BFGoodrich Advantage vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
- Punteggio TR
- 8,1/10
- Dicono gli automobilisti
- 78% · 16
- Punteggio TR
- 9,0/10
- Dicono gli automobilisti
- 85% · 129
Nei 14 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear EfficientGrip Performance 2 è arrivato davanti 13 volte e il Advantage una volta. Il Advantage ha mantenuto il 2,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva; il EfficientGrip Performance 2 è durato il 51,9% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Goodyear EfficientGrip Performance 2 per il miglior pneumatico estivo da turismo a tutto tondo: comportamento più sicuro sul bagnato, durata del battistrada molto maggiore, minore resistenza al rotolamento e miglior rapporto qualità-prezzo. Scegli il BFGoodrich Advantage principalmente se il prezzo iniziale e la preferenza per il comfort sono le tue priorità e puoi accettare un compromesso più evidente in termini di tenuta di strada e frenata sul bagnato.
Dove il Advantage è più forte
- Risultati generalmente migliori nell'aquaplaning in linea retta (ad esempio, 76,2 contro 75,7 km/h nell'ADAC 2026; molteplici vittorie nei test di aquaplaning in linea retta)
- Spesso competitiva nelle frenate sull'asciutto, con diverse vittorie dirette nei vari test (record di categoria 5-5)
- Generalmente, il prezzo di acquisto è inferiore nella maggior parte dei confronti (ad esempio, 295 contro 375 in AutoBild 2024; 96 contro 110 in ADAC 2023).
Dove il EfficientGrip Performance 2 è più forte
- Resistenza all'usura/durata nettamente superiori in tutti i test di usura comuni (ad esempio, 57.800 km contro 46.700 km ADAC 2026; 45.250 km contro 25.750 km AutoBild 2024).
- Maggiore sicurezza e dinamica di guida sul bagnato, con frequenti vittorie in frenata sul bagnato e soprattutto in tenuta di strada sul bagnato (vittoria in tenuta di strada sul bagnato: 6-0).
- Minore resistenza al rotolamento e tendenza a una maggiore efficienza (la resistenza al rotolamento vince 6-0; inoltre, leggero vantaggio in termini di consumo di carburante laddove misurato).
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Advantage vs EfficientGrip Performance 2 in sintesi
| Categoria | Advantage | Divario | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti14 test in comune | 1 | 13 | |
| Asciutto18 misurazioni | 6 | Il EfficientGrip Performance 2 ha girato il 1,4% più veloce sul percorso di handling asciutto (2 test) | 10 |
| Bagnato34 misurazioni | 11 | Il EfficientGrip Performance 2 ha frenato il 1,9% più corto sul bagnato (11 test) | 22 |
| Comfort11 misurazioni | 4 | Il EfficientGrip Performance 2 è stato più silenzioso di 0,6 dB (7 test) | 7 |
| Valore16 misurazioni | 0 | Il EfficientGrip Performance 2 è durato il 51,9% in più nei test di usura (6 test) | 15 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,1/10 | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+0,9) | 9,0/10 |
| Voto degli automobilisti16 e 129 recensioni | 78% | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+7 punti) | 85% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 75% | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+6 punti) | 81% |
| Prezzonei 7 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il EfficientGrip Performance 2 era più caro in 5 test su 7 | +5,2% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 64 | 19 misure prodotte per entrambi | 37 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 14 test, dal 2020 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Advantage | Gruppo | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi ADAC 2026 | P10 su 16 | P3 su 16 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P12 su 20 | P4 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P18 su 55 | P13 su 55 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P21 su 50 | P1 su 50 | |
| Test pneumatici SUV AZ 2022 | P9 su 10 | P3 su 10 | |
| Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 | P9 su 21 | P1 su 21 | |
| Test pneumatici estivi ADAC 2022 - 15 pollici | P10 su 16 | P1 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 | P18 su 50 | P16 su 50 | |
| Test pneumatici estivi ACE/GTU 2021 | P8 su 9 | P9 su 9 | |
| Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021 | P11 su 20 | P9 su 20 | |
| Test pneumatici estivi Sport Auto 2021 | P7 su 11 | P4 su 11 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16 | P9 su 15 | P4 su 15 | |
| Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 | P18 su 53 | P13 su 53 | |
| Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi | P9 su 12 | P2 su 12 |
Profilo prestazionale
16 misurazioni dai 14 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Advantage
EfficientGrip Performance 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Advantage
Non è avanti in nessuna categoria
EfficientGrip Performance 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Advantage
EfficientGrip Performance 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Advantage 78% da 16 recensioni e il EfficientGrip Performance 2 85% da 129. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Advantage | Divario | EfficientGrip Performance 2 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,78 | 0,2% | 36,71 | 5-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,64 | 1,4% | 81,39 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 105,6 | = | 105,6 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 28,6% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,26 | 1,9% | 38,52 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,25 | 7,9% | 37,05 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 83,22 | 3,5% | 80,17 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,58 | 1,7% | 73,8 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 7% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,92 | 6,1% | 6,28 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,67 | 0,4% | 79,3 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,88 | 2,6% | 3,98 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 6,4% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 69,4 | 0,6 dB | 68,81 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,44 | 4,4% | 8,05 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36.032 | 51,9% | 53.888 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,17 | 9,5% | 7,39 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,65 | 0,9% | 5,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,1 | 19,6% | 61,65 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Advantage ottiene 8,1 e il EfficientGrip Performance 2 9 su 10.
| Advantage | Categoria | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 64 | Asciutto | 75 | ||
| 59 | Bagnato | 75 | ||
| 59 | Comfort | 86 | ||
| 68 | Valore | 92 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Advantage | Categoria | EfficientGrip Performance 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Aderenza sull'Asciutto | 9 | ||
| 7,7 | Aderenza sul Bagnato | 8,6 | ||
| 7,6 | Sensibilità di Guida | 8 | ||
| 7,2 | Maneggevolezza | 8,4 | ||
| 8,2 | Usura | 9,1 | ||
| 8,8 | Comfort | 8,5 | ||
Gli automobilisti valutano il Advantage 78% da 16 recensioni e il EfficientGrip Performance 2 85% da 129. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
BFGoodrich Advantage
- 78%da 16 recensioni
- 75%lo ricomprerebbe
- 276.987 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti del BFGoodrich Advantage ne elogiano ampiamente il carattere incentrato sul comfort, evidenziando una guida morbida, bassa rumorosità e una frenata/trazione sul bagnato affidabile. Molti lo notano molto bene per una guida normale e tranquilla, con un buon rapporto qualità-prezzo e segni di una lunga durata. Tuttavia, diversi recensori segnalano un'aderenza su asciutto media con un certo sottosterzo e una mancanza di precisione in fase di spinta, quindi non è l'ideale per la guida sportiva. Il giudizio generale è fortemente positivo, con lo pneumatico che eccelle in comfort e sicurezza sul bagnato rispetto alle prestazioni assolute.
- comfort di guida
- basso rumore/silenziosità
- frenata sul bagnato e aderenza sul bagnato
- rapporto qualità-prezzo
- aderenza limitata sull'asciutto e precisione al limite
- sottosterzo quando spinto; non ideale per la guida sportiva
Sintesi generata dall'IA a partire da 14 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 16 recensioni del AdvantageIl livello di comfort e il livello di rumore sono ottimi. Non sono soddisfatto della presa sul bagnato, la maneggevolezza è scarsa, sembra di oscillare nelle curve, si arriva tardi nelle curve. Anche l'usura è scarsa, guido principalmente in autostrada ma non sono soddisfatto, inoltre devo sostituirle perché hanno iniziato a gonfiarsi ai lati.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%da 129 recensioni
- 81%lo ricomprerebbe
- 2.948.049 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari descrivono ampiamente il Goodyear EfficientGrip Performance 2 come un pneumatico da turismo silenzioso e molto confortevole, con una longevità eccezionale, come dimostra il forte punteggio medio (81,1%) e l'alta percentuale di recensioni positive (90 su 113). Circa quattro proprietari su dieci lodano specificamente la durata del battistrada e molti segnalano anche una buona aderenza sia su asciutto che su bagnato per l'uso quotidiano su strada. La principale riserva è che una minoranza significativa (circa uno su cinque) trova la sensazione di sterzo un po' vaga, e un gruppo più ristretto menziona un fianco morbido o occasionali problemi di stabilità/feedback ad alta velocità.
- Basso rumore stradale per un pneumatico da turismo
- Guida confortevole e morbida su dossi e superfici sconnesse
- Eccellente durata del battistrada e lento tasso di usura
- Ottima aderenza su asciutto con una sensazione di sicurezza e affidabilità
- Sensazione di sterzo vaga o meno diretta
- Fianchi morbidi possono sembrare imprecisi o consentire più movimento in curva
- La frenata su bagnato può essere deludente per alcuni conducenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 113 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 129 recensioni del EfficientGrip Performance 2Le Goodyear Efficientgrip Performance 2 sono stati eccellenti. Mi piacciono così tanto che sono arrivato al mio terzo paio su due auto. Hanno migliorato significativamente la mia efficienza nei consumi, sono stati resistenti all'usura e hanno fornito una tenuta rassicurante in qualsiasi condizione atmosferica. Ho percorso oltre 40.000 miglia con questo set e li ho appena sostituiti a causa dell'usura della spalla per necessità di allineamento. Senza dubbio, sarebbero durati oltre 50.000 miglia altrimenti! Non sono un pneumatico economico, ma recuperi rapidamente il costo aggiuntivo dell'acquisto non dovendo sostituirli così frequentemente e risparmiando sul carburante.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 64 misure del Advantage e 37 del EfficientGrip Performance 2, 19 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Advantage | EfficientGrip Performance 2 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 64 misure, da 14 a 20 pollici | 37 misure, da 15 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 19 misure 185/65 R15195/65 R15195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16205/50 R17205/55 R17e altre 7 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A65%B25%C10% | A88%B12% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C66%D31%B3% | A53%B34%C13% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-71 dB B100% | 67-71 dB B52%A48% |
| Sul mercato dal | 2019 | - |
| Ha sostituito | BFGoodrich gGrip (2009) | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) |
| Riconoscimenti | - | Altamente raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Menzione d'onore: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Prezzo nei test in comune | Il EfficientGrip Performance 2 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 7 test che hanno indicato i prezzi, del 5,2% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
I pneumatici BFGoodrich Advantage e Goodyear EfficientGrip Performance 2 si posizionano nello stesso segmento di mercato "premium-touring estivo", ma i risultati dei test dimostrano che si rivolgono a priorità molto diverse. In 14 test professionali sovrapposti, il Goodyear si è ripetutamente classificato ai vertici della categoria (con diverse vittorie), mentre il BFGoodrich si colloca più spesso a metà classifica, distinguendosi occasionalmente in alcuni parametri specifici, ma risultando meno costante nel complesso. Le differenze principali sono evidenti: l'EfficientGrip Performance 2 è progettato per garantire sicurezza a 360 gradi, con un'eccezionale durata ed efficienza, mentre l'Advantage punta maggiormente su un prezzo competitivo e un comfort di guida elevato, con un punto debole ricorrente nella dinamica sul bagnato. Se la vostra guida prevede frequenti piogge, autostrade e un elevato chilometraggio annuo, questo confronto si riduce rapidamente a una questione di "quale pneumatico è migliore" e più a "quanti compromessi siete disposti ad accettare per risparmiare fin da subito".
Conclusione
Analizzando i dati condivisi, il Goodyear EfficientGrip Performance 2 si dimostra il pneumatico più completo e dalle prestazioni costantemente superiori. Domina i risultati complessivi (13 vittorie nei test contro 1) ed è particolarmente convincente dove conta di più per la sicurezza quotidiana e i costi di gestione: equilibrio delle prestazioni sul bagnato, usura, resistenza al rotolamento e valore complessivo. La differenza di usura è notevole: ADAC 2026 prevede 57.800 km per il Goodyear contro 46.700 km per il BFGoodrich (+23,8%), mentre AutoBild 2024 prevede 45.250 km contro 25.750 km (+75,7%). ADAC mostra anche una minore abrasione per il Goodyear (ad esempio, 62 contro 83 mg/km/t nel 2026), rafforzando il posizionamento "a bassa usura e basse emissioni". I principali vantaggi del BFGoodrich Advantage sono più circoscritti e specifici per determinate situazioni. Spesso registra velocità di aquaplaning in rettilineo migliori (6 vittorie in categoria contro 2) e a volte supera la frenata sull'asciutto, inoltre di solito costa meno. Ma il fattore limitante ricorrente, evidenziato in diverse recensioni, è la sicurezza di guida sul bagnato e (in alcuni test) la frenata sul bagnato significativamente più lunga. L'esempio più eclatante è la frenata sul bagnato ADAC 2026: 34,5 m (BFGoodrich) contro 31,3 m (Goodyear), un vantaggio significativo di 3,2 m per Goodyear. In pratica: se desiderate il pneumatico più sicuro ed economico nel suo complesso, l'EfficientGrip Performance 2 è la scelta migliore, anche se può costare di più all'acquisto. Il BFGoodrich Advantage ha senso solo se siete molto sensibili al prezzo, preferite una mescola più morbida/comfort e accettate che il controllo e la costanza sul bagnato non siano allo stesso livello del Goodyear.
Advantage vs EfficientGrip Performance 2: le tue domande
È migliore il BFGoodrich Advantage o il Goodyear EfficientGrip Performance 2?
Nei 14 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear EfficientGrip Performance 2 è arrivato davanti 13 volte e il Advantage una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Advantage ottiene 8,1 e il EfficientGrip Performance 2 9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Advantage o il EfficientGrip Performance 2?
Il EfficientGrip Performance 2 è stato davanti in 22 delle 34 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sul bagnato su 11 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il EfficientGrip Performance 2 è stato davanti in 10 delle 18 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha girato il 1,4% più veloce sul percorso di handling asciutto su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il EfficientGrip Performance 2 è durato il 51,9% in più nei test di usura (6 test), ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9,5% (6 test), ha consumato il 0,9% di carburante in meno (2 test) e ha perso il 19,6% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,2/10 per il Advantage e 9,1/10 per il EfficientGrip Performance 2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il EfficientGrip Performance 2 è stato più silenzioso di 0,6 dB (7 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il Advantage e 8,5/10 per il EfficientGrip Performance 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Advantage 78% da 16 recensioni e il EfficientGrip Performance 2 85% da 129. Il 75% di chi ha il Advantage lo ricomprerebbe, contro il 81% per il EfficientGrip Performance 2.
Quale costa di più?
Nei 7 test che hanno indicato i prezzi, il EfficientGrip Performance 2 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 5,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Advantage è prodotto in 64 misure (da 14 a 20 pollici) e il EfficientGrip Performance 2 in 37 (da 15 a 21 pollici). 19 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Advantage è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il EfficientGrip Performance 2 A e A.
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3-1 in 4 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Advantage Recensisci il EfficientGrip Performance 2
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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