La rivista finlandese Moottori ha testato otto pneumatici estivi di fascia media nella misura 205/55 R16. Hanno sottoposto gli pneumatici a test di frenata su bagnato e asciutto, circuiti di maneggevolezza, resistenza all'aquaplaning e livelli di rumorosità e resistenza al rotolamento misurati. Il test ha mostrato chiare differenze nei livelli di aderenza, con l'Hakka Blue 3 di Nokian che ha conquistato il primo posto su BF Goodrich Advantage DT1 e Hankook Ventus Prime 4.

Di seguito sono riportati i dati pubblicati, insieme a un riepilogo dei risultati per ciascun pneumatico.

Asciutto

Frenata a secco

{data-^2}

Bagnato

Frenata sul bagnato

Gestione del bagnato

{data-^3}

Acquamarina dritta

Comfort

Rumore

Risultati

1st: Nokian Hakka Blue 3
205/55 R16 3PMSF: no Prezzo:	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 23.18 M 100% Frenata su bagnato 1st 24.43 M 100% Maneggevolezza su bagnato 3rd 72.8 s 72.12 s +0.68 s 99.07% Aquaplaning in rettilineo 4th 86.1 Km/H 87.2 Km/H -1.1 Km/H 98.74% Rumore 1st 67.9 dB 100% Nokian si è aggiudicato il titolo di vincitore assoluto del test con un punteggio di 9,2. Lo pneumatico offre un'aderenza eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto, con spazi di frenata ai vertici della categoria. Particolarmente efficace nella resistenza all'aquaplaning, l'Hakka Blue 3 ha ottenuto anche i migliori risultati in frenata sul bagnato. Lo pneumatico rimane stabile e prevedibile in tutte le condizioni, con una buona risposta dello sterzo e una rumorosità minima. Pur non essendo l'opzione più economica, le sue prestazioni bilanciate lo rendono la scelta ideale per gli automobilisti attenti alla sicurezza. Leggi Recensioni
2nd: BFGoodrich Advantage
205/55 R16 3PMSF: no Prezzo:	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 23.58 M 23.18 M +0.4 M 98.3% Frenata su bagnato 3rd 25.15 M 24.43 M +0.72 M 97.14% Maneggevolezza su bagnato 1st 72.12 s 100% Aquaplaning in rettilineo 2nd 86.9 Km/H 87.2 Km/H -0.3 Km/H 99.66% Rumore 6th 68.8 dB 67.9 dB +0.9 dB 98.69% Con un punteggio complessivo di 9,0, BF Goodrich ha offerto prestazioni a tutto tondo impressionanti. Lo pneumatico mostra una maneggevolezza particolarmente elevata sul bagnato e una buona resistenza all'aquaplaning, rendendolo una scelta sicura in caso di pioggia. Anche l'aderenza sull'asciutto e la risposta dello sterzo sono degni di nota, e mantiene un buon controllo durante le manovre di emergenza. Lo pneumatico offre una ridotta resistenza al rotolamento, contribuendo al risparmio di carburante. L'esperienza di BF Goodrich come parte di Michelin è evidente nelle capacità a tutto tondo dello pneumatico. Leggi Recensioni
3rd: Hankook Ventus Prime 4
205/55 R16 3PMSF: no Prezzo:	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 23.26 M 23.18 M +0.08 M 99.66% Frenata su bagnato 2nd 24.91 M 24.43 M +0.48 M 98.07% Maneggevolezza su bagnato 2nd 72.56 s 72.12 s +0.44 s 99.39% Aquaplaning in rettilineo 8th 83.6 Km/H 87.2 Km/H -3.6 Km/H 95.87% Rumore 3rd 68.6 dB 67.9 dB +0.7 dB 98.98% Con un punteggio complessivo di 8,9, l'Hankook Ventus Prime 4 offre prestazioni equilibrate, con punti di forza particolari in termini di maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning. Nei test sul bagnato, lo pneumatico risponde rapidamente e con precisione agli input dello sterzo. Le distanze di frenata sono buone sia sul bagnato che sull'asciutto, sebbene non siano ai vertici della categoria. Sebbene lo pneumatico si comporti bene nella maggior parte dei casi, la sua aderenza sul bagnato alle alte velocità è leggermente inferiore a quella dei migliori. L'Hankook offre un buon rapporto qualità-prezzo con solo lievi compromessi in termini di prestazioni. Leggi Recensioni
4th: Fulda EcoControl HP2
205/55 R16 3PMSF: no Prezzo:	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 24.33 M 23.18 M +1.15 M 95.27% Frenata su bagnato 4th 25.99 M 24.43 M +1.56 M 94% Maneggevolezza su bagnato 5th 73.31 s 72.12 s +1.19 s 98.38% Aquaplaning in rettilineo 1st 87.2 Km/H 100% Rumore 6th 68.8 dB 67.9 dB +0.9 dB 98.69% Con un punteggio di 8,7, il Fulda Eco Control 2 offre solide prestazioni complessive, con particolare attenzione al risparmio di carburante. Le sue distanze di frenata sul bagnato sono buone, sebbene non siano all'altezza dei migliori pneumatici testati. Lo pneumatico si comporta bene nella maggior parte delle condizioni, ma mostra alcuni limiti nella resistenza all'aquaplaning rispetto ai modelli più performanti. Fulda, forte della sua esperienza Goodyear, offre uno pneumatico bilanciato, particolarmente efficace nel ridurre la resistenza al rotolamento, per un migliore risparmio di carburante. Leggi Recensioni
5th: Yokohama BluEarth GT AE51
205/55 R16 3PMSF: no Prezzo:	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 24 M 23.18 M +0.82 M 96.58% Frenata su bagnato 5th 26.2 M 24.43 M +1.77 M 93.24% Maneggevolezza su bagnato 4th 73.18 s 72.12 s +1.06 s 98.55% Aquaplaning in rettilineo 7th 83.7 Km/H 87.2 Km/H -3.5 Km/H 95.99% Rumore 5th 68.7 dB 67.9 dB +0.8 dB 98.84% Lo Yokohama ha ottenuto un punteggio complessivo di 8,6, con la sua caratteristica distintiva nella bassa resistenza al rotolamento per una migliore efficienza nei consumi. Infatti, il test ha rilevato che una resistenza al rotolamento inferiore del 3,3% rispetto al Momo potrebbe consentire di risparmiare circa due litri di carburante ogni mille chilometri. Lo pneumatico si comporta bene nella maggior parte delle condizioni con livelli di aderenza decenti, sebbene non raggiunga le prestazioni migliori in termini di aderenza sul bagnato. I livelli di rumorosità sono ben controllati, rendendolo un'opzione confortevole per la guida quotidiana. Leggi Recensioni
6th: Gislaved Ultra Speed 2
205/55 R16 3PMSF: no Prezzo:	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 6th 24.47 M 23.18 M +1.29 M 94.73% Frenata su bagnato 6th 26.98 M 24.43 M +2.55 M 90.55% Maneggevolezza su bagnato 7th 73.72 s 72.12 s +1.6 s 97.83% Aquaplaning in rettilineo 5th 85.1 Km/H 87.2 Km/H -2.1 Km/H 97.59% Rumore 2nd 68.5 dB 67.9 dB +0.6 dB 99.12% Con un punteggio di 8,4, il Gislaved offre prestazioni solide, in particolare sull'asciutto e a velocità moderate. La maneggevolezza sul bagnato è adeguata, ma rimane indietro rispetto ai leader quando si spinge al limite. Lo pneumatico offre caratteristiche di sterzata neutre e un comportamento prevedibile, rendendolo facile da usare per gli automobilisti di tutti i giorni. Pur non eccellendo in nessun aspetto specifico, offre prestazioni affidabili in una vasta gamma di condizioni, senza particolari debolezze. Leggi Recensioni
7th: Barum Bravuris 5HM
205/55 R16 3PMSF: no Prezzo:	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 25.29 M 23.18 M +2.11 M 91.66% Frenata su bagnato 7th 27.25 M 24.43 M +2.82 M 89.65% Maneggevolezza su bagnato 6th 73.42 s 72.12 s +1.3 s 98.23% Aquaplaning in rettilineo 3rd 86.7 Km/H 87.2 Km/H -0.5 Km/H 99.43% Rumore 3rd 68.6 dB 67.9 dB +0.7 dB 98.98% Con un punteggio complessivo di 8,3, lo pneumatico Barum mostra una buona resistenza all'aquaplaning, ma soffre maggiormente di aderenza sul bagnato in altre situazioni. Le sue prestazioni su strada asciutta sono accettabili, ma non eccezionali. La maneggevolezza dello pneumatico diventa meno precisa quando si spinge al limite sul bagnato, pur rimanendo controllabile. Prodotto in Slovacchia, Barum (parte di Continental) offre un'opzione economica che scende a compromessi in termini di prestazioni assolute. Leggi Recensioni
8th: Momo Outrun M20 Pro
205/55 R16 3PMSF: no Prezzo:	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 25.4 M 23.18 M +2.22 M 91.26% Frenata su bagnato 8th 27.33 M 24.43 M +2.9 M 89.39% Maneggevolezza su bagnato 8th 74 s 72.12 s +1.88 s 97.46% Aquaplaning in rettilineo 6th 84.3 Km/H 87.2 Km/H -2.9 Km/H 96.67% Rumore 8th 69.2 dB 67.9 dB +1.3 dB 98.12% Il Momo ha ottenuto un punteggio di 8,1, classificandosi ultimo tra i pneumatici testati. Pur offrendo un buon comfort e livelli di rumorosità ragionevoli, mostra dei limiti in termini di maneggevolezza sul bagnato e spazi di frenata. Richiede una maggiore attenzione in condizioni di bagnato, con meno grip e feedback rispetto ai concorrenti. Il suo punto di forza è il comfort, che lo rende adatto agli automobilisti che privilegiano la fluidità di guida rispetto alle prestazioni estreme. Prodotto in Vietnam, rappresenta un'opzione più economica nel test. Leggi Recensioni