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Risultati dei test del Sava Intensa HP2

Testato dal 2021 al 2024 2 testate

Testato 4 volte da testate indipendenti, il Sava Intensa HP2 chiude in media al 18° posto.

  • 4Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 18°Posizione media
  • 56%Gruppo battuto in media
  • 2Testate

Bilancio per disciplina

Dove il Sava Intensa HP2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 3 P17,7 su 52,7 68% -
Bagnato
Frenata su bagnato 3 P23,7 su 52,7 56% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P30 su 50 41% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P19 su 50 63% -
Aquaplaning in curva 1 P3 su 50 96% -
Comfort
Rumore 1 P34 su 50 33% -
Peso del pneumatico 1 P6 su 50 90% -
Valore
Usura 1 P23 su 50 55% -
Valore 1 P27 su 50 47% -
Consumo di carburante 1 P10 su 50 82% -
Abrasione 1 P34 su 50 33% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Sava Intensa HP2. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Semperit Speed Life 3 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro 4 3 1 - 75%
Debica Presto HP 2 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Firestone RoadHawk 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Kleber Dynaxer HP4 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro 4 0 4 - 0%
Toyo Proxes Comfort 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro 4 0 4 - 0%
Dunlop Sport BluResponse 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro 4 0 4 - 0%
Barum Bravuris 5HM 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Double Coin DC99 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Petlas Imperium PT515 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Radar RPX800 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Cooper Zeon CS8 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
BFGoodrich Advantage 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro 3 1 2 - 33%
Uniroyal RainSport 5 3 in comune: 1 davanti, 2 dietro 3 1 2 - 33%
Pirelli Cinturato P7 C2 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Fulda EcoControl HP2 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Continental Premium Contact 6 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Bridgestone Turanza T005 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Nokian WetProof 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Sava intensa hp Predecessore 14 0 12° 32%
Sava Intensa HP2 Questo pneumatico 4 0 18° 56%

Analisi delle prestazioni

Basata su 4 test. Aggiornata il 15 ottobre 2025.

Nei quattro test estivi, il Sava Intensa HP2 ha ottenuto risultati complessivamente nella fascia medio-bassa del gruppo, con prestazioni di frenata costantemente inferiori ai leader della categoria, soprattutto sul bagnato. Tuttavia, mostra un notevole vantaggio nell'aquaplaning in curva e parametri di efficienza discreti. Non sono stati assegnati premi di alto livello e le posizioni si aggirano tipicamente tra la fascia medio-bassa del gruppo, in linea con la posizione media complessiva di 18,3. I principali punti di forza includono la resistenza all'aquaplaning in curva e un consumo di carburante/peso rispettabile. I principali punti deboli sono la frenata su bagnato e asciutto e i parametri generali di rumore/abrasione/valore, che nel complesso limitano la sua competitività in ampi test comparativi.

Punti di forza delle prestazioni

  • Resistenza all'aquaplaning Forte
    Dettagli
    • 3° posto per l'aquaplaning in curva (+5% dal migliore) nell'ADAC 205/55 R16 del 2023
    • 19/50 aquaplaning diretto (+6,2% rispetto al migliore) nell'ADAC 2023
  • Efficienza (carburante/peso) Moderato
    Dettagli
    • Consumo di carburante 10/50 (+3,6% rispetto al migliore) nel 2023 ADAC
    • Peso degli pneumatici 6/50 (+5,3% rispetto al migliore) nell'ADAC 2023
  • Consistenza della frenata sull'asciutto (centrocampo) Moderato
    Dettagli
    • 17/55 frenata su asciutto (+5,1%) nel 2024 Auto Bild
    • 17/53 frenata su asciutto (+6,7%) nel 2021 Auto Bild
    • 19/50 frenata su asciutto (+6,4%) nell'ADAC 2023
  • Durata Forte in 1 test su 1
    Dettagli

Debolezze nelle prestazioni

  • Frenata sul bagnato Forte
    Dettagli
    • 21/55 frenata sul bagnato (+16,3%) nel 2024 Auto Bild
    • 23/53 frenata sul bagnato (+13,9%) nel 2021 Auto Bild
    • Frenata sul bagnato 27/50 (+18,9%) nell'ADAC 2023
    • Calcestruzzo frenante bagnato 30/50 (+16,2%) nel 2023 ADAC
  • Rumore e abrasione Moderato
    Dettagli
    • Rumore 34/50 (+3,5% dal migliore) nell'ADAC 2023
    • Abrasione 34/50 (+133,9% dal migliore) nell'ADAC 2023
  • Competitività Valore/Prezzo Moderato
    Dettagli
    • Prezzo 27/50 (+91,1% rispetto al migliore) nell'ADAC 2023
    • Valore 27/50 (+116,5% dal migliore) nell'ADAC 2023
  • Posizione generale nei test comparativi su larga scala Moderato
    Dettagli
    • 21/55 nella classifica generale dei freni di Auto Bild del 2024
    • 22/53 nella classifica generale dei freni di Auto Bild del 2021
    • 18/50 complessivo nell'ADAC 2023
    • 12/18 complessivo nel SUV ADAC 2022

Ogni test, dal più recente 4

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2024 1 test
2023 1 test
2022 1 test
P12 su 18 Battuto il 35% del gruppo

Test pneumatici estivi ADAC 16" SUV 2022

ADAC 215/60 R16

Il Sava Intensa hp 2 offre buone prestazioni su strade asciutte e, con il chilometraggio più elevato nel test, un comportamento di usura molto buono. Sul bagnato, tuttavia, mostra debolezze che portano alla svalutazione della valutazione complessiva. Nel complesso, lo pneumatico è valutato come raccomandabile.

VincitoreContinental Premium Contact 6

2021 1 test

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