Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin e.Primacy
- Punteggio TR
- 9,0/10
- Dicono gli automobilisti
- 85% · 129
- Punteggio TR
- 8,2/10
- Dicono gli automobilisti
- 67% · 38
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear EfficientGrip Performance 2 è arrivato davanti 3 volte e il e.Primacy una volta. Il EfficientGrip Performance 2 ha frenato il 8,3% più corto sul bagnato; il e.Primacy ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,6%.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Goodyear EfficientGrip Performance 2 per gli automobilisti che danno priorità alla sicurezza sul bagnato e a una dinamica equilibrata (climi variabili, auto familiari, pendolari dinamici). Scegli Michelin e.Primacy per veicoli elettrici/ibridi che privilegiano l'efficienza o per gli automobilisti che percorrono molti chilometri e cercano la massima autonomia, bassi costi di gestione e longevità in condizioni prevalentemente asciutte.
Dove il EfficientGrip Performance 2 è più forte
- Prestazioni sul bagnato leader della categoria: soste sul bagnato costantemente più brevi e migliore maneggevolezza sul bagnato
- Elevata resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo) con margini considerevoli
- Maneggevolezza sicura e precisa e bassa rumorosità esterna
Dove il e.Primacy è più forte
- La più bassa resistenza al rotolamento nei test: il migliore per risparmio di carburante/autonomia
- Chilometraggio molto elevato e abrasione minima (leader della sostenibilità)
- Brevi spazi di frenata sull'asciutto e guida stabile e silenziosa
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
EfficientGrip Performance 2 vs e.Primacy in sintesi
| Categoria | EfficientGrip Performance 2 | Divario | e.Primacy |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti4 test in comune | 3 | 1 | |
| Asciutto8 misurazioni | 5 | Il EfficientGrip Performance 2 ha girato il 0,8% più veloce sul percorso di handling asciutto (2 test) | 3 |
| Bagnato19 misurazioni | 19 | Il EfficientGrip Performance 2 ha frenato il 8,3% più corto sul bagnato (4 test) | 0 |
| Comfort5 misurazioni | 1 | Il e.Primacy è stato più silenzioso di 0,5 dB (3 test) | 3 |
| Valore7 misurazioni | 0 | Il e.Primacy ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,6% (3 test) | 7 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,0/10 | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+0,8) | 8,2/10 |
| Voto degli automobilisti129 e 38 recensioni | 85% | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+18 punti) | 67% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 81% | Vantaggio EfficientGrip Performance 2 (+46 punti) | 35% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il e.Primacy era più caro in 3 test su 4 | +11,5% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 37 | 26 misure prodotte per entrambi | 64 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2022 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | EfficientGrip Performance 2 | Gruppo | e.Primacy |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (AA) del motore 2025 | P2 su 7 | P3 su 7 | |
| Test pneumatici sostenibili AMS 2025 | P5 su 6 | P4 su 6 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P1 su 50 | P38 su 50 | |
| Test pneumatici ViBilagare Eco vs Normal 2022 | P6 su 10 | P9 su 10 |
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
EfficientGrip Performance 2
e.Primacy
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 9 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
EfficientGrip Performance 2
e.Primacy
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
EfficientGrip Performance 2
e.Primacy
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il e.Primacy 67% da 38. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | EfficientGrip Performance 2 | Divario | e.Primacy | Vittorie | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,95 | 1,1% | 36,55 | 1-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 80,3 | 0,8% | 80,9 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 106,5 | 0,4% | 106,1 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| valutato | 3,2% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 38,38 | 8,3% | 41,68 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 36 | 17,8% | 43,8 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 76,95 | 2,7% | 78,95 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 78,9 | 3,4% | 76,3 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 4,74 | 3,8% | 4,6 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 20,9 | 5% | 22 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 77,28 | 5,4% | 73,33 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 19,25 | 13,8% | 17,96 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 68,6 | 0,5 dB | 68,07 | 1-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,3 | 3,6% | 8 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
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| 65.700 | 8,8% | 71.500 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 6,55 | 13,6% | 5,61 | 0-3 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,42 | 1,9% | 5,32 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 61,3 | 43,2% | 34,8 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EfficientGrip Performance 2 ottiene 9 e il e.Primacy 8,2 su 10.
| EfficientGrip Performance 2 | Categoria | e.Primacy | ||
|---|---|---|---|---|
| 75 | Asciutto | 71 | ||
| 75 | Bagnato | 42 | ||
| 86 | Comfort | 97 | ||
| 92 | Valore | 97 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| EfficientGrip Performance 2 | Categoria | e.Primacy | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Aderenza sull'Asciutto | 7,5 | ||
| 8,6 | Aderenza sul Bagnato | 5,1 | ||
| 8 | Sensibilità di Guida | 6,6 | ||
| 8,4 | Maneggevolezza | 6,2 | ||
| 9,1 | Usura | 8,2 | ||
| 8,5 | Comfort | 8,1 | ||
Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il e.Primacy 67% da 38. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Goodyear EfficientGrip Performance 2
- 85%da 129 recensioni
- 81%lo ricomprerebbe
- 2.948.049 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari descrivono ampiamente il Goodyear EfficientGrip Performance 2 come un pneumatico da turismo silenzioso e molto confortevole, con una longevità eccezionale, come dimostra il forte punteggio medio (81,1%) e l'alta percentuale di recensioni positive (90 su 113). Circa quattro proprietari su dieci lodano specificamente la durata del battistrada e molti segnalano anche una buona aderenza sia su asciutto che su bagnato per l'uso quotidiano su strada. La principale riserva è che una minoranza significativa (circa uno su cinque) trova la sensazione di sterzo un po' vaga, e un gruppo più ristretto menziona un fianco morbido o occasionali problemi di stabilità/feedback ad alta velocità.
- Basso rumore stradale per un pneumatico da turismo
- Guida confortevole e morbida su dossi e superfici sconnesse
- Eccellente durata del battistrada e lento tasso di usura
- Ottima aderenza su asciutto con una sensazione di sicurezza e affidabilità
- Sensazione di sterzo vaga o meno diretta
- Fianchi morbidi possono sembrare imprecisi o consentire più movimento in curva
- La frenata su bagnato può essere deludente per alcuni conducenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 113 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 129 recensioni del EfficientGrip Performance 2Le Goodyear Efficientgrip Performance 2 sono stati eccellenti. Mi piacciono così tanto che sono arrivato al mio terzo paio su due auto. Hanno migliorato significativamente la mia efficienza nei consumi, sono stati resistenti all'usura e hanno fornito una tenuta rassicurante in qualsiasi condizione atmosferica. Ho percorso oltre 40.000 miglia con questo set e li ho appena sostituiti a causa dell'usura della spalla per necessità di allineamento. Senza dubbio, sarebbero durati oltre 50.000 miglia altrimenti! Non sono un pneumatico economico, ma recuperi rapidamente il costo aggiuntivo dell'acquisto non dovendo sostituirli così frequentemente e risparmiando sul carburante.
Michelin e.Primacy
- 67%da 38 recensioni
- 35%lo ricomprerebbe
- 1.139.331 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari lodano più frequentemente il Michelin e.Primacy per essere notevolmente silenzioso e confortevole, con molti che segnalano anche una buona durata del battistrada e una buona efficienza. Tuttavia, una parte significativa dei recensori (circa la metà) si lamenta di una scarsa aderenza sul bagnato, e circa uno su quattro descrive specificamente una maneggevolezza insicura sul bagnato, a volte definendola pericolosa sulle strade umide del Regno Unito. In condizioni di asciutto, è generalmente visto come adeguato per l'uso quotidiano piuttosto che sportivo, con aderenza e maneggevolezza tipicamente valutate come accettabili.
- Basso rumore stradale per una guida rilassata e silenziosa
- Qualità di guida fluida e confortevole
- Eccellente durata del battistrada e tassi di usura lenti
- Grip rispettabile su asciutto per la guida quotidiana
- Scarsa aderenza sul bagnato con mancanza di fiducia su strade umide
- Maneggevolezza instabile sul bagnato, specialmente in curva/rotonde
- Resistenza all'aquaplaning segnalata come incoerente
Sintesi generata dall'IA a partire da 32 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 38 recensioni del e.PrimacyIn generale è stata una bella esperienza. Verso la fine della sua vita, il rumore è aumentato un po' e la tenuta è peggiorata in modo evidente, soprattutto negli ultimi 5.000 chilometri. L'ho usato in condizioni miste su tutti i tipi di strade. La resistenza all'aquaplaning in condizioni di bagnato era incredibilmente buona. Era scomodo quando si spingeva, ma buono per l'uso quotidiano. Il prezzo è un po' alto. Ho usato una Citroen e-C4.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 37 misure del EfficientGrip Performance 2 e 64 del e.Primacy, 26 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | EfficientGrip Performance 2 | e.Primacy |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 37 misure, da 15 a 21 pollici | 64 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 26 misure 185/65 R15195/65 R15185/50 R16195/55 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16175/65 R17205/50 R17205/55 R17e altre 14 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A88%B12% | B95%A4%C1% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | A53%B34%C13% | A99%B1% |
| Rumorosità etichetta UE | 67-71 dB B52%A48% | 68-72 dB B90%A10% |
| Sul mercato dal | - | 2020 |
| Ha sostituito | Goodyear EfficientGrip Performance (2021) | - |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Menzione d'onore: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | Vincitore: Electric Car Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vincitore: Electric Car Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Prezzo nei test in comune | Il e.Primacy è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 11,5% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto mette a confronto due pneumatici estivi premium da turismo con priorità di progettazione molto diverse: l'EfficientGrip Performance 2 (EGP2) di Goodyear punta a un equilibrio tra sicurezza e comfort, mentre l'e.Primacy di Michelin punta alla massima efficienza e sostenibilità. In quattro test indipendenti condivisi dal 2022 al 2025, entrambi gli pneumatici si sono dimostrati validi, ma divergono nettamente nelle prestazioni sul bagnato rispetto alla resistenza al rotolamento. I dati mostrano che Goodyear è costantemente più forte in aderenza sul bagnato, maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning, spesso con margini significativi, mentre Michelin domina nella resistenza al rotolamento, nell'usura e nell'efficienza complessiva. Le prestazioni sull'asciutto sono più simili: Michelin spesso si ferma più presto in frenata sull'asciutto, ma Goodyear tende a comportarsi meglio e con maggiore sicurezza. Il prezzo in genere favorisce Goodyear, mentre Michelin compensa il suo prezzo di acquisto più elevato con un minore consumo di energia e una maggiore durata.
Conclusione
Se la tua priorità è il margine di sicurezza in condizioni meteorologiche miste, il Goodyear EGP2 è il più sicuro e versatile. Vince tutte le categorie sul bagnato condivise nei test, con notevoli divari nella frenata sul bagnato (ad esempio, 37,4 m contro 43,7 m nell'ADAC, circa il 14% in meno) e nella resistenza all'aquaplaning (spesso migliore del 6-25%). Offre anche una maneggevolezza composta e una bassa rumorosità, e di solito ha un prezzo di acquisto inferiore. Scegli il Michelin e.Primacy se efficienza e longevità sono fondamentali, soprattutto per i veicoli elettrici e gli automobilisti con un chilometraggio elevato. Presenta ripetutamente la più bassa resistenza al rotolamento (fino a circa il 17-21% di vantaggio), un'abrasione molto bassa e un chilometraggio previsto migliore, con un comportamento su strada silenzioso e confortevole. Il compromesso è una minore aderenza sul bagnato e prestazioni contro l'aquaplaning rispetto a Goodyear, sebbene la frenata sull'asciutto sia spesso un punto di forza di Michelin. In conclusione: Goodyear per fiducia e sicurezza sul bagnato senza grandi penalizzazioni in termini di efficienza; Michelin garantisce la massima autonomia, risparmio di carburante e durata del battistrada se si accettano riserve ridotte sul bagnato.
EfficientGrip Performance 2 vs e.Primacy: le tue domande
È migliore il Goodyear EfficientGrip Performance 2 o il Michelin e.Primacy?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear EfficientGrip Performance 2 è arrivato davanti 3 volte e il e.Primacy una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EfficientGrip Performance 2 ottiene 9 e il e.Primacy 8,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il EfficientGrip Performance 2 o il e.Primacy?
Il EfficientGrip Performance 2 è stato davanti in 19 delle 19 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,3% più corto sul bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il EfficientGrip Performance 2 è stato davanti in 5 delle 8 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha girato il 0,8% più veloce sul percorso di handling asciutto su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il e.Primacy ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 13,6% (3 test) e ha consumato il 1,9% di carburante in meno (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9,1/10 per il EfficientGrip Performance 2 e 8,2/10 per il e.Primacy.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il e.Primacy è stato più silenzioso di 0,5 dB (3 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il EfficientGrip Performance 2 e 8,1/10 per il e.Primacy.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il EfficientGrip Performance 2 85% da 129 recensioni e il e.Primacy 67% da 38. Il 81% di chi ha il EfficientGrip Performance 2 lo ricomprerebbe, contro il 35% per il e.Primacy.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il e.Primacy è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 11,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il EfficientGrip Performance 2 è prodotto in 37 misure (da 15 a 21 pollici) e il e.Primacy in 64 (da 14 a 20 pollici). 26 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EfficientGrip Performance 2 è classificato A per aderenza sul bagnato e A per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il e.Primacy B e A.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il EfficientGrip Performance 2 Recensisci il e.Primacy
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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