Kumho Ecsta HS52 - Risultati dei test
Statistiche dei test
7
Test completati5th
Posizione media2nd
Miglior risultato8th
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
Il Kumho Ecsta HS52 eccelle costantemente in frenata, soprattutto sull'asciutto, e offre un'eccellente durata e un ottimo rapporto qualità-prezzo. In sette test estivi, ha ottenuto numerosi punti di forza nell'asciutto e frequenti risultati di frenata al top della categoria, traducendosi in ottimi piazzamenti complessivi (posizione media 4,9), tra cui 2/55 e 3/44 nei test di screening più ampi e 3/16 nell'ADAC. Il costo per 1000 km e l'usura sono punti di forza eccezionali, spesso i migliori nei test. L'equilibrio della maneggevolezza è buono sull'asciutto, ma meno convincente in acque profonde, dove si verifica la resistenza all'aquaplaning, e la resistenza al rotolamento/rumore sono generalmente di livello medio-basso.
Punti di forza delle prestazioni
-
Frenata asciutta e prestazioni sull'asciutto
Forte
• 1° posto nella frenata sull'asciutto nel 2024 AutoBild (35,4 m, 1/21)
• 1° posto nella frenata su asciutto in AutoBild 2022 (35,7 m, 1/22) e nella panoramica del mercato 2022 (1/44)
• 3° posto nella maneggevolezza sull'asciutto nel 2024 AutoBild (+0,2% dal migliore) e 1° posto nella maneggevolezza sull'asciutto nel 2023 Tyre Reviews -
Frenata sul bagnato
Moderare
• 2° posto nella classifica frenata sul bagnato di AutoBild 2024 (40,8 m, +1,2% dal migliore)
• 2° posto nella frenata sul bagnato (cemento) nell'ADAC 2024 (+11,9% rispetto alla migliore classifica 2/16)
• 5° posto nella classifica dei pneumatici frenati sul bagnato nel Market Overview 2022 (28,6 m, +4% rispetto al migliore) -
Usura e costo per km (valore)
Forte
• 1° posto per usura nell'ADAC 2024 (69.300 km) e 1° valore (1,77 prezzo/1000)
• Rapporto usura/valore di alto livello nell'AutoBild 2022 (Usura 5/21; Valore 2/21, +2,2% dal migliore) e lodato per i bassi costi di gestione nell'ADAC 2023 (Valore 13/50, competitivo) -
Competitività complessiva
Forte
• 2° posto assoluto su 55 nella panoramica di mercato del 2024, confronto frenata
• 3° posto assoluto su 44 nella panoramica del mercato del 2022
• 3° posto assoluto su 16 nell'ADAC 2024; 4° su 21 nell'AutoBild 2024
Debolezze nelle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo)
Forte
• 21°/21° posto per l'aquaplaning curvo nel 2024 AutoBild (+18,4% rispetto al migliore)
• 16°/16 aquaplaning rettilineo nel 2024 ADAC (+6% dal migliore); 12°/16 curvo (+14,3%)
• Classifica dell'aquaplaning medio-bassa nell'AutoBild 2022 (dritto 16/22; curvo 18/22) -
Rumore e resistenza al rotolamento
Moderare
• Rumore 16°/16 nell'ADAC 2024 (+3,7% dal migliore)
• Resistenza al rotolamento 16°/21° posto nell'AutoBild 2024 (+13,1% rispetto al migliore) e 14°/22° posto nell'AutoBild 2022 (+49,6% rispetto al migliore)
• Consumo di carburante 43°/50° nell'ADAC 2023 (+7,3% rispetto al migliore) -
Equilibrio della maneggevolezza sul bagnato (oltre alla frenata)
Moderare
• Manovrabilità sul bagnato 15/22 e cerchio sul bagnato 16/22 nel 2022 AutoBild
• Manovrabilità sul bagnato 10/13 e soggettiva 10/13 nelle recensioni degli pneumatici del 2023
• Cerchio bagnato 6/21 (+4,4%) nel 2024 AutoBild contro frenata sul bagnato forte
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024
2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024
2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023
2023
Vincitore: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi
2023
Vincitore: Continental PremiumContact 7
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022
2022
Vincitore: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022
2022
Vincitore: Bridgestone Turanza T005