Nexen N Fera Primus - Risultati dei test

Statistiche dei test

7

Test completati

12^th

Posizione media

7^th

Miglior risultato

17^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In 7 test su pneumatici estivi, il Nexen N Fera Primus ha mostrato una chiara doppia personalità: è spesso competitivo nella frenata sul bagnato e spesso rispettabile nelle metriche generali di tenuta di strada sul bagnato, ma fatica a tradurre queste qualità in ottimi risultati complessivi a causa di ricorrenti carenze nelle prestazioni sull'asciutto e soprattutto nelle metriche di durata/rapporto qualità-prezzo. I risultati complessivi tendono a posizionarsi nella parte medio-bassa della classifica (posizione media complessiva 11,6), con occasionali ottimi risultati di sicurezza sul bagnato compensati da una scarsa usura e prestazioni incostanti in termini di aquaplaning. I punti di forza più costanti sono la potenza frenante sul bagnato (diverse posizioni tra i primi 5) e alcune metriche di comfort/rumorosità in test specifici (rumorosità molto bassa su strade dissestate). I punti deboli più costanti sono l'usura (ripetutamente nelle posizioni di coda) e la dinamica sull'asciutto (in particolare posizioni scadenti in frenata/tenuta di strada sull'asciutto in diversi test), con una resistenza al rotolamento che tende anche a essere inferiore alla media rispetto ai migliori pneumatici testati.

Punti di forza delle prestazioni

Frenata sul bagnato (Sicurezza sul bagnato) Forte Dettagli
• 5° posto su 21 nella frenata sul bagnato nel test pneumatici estivi AutoBild 2024 (+7,4% rispetto al migliore)
• 5°/55 frenata sul bagnato nell'estate 2024 Panoramica del mercato degli pneumatici (+7,4% rispetto al migliore)
• 5°/22 frenata sul bagnato nel test pneumatici estivi Auto Bild 2022 (+4,0% rispetto al migliore)
• 5°/44 frenata sul bagnato nell'estate 2022 Panoramica del mercato degli pneumatici (+4,0% rispetto al migliore)
Maneggevolezza sul bagnato / Equilibrio di aderenza (senza frenata) Moderare Dettagli
• 6°/21 nella tenuta sul bagnato nel 2024 AutoBild (+1,2% rispetto al migliore) e 6°/21 nel cerchio di tenuta sul bagnato (+4,4% rispetto al migliore)
• 7°/22 nella tenuta sul bagnato nel 2022 Auto Bild (+1,7% rispetto al migliore)
• 5°/10° girone bagnato nel 2026 Vi Bilagare (+1,9% dal migliore)
Rumore (misure selezionate) Minore Dettagli
• 2°/10 rumore grezzo nel 2026 Vi Bilagare (73,2 dB, +0,5% dal migliore)
• 8/21 rumore in AutoBild 2024 (73,2 dB, +1,2% rispetto al migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Usura / Durata e costo per km (valore) Forte Dettagli
• Usura al 19°/20° posto nel 2024 secondo AutoBild (19.450 km, +57% rispetto al miglior risultato) e valore al 19°/20° posto (+100,4% rispetto al miglior risultato)
• 38°/50 usura nel 2023 ADAC (33.300 km, +53,4% rispetto al migliore) e 39°/50 valore (+150,5% rispetto al migliore)
• 18°/21 usura nel 2022 Auto Bild (27.540 km, +46,4% rispetto al miglior risultato)
Prestazioni su asciutto (frenata e maneggevolezza) Forte Dettagli
• 14°/16 frenata su asciutto nel 2024 ADAC (+8,5% rispetto al miglior risultato)
• 21°/22° nella tenuta di strada su asciutto secondo Auto Bild 2022 (+2,2% rispetto al migliore) e 19°/22° nella frenata su asciutto (+4,2% rispetto al migliore)
• 7°/10 maneggevolezza a secco soggettiva nel 2026 Vi Bilagare (+40% rispetto al migliore)
Costanza dell'aquaplaning (in linea retta/in curva) Moderare Dettagli
• 21°/21 aquaplaning consecutivo nel 2024 AutoBild (80,2 km/h, +7,6% dal miglior tempo)
• 1°/10 aquaplaning consecutivo nel 2026 Vi Bilagare (85,7 km/h) e 4°/50 nell'ADAC del 2023 (84,5 km/h, +2,5% dal miglior tempo)
• 17°/21 aquaplaning curvo nel 2024 AutoBild (+13,5% dal migliore)
Efficienza (Resistenza al rotolamento / Consumo di carburante) Moderare Dettagli
• 19°/22 resistenza al rotolamento nel 2022 Auto Bild (+56,9% rispetto al miglior risultato)
• 17°/21 resistenza al rotolamento nel 2024 AutoBild (+15% rispetto al migliore)
Comfort / Qualità di guida (soggettivo) Minore Dettagli
• 9°/10 comfort soggettivo nel 2026 Vi Bilagare (+60% rispetto al migliore)
• Nota di Vi Bilagare: "Maxxis e Nexen si trovano all'altra estremità, entrambe con una sensazione di notevole fermezza" (2026)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 10

2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi

2026
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Nexen N'Fera Primus SU1 Plus è etichettato come Ultra High Performance dal produttore, ma si colloca meglio nella categoria standard High Performance data la sua gamma di misure. I livelli di ader...

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of 21

Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024

2024
Vincitore: Michelin Primacy 4 Plus

Soddisfacente.

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of 16

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024

2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Il Nexen N'Fera Primus riceve una valutazione soddisfacente in sicurezza di guida, non riuscendo a ottenere una buona valutazione sia in condizioni asciutte che bagnate. Su strade asciutte, fornisc...

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of 55

Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024

2024
Vincitore: Continental PremiumContact 7

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of 50

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023

2023
Vincitore: Goodyear EfficientGrip Performance 2

Sicurezza di guida: il Nexen N'Fera Primus ottiene una valutazione complessiva buona per la sicurezza di guida. Il Nexen offre al conducente un buon feedback sul volante su strade asciutte ed è co...

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of 22