazione soddisfacente.

Bilancio ambientale: in termini di bilancio ambientale, il Wetproof non ottiene più di una valutazione soddisfacente. Sia il chilometraggio previsto che la sua abrasione sono classificati come solo soddisfacenti in relazione al campo di prova. Grazie al basso peso dello pneumatico e al basso consumo di carburante, tuttavia, ottiene una buona valutazione per l'efficienza.

Dry

95%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	14th	37.8 M	35.9 M	+1.9 M	94.97%

Wet

93.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	3rd	35.8 M	34.4 M	+1.4 M	96.09%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	8th	37.3 M	35.2 M	+2.1 M	94.37%
Aquaplaning in rettilineo	2nd	84.6 Km/H	86.7 Km/H	-2.1 Km/H	97.58%
Aquaplaning in curva	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

94.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	15th	70.6 dB	69.1 dB	+1.5 dB	97.88%
Peso del pneumatico	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

55.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	31st	35500 KM	71500 KM	-36000 KM	49.65%
Valore	34th	2.45 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.42 Price/1000	42.04%
Prezzo	30th	87	45	+42	51.72%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	41st	90.9 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+56.1 mg/km/t	38.28%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

6^th

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/67

Equilibrato, buono su strade bagnate e asciutte (voto massimo).

Lievi debolezze nell'equilibrio ambientale, debolezze nell'efficienza, debolezze nella sostenibilità.

Sicurezza di guida: il Falken ZIEX ZE310 ECORUN alza l'asticella su strade asciutte e ottiene anche una buona valutazione su strade bagnate, il che porta a una buona valutazione della sicurezza di guida. Il Falken ha ottenuto il punteggio massimo nel test su strade asciutte. Offre al conducente un feedback esemplare sul volante, è assolutamente sicuro al limite e impressiona anche con una breve distanza di frenata. Il Falken ZIEX ZE310 ECORUN ottiene una buona valutazione anche su strade bagnate. Ottiene buone valutazioni per le misurazioni della distanza di frenata, l'aquaplaning laterale e la maneggevolezza sul bagnato. L'auto di prova può essere guidata in modo sicuro e facilmente controllabile sul percorso. Solo nell'aquaplaning laterale non supera una valutazione soddisfacente.

Bilancio ambientale: per quanto riguarda il bilancio ambientale, lo ZIEX ZE310 non ottiene più di un risultato soddisfacente. Ottiene buone valutazioni per il chilometraggio previsto e l'abrasione, ma poiché è piuttosto pesante in confronto, non ottiene più di una valutazione soddisfacente per l'efficienza. In termini di sostenibilità, lo pneumatico prodotto in Turchia non va oltre una valutazione adeguata.

Dry

96%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	11th	37.4 M	35.9 M	+1.5 M	95.99%

Wet

92.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	7th	36.8 M	34.4 M	+2.4 M	93.48%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	4th	35.8 M	35.2 M	+0.6 M	98.32%
Aquaplaning in rettilineo	33rd	79.7 Km/H	86.7 Km/H	-7 Km/H	91.93%
Aquaplaning in curva	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

90.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	42nd	71.9 dB	69.1 dB	+2.8 dB	96.11%
Peso del pneumatico	40th	9 Kg	7.6 Kg	+1.4 Kg	84.44%

Value

58.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	15th	40800 KM	71500 KM	-30700 KM	57.06%
Valore	25th	2.18 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.15 Price/1000	47.25%
Prezzo	33rd	89	45	+44	50.56%
Consumo di carburante	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasione	22nd	75.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+40.9 mg/km/t	45.97%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

7^th

Continental UltraContact

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: B/A/69

Equilibrato, buono su strade asciutte, buon comportamento ambientale, chilometraggio molto elevato.

Leggera debolezza su strade bagnate.

Sicurezza di guida: il Continental UltraContact è valutato come appena soddisfacente quando si tratta di sicurezza di guida. L'UltraContact offre al conducente un feedback soddisfacente sul volante su una strada asciutta, ma è comunque sicuro al limite. Grazie alla sua breve distanza di frenata, può comunque ottenere una buona valutazione complessiva su strade asciutte. Su strade bagnate, tuttavia, l'UltraContact non ottiene più di una valutazione soddisfacente. Sebbene ottenga un punteggio nelle misurazioni della distanza di frenata e anche nella maneggevolezza con una buona aderenza e caratteristiche di guida sicure, vacilla quando si tratta di aquaplaning. Nel caso di aquaplaning longitudinale, non ottiene più di un risultato soddisfacente e nel caso di aquaplaning trasversale, persino più di un risultato adeguato.

Bilancio ambientale: Nel bilancio ambientale, l'UltraContact ottiene uno dei migliori risultati nel test. Il suo chilometraggio previsto è classificato come molto buono e manca solo di poco una valutazione molto buona per l'usura. Lo pneumatico ottiene anche un punteggio per il suo peso ridotto e il basso consumo di carburante.

Dry

96.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	7th	37.1 M	35.9 M	+1.2 M	96.77%

Wet

85.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	16th	38.3 M	34.4 M	+3.9 M	89.82%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	16th	38.7 M	35.2 M	+3.5 M	90.96%
Aquaplaning in rettilineo	46th	76.5 Km/H	86.7 Km/H	-10.2 Km/H	88.24%
Aquaplaning in curva	46th	2.9 m/sec2	4 m/sec2	-1.1 m/sec2	72.5%

Comfort

95%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	23rd	71 dB	69.1 dB	+1.9 dB	97.32%
Peso del pneumatico	9th	8.2 Kg	7.6 Kg	+0.6 Kg	92.68%

Value

66.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	5th	55900 KM	71500 KM	-15600 KM	78.18%
Valore	20th	2.02 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.99 Price/1000	50.99%
Prezzo	47th	113	45	+68	39.82%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	3rd	52.5 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+17.7 mg/km/t	66.29%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

8^th

Kumho Ecsta HS52

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/71

Equilibrato, buono su strade asciutte e bagnate.

Lievi debolezze nell'equilibrio ambientale, debolezze nell'efficienza, debolezze nella sostenibilità.

Sicurezza di guida: il Kumho Ecsta HS52 ottiene una valutazione complessiva buona per la sicurezza di guida. L'HS52 offre al conducente solo un feedback soddisfacente sul volante su strade asciutte, ma è comunque sicuro al limite. La sua distanza di frenata è classificata come buona rispetto al campo di prova. Su strade bagnate, il Kumho Ecsta HS52 ottiene punteggi nelle misurazioni della distanza di frenata, aquaplaning longitudinale e maneggevolezza sul bagnato con buona aderenza e guidabilità sicura. Tuttavia, il suo comportamento di aquaplaning trasversale è valutato solo come soddisfacente. Nel complesso, il Kumho ha ottenuto una buona valutazione per le prestazioni sul bagnato.

Bilancio ambientale: quando si tratta di bilancio ambientale, il Kumho non ottiene più di un risultato soddisfacente. Sebbene ottenga un punteggio in termini di chilometraggio previsto e abrasione, offre solo un'efficienza soddisfacente a causa del peso maggiore dello pneumatico. In termini di sostenibilità, lo pneumatico prodotto in Cina è valutato come sufficiente.

Dry

97.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	3rd	36.7 M	35.9 M	+0.8 M	97.82%

Wet

90%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	17th	38.4 M	34.4 M	+4 M	89.58%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	9th	37.6 M	35.2 M	+2.4 M	93.62%
Aquaplaning in rettilineo	13th	81.9 Km/H	86.7 Km/H	-4.8 Km/H	94.46%
Aquaplaning in curva	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

90.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	23rd	71 dB	69.1 dB	+1.9 dB	97.32%
Peso del pneumatico	41st	9.1 Kg	7.6 Kg	+1.5 Kg	83.52%

Value

61.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	12th	43500 KM	71500 KM	-28000 KM	60.84%
Valore	13th	1.89 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.86 Price/1000	54.5%
Prezzo	24th	82	45	+37	54.88%
Consumo di carburante	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasione	29th	79.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+44.5 mg/km/t	43.88%

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9^th

Hankook Ventus Prime 4

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/69

Equilibrato, buono su strade asciutte e bagnate.

Leggera debolezza nell'aquaplaning, lievi debolezze nell'equilibrio ambientale, debolezze nell'efficienza.

Sicurezza di guida: l'Hankook Ventus Prime4 ha ottenuto una buona valutazione complessiva per la sicurezza di guida. Il Ventus Prime 4 offre al conducente un feedback soddisfacente sul volante su strade asciutte, ma è comunque sicuro al limite. La sua distanza di frenata è classificata come buona rispetto al campo di prova. Su strade bagnate, l'Hankook Ventus Prime 4 ottiene punteggi nelle misurazioni della distanza di frenata e nella maneggevolezza sul bagnato con buona aderenza e guidabilità sicura. Tuttavia, il suo comportamento in caso di aquaplaning è valutato solo come soddisfacente. Nel complesso, l'Hankook ha ottenuto una buona valutazione per le prestazioni sul bagnato.

Bilancio ambientale: Nel bilancio ambientale, il Ventus Prime4 ottiene una buona valutazione per il chilometraggio previsto e per la sua abrasione. In termini di efficienza, d'altra parte, perde a causa del suo peso relativamente elevato. Tutto sommato, non va oltre un risultato soddisfacente in termini di bilancio ambientale.

Dry

98.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	2nd	36.6 M	35.9 M	+0.7 M	98.09%

Wet

91.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	3rd	35.8 M	34.4 M	+1.4 M	96.09%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	2nd	35.5 M	35.2 M	+0.3 M	99.15%
Aquaplaning in rettilineo	43rd	77.6 Km/H	86.7 Km/H	-9.1 Km/H	89.5%
Aquaplaning in curva	39th	3.2 m/sec2	4 m/sec2	-0.8 m/sec2	80%

Comfort

89.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	38th	71.7 dB	69.1 dB	+2.6 dB	96.37%
Peso del pneumatico	41st	9.1 Kg	7.6 Kg	+1.5 Kg	83.52%

Value

60.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	13th	42200 KM	71500 KM	-29300 KM	59.02%
Valore	22nd	2.11 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.08 Price/1000	48.82%
Prezzo	33rd	89	45	+44	50.56%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	8th	67.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+32.8 mg/km/t	51.48%

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10^th

Nexen N Fera Primus

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: D/A/71

Equilibrato, buono su strade asciutte e bagnate.

Debolezza nell'equilibrio ambientale, debolezze nel chilometraggio, lievi debolezze nella sostenibilità.

Sicurezza di guida: il Nexen N'Fera Primus ottiene una valutazione complessiva buona per la sicurezza di guida. Il Nexen offre al conducente un buon feedback sul volante su strade asciutte ed è comunque sicuro anche al limite. Inoltre, la sua distanza di frenata è valutata come buona rispetto al campo di prova. Su strade bagnate, il N'Fera Primus ottiene buone valutazioni sia per le misurazioni della distanza di frenata che per il comportamento in aquaplaning. In termini di maneggevolezza, il Nexen ha appena mancato una buona valutazione. Tutto sommato, è ancora sufficiente per una buona valutazione delle prestazioni sul bagnato.

Bilancio ambientale: in termini di bilancio ambientale, il Nexen non ottiene più di un risultato soddisfacente. Sia il chilometraggio previsto che la sua abrasione sono classificati come soddisfacenti.

Dry

94%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	19th	38.2 M	35.9 M	+2.3 M	93.98%

Wet

93.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	15th	38.2 M	34.4 M	+3.8 M	90.05%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	12th	37.9 M	35.2 M	+2.7 M	92.88%
Aquaplaning in rettilineo	4th	84.5 Km/H	86.7 Km/H	-2.2 Km/H	97.46%
Aquaplaning in curva	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

94.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	18th	70.7 dB	69.1 dB	+1.6 dB	97.74%
Peso del pneumatico	19th	8.4 Kg	7.6 Kg	+0.8 Kg	90.48%

Value

55%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	38th	33300 KM	71500 KM	-38200 KM	46.57%
Valore	39th	2.58 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.55 Price/1000	39.92%
Prezzo	27th	86	45	+41	52.33%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	40th	88.1 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+53.3 mg/km/t	39.5%

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11^th

Kenda Kenetica Pro KR210

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/B/69

Ottimo su strade asciutte e bagnate.

Non del tutto equilibrato, debolezze nell'equilibrio ambientale, percorrenza relativamente bassa (svalutazione), significativa debolezza nella sostenibilità.

Sicurezza di guida: il Kenda Kenetica Pro KR210 ottiene una valutazione complessivamente buona per la sicurezza di guida. Il Kenda offre al conducente un buon feedback sul volante su strade asciutte ed è anche sicuro al limite. Inoltre, la sua distanza di frenata è valutata come buona rispetto al campo di prova. Su strade bagnate, il Kenetica Pro KR210 ha mancato una buona valutazione nelle misurazioni della distanza di frenata, ma è stato in grado di ottenere buoni voti nel comportamento in aquaplaning e nella maneggevolezza. Tutto sommato, è sufficiente per una valutazione ancora buona delle prestazioni sul bagnato.

Bilancio ambientale: Per quanto riguarda il bilancio ambientale, il Kenda non va oltre un risultato soddisfacente. Sia il chilometraggio previsto che la sua abrasione sono classificati come soddisfacenti. In termini di sostenibilità, lo pneumatico prodotto a Taiwan è valutato come sufficiente.

Dry

90.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	32nd	39.5 M	35.9 M	+3.6 M	90.89%

Wet

90.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	22nd	40.2 M	34.4 M	+5.8 M	85.57%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	25th	40.1 M	35.2 M	+4.9 M	87.78%
Aquaplaning in rettilineo	5th	84.1 Km/H	86.7 Km/H	-2.6 Km/H	97%
Aquaplaning in curva	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

91.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	23rd	71 dB	69.1 dB	+1.9 dB	97.32%
Peso del pneumatico	36th	8.9 Kg	7.6 Kg	+1.3 Kg	85.39%

Value

57.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	33rd	35100 KM	71500 KM	-36400 KM	49.09%
Valore	28th	2.25 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.22 Price/1000	45.78%
Prezzo	21st	79	45	+34	56.96%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	38th	87 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+52.2 mg/km/t	40%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

12^th

Kleber Dynaxer HP4

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/68

Ottimo per l'equilibrio ambientale, ottimo per chilometraggio, abrasione ed efficienza.

Non perfettamente bilanciato, debole su strade bagnate.

Sicurezza di guida: la sicurezza di guida del Kleber Dynaxer HP4 non va oltre una valutazione soddisfacente. Offre al conducente solo un feedback medio sul volante su strade asciutte e potrebbe rivelarsi un po' più stabile durante le manovre evasive dinamiche. La sua distanza di frenata è ancora classificata come buona, ma nel complesso manca di poco una buona valutazione su strade asciutte. Su strade bagnate, il Kleber Dynaxer HP4 non ottiene più di una valutazione soddisfacente. Sebbene abbia ottenuto un buon punteggio nei test di aquaplaning, ha ottenuto risultati soddisfacenti solo nelle misurazioni della distanza di frenata e nella maneggevolezza. Manca un po' di aderenza e precisione per una valutazione migliore.

Bilancio ambientale: Nel bilancio ambientale, il Dynaxer HP4 ottiene un buon risultato nel test. Sia il chilometraggio previsto che la sua abrasione sono valutati come buoni. Lo pneumatico ottiene anche un punteggio per il suo basso consumo di carburante, ma manca di poco una buona valutazione in termini di peso.

Dry

96.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	9th	37.3 M	35.9 M	+1.4 M	96.25%

Wet

90.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	22nd	40.2 M	34.4 M	+5.8 M	85.57%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	24th	39.5 M	35.2 M	+4.3 M	89.11%
Aquaplaning in rettilineo	19th	81.3 Km/H	86.7 Km/H	-5.4 Km/H	93.77%
Aquaplaning in curva	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

92.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	8th	70.3 dB	69.1 dB	+1.2 dB	98.29%
Peso del pneumatico	34th	8.8 Kg	7.6 Kg	+1.2 Kg	86.36%

Value

65.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	7th	48000 KM	71500 KM	-23500 KM	67.13%
Valore	11th	1.83 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.8 Price/1000	56.28%
Prezzo	31st	88	45	+43	51.14%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	6th	63.5 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+28.7 mg/km/t	54.8%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

13^th

Fulda EcoControl HP2

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/B/70

Ottimo per l'ambiente, ottimo per chilometraggio, resistenza all'abrasione ed efficienza.

Non perfettamente bilanciato, debole su strade bagnate.

Sicurezza di guida: il Fulda EcoControl HP2 può ottenere una buona valutazione su strade asciutte, ma non ottiene più di una valutazione soddisfacente sul bagnato e quindi sulla sicurezza di guida complessiva. Nel complesso, il Fulda ottiene comunque una buona valutazione su strade asciutte. Sebbene offra al conducente solo un feedback soddisfacente sul volante, è comunque sicuro al limite. Anche la sua distanza di frenata è classificata come chiaramente buona rispetto al campo di prova. L'EcoControl HP2 non ottiene una buona valutazione su strade bagnate. Sebbene possa mostrare buoni risultati nel comportamento in aquaplaning, non ottiene più di una valutazione soddisfacente nella frenata sul bagnato e nella maneggevolezza. Offre un livello medio di aderenza e può combinare in modo soddisfacente solo forze longitudinali e laterali.

Bilancio ambientale: Nel bilancio ambientale, l'EcoControl HP2 ottiene un buon risultato nel test. Sia il chilometraggio previsto che la sua abrasione sono valutati come buoni. Inoltre, può ottenere un buon risultato anche con il suo basso consumo di carburante e il suo peso ridotto in termini di efficienza.

Dry

94.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	17th	38 M	35.9 M	+2.1 M	94.47%

Wet

89.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	26th	40.8 M	34.4 M	+6.4 M	84.31%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	31st	41.1 M	35.2 M	+5.9 M	85.64%
Aquaplaning in rettilineo	23rd	80.8 Km/H	86.7 Km/H	-5.9 Km/H	93.19%
Aquaplaning in curva	3rd	3.8 m/sec2	4 m/sec2	-0.2 m/sec2	95%

Comfort

96.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	30th	71.2 dB	69.1 dB	+2.1 dB	97.05%
Peso del pneumatico	5th	7.9 Kg	7.6 Kg	+0.3 Kg	96.2%

Value

63.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	8th	47500 KM	71500 KM	-24000 KM	66.43%
Valore	13th	1.89 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.86 Price/1000	54.5%
Prezzo	35th	90	45	+45	50%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	11th	70.1 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+35.3 mg/km/t	49.64%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

14^th

Toyo Proxes Comfort

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/70

Ottimo anche su strade asciutte, buon equilibrio ambientale.

Non del tutto equilibrato, leggera debolezza su strade bagnate (svalutazione), significativa debolezza nella sostenibilità

Sicurezza di guida: il Toyo Tires Proxes Comfort ha mancato di poco un buon risultato quando si è trattato di sicurezza di guida. Il Toyo Tires Proxes Comfort offre al conducente solo un feedback mediocre sul volante su strade asciutte, ma si dimostra comunque sicuro nell'area limite. Grazie alla sua breve distanza di frenata, il Toyo Tires Proxes Comfort ha ottenuto quasi una buona valutazione per le prestazioni su asciutto. Il Toyo Tires Proxes Comfort ha mancato di poco una buona valutazione su strade bagnate. Le sue prestazioni sono valutate come soddisfacenti sia per la distanza di frenata che per le misurazioni dell'aquaplaning. Nella maneggevolezza sul bagnato ottiene ancora buone valutazioni, ma nel complesso non è sufficiente per ottenere un buon risultato sul bagnato.

Bilancio ambientale: Nel bilancio ambientale, il Proxes Comfort ha ottenuto un buon risultato nel test. Sia il chilometraggio previsto che la sua abrasione sono valutati come buoni. Inoltre, può anche ottenere un buon risultato con il suo basso consumo di carburante e il suo peso ridotto in termini di efficienza. In termini di sostenibilità, lo pneumatico prodotto in Giappone non va oltre un risultato sufficiente.

Dry

95%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	14th	37.8 M	35.9 M	+1.9 M	94.97%

Wet

88.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	25th	40.6 M	34.4 M	+6.2 M	84.73%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	17th	38.8 M	35.2 M	+3.6 M	90.72%
Aquaplaning in rettilineo	40th	78.3 Km/H	86.7 Km/H	-8.4 Km/H	90.31%
Aquaplaning in curva	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

94.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	10th	70.4 dB	69.1 dB	+1.3 dB	98.15%
Peso del pneumatico	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

60.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	14th	41700 KM	71500 KM	-29800 KM	58.32%
Valore	19th	2.01 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.98 Price/1000	51.24%
Prezzo	26th	84	45	+39	53.57%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	25th	75.9 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+41.1 mg/km/t	45.85%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

15^th

Debica Presto HP 2

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: D/B/70

Buoni risultati ambientali, buoni per chilometraggio, abrasione ed efficienza.

Non perfettamente bilanciato, debole su strade bagnate.

Sicurezza di guida: il Debica Presto HP 2 non ottiene più di una valutazione soddisfacente né in condizioni asciutte né bagnate e quindi anche in termini di sicurezza di guida complessiva. Il Debica offre al conducente solo un feedback soddisfacente sul volante su strade asciutte, quindi è difficile impostare subito l'angolo di sterzata necessario per la curva. Ma la sua maneggevolezza al limite è classificata solo come soddisfacente. Dopotutto, può ottenere una buona valutazione per la distanza di frenata. Su strade bagnate, il Debica Presto HP 2 non ottiene più di una valutazione soddisfacente. Sebbene lo pneumatico abbia ricevuto buone valutazioni per il suo comportamento in aquaplaning, le sue proprietà nei test di frenata e nella maneggevolezza sono state valutate solo come soddisfacenti. Offre un livello medio di aderenza e può combinare in modo soddisfacente solo forze longitudinali e laterali.

Bilancio ambientale: Nel bilancio ambientale, il Presto HP 2 ottiene un buon risultato nel test. Sia il chilometraggio previsto che la sua abrasione sono valutati come buoni. Inoltre, può ottenere un buon risultato anche con il suo consumo di carburante e il suo peso ridotto in termini di efficienza.

Dry

91.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	28th	39.4 M	35.9 M	+3.5 M	91.12%

Wet

89.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	33rd	41.8 M	34.4 M	+7.4 M	82.3%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	34th	41.7 M	35.2 M	+6.5 M	84.41%
Aquaplaning in rettilineo	12th	82.1 Km/H	86.7 Km/H	-4.6 Km/H	94.69%
Aquaplaning in curva	2nd	3.9 m/sec2	4 m/sec2	-0.1 m/sec2	97.5%

Comfort

95.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	28th	71.1 dB	69.1 dB	+2 dB	97.19%
Peso del pneumatico	8th	8.1 Kg	7.6 Kg	+0.5 Kg	93.83%

Value

63.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	10th	45700 KM	71500 KM	-25800 KM	63.92%
Valore	10th	1.77 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.74 Price/1000	58.19%
Prezzo	23rd	81	45	+36	55.56%
Consumo di carburante	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasione	19th	74 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+39.2 mg/km/t	47.03%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

16^th

Dunlop Sport BluResponse

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: B/A/68

Dry

95%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	14th	37.8 M	35.9 M	+1.9 M	94.97%

Wet

90.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	31st	41.5 M	34.4 M	+7.1 M	82.89%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	26th	40.2 M	35.2 M	+5 M	87.56%
Aquaplaning in rettilineo	9th	82.5 Km/H	86.7 Km/H	-4.2 Km/H	95.16%
Aquaplaning in curva	3rd	3.8 m/sec2	4 m/sec2	-0.2 m/sec2	95%

Comfort

97.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	39th	71.8 dB	69.1 dB	+2.7 dB	96.24%
Peso del pneumatico	3rd	7.7 Kg	7.6 Kg	+0.1 Kg	98.7%

Value

53.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	28th	36900 KM	71500 KM	-34600 KM	51.61%
Valore	47th	2.98 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.95 Price/1000	34.56%
Prezzo	44th	110	45	+65	40.91%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	32nd	80.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+45.4 mg/km/t	43.39%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

17^th

Pirelli Cinturato P7 C2

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/69

Buono su strade asciutte, ottimo per chilometraggio ed efficienza.

Non del tutto equilibrato, debolezze su strade bagnate, debolezze nell'equilibrio ambientale, leggera debolezza nell'abrasione (svalutazione).

Sicurezza di guida: il Pirelli Cinturato P7 C2 è valutato come appena soddisfacente in termini di sicurezza di guida grazie alle sue proprietà sul bagnato. Il Pirelli Cinturato P7 C2 offre al conducente un buon feedback sul volante su strade asciutte, può essere sterzato con precisione ed è sicuro anche al limite. Inoltre, può segnare con la sua breve distanza di frenata e quindi assicura una buona valutazione per le prestazioni su asciutto. Su strade bagnate, tuttavia, il Pirelli Cinturato P7 C2 non va oltre un verdetto soddisfacente. Sebbene abbia ottenuto buoni punteggi nei test di aquaplaning e ottenuto buone valutazioni, è stato soddisfacente solo nelle misurazioni della distanza di frenata e nella maneggevolezza. Offre un livello medio di aderenza e può combinare in modo soddisfacente solo forze longitudinali e laterali.

Bilancio ambientale: Anche il Cinturato P7 C2 non ha ottenuto un buon risultato in termini di bilancio ambientale. Il suo chilometraggio previsto è ancora valutato come buono, ma non ottiene più di un risultato soddisfacente quando si tratta di abrasione. Non aiuta il fatto che il suo consumo di carburante e il suo peso siano valutati come buoni.

Dry

97%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	6th	37 M	35.9 M	+1.1 M	97.03%

Wet

90.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	24th	40.3 M	34.4 M	+5.9 M	85.36%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	19th	39.1 M	35.2 M	+3.9 M	90.03%
Aquaplaning in rettilineo	15th	81.8 Km/H	86.7 Km/H	-4.9 Km/H	94.35%
Aquaplaning in curva	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

92.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	12th	70.5 dB	69.1 dB	+1.4 dB	98.01%
Peso del pneumatico	29th	8.7 Kg	7.6 Kg	+1.1 Kg	87.36%

Value

54.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	21st	39500 KM	71500 KM	-32000 KM	55.24%
Valore	42nd	2.71 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.68 Price/1000	38.01%
Prezzo	43rd	107	45	+62	42.06%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	36th	82.1 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+47.3 mg/km/t	42.39%

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18^th

Sava Intensa HP2

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/B/70

Dry

94%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	19th	38.2 M	35.9 M	+2.3 M	93.98%

Wet

89.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	27th	40.9 M	34.4 M	+6.5 M	84.11%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	30th	40.9 M	35.2 M	+5.7 M	86.06%
Aquaplaning in rettilineo	19th	81.3 Km/H	86.7 Km/H	-5.4 Km/H	93.77%
Aquaplaning in curva	3rd	3.8 m/sec2	4 m/sec2	-0.2 m/sec2	95%

Comfort

95.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	34th	71.5 dB	69.1 dB	+2.4 dB	96.64%
Peso del pneumatico	6th	8 Kg	7.6 Kg	+0.4 Kg	95%

Value

58.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	23rd	38600 KM	71500 KM	-32900 KM	53.99%
Valore	27th	2.23 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.2 Price/1000	46.19%
Prezzo	27th	86	45	+41	52.33%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	34th	81.4 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+46.6 mg/km/t	42.75%

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19^th

Semperit Speed Life 3

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/B/71

Dry

90.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	36th	39.7 M	35.9 M	+3.8 M	90.43%

Wet

95.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	10th	37.2 M	34.4 M	+2.8 M	92.47%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	3rd	35.7 M	35.2 M	+0.5 M	98.6%
Aquaplaning in rettilineo	15th	81.8 Km/H	86.7 Km/H	-4.9 Km/H	94.35%
Aquaplaning in curva	3rd	3.8 m/sec2	4 m/sec2	-0.2 m/sec2	95%

Comfort

93.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	18th	70.7 dB	69.1 dB	+1.6 dB	97.74%
Peso del pneumatico	22nd	8.5 Kg	7.6 Kg	+0.9 Kg	89.41%

Value

57.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	18th	40000 KM	71500 KM	-31500 KM	55.94%
Valore	30th	2.28 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.25 Price/1000	45.18%
Prezzo	38th	91	45	+46	49.45%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	29th	79.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+44.5 mg/km/t	43.88%

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20^th

Firestone RoadHawk

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/70

Dry

94.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	18th	38.1 M	35.9 M	+2.2 M	94.23%

Wet

90.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	32nd	41.7 M	34.4 M	+7.3 M	82.49%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	28th	40.6 M	35.2 M	+5.4 M	86.7%
Aquaplaning in rettilineo	6th	83.6 Km/H	86.7 Km/H	-3.1 Km/H	96.42%
Aquaplaning in curva	3rd	3.8 m/sec2	4 m/sec2	-0.2 m/sec2	95%

Comfort

97.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	47th	72.4 dB	69.1 dB	+3.3 dB	95.44%
Peso del pneumatico	1st	7.6 Kg			100%

Value

58.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	25th	38200 KM	71500 KM	-33300 KM	53.43%
Valore	31st	2.3 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.27 Price/1000	44.78%
Prezzo	31st	88	45	+43	51.14%
Consumo di carburante	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasione	9th	68.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+33.9 mg/km/t	50.66%

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21^st

BFGoodrich Advantage

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/70

Dry

96.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	8th	37.2 M	35.9 M	+1.3 M	96.51%

Wet

89.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	21st	39.8 M	34.4 M	+5.4 M	86.43%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	18th	39 M	35.2 M	+3.8 M	90.26%
Aquaplaning in rettilineo	19th	81.3 Km/H	86.7 Km/H	-5.4 Km/H	93.77%
Aquaplaning in curva	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

91.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	44th	72.3 dB	69.1 dB	+3.2 dB	95.57%
Peso del pneumatico	29th	8.7 Kg	7.6 Kg	+1.1 Kg	87.36%

Value

56.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	26th	37300 KM	71500 KM	-34200 KM	52.17%
Valore	38th	2.57 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.54 Price/1000	40.08%
Prezzo	40th	96	45	+51	46.88%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	12th	71.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+36.4 mg/km/t	48.88%

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22^nd

GT Radial FE2

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/69

Dry

91.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	28th	39.4 M	35.9 M	+3.5 M	91.12%

Wet

87.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	28th	41.1 M	34.4 M	+6.7 M	83.7%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	32nd	41.3 M	35.2 M	+6.1 M	85.23%
Aquaplaning in rettilineo	17th	81.5 Km/H	86.7 Km/H	-5.2 Km/H	94%
Aquaplaning in curva	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

91.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	36th	71.6 dB	69.1 dB	+2.5 dB	96.51%
Peso del pneumatico	29th	8.7 Kg	7.6 Kg	+1.1 Kg	87.36%

Value

60.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	33rd	35100 KM	71500 KM	-36400 KM	49.09%
Valore	17th	1.99 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.96 Price/1000	51.76%
Prezzo	10th	70	45	+25	64.29%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	37th	83.8 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+49 mg/km/t	41.53%

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23^rd

ESA Tecar Spirit Pro

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/71

Dry

90.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	32nd	39.5 M	35.9 M	+3.6 M	90.89%

Wet

94%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	5th	36.3 M	34.4 M	+1.9 M	94.77%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	6th	36.2 M	35.2 M	+1 M	97.24%
Aquaplaning in rettilineo	17th	81.5 Km/H	86.7 Km/H	-5.2 Km/H	94%
Aquaplaning in curva	14th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

93.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	23rd	71 dB	69.1 dB	+1.9 dB	97.32%
Peso del pneumatico	19th	8.4 Kg	7.6 Kg	+0.8 Kg	90.48%

Value

69.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	10th	45700 KM	71500 KM	-25800 KM	63.92%
Valore	3rd	1.47 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.44 Price/1000	70.07%
Prezzo	6th	67	45	+22	67.16%
Consumo di carburante	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasione	21st	74.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+39.5 mg/km/t	46.84%

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24^th

Barum Bravuris 5HM

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/B/71

Dry

87.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	47th	41 M	35.9 M	+5.1 M	87.56%

Wet

86.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	29th	41.4 M	34.4 M	+7 M	83.09%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	35th	41.9 M	35.2 M	+6.7 M	84.01%
Aquaplaning in rettilineo	26th	80.4 Km/H	86.7 Km/H	-6.3 Km/H	92.73%
Aquaplaning in curva	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

93.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	47th	72.4 dB	69.1 dB	+3.3 dB	95.44%
Peso del pneumatico	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

57.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	30th	36000 KM	71500 KM	-35500 KM	50.35%
Valore	33rd	2.39 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.36 Price/1000	43.1%
Prezzo	27th	86	45	+41	52.33%
Consumo di carburante	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasione	35th	81.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+46.9 mg/km/t	42.59%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

25^th

Viking Protech Newgen

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/B/71

Dry

89.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	43rd	40.3 M	35.9 M	+4.4 M	89.08%

Wet

86.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	40th	44.2 M	34.4 M	+9.8 M	77.83%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	33rd	41.5 M	35.2 M	+6.3 M	84.82%
Aquaplaning in rettilineo	31st	80 Km/H	86.7 Km/H	-6.7 Km/H	92.27%
Aquaplaning in curva	14th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

94.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	15th	70.6 dB	69.1 dB	+1.5 dB	97.88%
Peso del pneumatico	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

60.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	18th	40000 KM	71500 KM	-31500 KM	55.94%
Valore	18th	2 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.97 Price/1000	51.5%
Prezzo	22nd	80	45	+35	56.25%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	27th	78.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+43.4 mg/km/t	44.5%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

26^th

Norauto Prevensys 4

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/71

Dry

92.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	23rd	39 M	35.9 M	+3.1 M	92.05%

Wet

92.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	9th	36.9 M	34.4 M	+2.5 M	93.22%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	12th	37.9 M	35.2 M	+2.7 M	92.88%
Aquaplaning in rettilineo	27th	80.3 Km/H	86.7 Km/H	-6.4 Km/H	92.62%
Aquaplaning in curva	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

94%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	6th	70.1 dB	69.1 dB	+1 dB	98.57%
Peso del pneumatico	22nd	8.5 Kg	7.6 Kg	+0.9 Kg	89.41%

Value

61.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	31st	35500 KM	71500 KM	-36000 KM	49.65%
Valore	11th	1.83 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.8 Price/1000	56.28%
Prezzo	5th	65	45	+20	69.23%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	44th	94.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+59.5 mg/km/t	36.9%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

27^th

Apollo Alnac 4g

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/C/70

Dry

91.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	26th	39.3 M	35.9 M	+3.4 M	91.35%

Wet

87.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	34th	42.2 M	34.4 M	+7.8 M	81.52%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	28th	40.6 M	35.2 M	+5.4 M	86.7%
Aquaplaning in rettilineo	13th	81.9 Km/H	86.7 Km/H	-4.8 Km/H	94.46%
Aquaplaning in curva	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

93.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	30th	71.2 dB	69.1 dB	+2.1 dB	97.05%
Peso del pneumatico	19th	8.4 Kg	7.6 Kg	+0.8 Kg	90.48%

Value

52.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	44th	29700 KM	71500 KM	-41800 KM	41.54%
Valore	48th	3.03 Price/1000	1.03 Price/1000	+2 Price/1000	33.99%
Prezzo	35th	90	45	+45	50%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	39th	87.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+52.5 mg/km/t	39.86%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

28^th

General Altimax One S

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/B/71

Dry

89.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	41st	40.2 M	35.9 M	+4.3 M	89.3%

Wet

84.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	39th	43.9 M	34.4 M	+9.5 M	78.36%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	38th	43.3 M	35.2 M	+8.1 M	81.29%
Aquaplaning in rettilineo	41st	78.1 Km/H	86.7 Km/H	-8.6 Km/H	90.08%
Aquaplaning in curva	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

94.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	10th	70.4 dB	69.1 dB	+1.3 dB	98.15%
Peso del pneumatico	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

67.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	15th	40800 KM	71500 KM	-30700 KM	57.06%
Valore	6th	1.57 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.54 Price/1000	65.61%
Prezzo	3rd	64	45	+19	70.31%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	22nd	75.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+40.9 mg/km/t	45.97%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

29^th

Giti GitiSynergyH2

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/71

Dry

91.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	28th	39.4 M	35.9 M	+3.5 M	91.12%

Wet

86.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	36th	43.5 M	34.4 M	+9.1 M	79.08%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	38th	43.3 M	35.2 M	+8.1 M	81.29%
Aquaplaning in rettilineo	10th	82.4 Km/H	86.7 Km/H	-4.3 Km/H	95.04%
Aquaplaning in curva	14th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

90.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	39th	71.8 dB	69.1 dB	+2.7 dB	96.24%
Peso del pneumatico	36th	8.9 Kg	7.6 Kg	+1.3 Kg	85.39%

Value

61.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	23rd	38600 KM	71500 KM	-32900 KM	53.99%
Valore	15th	1.94 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.91 Price/1000	53.09%
Prezzo	16th	75	45	+30	60%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	33rd	80.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+45.8 mg/km/t	43.18%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

30^th

Petlas Imperium PT515

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/B/71

Dry

91.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	26th	39.3 M	35.9 M	+3.4 M	91.35%

Wet

83.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	37th	43.6 M	34.4 M	+9.2 M	78.9%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	37th	43.1 M	35.2 M	+7.9 M	81.67%
Aquaplaning in rettilineo	35th	79.3 Km/H	86.7 Km/H	-7.4 Km/H	91.46%
Aquaplaning in curva	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

88.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	50th	73.6 dB	69.1 dB	+4.5 dB	93.89%
Peso del pneumatico	46th	9.2 Kg	7.6 Kg	+1.6 Kg	82.61%

Value

66.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	8th	47500 KM	71500 KM	-24000 KM	66.43%
Valore	4th	1.56 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.53 Price/1000	66.03%
Prezzo	14th	74	45	+29	60.81%
Consumo di carburante	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasione	14th	72.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+37.8 mg/km/t	47.93%

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31^st

Uniroyal RainSport 5

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/71

Buono su strade bagnate.

Meno equilibrato, notevoli debolezze su strade asciutte (svalutazione), debolezza nelle prestazioni ambientali e nella sostenibilità, basso chilometraggio, elevato consumo di carburante.

Sicurezza di guida: Uniroyal RainSport 5 è valutato come soddisfacente per la sicurezza di guida solo per le sue proprietà asciutte. RainSport 5 offre al conducente un feedback sufficiente sul volante solo su strada asciutta e riceve anche una valutazione adeguata per la sua maneggevolezza al limite: in caso di manovre evasive improvvise, l'auto di prova tende a sovrasterzare con gli pneumatici, ma manovre di sterzata abili possono impedire lo slittamento. Quando si tratta di distanza di frenata, Uniroyal può ottenere un buon punteggio con un valore breve. Nel complesso, le sue proprietà di asciugatura sono classificate come soddisfacenti. Su strade bagnate, Uniroyal RainSport 5 riceve ottime valutazioni per il suo comportamento in aquaplaning, per le sue prestazioni di frenata e il suo comportamento nella maneggevolezza sul bagnato, grazie a una buona presa e una guidabilità sicura e precisa, buone recensioni. Nel complesso, le prestazioni complessive sul bagnato sono valutate come buone.

Bilancio ambientale: in termini di bilancio ambientale, anche l'Uniroyal RainSport 5 è chiaramente valutato come soddisfacente. Sia il chilometraggio previsto che la sua abrasione sono classificati come soddisfacenti. L'efficienza è ancora valutata come buona grazie al consumo di carburante relativamente basso e al peso.

Dry

91.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	24th	39.1 M	35.9 M	+3.2 M	91.82%

Wet

97.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	7th	36.8 M	34.4 M	+2.4 M	93.48%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	7th	36.3 M	35.2 M	+1.1 M	96.97%
Aquaplaning in rettilineo	1st	86.7 Km/H			100%
Aquaplaning in curva	1st	4 m/sec2			100%

Comfort

93.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	22nd	70.9 dB	69.1 dB	+1.8 dB	97.46%
Peso del pneumatico	22nd	8.5 Kg	7.6 Kg	+0.9 Kg	89.41%

Value

52.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	38th	33300 KM	71500 KM	-38200 KM	46.57%
Valore	44th	2.76 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.73 Price/1000	37.32%
Prezzo	39th	92	45	+47	48.91%
Consumo di carburante	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasione	43rd	93.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+58.4 mg/km/t	37.34%

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32^nd

Hifly HF201

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: D/C/71

Dry

90.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	37th	39.8 M	35.9 M	+3.9 M	90.2%

Wet

82.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	42nd	44.5 M	34.4 M	+10.1 M	77.3%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	36th	42.9 M	35.2 M	+7.7 M	82.05%
Aquaplaning in rettilineo	37th	79.2 Km/H	86.7 Km/H	-7.5 Km/H	91.35%
Aquaplaning in curva	40th	3.1 m/sec2	4 m/sec2	-0.9 m/sec2	77.5%

Comfort

93.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	8th	70.3 dB	69.1 dB	+1.2 dB	98.29%
Peso del pneumatico	26th	8.6 Kg	7.6 Kg	+1 Kg	88.37%

Value

65.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	22nd	39100 KM	71500 KM	-32400 KM	54.69%
Valore	7th	1.64 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.61 Price/1000	62.8%
Prezzo	3rd	64	45	+19	70.31%
Consumo di carburante	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasione	17th	73.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+38.8 mg/km/t	47.28%

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33^rd

Cooper Zeon CS8

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: D/A/70

Dry

93%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	21st	38.6 M	35.9 M	+2.7 M	93.01%

Wet

91.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	2nd	35 M	34.4 M	+0.6 M	98.29%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	9th	37.6 M	35.2 M	+2.4 M	93.62%
Aquaplaning in rettilineo	22nd	80.9 Km/H	86.7 Km/H	-5.8 Km/H	93.31%
Aquaplaning in curva	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

88.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	7th	70.2 dB	69.1 dB	+1.1 dB	98.43%
Peso del pneumatico	49th	9.6 Kg	7.6 Kg	+2 Kg	79.17%

Value

53.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	42nd	31500 KM	71500 KM	-40000 KM	44.06%
Valore	40th	2.63 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.6 Price/1000	39.16%
Prezzo	25th	83	45	+38	54.22%
Consumo di carburante	43rd	5.9 l/100km	5.5 l/100km	+0.4 l/100km	93.22%
Abrasione	47th	97.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+62.9 mg/km/t	35.62%

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34^th

Westlake Z 107

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: D/B/71

Dry

91.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	24th	39.1 M	35.9 M	+3.2 M	91.82%

Wet

91.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	29th	41.4 M	34.4 M	+7 M	83.09%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	15th	38.4 M	35.2 M	+3.2 M	91.67%
Aquaplaning in rettilineo	2nd	84.6 Km/H	86.7 Km/H	-2.1 Km/H	97.58%
Aquaplaning in curva	8th	3.7 m/sec2	4 m/sec2	-0.3 m/sec2	92.5%

Comfort

92.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	34th	71.5 dB	69.1 dB	+2.4 dB	96.64%
Peso del pneumatico	26th	8.6 Kg	7.6 Kg	+1 Kg	88.37%

Value

54.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	46th	27100 KM	71500 KM	-44400 KM	37.9%
Valore	41st	2.69 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.66 Price/1000	38.29%
Prezzo	13th	73	45	+28	61.64%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	42nd	92.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+57.4 mg/km/t	37.74%

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35^th

Minerva Radial 209

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: D/B/70

Dry

88%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	45th	40.8 M	35.9 M	+4.9 M	87.99%

Wet

83%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	43rd	45.3 M	34.4 M	+10.9 M	75.94%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	45th	44.8 M	35.2 M	+9.6 M	78.57%
Aquaplaning in rettilineo	30th	80.1 Km/H	86.7 Km/H	-6.6 Km/H	92.39%
Aquaplaning in curva	30th	3.4 m/sec2	4 m/sec2	-0.6 m/sec2	85%

Comfort

94.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	30th	71.2 dB	69.1 dB	+2.1 dB	97.05%
Peso del pneumatico	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

60.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	35th	34600 KM	71500 KM	-36900 KM	48.39%
Valore	24th	2.14 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.11 Price/1000	48.13%
Prezzo	14th	74	45	+29	60.81%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	17th	73.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+38.8 mg/km/t	47.28%

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36^th

King Meiler Sport 1 KM

205/55 R16 91V

Dry

90.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	35th	39.6 M	35.9 M	+3.7 M	90.66%

Wet

82.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	35th	43.1 M	34.4 M	+8.7 M	79.81%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	40th	43.4 M	35.2 M	+8.2 M	81.11%
Aquaplaning in rettilineo	32nd	79.9 Km/H	86.7 Km/H	-6.8 Km/H	92.16%
Aquaplaning in curva	40th	3.1 m/sec2	4 m/sec2	-0.9 m/sec2	77.5%

Comfort

91.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	28th	71.1 dB	69.1 dB	+2 dB	97.19%
Peso del pneumatico	34th	8.8 Kg	7.6 Kg	+1.2 Kg	86.36%

Value

61.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	28th	36900 KM	71500 KM	-34600 KM	51.61%
Valore	21st	2.03 Price/1000	1.03 Price/1000	+1 Price/1000	50.74%
Prezzo	16th	75	45	+30	60%
Consumo di carburante	1st	5.5 l/100km			100%
Abrasione	28th	78.9 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+44.1 mg/km/t	44.11%

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37^th

Tomket Sport 3 Series 3

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/B/69

Dry

92.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	22nd	38.8 M	35.9 M	+2.9 M	92.53%

Wet

80.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	41st	44.3 M	34.4 M	+9.9 M	77.65%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	44th	44.4 M	35.2 M	+9.2 M	79.28%
Aquaplaning in rettilineo	44th	77.3 Km/H	86.7 Km/H	-9.4 Km/H	89.16%
Aquaplaning in curva	40th	3.1 m/sec2	4 m/sec2	-0.9 m/sec2	77.5%

Comfort

98.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	36th	71.6 dB	69.1 dB	+2.5 dB	96.51%
Peso del pneumatico	1st	7.6 Kg			100%

Value

60.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	42nd	31500 KM	71500 KM	-40000 KM	44.06%
Valore	23rd	2.13 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.1 Price/1000	48.36%
Prezzo	6th	67	45	+22	67.16%
Consumo di carburante	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasione	22nd	75.7 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+40.9 mg/km/t	45.97%

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38^th

Michelin e.Primacy

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: A/B/69

Ottimo bilancio ambientale, migliore sostenibilità, chilometraggio molto elevato (voto massimo), pochissima abrasione (voto massimo), leggero e molto economico (voto massimo)

Sbilanciato, debolezze su strade asciutte e soprattutto bagnate (svalutazione).

Sicurezza di guida: il Michelin e.Primacy è valutato come sufficiente per la sicurezza di guida grazie alle sue prestazioni sul bagnato. Il Michelin e.Primacy offre al conducente un feedback soddisfacente sul volante su strade asciutte e non ottiene più di una valutazione soddisfacente quando si guida al limite. Quando si tratta della distanza di frenata, tuttavia, lo pneumatico ottiene un buon punteggio e ottiene persino una buona valutazione. Tutto sommato, tuttavia, non ottiene più di un risultato soddisfacente in termini di prestazioni sull'asciutto. Su strade bagnate, l'e.Primacy mostra evidenti debolezze rispetto al campo di prova. Le sue prestazioni di frenata, aquaplaning e maneggevolezza sono valutate solo come adeguate. Lo pneumatico può combinare solo moderatamente forze longitudinali e laterali, il che significa che l'auto di prova può essere controllata solo in modo impreciso e nell'area limite con grande difficoltà. Nel complesso, le prestazioni sul bagnato sono valutate come sufficienti.

Equilibrio ambientale: in termini di equilibrio ambientale, l'e.Primacy stabilisce lo standard nel campo di prova. Offre un chilometraggio previsto molto elevato, ottiene un'ottima valutazione per l'usura più bassa e ottiene punti anche in termini di efficienza con consumi di carburante molto bassi e un peso ridotto. Anche il Michelin e.Primacy alza l'asticella in termini di sostenibilità ed è l'unico pneumatico che manca di poco una buona valutazione. Offre un chilometraggio previsto molto elevato, ottiene un'ottima valutazione per l'usura più bassa e ottiene punti anche in termini di efficienza con consumi di carburante molto bassi e un peso ridotto. Anche il Michelin e.Primacy alza l'asticella in termini di sostenibilità ed è l'unico pneumatico che manca di poco una buona valutazione. Offre un chilometraggio previsto molto elevato, ottiene un'ottima valutazione per l'usura più bassa e ottiene punti anche in termini di efficienza con consumi di carburante molto bassi e un peso ridotto. Anche il Michelin e.Primacy alza l'asticella in termini di sostenibilità ed è l'unico pneumatico che manca di poco una buona valutazione.

Dry

97.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	3rd	36.7 M	35.9 M	+0.8 M	97.82%

Wet

78.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	38th	43.7 M	34.4 M	+9.3 M	78.72%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	41st	43.8 M	35.2 M	+8.6 M	80.37%
Aquaplaning in rettilineo	48th	72.8 Km/H	86.7 Km/H	-13.9 Km/H	83.97%
Aquaplaning in curva	47th	2.8 m/sec2	4 m/sec2	-1.2 m/sec2	70%

Comfort

97%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	2nd	69.8 dB	69.1 dB	+0.7 dB	99%
Peso del pneumatico	6th	8 Kg	7.6 Kg	+0.4 Kg	95%

Value

79.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	1st	71500 KM			100%
Valore	9th	1.73 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.7 Price/1000	59.54%
Prezzo	50th	124	45	+79	36.29%
Consumo di carburante	1st	5.5 l/100km			100%
Abrasione	1st	34.8 mg/km/t			100%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

39^th

Laufenn S Fit EQ+

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/B/71

Dry

95.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	12th	37.6 M	35.9 M	+1.7 M	95.48%

Wet

87.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	20th	39.5 M	34.4 M	+5.1 M	87.09%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	21st	39.3 M	35.2 M	+4.1 M	89.57%
Aquaplaning in rettilineo	41st	78.1 Km/H	86.7 Km/H	-8.6 Km/H	90.08%
Aquaplaning in curva	30th	3.4 m/sec2	4 m/sec2	-0.6 m/sec2	85%

Comfort

95%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	23rd	71 dB	69.1 dB	+1.9 dB	97.32%
Peso del pneumatico	9th	8.2 Kg	7.6 Kg	+0.6 Kg	92.68%

Value

52.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	48th	25300 KM	71500 KM	-46200 KM	35.38%
Valore	46th	2.96 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.93 Price/1000	34.8%
Prezzo	16th	75	45	+30	60%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	46th	96.8 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+62 mg/km/t	35.95%

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40^th

Delinte DH2

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: B/B/71

Dry

90.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	32nd	39.5 M	35.9 M	+3.6 M	90.89%

Wet

84.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	14th	38.1 M	34.4 M	+3.7 M	90.29%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	14th	38 M	35.2 M	+2.8 M	92.63%
Aquaplaning in rettilineo	45th	77.2 Km/H	86.7 Km/H	-9.5 Km/H	89.04%
Aquaplaning in curva	49th	2.7 m/sec2	4 m/sec2	-1.3 m/sec2	67.5%

Comfort

93.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	1st	69.1 dB			100%
Peso del pneumatico	29th	8.7 Kg	7.6 Kg	+1.1 Kg	87.36%

Value

55.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	45th	27500 KM	71500 KM	-44000 KM	38.46%
Valore	36th	2.55 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.52 Price/1000	40.39%
Prezzo	10th	70	45	+25	64.29%
Consumo di carburante	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasione	45th	96.1 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+61.3 mg/km/t	36.21%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

41^st

Zeetex ZT1000

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: E/C/71

Dry

90%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	39th	39.9 M	35.9 M	+4 M	89.97%

Wet

86.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	18th	39 M	34.4 M	+4.6 M	88.21%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	21st	39.3 M	35.2 M	+4.1 M	89.57%
Aquaplaning in rettilineo	35th	79.3 Km/H	86.7 Km/H	-7.4 Km/H	91.46%
Aquaplaning in curva	40th	3.1 m/sec2	4 m/sec2	-0.9 m/sec2	77.5%

Comfort

93.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	2nd	69.8 dB	69.1 dB	+0.7 dB	99%
Peso del pneumatico	29th	8.7 Kg	7.6 Kg	+1.1 Kg	87.36%

Value

50%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	50th	23100 KM	71500 KM	-48400 KM	32.31%
Valore	49th	3.29 Price/1000	1.03 Price/1000	+2.26 Price/1000	31.31%
Prezzo	19th	76	45	+31	59.21%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	49th	112.6 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+77.8 mg/km/t	30.91%

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42^nd

Avon ZV7

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: D/A/70

Dry

91.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	28th	39.4 M	35.9 M	+3.5 M	91.12%

Wet

90%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	13th	38 M	34.4 M	+3.6 M	90.53%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	21st	39.3 M	35.2 M	+4.1 M	89.57%
Aquaplaning in rettilineo	10th	82.4 Km/H	86.7 Km/H	-4.3 Km/H	95.04%
Aquaplaning in curva	30th	3.4 m/sec2	4 m/sec2	-0.6 m/sec2	85%

Comfort

89%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	39th	71.8 dB	69.1 dB	+2.7 dB	96.24%
Peso del pneumatico	47th	9.3 Kg	7.6 Kg	+1.7 Kg	81.72%

Value

46.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	49th	24000 KM	71500 KM	-47500 KM	33.57%
Valore	50th	3.75 Price/1000	1.03 Price/1000	+2.72 Price/1000	27.47%
Prezzo	35th	90	45	+45	50%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	50th	126 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+91.2 mg/km/t	27.62%

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43^rd

Radar RPX800

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/A/71

Dry

88.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	44th	40.5 M	35.9 M	+4.6 M	88.64%

Wet

85.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	19th	39.1 M	34.4 M	+4.7 M	87.98%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	27th	40.5 M	35.2 M	+5.3 M	86.91%
Aquaplaning in rettilineo	39th	79 Km/H	86.7 Km/H	-7.7 Km/H	91.12%
Aquaplaning in curva	45th	3 m/sec2	4 m/sec2	-1 m/sec2	75%

Comfort

92.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	4th	69.9 dB	69.1 dB	+0.8 dB	98.86%
Peso del pneumatico	36th	8.9 Kg	7.6 Kg	+1.3 Kg	85.39%

Value

55.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	46th	27100 KM	71500 KM	-44400 KM	37.9%
Valore	35th	2.47 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.44 Price/1000	41.7%
Prezzo	6th	67	45	+22	67.16%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	48th	101 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+66.2 mg/km/t	34.46%

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44^th

Rotalla RH01 E Pace

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/B/69

Dry

89.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	40th	40.1 M	35.9 M	+4.2 M	89.53%

Wet

82.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	44th	45.9 M	34.4 M	+11.5 M	74.95%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	43rd	44.2 M	35.2 M	+9 M	79.64%
Aquaplaning in rettilineo	23rd	80.8 Km/H	86.7 Km/H	-5.9 Km/H	93.19%
Aquaplaning in curva	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

93.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	18th	70.7 dB	69.1 dB	+1.6 dB	97.74%
Peso del pneumatico	22nd	8.5 Kg	7.6 Kg	+0.9 Kg	89.41%

Value

59.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	41st	32900 KM	71500 KM	-38600 KM	46.01%
Valore	26th	2.19 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.16 Price/1000	47.03%
Prezzo	12th	72	45	+27	62.5%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	15th	73.3 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+38.5 mg/km/t	47.48%

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45^th

Berlin Tires Summer UHP 1 G2

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: D/B/71

Dry

88%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	45th	40.8 M	35.9 M	+4.9 M	87.99%

Wet

74.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	48th	54 M	34.4 M	+19.6 M	63.7%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	47th	49 M	35.2 M	+13.8 M	71.84%
Aquaplaning in rettilineo	47th	75 Km/H	86.7 Km/H	-11.7 Km/H	86.51%
Aquaplaning in curva	40th	3.1 m/sec2	4 m/sec2	-0.9 m/sec2	77.5%

Comfort

90.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	21st	70.8 dB	69.1 dB	+1.7 dB	97.6%
Peso del pneumatico	41st	9.1 Kg	7.6 Kg	+1.5 Kg	83.52%

Value

67.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	38th	33300 KM	71500 KM	-38200 KM	46.57%
Valore	4th	1.56 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.53 Price/1000	66.03%
Prezzo	2nd	52	45	+7	86.54%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	31st	80 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+45.2 mg/km/t	43.5%

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46^th

Lassa DriveWays

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: B/B/71

Dry

89.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	41st	40.2 M	35.9 M	+4.3 M	89.3%

Wet

82.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	45th	46.4 M	34.4 M	+12 M	74.14%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	42nd	44.1 M	35.2 M	+8.9 M	79.82%
Aquaplaning in rettilineo	25th	80.7 Km/H	86.7 Km/H	-6 Km/H	93.08%
Aquaplaning in curva	33rd	3.3 m/sec2	4 m/sec2	-0.7 m/sec2	82.5%

Comfort

89.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	44th	72.3 dB	69.1 dB	+3.2 dB	95.57%
Peso del pneumatico	41st	9.1 Kg	7.6 Kg	+1.5 Kg	83.52%

Value

54.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	36th	33700 KM	71500 KM	-37800 KM	47.13%
Valore	45th	2.91 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.88 Price/1000	35.4%
Prezzo	41st	98	45	+53	45.92%
Consumo di carburante	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasione	26th	76.1 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+41.3 mg/km/t	45.73%

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47^th

Evergreen DynaComfort EH226

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: D/C/68

Dry

86.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	48th	41.4 M	35.9 M	+5.5 M	86.71%

Wet

79.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	47th	50.9 M	34.4 M	+16.5 M	67.58%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	48th	49.7 M	35.2 M	+14.5 M	70.82%
Aquaplaning in rettilineo	37th	79.2 Km/H	86.7 Km/H	-7.5 Km/H	91.35%
Aquaplaning in curva	19th	3.5 m/sec2	4 m/sec2	-0.5 m/sec2	87.5%

Comfort

90.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	12th	70.5 dB	69.1 dB	+1.4 dB	98.01%
Peso del pneumatico	41st	9.1 Kg	7.6 Kg	+1.5 Kg	83.52%

Value

56.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	18th	40000 KM	71500 KM	-31500 KM	55.94%
Valore	36th	2.55 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.52 Price/1000	40.39%
Prezzo	42nd	102	45	+57	44.12%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	13th	72.2 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+37.4 mg/km/t	48.2%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

48^th

Riken Road Performance

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/C/71

Dry

90.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	37th	39.8 M	35.9 M	+3.9 M	90.2%

Wet

82.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	46th	48.4 M	34.4 M	+14 M	71.07%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	46th	45.7 M	35.2 M	+10.5 M	77.02%
Aquaplaning in rettilineo	34th	79.6 Km/H	86.7 Km/H	-7.1 Km/H	91.81%
Aquaplaning in curva	14th	3.6 m/sec2	4 m/sec2	-0.4 m/sec2	90%

Comfort

93.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	43rd	72.1 dB	69.1 dB	+3 dB	95.84%
Peso del pneumatico	11th	8.3 Kg	7.6 Kg	+0.7 Kg	91.57%

Value

60.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	36th	33700 KM	71500 KM	-37800 KM	47.13%
Valore	29th	2.26 Price/1000	1.03 Price/1000	+1.23 Price/1000	45.58%
Prezzo	19th	76	45	+31	59.21%
Consumo di carburante	10th	5.7 l/100km	5.5 l/100km	+0.2 l/100km	96.49%
Abrasione	7th	67 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+32.2 mg/km/t	51.94%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

49^th

Double Coin DC99

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: C/C/70

Dry

84.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	49th	42.5 M	35.9 M	+6.6 M	84.47%

Wet

66.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	50th	59.3 M	34.4 M	+24.9 M	58.01%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	50th	58.4 M	35.2 M	+23.2 M	60.27%
Aquaplaning in rettilineo	50th	70.3 Km/H	86.7 Km/H	-16.4 Km/H	81.08%
Aquaplaning in curva	49th	2.7 m/sec2	4 m/sec2	-1.3 m/sec2	67.5%

Comfort

90.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	5th	70 dB	69.1 dB	+0.9 dB	98.71%
Peso del pneumatico	47th	9.3 Kg	7.6 Kg	+1.7 Kg	81.72%

Value

86.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	3rd	64800 KM	71500 KM	-6700 KM	90.63%
Valore	1st	1.03 Price/1000			100%
Prezzo	6th	67	45	+22	67.16%
Consumo di carburante	3rd	5.6 l/100km	5.5 l/100km	+0.1 l/100km	98.21%
Abrasione	2nd	45.9 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+11.1 mg/km/t	75.82%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

50^th

Premiorri Solazo

205/55 R16 91V

• Etichetta UE: D/B/70

Dry

83.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	50th	42.9 M	35.9 M	+7 M	83.68%

Wet

68.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	49th	58.1 M	34.4 M	+23.7 M	59.21%
Frenata su bagnato - Calcestruzzo	49th	57.1 M	35.2 M	+21.9 M	61.65%
Aquaplaning in rettilineo	49th	71.3 Km/H	86.7 Km/H	-15.4 Km/H	82.24%
Aquaplaning in curva	47th	2.8 m/sec2	4 m/sec2	-1.2 m/sec2	70%

Comfort

86%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	49th	72.5 dB	69.1 dB	+3.4 dB	95.31%
Peso del pneumatico	50th	9.9 Kg	7.6 Kg	+2.3 Kg	76.77%

Value

75.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	26th	37300 KM	71500 KM	-34200 KM	52.17%
Valore	2nd	1.21 Price/1000	1.03 Price/1000	+0.18 Price/1000	85.12%
Prezzo	1st	45			100%
Consumo di carburante	28th	5.8 l/100km	5.5 l/100km	+0.3 l/100km	94.83%
Abrasione	19th	74 mg/km/t	34.8 mg/km/t	+39.2 mg/km/t	47.03%

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