In questo articolo esamineremo i dati dei test indipendenti sui pneumatici e le recensioni dei conducenti nel mondo reale del Continental UltraContact NXT e del Michelin e.Primacy per scoprire quale pneumatico è il migliore per la tua guida.
La buona notizia è che sia il Continental UltraContact NXT che il Michelin e.Primacy sono pneumatici Premium Touring Summer progettati per essere montati su Passenger Car, il che significa che confrontare i due pneumatici è relativamente semplice.
Entrambi i pneumatici sono molto popolari sul mercato tra i conducenti ed entrambi sono stati presentati in test indipendenti sui pneumatici.
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
---|---|---|
Continental UltraContact NXT | due |
Anche se potrebbe sembrare che il Continental UltraContact NXT sia migliore del Michelin e.Primacy semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental UltraContact NXT è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Continental UltraContact NXT ha fermato il veicolo in 1.35% meno spazio rispetto al Michelin e.Primacy.
Migliore in Dry Braking: Continental UltraContact NXT
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Braking >>
2025 AMS Sustainability Tyre Test 215/55 R17 |
✓ Continental UltraContact NXT:36.3M | Michelin e.Primacy: 37.8M |
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test 205/55 R16 |
Continental UltraContact NXT:36.6M | ✓ Michelin e.Primacy: 36.1M |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental UltraContact NXT è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Continental UltraContact NXT era 1.69% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin e.Primacy.
Migliore in Dry Handling [s]: Continental UltraContact NXT
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental UltraContact NXT:52.5s | Michelin e.Primacy: 53.4s |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental UltraContact NXT è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Continental UltraContact NXT era 0.93% più veloce su un giro di pista rispetto al Michelin e.Primacy.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Continental UltraContact NXT
Scopri come è stato calcolato il vincitore Dry Handling >>
2025 AMS Sustainability Tyre Test 215/55 R17 |
✓ Continental UltraContact NXT:107.1Km/H | Michelin e.Primacy: 106.1Km/H |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental UltraContact NXT è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Continental UltraContact NXT ha ottenuto 11.27% più punti rispetto al Michelin e.Primacy.
Migliore in Subj. Dry Handling: Continental UltraContact NXT
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Dry Handling >>
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental UltraContact NXT:7.1 Points | Michelin e.Primacy: 6.3 Points |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental UltraContact NXT è stato migliore durante i test due wet braking. In media il Continental UltraContact NXT ha fermato il veicolo in 5.77% meno spazio rispetto al Michelin e.Primacy.
Migliore in Wet Braking: Continental UltraContact NXT
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Braking >>
2025 AMS Sustainability Tyre Test 215/55 R17 |
✓ Continental UltraContact NXT:31.5M | Michelin e.Primacy: 35M |
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental UltraContact NXT:50.2M | Michelin e.Primacy: 51.7M |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental UltraContact NXT è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Continental UltraContact NXT era 1.05% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin e.Primacy.
Migliore in Wet Handling [s]: Continental UltraContact NXT
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental UltraContact NXT:84.6s | Michelin e.Primacy: 85.5s |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental UltraContact NXT è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Continental UltraContact NXT era 2.68% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin e.Primacy.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: Continental UltraContact NXT
Scopri come è stato calcolato il vincitore Wet Handling >>
2025 AMS Sustainability Tyre Test 215/55 R17 |
✓ Continental UltraContact NXT:78.4Km/H | Michelin e.Primacy: 76.3Km/H |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental UltraContact NXT è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Continental UltraContact NXT aveva 1.5% maggiore aderenza laterale sul bagnato rispetto al Michelin e.Primacy.
Migliore in Wet Circle: Continental UltraContact NXT
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2025 AMS Sustainability Tyre Test 215/55 R17 |
✓ Continental UltraContact NXT:8.49m/s | Michelin e.Primacy: 8.39m/s |
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental UltraContact NXT:0.841m/s | Michelin e.Primacy: 0.802m/s |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental UltraContact NXT è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Continental UltraContact NXT ha galleggiato a una 1.76% velocità più alta rispetto al Michelin e.Primacy.
Migliore in Straight Aqua: Continental UltraContact NXT
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2025 AMS Sustainability Tyre Test 215/55 R17 |
Continental UltraContact NXT:73.8Km/H | Michelin e.Primacy: 73.8Km/H |
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental UltraContact NXT:74.1Km/H | Michelin e.Primacy: 71.5Km/H |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Continental UltraContact NXT è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Continental UltraContact NXT è slittato a una 8.66% velocità più alta rispetto al Michelin e.Primacy.
Migliore in Curved Aquaplaning: Continental UltraContact NXT
Scopri come è stato calcolato il vincitore Curved Aquaplaning >>
2025 AMS Sustainability Tyre Test 215/55 R17 |
✓ Continental UltraContact NXT:2.78m/sec2 | Michelin e.Primacy: 2.77m/sec2 |
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental UltraContact NXT:2.75m/sec2 | Michelin e.Primacy: 2.28m/sec2 |
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Continental UltraContact NXT e il Michelin e.Primacy si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.
Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene
Scopri come è stato calcolato il vincitore Subj. Comfort >>
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test 205/55 R16 |
Continental UltraContact NXT:7 Points | Michelin e.Primacy: 7 Points |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin e.Primacy è stato migliore durante i test uno noise. In media il Michelin e.Primacy misurato 0.3% più silenzioso rispetto al Continental UltraContact NXT.
Migliore in Noise: Michelin e.Primacy
Scopri come è stato calcolato il vincitore Noise >>
2025 AMS Sustainability Tyre Test 215/55 R17 |
Continental UltraContact NXT:71dB | ✓ Michelin e.Primacy: 70.5dB |
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental UltraContact NXT:63.8dB | Michelin e.Primacy: 63.9dB |
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Michelin e.Primacy è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Michelin e.Primacy aveva una 11.83% minore resistenza al rotolamento rispetto al Continental UltraContact NXT.
Migliore in Rolling Resistance: Michelin e.Primacy
Scopri come è stato calcolato il vincitore Rolling Resistance >>
2025 AMS Sustainability Tyre Test 215/55 R17 |
Continental UltraContact NXT:6.1kg / t | ✓ Michelin e.Primacy: 5.7kg / t |
2025 Motor Low Rolling Resistance (AA) Tyre Test 205/55 R16 |
Continental UltraContact NXT:6.58kg / t | ✓ Michelin e.Primacy: 5.48kg / t |
Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Continental UltraContact NXT e il Michelin e.Primacy.
In totale il Continental UltraContact NXT è stato recensito 2 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 96% complessivo.
Il Michelin e.Primacy è stato recensito 17 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 74% complessivo.
Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Continental UltraContact NXT.
In conclusione, il Continental UltraContact NXT si è comportato meglio in dry braking, dry handling [s], dry handling [km/h], subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], wet handling [km/h], wet circle, straight aqua E curved aquaplaning, mentre il Michelin e.Primacy si è comportato meglio in noise E rolling resistance.
È interessante notare che entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene in dry handling, wet handling E subj. comfort, dimostrando che sono strettamente abbinati in queste aree.
Quale pneumatico sia il migliore per te dipende molto dal tuo stile di guida e dalla tua situazione, oltre a ciò che desideri dal pneumatico. Confrontando tutti i dati nel database delle recensioni dei pneumatici, nel complesso Continental UltraContact NXT sembra essere il miglior pneumatico in generale.
Tuttavia, è importante notare che entrambi i pneumatici hanno i loro punti di forza.
Ricorda, il miglior pneumatico per te potrebbe dipendere da quali di questi fattori sono più importanti per le tue specifiche esigenze e condizioni di guida.
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Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.