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Risultati dei test del BFGoodrich Advantage

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2020 al 2026 7 testate

Testato 16 volte da testate indipendenti, il BFGoodrich Advantage chiude in media al 12° posto. La sua disciplina più forte è Resistenza al rotolamento, dove batte il 64% del gruppo su 6 test; la più debole è Handling su bagnato, al 29% su 7 test.

  • 16Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 1Podi
  • 12°Posizione media
  • 46%Gruppo battuto in media
  • 7Testate
BFGoodrich Advantage

16 test, dal 2020 al 2026

0%50%100%2020202120222023202420252026Media 46%Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi (2020): P9 su 12, Battuto il 27% del gruppoTest di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 (2021): P18 su 53, Battuto il 67% del gruppoTest sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16 (2021): P9 su 15, Battuto il 43% del gruppoTest pneumatici estivi Sport Auto 2021 (2021): P7 su 11, Battuto il 40% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021 (2021): P11 su 20, Battuto il 32% del gruppoTest pneumatici estivi ACE/GTU 2021 (2021): P8 su 9, Battuto il 13% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 (2022): P18 su 50, Battuto il 60% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC 2022 - 15 pollici (2022): P10 su 16, Battuto il 40% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 (2022): P9 su 21, Battuto il 60% del gruppoTest pneumatici SUV AZ 2022 (2022): P9 su 10, Battuto il 11% del gruppoTest sugli pneumatici estivi ADAC 2023 (2023): P21 su 50, Battuto il 59% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 (2024): P18 su 55, Battuto il 69% del gruppoTest sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 (2024): P12 su 20, Battuto il 37% del gruppoConfronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 (2025): P23 su 52, Battuto il 57% del gruppoTest pneumatici estivi per motori 2025 (2025): P2 su 8, Battuto il 86% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC 2026 (2026): P10 su 16, Battuto il 40% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 46%
L'ultimo test

Test pneumatici estivi ADAC 2026 P10 su 16

L'Advantage di BFGoodrich non riesce a ottenere una buona valutazione principalmente a causa delle scarse prestazioni sul bagnato e della maggiore usura. Il feedback dello sterzo e la stabilità su strada asciutta sono buoni, ma gli spazi di frenata sono lunghi. Su strade bagnate, la frenata, l'aquaplaning e la maneggevolezza sono solo discrete o sufficienti, con conseguente sottosterzo o sovrasterzo precoce. Il chilometraggio previsto e l'efficienza sono buoni, ma l'abrasione è leggermente elevata. L'ADAC fornisce quindi una raccomandazione condizionata, elogiando la maneggevolezza su strada asciutta e l'elevato chilometraggio, ma mettendo in guardia dalle debolezze su strada bagnata e dal peso superiore alla media.

Debole: Frenata su asciutto Vincitore: Continental PremiumContact 7

Bilancio per disciplina

Dove il BFGoodrich Advantage si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 13 P12,6 su 28,8 50% -
Handling su asciutto 6 P8,5 su 16 39% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P11 su 12 9% -
Bagnato
Frenata su bagnato 13 P12,8 su 28,8 55% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 2 P16 su 33 39% -
Handling su bagnato Debole 7 P11,9 su 14,9 29% 1
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P5 su 12 64% -
Cerchio su bagnato 2 P19 su 21,5 12% -
Aquaplaning in rettilineo 9 P10,7 su 18,9 42% -
Aquaplaning in curva 4 P13 su 27,3 53% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P1 su 12 100% 1
Rumore 8 P10,5 su 19,3 54% 1
Peso del pneumatico 3 P13,7 su 24,3 49% -
Valore
Usura 6 P11,3 su 23,7 57% -
Valore 4 P19,5 su 27,8 34% -
Resistenza al rotolamento Forte 6 P6 su 16 64% -
Consumo di carburante 2 P8,5 su 33 71% -
Abrasione 2 P10,5 su 33 62% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il BFGoodrich Advantage. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Goodyear EfficientGrip Performance 2 14 in comune: 1 davanti, 13 dietro Confronta con EfficientGrip Performance 2 14 1 13 - 7%
Maxxis Premitra HP5 11 in comune: 3 davanti, 7 dietro 11 3 7 1 30%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 10 in comune: 2 davanti, 8 dietro 10 2 8 - 20%
Bridgestone Turanza T005 10 in comune: 0 davanti, 10 dietro 10 0 10 - 0%
Uniroyal RainSport 5 9 in comune: 5 davanti, 3 dietro 9 5 3 1 63%
Toyo Proxes Comfort 9 in comune: 2 davanti, 6 dietro 9 2 6 1 25%
Michelin Primacy 4 9 in comune: 0 davanti, 9 dietro 9 0 9 - 0%
Fulda EcoControl HP2 8 in comune: 4 davanti, 4 dietro 8 4 4 - 50%
Semperit Speed Life 3 8 in comune: 4 davanti, 4 dietro 8 4 4 - 50%
Nokian WetProof 8 in comune: 2 davanti, 6 dietro 8 2 6 - 25%
Pirelli Cinturato P7 C2 7 in comune: 3 davanti, 4 dietro 7 3 4 - 43%
Kleber Dynaxer HP4 7 in comune: 2 davanti, 4 dietro 7 2 4 1 33%
Hankook Ventus Prime 4 7 in comune: 2 davanti, 5 dietro 7 2 5 - 29%
Firestone RoadHawk 7 in comune: 1 davanti, 6 dietro 7 1 6 - 14%
Vredestein Ultrac 6 in comune: 3 davanti, 3 dietro 6 3 3 - 50%
Dunlop Sport BluResponse 6 in comune: 2 davanti, 4 dietro 6 2 4 - 33%
Kumho Ecsta HS52 6 in comune: 0 davanti, 6 dietro 6 0 6 - 0%
Continental Premium Contact 6 6 in comune: 0 davanti, 6 dietro 6 0 6 - 0%
GT Radial FE2 5 in comune: 4 davanti, 1 dietro 5 4 1 - 80%
Laufenn S Fit EQ+ 5 in comune: 3 davanti, 2 dietro 5 3 2 - 60%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
BFGoodrich gGrip Predecessore 13 0 17° 39%
BFGoodrich Advantage Questo pneumatico 16 0 12° 46%

Analisi delle prestazioni

Basata su 16 test. Aggiornata il 26 febbraio 2026.

In 16 test di pneumatici estivi, il BFGoodrich Advantage mostra una chiara doppia personalità: può offrire un comfort soggettivo/NVH molto elevato e occasionalmente punteggi elevati nell'handling sul bagnato, ma fatica a essere costantemente competitivo nella frenata oggettiva sul bagnato e nei parametri più ampi di aderenza sul bagnato. I risultati complessivi si collocano tra la metà e la metà inferiore del gruppo (posizione media complessiva 12,1), con un podio di spicco (2°/8° nel Moottori 2025) ma diversi piazzamenti vicino al fondo nei test di gruppo più competitivi (ad esempio, 9/10 nell'AZ SUV 2022; 8/9 nell'ACE/GTU 2021). Gli aspetti positivi più ricorrenti sono la raffinatezza (comfort/rumore) e un'efficienza generalmente rispettabile (resistenza al rotolamento/consumo di carburante spesso nella metà superiore), mentre gli aspetti negativi più ricorrenti sono la distanza di frenata sul bagnato e l'equilibrio tra aderenza sul bagnato e handling nei test di gruppo più ampi (spesso ultimo terzo, a volte ultimo quinto). Il rapporto usura/longevità è misto: discreto in alcuni set di dati ADAC, ma notevolmente scarso in altri, il che impedisce che sia un punto di forza affidabile.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Prestazioni di frenata sul bagnato Forte
    Dettagli
    • 15° posto nella frenata sul bagnato nel test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 (45,4 m, posizione 15/21, +12,7% dal migliore)
    • 18° posto nella frenata sul bagnato nel test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 (48,5 m, posizione 18/22, +12,8% dal migliore)
    • 13° posto nella frenata sul bagnato nel test sugli pneumatici estivi ADAC 2026 (34,5 m, posizione 13/16, +14,6% dal migliore)
    • 24° posto nella frenata sul bagnato nel Summer Tyre Test Shootout del 2025 (31,9 m, posizione 24/52, +16,4% dal migliore)
  • Aderenza sul bagnato/Controllo laterale (manovrabilità sul bagnato e incoerenza del cerchio bagnato) Forte
    Dettagli
    • 18° posto nella maneggevolezza sul bagnato nel test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 (73,5 km/h, posizione 18/21, +3,5% dal migliore)
    • 19° posto nel test sui pneumatici estivi AutoBild del 2024 (5,86 m/s, posizione 19/21, +10,7% dal migliore)
    • 20° posto per la maneggevolezza sul bagnato nel test Auto Bild 2021 sugli pneumatici estivi da 16 pollici (75,4 km/h, posizione 20/20, +4,3% dal migliore)
    • 9° posto nella maneggevolezza sul bagnato nel test pneumatici AZ SUV 2022 (94,5 s, posizione 9/10, +7,6% dal migliore)
  • Frenata asciutta e maneggevolezza uniforme sull'asciutto Moderato
    Dettagli
    • 15° posto nella frenata su asciutto nel test sugli pneumatici estivi ADAC 2026 (36,5 m, posizione 15/16, +7,7% dal migliore)
    • 18° posto nella frenata su asciutto nel test Auto Bild 2021 sugli pneumatici estivi da 16 pollici (36,7 m, posizione 18/20, +7,6% dal migliore)
    • 11° posto per la maneggevolezza su asciutto nel test sugli pneumatici estivi Tyre Reviews 2020 (103,07 s, posizione 11/12, +1,9% dal migliore)
    • 11° posto per la maneggevolezza su asciutto nel test sugli pneumatici estivi Sport Auto 2021 (116,3 km/h, posizione 11/11, +2,1% dal migliore) nonostante un contrastante 2° posto per la maneggevolezza su asciutto nel test sugli pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021 (96,2 km/h, posizione 2/20, +0,3% dal migliore)
  • Usura/Valore (elevata variabilità, spesso al di sotto dei leader della categoria) Moderato
    Dettagli
    • 15° posto nel test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 (25.750 km, posizione 15/20, +43,1% dal migliore)
    • 26° posto nel test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 (37.300 km, posizione 26/50, +47,8% dal migliore)
    • 5° posto per usura nel test sugli pneumatici estivi ADAC 2026 (46.700 km, posizione 5/16, +19,2% dal migliore) che mostra incoerenza piuttosto che un vantaggio affidabile
  • Comportamento sul bagnato Forte in 6 test su 11
    Dettagli
  • Aderenza sul bagnato Forte in 4 test su 11
    Dettagli
  • Comportamento al limite Forte in 3 test su 11
    Dettagli
  • Frenata sull'asciutto Moderato in 2 test su 11
    Dettagli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul BFGoodrich Advantage (11 test) e 15 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Rumorosità punto di forza in 4 test su 11 6 lo lodano, 0 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comfort di marcia punto di forza in 2 test su 11 9 lo lodano, 0 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

  • Comportamento sull'asciutto punto di forza in 5 test su 11 0 lo lodano, 5 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni

Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari

  • Resistenza al rotolamento punto di forza in 5 test su 11 nessun proprietario lo menziona

Ogni test, dal più recente 16

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test
P10 su 16 Battuto il 40% del gruppo

Test pneumatici estivi ADAC 2026

ADAC 225/50 R17

L'Advantage di BFGoodrich non riesce a ottenere una buona valutazione principalmente a causa delle scarse prestazioni sul bagnato e della maggiore usura. Il feedback dello sterzo e la stabilità su strada asciutta sono buoni, ma gli spazi di frenata sono lunghi. Su strade bagnate, la frenata, l'aquaplaning e la maneggevolezza sono solo discrete o sufficienti, con conseguente sottosterzo o sovrasterzo precoce. Il chilometraggio previsto e l'efficienza sono buoni, ma l'abrasione è leggermente elevata. L'ADAC fornisce quindi una raccomandazione condizionata, elogiando la maneggevolezza su strada asciutta e l'elevato chilometraggio, ma mettendo in guardia dalle debolezze su strada bagnata e dal peso superiore alla media.

DeboleFrenata su asciutto VincitoreContinental PremiumContact 7

2025 2 test
P2 su 8 Battuto il 86% del gruppo

Test pneumatici estivi per motori 2025

Moottori 205/55 R16

Con un punteggio complessivo di 9,0, BF Goodrich ha offerto prestazioni a tutto tondo davvero impressionanti. Il pneumatico dimostra una maneggevolezza particolarmente elevata sul bagnato e una buona resistenza all'aquaplaning, risultando una scelta sicura in caso di pioggia. Anche l'aderenza sull'asciutto e il feedback dello sterzo sono degni di nota, e il pneumatico mantiene un buon controllo durante le manovre di emergenza. Offre una ridotta resistenza al rotolamento, contribuendo al risparmio di carburante. L'origine di BF Goodrich come parte di Michelin è evidente nelle sue complete capacità.

ForteHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineo VincitoreNokian Hakka Blue 3

2024 2 test
2023 1 test
2022 4 test
P9 su 10 Battuto il 11% del gruppo

Test pneumatici SUV AZ 2022

Auto Zeitung 215/55 R17

La BF Goodrich Advantage ha avuto difficoltà sul bagnato, concludendo al 9° posto.

DeboleHandling su asciuttoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineo VincitoreBridgestone Turanza T005

P10 su 16 Battuto il 40% del gruppo

Test pneumatici estivi ADAC 2022 - 15 pollici

ADAC 185/65 R15

Nel complesso, il BFGoodrich Advantage non va oltre una valutazione soddisfacente. Mostra debolezze sia su strade asciutte che bagnate. In termini di usura, può ancora ottenere una buona valutazione, ma nel complesso lo pneumatico è valutato come raccomandabile.

VincitoreGoodyear EfficientGrip Performance 2

2021 5 test
P9 su 15 Battuto il 43% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16

ADAC 205/55 R16

Il BF Goodrich Advantage è bilanciato su strade asciutte. Sul bagnato, ha comunque ricevuto una buona valutazione in frenata, ma sul percorso di guida sul bagnato, ha avuto una scarsa aderenza e una significativa perdita di forze in curva in accelerazione e frenata. Bassa rumorosità, consumo di carburante molto basso e buona usura.

VincitoreContinental Premium Contact 6

2020 1 test
P9 su 12 Battuto il 27% del gruppo

Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi

Tyre Reviews 205/55 R16 Testato da Tyre Reviews

La nuova BF Goodrich Advantage è pensata per chi privilegia il comfort alla maneggevolezza. Condizionalmente consigliato

ForteComfort soggettivoRumore DeboleHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettiva VincitoreContinental Premium Contact 6

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