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Risultati dei test del Kumho Ecsta HS52

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2022 al 2026 3 testate

Testato 8 volte da testate indipendenti, il Kumho Ecsta HS52 chiude in media al 5° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su asciutto, dove batte il 81% del gruppo su 8 test; la più debole è Aquaplaning in curva, al 21% su 6 test.

  • 8Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 3Podi
  • 5°Posizione media
  • 76%Gruppo battuto in media
  • 3Testate
Kumho Ecsta HS52

8 test, dal 2022 al 2026

0%50%100%2022202320242026Media 76%Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 (2022): P3 su 50, Battuto il 93% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 (2022): P6 su 21, Battuto il 75% del gruppoRecensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi (2023): P8 su 13, Battuto il 42% del gruppoTest sugli pneumatici estivi ADAC 2023 (2023): P8 su 50, Battuto il 86% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 (2024): P2 su 55, Battuto il 98% del gruppoTest sugli pneumatici estivi ADAC 2024 (2024): P3 su 16, Battuto il 87% del gruppoTest sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 (2024): P4 su 20, Battuto il 79% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC 2026 (2026): P9 su 16, Battuto il 47% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 76%
L'ultimo test

Test pneumatici estivi ADAC 2026 P9 su 16

L'Ecsta HS52 aggiornato ottiene buoni risultati sul bagnato, ma nel complesso solo discreti a causa delle scarse prestazioni sull'asciutto e del peso aumentato. Secondo il riepilogo, il feedback dello sterzo e la precisione sull'asciutto sono appena sufficienti; l'aderenza e la frenata sul bagnato sono buone. Le prestazioni ambientali sono discrete a causa dell'elevata abrasione e del peso elevato, nonostante un buon chilometraggio previsto e un'efficienza buona. L'ADAC elenca come punti di forza la frenata su asciutto, la buona maneggevolezza sul bagnato e la buona resa chilometrica, ma rileva carenze nella maneggevolezza sull'asciutto, nel comportamento in caso di aquaplaning e in abrasione e peso leggermente elevati.

Debole: Consumo di carburante Vincitore: Continental PremiumContact 7

Bilancio per disciplina

Dove il Kumho Ecsta HS52 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto Forte 8 P4 su 29,6 81% 4
Handling su asciutto 3 P5,3 su 18,7 79% 1
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P2 su 13 92% -
Bagnato
Frenata su bagnato 8 P5,8 su 29,6 80% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 3 P4,7 su 27,3 88% -
Handling su bagnato 3 P9 su 18,7 51% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P10 su 13 25% -
Cerchio su bagnato 3 P9 su 18,7 57% -
Aquaplaning in rettilineo 6 P10,7 su 23 51% -
Aquaplaning in curva Debole 6 P17,8 su 23 21% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P11 su 13 17% -
Rumore 5 P11,8 su 24,4 51% -
Peso del pneumatico 1 P41 su 50 18% -
Valore
Usura 5 P7,6 su 24,6 71% 1
Valore 4 P5,3 su 26,8 87% 1
Resistenza al rotolamento 3 P13 su 18,7 32% -
Consumo di carburante 3 P21,7 su 27,3 27% -
Abrasione 3 P14,7 su 27,3 52% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Kumho Ecsta HS52. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Hankook Ventus Prime 4 8 in comune: 5 davanti, 3 dietro Confronta con Ventus Prime 4 8 5 3 - 63%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 8 in comune: 3 davanti, 4 dietro 8 3 4 1 43%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 7 in comune: 4 davanti, 3 dietro Confronta con ZIEX ZE310 EcoRun 7 4 3 - 57%
BFGoodrich Advantage 6 in comune: 6 davanti, 0 dietro 6 6 0 - 100%
GT Radial FE2 6 in comune: 6 davanti, 0 dietro 6 6 0 - 100%
Nexen N Fera Primus 6 in comune: 6 davanti, 0 dietro 6 6 0 - 100%
Toyo Proxes Comfort 6 in comune: 6 davanti, 0 dietro 6 6 0 - 100%
Vredestein Ultrac 6 in comune: 5 davanti, 0 dietro 6 5 0 1 100%
Kleber Dynaxer HP4 5 in comune: 5 davanti, 0 dietro 5 5 0 - 100%
Michelin Primacy 4+ 5 in comune: 1 davanti, 4 dietro 5 1 4 - 20%
Continental PremiumContact 7 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro 5 0 5 - 0%
Maxxis Premitra HP5 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Uniroyal RainSport 5 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Firestone RoadHawk 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Semperit Speed Life 3 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Pirelli Cinturato P7 C2 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro 4 3 1 - 75%
Bridgestone Turanza 6 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro 4 2 2 - 50%
Bridgestone Turanza T005 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro 4 0 4 - 0%
Double Coin DC99 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Lassa DriveWays 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Kumho Ecsta HS51 Predecessore 10 1 9° 56%
Kumho Ecsta HS52 Questo pneumatico 8 0 5° 76%

Analisi delle prestazioni

Basata su 8 test. Aggiornata il 26 febbraio 2026.

In 8 test estivi, il Kumho Ecsta HS52 mostra un chiaro andamento di frenata efficace sull'asciutto e frenata/maneggevolezza sul bagnato competitive nei parametri standard di aderenza sul bagnato, posizionandosi regolarmente ai vertici delle classifiche AutoBild e ADAC. Le classifiche generali sono solitamente medio-alte o ottime (ad esempio, 2/55, 3/16, 4/21, 6/22), ma i risultati sono frenati da ricorrenti debolezze nell'aquaplaning (soprattutto in curva) e in parametri di efficienza come resistenza al rotolamento/consumo di carburante, oltre a una certa variabilità in termini di rumore/comfort. Il rapporto durata/valore è contrastante: può essere eccezionale in termini di usura e costo per km nella metodologia ADAC (in particolare 1° per usura e 1° per valore nell'ADAC 2024), ma altri test mostrano solo un chilometraggio medio. In definitiva, l'HS52 è uno pneumatico estivo da turismo molto performante, incentrato sulla sicurezza in frenata, ma gli acquirenti che guidano in condizioni di pioggia intensa/acqua alta o che danno priorità al basso consumo energetico dovrebbero essere cauti.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Resistenza all'aquaplaning (soprattutto in curva) e all'acqua stagnante Forte
    Dettagli
    • Ultimo posto per l'aquaplaning in curva nel test AutoBild sui pneumatici estivi del 2024 (4,18 m/s², 21/21, +18,4% dal migliore)
    • Aquaplaning curvo di livello inferiore nel test degli pneumatici estivi ADAC 2026 (3,2 m/s², 13/16, +13,5% rispetto al migliore) e ADAC 2023 (3,3 m/s², 33/50, +17,5%)
    • Gli estremi dell'aquaplaning diretto includono 16/16 nell'ADAC straight aqua del 2024 (73,8 km/h, +6% dal migliore) e 16/22 nell'Auto Bild del 2022 (83,6 km/h, +5,2%)
  • Efficienza: resistenza al rotolamento / consumo di carburante Forte
    Dettagli
    • Consumo di carburante 15/16 nell'ADAC 2026 (5,8 l/100 km, +7,4% rispetto al migliore) e consumo di carburante 43/50 nell'ADAC 2023 (5,9 l/100 km, +7,3%)
    • Resistenza al rotolamento costantemente di livello inferiore: 16/21 in AutoBild 2024 (8,46 kg/t, +13,1%), 14/22 in Auto Bild 2022 (8,51 kg/t, +49,6%), 9/13 in Tyre Reviews 2023 (+25,4%)
  • Variabilità NVH/Comfort Minore
    Dettagli
    • Ultimo posto per il rumore nell'ADAC 2024 (72,6 dB, 16/16, +3,7% dal migliore)
    • Comfort soggettivo inferiore alla media nelle recensioni degli pneumatici del 2023 (90 punti, 11/13, +10% dal migliore)
  • Resistenza al rotolamento Forte in 3 test su 6
    Dettagli
  • Sensibilità dello sterzo Moderato in 2 test su 6
    Dettagli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Kumho Ecsta HS52 (6 test) e 24 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 1 test su 6 13 lo lodano, 1 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comportamento sull'asciutto punto di forza in 2 test su 6 10 lo lodano, 0 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Rapporto qualità-prezzo punto di forza in 1 test su 6 7 lo lodano, 1 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Uniformità di usura nessun test lo menziona 1 lo lodano, 4 lo criticano su 24 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 8

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test
P9 su 16 Battuto il 47% del gruppo

Test pneumatici estivi ADAC 2026

ADAC 225/50 R17

L'Ecsta HS52 aggiornato ottiene buoni risultati sul bagnato, ma nel complesso solo discreti a causa delle scarse prestazioni sull'asciutto e del peso aumentato. Secondo il riepilogo, il feedback dello sterzo e la precisione sull'asciutto sono appena sufficienti; l'aderenza e la frenata sul bagnato sono buone. Le prestazioni ambientali sono discrete a causa dell'elevata abrasione e del peso elevato, nonostante un buon chilometraggio previsto e un'efficienza buona. L'ADAC elenca come punti di forza la frenata su asciutto, la buona maneggevolezza sul bagnato e la buona resa chilometrica, ma rileva carenze nella maneggevolezza sull'asciutto, nel comportamento in caso di aquaplaning e in abrasione e peso leggermente elevati.

DeboleConsumo di carburante VincitoreContinental PremiumContact 7

2024 3 test
P4 su 20 Battuto il 79% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024

Auto Bild 205/55 R16

Bene.

ForteFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnato DeboleAquaplaning in curva VincitoreMichelin Primacy 4+

P3 su 16 Battuto il 87% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024

ADAC 215/55 R17 gut (Good)

Il Kumho Ecsta HS52 ottiene una solida valutazione in sicurezza di guida, offrendo un buon feedback dello sterzo e una maneggevolezza sicura al limite su strade asciutte, completata da una breve distanza di frenata. Su strade bagnate, impressiona per le sue prestazioni di frenata e la maneggevolezza sul bagnato, offrendo una buona presa e una manovrabilità facile e sicura. Tuttavia, le sue prestazioni di aquaplaning sono valutate come medie. Nel complesso, il Kumho riceve una buona valutazione per le prestazioni sul bagnato. In termini di impatto ambientale, il Kumho ottiene solo un risultato medio. Mentre ottiene un buon punteggio in termini di chilometraggio previsto e usura, il suo peso più elevato si traduce solo in un'efficienza media. La sostenibilità di questo pneumatico, prodotto in Cina/Corea, è valutata come sufficiente.

ForteFrenata su bagnato - CalcestruzzoUsuraValore DeboleAquaplaning in rettilineoRumore VincitoreContinental PremiumContact 7

2023 2 test
P8 su 50 Battuto il 86% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023

ADAC 205/55 R16

Sicurezza di guida: il Kumho Ecsta HS52 ottiene una valutazione complessiva buona per la sicurezza di guida. L'HS52 offre al conducente solo un feedback soddisfacente sul volante su strade asciutte, ma è comunque sicuro al limite. La sua distanza di frenata è classificata come buona rispetto al campo di prova. Su strade bagnate, il Kumho Ecsta HS52 ottiene punteggi nelle misurazioni della distanza di frenata, aquaplaning longitudinale e maneggevolezza sul bagnato con buona aderenza e guidabilità sicura. Tuttavia, il suo comportamento di aquaplaning trasversale è valutato solo come soddisfacente. Nel complesso, il Kumho ha ottenuto una buona valutazione per le prestazioni sul bagnato. Bilancio ambientale: quando si tratta di bilancio ambientale, il Kumho non ottiene più di un risultato soddisfacente. Sebbene ottenga un punteggio in termini di chilometraggio previsto e abrasione, offre solo un'efficienza soddisfacente a causa del peso maggiore dello pneumatico. In termini di sostenibilità, lo pneumatico prodotto in Cina è valutato come sufficiente.

VincitoreGoodyear EfficientGrip Performance 2

P8 su 13 Battuto il 42% del gruppo

Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi

Tyre Reviews 205/55 R16 Testato da Tyre Reviews Raccomandato

Il Kumho Ecsta HS52 è stato lo pneumatico più veloce del gruppo per quanto riguarda la maneggevolezza sull'asciutto, anche se i margini erano così ridotti sull'asciutto che non hanno influenzato molto il risultato complessivo. È stato anche molto buono nella frenata sull'asciutto e ha avuto un'ottima resistenza all'aquaplaning. Uno pneumatico davvero impressionante, e avrebbe finito più in alto se non fosse stato per l'elevata resistenza al rotolamento e le prestazioni medie sul bagnato

ForteHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettiva VincitoreContinental PremiumContact 7

2022 2 test

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