Testato 26 volte da testate indipendenti, il Falken ZIEX ZE310 EcoRun chiude in media al 7° posto. La sua disciplina più forte è Aquaplaning in rettilineo, dove batte il 76% del gruppo su 18 test; la più debole è Resistenza al rotolamento, al 15% su 15 test.
26Test indipendenti
0Vittorie
3Podi
7°Posizione media
51%Gruppo battuto in media
12Testate
Pubblicità
26 test, dal 2018 al 2025
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
Il Falken Ziex ZE310 Ecorun dimostra come il divario tra pneumatici di fascia media e premium si stia riducendo, eguagliando il punteggio complessivo di Bridgestone e piazzandosi al quarto posto a pari merito. Il Falken si distingue in particolare sull'asciutto, ottenendo il secondo miglior risultato in frenata (36,3 metri) e il terzo posto nei tempi di tenuta di strada. Offre un feedback di guida soggettivo solido (terzo posto) e mantiene prestazioni discrete sul bagnato, con risultati a metà classifica nella maggior parte delle categorie. La resistenza all'aquaplaning è altalenante, con buone prestazioni in rettilineo ma risultati inferiori alla media nei test di aquaplaning in curva. Con una resistenza al rotolamento a metà classifica e punteggi di comfort ragionevoli, il Falken rappresenta un ottimo rapporto qualità-prezzo a 336 €, significativamente meno costoso dei concorrenti premium, pur offrendo prestazioni comparabili in molte categorie chiave.
Forte: Frenata su asciutto ·Debole: Aquaplaning in curva ·Vincitore: Continental UltraContact NXT
Bilancio per disciplina
Dove il Falken ZIEX ZE310 EcoRun si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
Bilancio per disciplina
Disciplina
Test
Pos. media
Gruppo battuto
Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto
21
P8 su 20,4
53%
-
Handling su asciutto
14
P4,9 su 13,4
63%
1
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
5
P5,8 su 11,2
53%
-
Bagnato
Frenata su bagnato
21
P5,8 su 20,4
64%
1
Frenata su bagnato - Calcestruzzo
2
P3,5 su 33
90%
-
Handling su bagnato
15
P8,2 su 13,2
40%
-
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
4
P5,3 su 12,3
61%
-
Cerchio su bagnato
6
P5,8 su 14
59%
-
Aquaplaning in rettilineo Forte
18
P5 su 15,4
76%
3
Aquaplaning in curva
8
P5,8 su 18,9
73%
-
Fuoristrada
Handling su ghiaia
1
P7 su 10
33%
-
Trazione su ghiaia
2
P7 su 11
36%
-
Handling su sterrato
1
P3 su 12
82%
-
Trazione sulla sabbia
2
P4,5 su 11
62%
-
Trazione su erba
2
P5,5 su 11
56%
-
Trazione su fango
2
P8,5 su 11
23%
-
Comfort
Comfort soggettivo
4
P6,3 su 10,8
45%
1
Rumore
17
P8,4 su 15,5
55%
1
Peso del pneumatico
3
P21 su 24,3
7%
-
Valore
Usura
6
P9,3 su 24,5
62%
-
Valore
6
P10,7 su 24,5
61%
-
Resistenza al rotolamento Debole
15
P11,3 su 13,2
15%
-
Consumo di carburante
2
P29,5 su 33
7%
-
Abrasione
2
P15 su 33
55%
-
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Falken ZIEX ZE310 EcoRun. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
In 26 test estivi, il Falken ZIEX ZE310 EcoRun offre prestazioni equilibrate, spesso competitive, con un'eccellente sicurezza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning, oltre a un'ottima maneggevolezza sull'asciutto. Si posiziona spesso tra la fascia medio-alta e i vertici nelle principali discipline dinamiche e ottiene numerosi risultati eccellenti (ad esempio, vittorie in frenata sul bagnato e podi nell'aquaplaning). Tuttavia, una resistenza al rotolamento costantemente elevata e punteggi occasionalmente mediocri in termini di rumore/comfort limitano le classifiche generali, e i risultati possono variare in base alle dimensioni/applicazione (in particolare in alcuni test su SUV/furgoni). Nel complesso, è una scelta sicura e che ispira fiducia sul bagnato, con un'ottima maneggevolezza sull'asciutto, ma gli acquirenti attenti all'efficienza o che danno priorità ai bassi consumi potrebbero trovare più utili altre soluzioni.
Punti di forza delle prestazioni
Prestazioni in caso di pioggiaForteDettagli
1° posto nella frenata sul bagnato nelle recensioni pneumatici 2020 (35,7 m)
Top 4 frenata e cerchio sul bagnato nelle recensioni degli pneumatici del 2023 (4° frenata sul bagnato 33,88 m; 4° cerchio sul bagnato +1,3%)
3a frenata sul bagnato nel 2022 Auto Bild (43,6 m) e 3a frenata sul bagnato (cemento) nel 2024 ADAC (+13,4% di vantaggio rispetto al peggiore, 16/3)
Ottima tenuta di strada sul bagnato: AutoBild 2024 10/21 (+2,2%); Tyre Reviews 2020 5/12 (+0,3%)
Resistenza all'aquaplaningForteDettagli
Vittorie consecutive in aquaplaning: Auto Bild 2022 (1/22); 2021 Auto sportiva (1/11); 2019 Aftonbladet (1/13)
Aquaplaning frequente nelle prime 3 posizioni: Motorhome 2024 curvo 2/10 e dritto 3/10; Tyre Reviews 2023 dritto 2/13 e curvo 2/13; AutoBild 2024 dritto 6/21, curvo 5/21
Manipolazione a seccoForteDettagli
1° posto nella classifica di guida su asciutto nel 2024 AutoBild (1/21)
I 5 migliori pneumatici per la maneggevolezza sull'asciutto nelle recensioni degli pneumatici del 2020 (4/12, +0,3%); recensioni degli pneumatici del 2023 (5/13, +0,9%); AZ del 2024 (5/9, +1,5%)
Motore 2025 LRR: frenata su asciutto 2/7 (+0,6%) e maneggevolezza su asciutto 3/7 (+0,8%)
Valore/Usura (durata ed efficienza dei costi)ModeratoDettagli
Buoni risultati di usura: usura ADAC 2023 15/50 (+42,9% rispetto al migliore); usura Auto Bild 2018 4/20 (+10,9%)
Le metriche di valore sono spesso favorevoli: valore Auto Bild 2021 6/20 (+24,4%); valore ADAC 2024 8/16 (+61%)
Resistenza all'aquaplaningFortein 12 test su 19Dettagli
Resistenza al rotolamento / Efficienza del carburanteForteDettagli
RR costantemente di fascia bassa: Auto Bild 2022 22/22 (+64,9%); Sport Auto 2021 11/11 (+30,3%); Tyre Reviews 2020 12/12 (+36,6%); Auto Bild 17" 2020 10/10 (+36,2%); Tyre Reviews 2023 11/13 (+29%)
Consumo di carburante ADAC 2024 ultimo (16/16, +5,3%)
Rumore/ComfortModeratoDettagli
Risultati del rumore medio-basso: rumore ADAC 2023 42/50 (+4,1%); rumore AutoBild 2024 13/21 (+1,9%); rumore motore 2025 5/7 (+2,5%)
Variabilità soggettiva del comfort: Recensioni pneumatici 2020 comfort 11/12
Variabilità delle applicazioni SUV/furgoniModeratoDettagli
Il comportamento sul bagnato del camper 2024 è ultimo (10/10, +2,7%) e la frenata sull'asciutto è 9/10 (+5,1%), nel complesso 8/10
SUV AZ 2022 nel complesso 8/10 con frenata sul bagnato 8/10 (+5,8%) e RR ultimo (10/10)
Variabilità della frenata su asciuttoMinoreDettagli
Frenata debole occasionale su asciutto: 2021 Sport Auto 11/11 (+7,8%); 2020 17" 8/10 (+9,6%); 2024 AZ 8/9 (+4,3%)
Ma anche ottimi risultati: 2025 Motor 2/7 (+0,6%)
Resistenza al rotolamentoFortein 13 test su 19Dettagli
Ogni commento dei tester sul Falken ZIEX ZE310 EcoRun (19 test) e 107 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
AspettoTesterProprietari
Aderenza sull'asciutto punto di forza in 4 test su 19 51 lo lodano, 3 lo criticano su 107 recensioni · Leggi quelle recensioni
Resistenza al rotolamento punto debole in 13 test su 19 5 lo lodano, 15 lo criticano su 107 recensioni · Leggi quelle recensioni
Comportamento sull'asciutto punto di forza in 10 test su 19 23 lo lodano, 3 lo criticano su 107 recensioni · Leggi quelle recensioni
Rumorosità punto di forza in 3 test su 19 44 lo lodano, 9 lo criticano su 107 recensioni · Leggi quelle recensioni
Comfort di marcia punto di forza in 3 test su 19 36 lo lodano, 11 lo criticano su 107 recensioni · Leggi quelle recensioni
Durata punto di forza in 3 test su 19 28 lo lodano, 7 lo criticano su 107 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 26
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Nessun test corrisponde a questi filtri. Rimuovi un filtro per vederne di più.
Il Falken Ziex ZE310 Ecorun dimostra come il divario tra pneumatici di fascia media e premium si stia riducendo, eguagliando il punteggio complessivo di Bridgestone e piazzandosi al quarto posto a pari merito. Il Falken si distingue in particolare sull'asciutto, ottenendo il secondo miglior risultato in frenata (36,3 metri) e il terzo posto nei tempi di tenuta di strada. Offre un feedback di guida soggettivo solido (terzo posto) e mantiene prestazioni discrete sul bagnato, con risultati a metà classifica nella maggior parte delle categorie. La resistenza all'aquaplaning è altalenante, con buone prestazioni in rettilineo ma risultati inferiori alla media nei test di aquaplaning in curva. Con una resistenza al rotolamento a metà classifica e punteggi di comfort ragionevoli, il Falken rappresenta un ottimo rapporto qualità-prezzo a 336 €, significativamente meno costoso dei concorrenti premium, pur offrendo prestazioni comparabili in molte categorie chiave.
ForteFrenata su asciutto DeboleAquaplaning in curva VincitoreContinental UltraContact NXT
Riepilogo Il Falken Ziex ZE310 Ecorun, nonostante abbia sette anni, ha mostrato prestazioni contrastanti in vari test. I suoi punti di forza erano la resistenza all'aquaplaning e la raffinatezza, con buoni risultati nei test di aquaplaning sia curvi che dritti e una buona riduzione del rumore in cabina e assorbimento degli urti. Tuttavia, lo pneumatico ha avuto notevoli difficoltà nei test di prestazioni su bagnato e asciutto. Si è classificato quasi in fondo alla classifica in frenata sul bagnato, in curva e maneggevolezza, dimostrando meno aderenza rispetto ai suoi concorrenti. Anche le prestazioni su asciutto sono state mediocri, con lo pneumatico arrivato ultimo in frenata su asciutto e sesto in maneggevolezza su asciutto. Nonostante la sua età suggerisca che potrebbe avere una buona efficienza nei consumi, l'Ecorun ha sorprendentemente mostrato una scarsa resistenza al rotolamento. I risultati complessivi indicano che, sebbene lo pneumatico abbia alcuni punti di forza, c'è un notevole margine di miglioramento nelle aree chiave delle prestazioni. Risultati Il Falken Ziex ZE310 Ecorun ha ottenuto un punteggio complessivo del 97,80%, al prezzo di £ 98,65. Ha ottenuto buoni risultati nei test di aquaplaning, classificandosi al 3° posto nell'aquaplaning curvo (92,70%) e al 4° posto a pari merito nell'aquaplaning rettilineo (97,30%). Lo pneumatico si è anche classificato al 3° posto a pari merito nel rumore dell'abitacolo (95,40%). Tuttavia, ha avuto difficoltà in condizioni di bagnato, classificandosi al 7° posto nella frenata sul bagnato (93,00%), all'8° posto nella maneggevolezza sul bagnato (96,20%) e al 6° posto a pari merito nelle curve sul bagnato (98,5%). Anche le prestazioni sull'asciutto sono state scarse, con l'8° posto nella frenata sull'asciutto (94,30%) e il 6° posto a pari merito nella maneggevolezza sull'asciutto (98,50%). Lo pneumatico si è classificato al 7° posto nella resistenza al rotolamento (87,20%), il che indica una scarsa efficienza nei consumi. .
Il Falken ZIEX ZE310 Ecorun è uno pneumatico decente per la guida quotidiana, che offre una guida confortevole e prestazioni ragionevoli sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Tuttavia, questo modello più vecchio soffre di un'elevata resistenza al rotolamento, il che significa che consumerà più carburante rispetto ai suoi concorrenti.
DeboleFrenata su asciuttoAquaplaning in rettilineoResistenza al rotolamento VincitoreContinental PremiumContact 7
Il Falken Ziex ZE 310 EcoRun ottiene solo un risultato complessivo soddisfacente, principalmente per le sue prestazioni su asciutto. Su superfici asciutte, non riesce a fornire un feedback di sterzata preciso, rendendo difficile per i conducenti regolare con precisione l'angolo di sterzata per le curve, il che impedisce una buona valutazione. Anche la sua maneggevolezza al limite è valutata come appena soddisfacente, sebbene riceva una buona valutazione per la sua distanza di frenata. In condizioni di bagnato, il Falken Ziex ZE 310 EcoRun si comporta meglio, ottenendo buone valutazioni nelle misurazioni della distanza di frenata e nella resistenza all'aquaplaning, ma manca di poco una buona valutazione nella maneggevolezza. Mentre il veicolo può essere guidato in sicurezza sul percorso, una maggiore aderenza e precisione ne migliorerebbero le prestazioni. Dal punto di vista ambientale, il Falken Ziex ZE 310 EcoRun ottiene solo una valutazione soddisfacente. Ottiene un buon punteggio per chilometraggio previsto e usura, ma il suo stato di pneumatico più pesante nel test porta solo a una valutazione adeguata in quel criterio. Il suo consumo di carburante è appena valutato come buono e la sostenibilità, in particolare per gli pneumatici prodotti in Turchia, è ritenuta adeguata.
DeboleConsumo di carburante VincitoreContinental PremiumContact 7
Sicurezza di guida: il Falken ZIEX ZE310 ECORUN alza l'asticella su strade asciutte e ottiene anche una buona valutazione su strade bagnate, il che porta a una buona valutazione della sicurezza di guida. Il Falken ha ottenuto il punteggio massimo nel test su strade asciutte. Offre al conducente un feedback esemplare sul volante, è assolutamente sicuro al limite e impressiona anche con una breve distanza di frenata. Il Falken ZIEX ZE310 ECORUN ottiene una buona valutazione anche su strade bagnate. Ottiene buone valutazioni per le misurazioni della distanza di frenata, l'aquaplaning laterale e la maneggevolezza sul bagnato. L'auto di prova può essere guidata in modo sicuro e facilmente controllabile sul percorso. Solo nell'aquaplaning laterale non supera una valutazione soddisfacente. Bilancio ambientale: per quanto riguarda il bilancio ambientale, lo ZIEX ZE310 non ottiene più di un risultato soddisfacente. Ottiene buone valutazioni per il chilometraggio previsto e l'abrasione, ma poiché è piuttosto pesante in confronto, non ottiene più di una valutazione soddisfacente per l'efficienza. In termini di sostenibilità, lo pneumatico prodotto in Turchia non va oltre una valutazione adeguata.