P28 su 50
Battuto il 45% del gruppo
Risultati dei test del General Altimax One S
Testato dal 2020 al 2023
2 testate
Testato 4 volte da testate indipendenti, il General Altimax One S chiude in media al 32° posto.
- 4Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 32°Posizione media
- 37%Gruppo battuto in media
- 2Testate
4 test, dal 2020 al 2023
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 37%
Bilancio per disciplina
Dove il General Altimax One S si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 4 | P35 su 49 | 29% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 4 | P33 su 49 | 33% | - |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo | 1 | P38 su 50 | 24% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P41 su 50 | 18% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P19 su 50 | 63% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P10 su 50 | 82% | - |
| Peso del pneumatico | 1 | P11 su 50 | 80% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 1 | P15 su 50 | 71% | - |
| Valore | 1 | P6 su 50 | 90% | - |
| Consumo di carburante | 1 | P10 su 50 | 82% | - |
| Abrasione | 1 | P22 su 50 | 57% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il General Altimax One S. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Barum Bravuris 5HM
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Firestone RoadHawk
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Viking Protech Newgen
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Tomket Sport 3 Series 3
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Uniroyal RainSport 5
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Laufenn S Fit EQ+
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Semperit Speed Life 3
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Cooper Zeon CS8
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 BFGoodrich Advantage
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Dynaxer HP4
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Toyo Proxes Comfort
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T005
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| General Altimax Sport Predecessore | 2 | 0 | 29° | 40% |
| General Altimax One S Questo pneumatico | 4 | 0 | 32° | 37% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 4 test. Aggiornata il 1 dicembre 2025.
Il General Altimax One S mostra un profilo chiaramente orientato al valore, con un prezzo costantemente competitivo e un'usura discreta per uno pneumatico del segmento economico, ma le prestazioni di frenata, soprattutto sul bagnato, ne limitano la posizione in classifica generale. In quattro test estivi ha ottenuto una media del 31,8° posto, classificandosi tipicamente al terzo posto nella frenata su asciutto e bagnato, con occasionali risultati a metà classifica per quanto riguarda l'aquaplaning e buoni risultati nei parametri di rumorosità/efficienza e costo.
Punti di forza delle prestazioni
-
Valore e costo di proprietà
Forte
Dettagli
- ADAC 2023: Prezzo 3/50 (+42,2% rispetto al migliore), Valore 6/50 (+52,4% rispetto al migliore)
- ADAC 2023: Indossare 15/50 (+42,9% rispetto al migliore)
-
Comfort/Rumore ed Efficienza
Moderato
Dettagli
- ADAC 2023: Rumore 10/50 (+1,9% dal migliore)
- ADAC 2023: Consumo di carburante 10/50 (+3,6% rispetto al migliore)
-
Resistenza all'aquaplaning
Minore
Dettagli
- ADAC 2023: Aquaplaning in curva 19/50 (+12,5% rispetto al migliore)
- ADAC 2023: Aquaplaning diretto 41/50 (+9,9% rispetto al migliore)
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni in caso di pioggia
Forte
Dettagli
- ADAC 2023: frenata sul bagnato 39/50 (+27,6% rispetto al migliore); frenata sul bagnato (cemento) 38/50 (+23%)
- 2022 AB: Frenata sul bagnato 31/44 (+19,6%); 2021 AB: Frenata sul bagnato 30/53 (+16,9%); 2020 AB: Frenata sul bagnato 32/49 (+23,3%)
-
Prestazioni di frenata sull'asciutto
Moderato
Dettagli
- ADAC 2023: Frenata sull'asciutto 41/50 (+12%)
- 2022 AB: Frenata su asciutto 37/44 (+10,1%); 2021 AB: Frenata su asciutto 41/53 (+12,9%); 2020 AB: Frenata su asciutto 21/49 (+10,3%)
Ogni test, dal più recente 4
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2023 1 test
2022 1 test
P35 su 50
Battuto il 26% del gruppo
2021 1 test
P30 su 53
Battuto il 44% del gruppo
2020 1 test
P34 su 50
Battuto il 33% del gruppo
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