La rivista finlandese Moottori ha testato otto pneumatici estivi di fascia media nella misura 205/55 R16. Hanno sottoposto gli pneumatici a test di frenata su bagnato e asciutto, circuiti di maneggevolezza, resistenza all'aquaplaning e livelli di rumorosità e resistenza al rotolamento misurati. Il test ha mostrato chiare differenze nei livelli di aderenza, con l'Hakka Blue 3 di Nokian che ha conquistato il primo posto su BF Goodrich Advantage DT1 e Hankook Ventus Prime 4.
Pubblicazione del Test:
Moottori
205/55 R16
8 pneumatici
3 categorie
Immagini per gentile concessione di Moottori
Pubblicazione del Test:
Moottori
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205/55 R16
Pneumatici Testati:
8 pneumatici
Categorie del Test:
3 categorie (5 test)
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3 categorie (5 test)
Di seguito sono riportati i dati pubblicati, insieme a un riepilogo dei risultati per ciascun pneumatico.
Asciutto
Frenata a secco
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Bagnato
Frenata sul bagnato
Gestione del bagnato
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Acquamarina dritta
Comfort
Rumore
Risultati
Nokian si è aggiudicato il titolo di vincitore assoluto del test con un punteggio di 9,2. Lo pneumatico offre un'aderenza eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto, con spazi di frenata ai vertici della categoria. Particolarmente efficace nella resistenza all'aquaplaning, l'Hakka Blue 3 ha ottenuto anche i migliori risultati in frenata sul bagnato. Lo pneumatico rimane stabile e prevedibile in tutte le condizioni, con una buona risposta dello sterzo e una rumorosità minima. Pur non essendo l'opzione più economica, le sue prestazioni bilanciate lo rendono la scelta ideale per gli automobilisti attenti alla sicurezza.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 1st | 23.18 M | 100% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 1st | 24.43 M | 100% |
| Maneggevolezza su bagnato | 3rd | 72.8 s | 99.07% |
| Aquaplaning in rettilineo | 4th | 86.1 Km/H | 98.74% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Rumore | 1st | 67.9 dB | 100% |
Con un punteggio complessivo di 9,0, BF Goodrich ha offerto prestazioni a tutto tondo impressionanti. Lo pneumatico mostra una maneggevolezza particolarmente elevata sul bagnato e una buona resistenza all'aquaplaning, rendendolo una scelta sicura in caso di pioggia. Anche l'aderenza sull'asciutto e la risposta dello sterzo sono degni di nota, e mantiene un buon controllo durante le manovre di emergenza. Lo pneumatico offre una ridotta resistenza al rotolamento, contribuendo al risparmio di carburante. L'esperienza di BF Goodrich come parte di Michelin è evidente nelle capacità a tutto tondo dello pneumatico.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 3rd | 23.58 M | 98.3% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 3rd | 25.15 M | 97.14% |
| Maneggevolezza su bagnato | 1st | 72.12 s | 100% |
| Aquaplaning in rettilineo | 2nd | 86.9 Km/H | 99.66% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Rumore | 6th | 68.8 dB | 98.69% |
Con un punteggio complessivo di 8,9, l'Hankook Ventus Prime 4 offre prestazioni equilibrate, con punti di forza particolari in termini di maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning. Nei test sul bagnato, lo pneumatico risponde rapidamente e con precisione agli input dello sterzo. Le distanze di frenata sono buone sia sul bagnato che sull'asciutto, sebbene non siano ai vertici della categoria. Sebbene lo pneumatico si comporti bene nella maggior parte dei casi, la sua aderenza sul bagnato alle alte velocità è leggermente inferiore a quella dei migliori. L'Hankook offre un buon rapporto qualità-prezzo con solo lievi compromessi in termini di prestazioni.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 2nd | 23.26 M | 99.66% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 2nd | 24.91 M | 98.07% |
| Maneggevolezza su bagnato | 2nd | 72.56 s | 99.39% |
| Aquaplaning in rettilineo | 8th | 83.6 Km/H | 95.87% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Rumore | 3rd | 68.6 dB | 98.98% |
Con un punteggio di 8,7, il Fulda Eco Control 2 offre solide prestazioni complessive, con particolare attenzione al risparmio di carburante. Le sue distanze di frenata sul bagnato sono buone, sebbene non siano all'altezza dei migliori pneumatici testati. Lo pneumatico si comporta bene nella maggior parte delle condizioni, ma mostra alcuni limiti nella resistenza all'aquaplaning rispetto ai modelli più performanti. Fulda, forte della sua esperienza Goodyear, offre uno pneumatico bilanciato, particolarmente efficace nel ridurre la resistenza al rotolamento, per un migliore risparmio di carburante.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 5th | 24.33 M | 95.27% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 4th | 25.99 M | 94% |
| Maneggevolezza su bagnato | 5th | 73.31 s | 98.38% |
| Aquaplaning in rettilineo | 1st | 87.2 Km/H | 100% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Rumore | 6th | 68.8 dB | 98.69% |
Lo Yokohama ha ottenuto un punteggio complessivo di 8,6, con la sua caratteristica distintiva nella bassa resistenza al rotolamento per una migliore efficienza nei consumi. Infatti, il test ha rilevato che una resistenza al rotolamento inferiore del 3,3% rispetto al Momo potrebbe consentire di risparmiare circa due litri di carburante ogni mille chilometri. Lo pneumatico si comporta bene nella maggior parte delle condizioni con livelli di aderenza decenti, sebbene non raggiunga le prestazioni migliori in termini di aderenza sul bagnato. I livelli di rumorosità sono ben controllati, rendendolo un'opzione confortevole per la guida quotidiana.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 4th | 24 M | 96.58% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 5th | 26.2 M | 93.24% |
| Maneggevolezza su bagnato | 4th | 73.18 s | 98.55% |
| Aquaplaning in rettilineo | 7th | 83.7 Km/H | 95.99% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Rumore | 5th | 68.7 dB | 98.84% |
Con un punteggio di 8,4, il Gislaved offre prestazioni solide, in particolare sull'asciutto e a velocità moderate. La maneggevolezza sul bagnato è adeguata, ma rimane indietro rispetto ai leader quando si spinge al limite. Lo pneumatico offre caratteristiche di sterzata neutre e un comportamento prevedibile, rendendolo facile da usare per gli automobilisti di tutti i giorni. Pur non eccellendo in nessun aspetto specifico, offre prestazioni affidabili in una vasta gamma di condizioni, senza particolari debolezze.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 6th | 24.47 M | 94.73% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 6th | 26.98 M | 90.55% |
| Maneggevolezza su bagnato | 7th | 73.72 s | 97.83% |
| Aquaplaning in rettilineo | 5th | 85.1 Km/H | 97.59% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Rumore | 2nd | 68.5 dB | 99.12% |
Con un punteggio complessivo di 8,3, lo pneumatico Barum mostra una buona resistenza all'aquaplaning, ma soffre maggiormente di aderenza sul bagnato in altre situazioni. Le sue prestazioni su strada asciutta sono accettabili, ma non eccezionali. La maneggevolezza dello pneumatico diventa meno precisa quando si spinge al limite sul bagnato, pur rimanendo controllabile. Prodotto in Slovacchia, Barum (parte di Continental) offre un'opzione economica che scende a compromessi in termini di prestazioni assolute.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 7th | 25.29 M | 91.66% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 7th | 27.25 M | 89.65% |
| Maneggevolezza su bagnato | 6th | 73.42 s | 98.23% |
| Aquaplaning in rettilineo | 3rd | 86.7 Km/H | 99.43% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Rumore | 3rd | 68.6 dB | 98.98% |
Il Momo ha ottenuto un punteggio di 8,1, classificandosi ultimo tra i pneumatici testati. Pur offrendo un buon comfort e livelli di rumorosità ragionevoli, mostra dei limiti in termini di maneggevolezza sul bagnato e spazi di frenata. Richiede una maggiore attenzione in condizioni di bagnato, con meno grip e feedback rispetto ai concorrenti. Il suo punto di forza è il comfort, che lo rende adatto agli automobilisti che privilegiano la fluidità di guida rispetto alle prestazioni estreme. Prodotto in Vietnam, rappresenta un'opzione più economica nel test.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 8th | 25.4 M | 91.26% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 8th | 27.33 M | 89.39% |
| Maneggevolezza su bagnato | 8th | 74 s | 97.46% |
| Aquaplaning in rettilineo | 6th | 84.3 Km/H | 96.67% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Rumore | 8th | 69.2 dB | 98.12% |