Bridgestone Turanza T005 vs Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Punteggio TR
- 8,6/10
- Dicono gli automobilisti
- 73% · 200
- Punteggio TR
- 8,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 80% · 119
Nei 19 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza T005 è arrivato davanti 17 volte e il ZIEX ZE310 EcoRun due volte. Il Turanza T005 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 20,8%; il ZIEX ZE310 EcoRun è durato il 6,7% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Bridgestone Turanza T005 se dai priorità a un basso consumo energetico (in particolare su veicoli elettrici/ibridi plug-in o con un elevato chilometraggio autostradale), a una frenata asciutta costante e a una maneggevolezza prevedibile sul bagnato. Scegli il Falken ZIEX ZE310 EcoRun se desideri prestazioni da turismo elevate a un prezzo inferiore, preferisci una guida più silenziosa e sei disposto a rinunciare all'efficienza (maggiore resistenza al rotolamento) e a un equilibrio costante tra aquaplaning e maneggevolezza.
Dove il Turanza T005 è più forte
- Resistenza al rotolamento/efficienza leader nella categoria nella maggior parte dei test (frequente vantaggio del ~20-27%; 11 vittorie di categoria)
- Prestazioni di frenata sull'asciutto molto costanti in molti test (12 vittorie)
- Ottima stabilità e controllabilità nella maneggevolezza sul bagnato (10 vittorie nella maneggevolezza sul bagnato)
Dove il ZIEX ZE310 EcoRun è più forte
- In genere un valore migliore e un prezzo di acquisto più basso (spesso dal 15 al 33% più economico; parametri di valore elevati)
- Spesso più silenzioso esternamente e più orientato al comfort (9 vittorie nel rumore; forte comfort soggettivo in alcuni test)
- La frenata sul bagnato è un aspetto ricorrente e può essere decisamente più breve in alcuni protocolli di prova (8 vittorie; ad esempio, ADAC bagnato su cemento 35,8 contro 39,1 m)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Turanza T005 vs ZIEX ZE310 EcoRun in sintesi
| Categoria | Turanza T005 | Divario | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti19 test in comune | 17 | 2 | |
| Asciutto30 misurazioni | 19 | Il Turanza T005 ha frenato il 1,6% più corto sull'asciutto (15 test) | 8 |
| Bagnato51 misurazioni | 25 | Il Turanza T005 ha tenuto una velocità media superiore del 2,3% sul percorso di handling bagnato (6 test) | 24 |
| Fuoristrada5 misurazioni | 4 | 1 | |
| Comfort19 misurazioni | 7 | Il ZIEX ZE310 EcoRun è stato più silenzioso di 0,6 dB (12 test) | 10 |
| Valore17 misurazioni | 13 | Il Turanza T005 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 20,8% (11 test) | 4 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,6/10 | Vantaggio Turanza T005 (+0,2) | 8,4/10 |
| Voto degli automobilisti200 e 119 recensioni | 73% | Vantaggio ZIEX ZE310 EcoRun (+7 punti) | 80% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 57% | Vantaggio ZIEX ZE310 EcoRun (+21 punti) | 78% |
| Prezzonei 10 test che riportavano i prezzi | +20,5% | Il Turanza T005 era più caro in 9 test su 10 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 138 | 62 misure prodotte per entrambi | 86 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 19 test, dal 2018 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
Profilo prestazionale
16 misurazioni dai 19 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Turanza T005
ZIEX ZE310 EcoRun
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 9 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Turanza T005
ZIEX ZE310 EcoRun
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Turanza T005
Non è avanti in nessuna categoria
ZIEX ZE310 EcoRun
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Turanza T005 73% da 200 recensioni e il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Turanza T005 | Divario | ZIEX ZE310 EcoRun | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,39 | 1,6% | 35,99 | 12-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 67,21 | 0,2% | 67,05 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 104,7 | 0,2% | 104,5 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 6,3% | valutato | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,04 | 0,1% | 39,03 | 7-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,1 | 8,4% | 35,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 86,89 | 0,6% | 87,45 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,25 | 2,3% | 73,5 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 8,9% | valutato | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,78 | 1,2% | 3,71 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,6 | 0,4% | 11,65 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,01 | 3,1% | 81,5 | 2-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,57 | 2% | 3,54 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 66,6 | 0,8% | 66,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8.826 | 15% | 7.673 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7.761 | 1,9% | 7.618 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3.086 | 18,6% | 3.659 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3.994 | 9,6% | 3.644 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 4,7% | valutato | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,38 | 0,6 dB | 69,76 | 2-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,99 | 11,7% | 9,04 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 36.610 | 6,7% | 38.910 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,04 | 20,8% | 8,95 | 11-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,6 | 5,1% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,3 | 3,2% | 75,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza T005 ottiene 8,6 e il ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 su 10.
| Turanza T005 | Categoria | ZIEX ZE310 EcoRun | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Asciutto | 70 | ||
| 80 | Bagnato | 79 | ||
| 27 | Comfort | 62 | ||
| 88 | Valore | 42 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Turanza T005 | Categoria | ZIEX ZE310 EcoRun | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Aderenza sull'Asciutto | 8,6 | ||
| 7,7 | Aderenza sul Bagnato | 8,2 | ||
| 7,3 | Sensibilità di Guida | 8,1 | ||
| 7,3 | Maneggevolezza | 8 | ||
| 6,8 | Usura | 7,7 | ||
| 7,2 | Comfort | 7,9 | ||
Gli automobilisti valutano il Turanza T005 73% da 200 recensioni e il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Turanza T005
- 73%da 200 recensioni
- 57%lo ricomprerebbe
- 4.676.938 kmpercorsi da chi ha recensito
Il feedback dei proprietari sul Bridgestone Turanza T005 è misto (media 68,6%), ma la maggior parte concorda sul fatto che offre una presa affidabile per l'uso quotidiano, in particolare su strade asciutte e spesso anche su quelle bagnate. Comfort ed efficienza del carburante sono anche punti salienti frequenti, con molti che descrivono una sensazione di viaggio facile e rilassata. I principali svantaggi sono la rifinitura e la longevità: circa un terzo dei proprietari si lamenta del rumore stradale, mentre la vita del battistrada è dibattuta e tende leggermente verso il negativo nel complesso, con molti che segnalano un'usura più rapida del previsto. Un gruppo più piccolo ma notevole (circa uno su cinque) non gradisce nemmeno la sensazione di sterzo, spesso descrivendola come leggera o priva di feedback, e alcuni segnalano prestazioni deboli in condizioni di freddo.
- Ottimo grip su asciutto e trazione rassicurante
- Grip sicuro su bagnato per una guida normale
- Guida confortevole e morbida
- Buona maneggevolezza e stabilità su asciutto
- Rumore stradale evidente, soprattutto a velocità autostradali
- La vita del battistrada può essere deludente per il prezzo
- Sensazione di sterzo leggera o vaga / feedback limitato
Sintesi generata dall'IA a partire da 171 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 200 recensioni del Turanza T005Sto usando sia il Turanza6 che il Turanza5 contemporaneamente. Il Turanza6 non scivola facilmente e non attiva l'ABS. Il Turanza5, anche dopo solo 5000 km, ha già mostrato una tendenza ad attivare l'ABS molto presto in frenate medie/forti, sia su asciutto che su bagnato. È decisamente più rigido e scomodo rispetto al Turanza6. Non è assolutamente un pneumatico che vale il suo prezzo.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%da 119 recensioni
- 78%lo ricomprerebbe
- 1.609.536 kmpercorsi da chi ha recensito
I conducenti descrivono generalmente il Falken ZIEX ZE310 EcoRun come un eccellente pneumatico estivo da turismo con una forte sicurezza sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning) e una buona aderenza sul secco, spesso al di sopra della sua fascia di prezzo. Un punto molto comune è il basso rumore in cabina e una sensazione generale di morbidezza e sicurezza, con molti utenti che segnalano anche una buona durata di usura su alte percorrenze. I difetti più ricorrenti sono una maggiore resistenza al rotolamento (aumento del consumo di carburante per alcune auto) e una sensazione di sterzo più morbida/meno precisa che può deludere i conducenti più orientati alle prestazioni, con un sottoinsieme che trova anche la guida più rigida su strade accidentate.
- Ottima aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning rassicurante
- Buona aderenza e frenata sul secco
- Basso rumore stradale / abitacolo silenzioso
- Buon rapporto qualità-prezzo
- Maggiore resistenza al rotolamento che porta a un aumento del consumo di carburante per alcuni conducenti
- Fianchi morbidi o sterzo/feedback meno preciso (non ideale per una guida sportiva intensa)
- Guida rigida/dura su strade accidentate per alcuni veicoli/configurazioni
Sintesi generata dall'IA a partire da 107 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 119 recensioni del ZIEX ZE310 EcoRunUn pneumatico silenzioso, molto prevedibile/perdonante al limite, soprattutto sulla pioggia, con una spalla morbida. Questi chilometri sono stati percorsi con una guida vivace su strade tortuose.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 138 misure del Turanza T005 e 86 del ZIEX ZE310 EcoRun, 62 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Turanza T005 | ZIEX ZE310 EcoRun |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 138 misure, da 14 a 22 pollici | 86 misure, da 14 a 19 pollici |
| Prodotte in entrambi | 62 misure 185/60 R14185/65 R14195/70 R14165/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15e altre 50 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A64%B36%C0% | A100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | B58%A29%C9%D3% | D50%C47%B2%A1% |
| Rumorosità etichetta UE | 66-74 dB B88%A12% | 67-72 dB A74%B26% |
| Sul mercato dal | 2016 | 2017 |
| Ha sostituito | Bridgestone Turanza T001 Evo (2016) | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) |
| Sostituito da | Bridgestone Turanza 6 | Falken ZIEX ZE320 |
| Prezzo nei test in comune | Il Turanza T005 è stato lo pneumatico più caro in 9 dei 10 test che hanno indicato i prezzi, del 20,5% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Il Turanza T005 di Bridgestone e lo ZIEX ZE310 EcoRun di Falken occupano sulla carta lo stesso posto nella categoria "turismo estivo", ma la cronologia dei test mostra che ci arrivano con priorità molto diverse. Il T005 è un punto di riferimento premium di lunga data (ora in fase di eliminazione in alcuni mercati) che punta ripetutamente all'efficienza e a una maneggevolezza prevedibile e sicura. Lo ZE310 EcoRun è il classico "disruptor" del rapporto qualità-prezzo: spesso simile nei tempi sul giro e in frenata, solitamente più silenzioso e in genere molto più economico. In 19 test professionali condivisi, il confronto si riduce a un compromesso tra efficienza energetica e prezzo, da un lato, e nitidezza in frenata sul bagnato e raffinatezza dell'abitacolo, dall'altro. In alcuni dati recenti (ad esempio, il test sulla bassa resistenza al rotolamento di Motor del 2025) i pneumatici si piazzano addirittura vicini nella classifica generale (4° contro 5°), ma il modo in cui raggiungono queste posizioni è diverso, soprattutto per quanto riguarda la resistenza al rotolamento e il comportamento in caso di aquaplaning.
Conclusione
Se si desidera lo pneumatico più costantemente "completo" nel più ampio mix di test, il Bridgestone Turanza T005 si distingue più spesso e in modo più convincente. Offre ripetutamente una frenata più efficace sull'asciutto (12 vittorie contro 3), una maneggevolezza complessiva sul bagnato molto più elevata (10 vittorie contro 1) e, soprattutto per i costi di gestione, domina la resistenza al rotolamento (11 vittorie contro 0). Nel test touring di Tyre Reviews del 2023, ad esempio, la resistenza al rotolamento del T005 era di 6,76 kg/t contro gli 8,72 kg/t del Falken, e simili divari di efficienza di circa il 20-27% si riscontrano in molti altri test, il che può rappresentare una differenza significativa nel mondo reale per gli automobilisti che percorrono molti chilometri e i proprietari di veicoli elettrici/plug-in. Il Falken ZIEX ZE310 EcoRun, tuttavia, rappresenta un valido argomento se la priorità è il valore e si è disposti ad accettare un maggiore consumo energetico. Spesso è più economico (ad esempio, ADAC 2023: 89 € contro 111 €; Motor 2025: 336 € contro 437 €), tende a essere più silenzioso (rumore vince 9 contro 2) e spesso eguaglia o supera il Bridgestone nella frenata sul bagnato (8 vittorie contro 7), a volte di molto (Tyre Reviews 2020: 35,7 m contro 41,0 m). In pratica: il Bridgestone è la scelta più sicura "tuttofare + efficienza", mentre il Falken è l'opzione più conveniente e confortevole che può essere eccellente nella frenata sul bagnato ma meno costante nel comportamento in aquaplaning e quasi sempre più debole nella resistenza al rotolamento.
Turanza T005 vs ZIEX ZE310 EcoRun: le tue domande
È migliore il Bridgestone Turanza T005 o il Falken ZIEX ZE310 EcoRun?
Nei 19 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza T005 è arrivato davanti 17 volte e il ZIEX ZE310 EcoRun due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza T005 ottiene 8,6 e il ZIEX ZE310 EcoRun 8,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Turanza T005 o il ZIEX ZE310 EcoRun?
Il Turanza T005 è stato davanti in 25 delle 51 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha tenuto una velocità media superiore del 2,3% sul percorso di handling bagnato su 6 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Turanza T005 è stato davanti in 19 delle 30 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,6% più corto sull'asciutto su 15 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Turanza T005 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 20,8% (11 test); il ZIEX ZE310 EcoRun è durato il 6,7% in più nei test di usura (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6,8/10 per il Turanza T005 e 7,7/10 per il ZIEX ZE310 EcoRun.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il ZIEX ZE310 EcoRun è stato più silenzioso di 0,6 dB (12 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,2/10 per il Turanza T005 e 7,9/10 per il ZIEX ZE310 EcoRun.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Turanza T005 73% da 200 recensioni e il ZIEX ZE310 EcoRun 80% da 119. Il 57% di chi ha il Turanza T005 lo ricomprerebbe, contro il 78% per il ZIEX ZE310 EcoRun.
Quale costa di più?
Nei 10 test che hanno indicato i prezzi, il Turanza T005 è stato lo pneumatico più caro in 9 di essi, del 20,5% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Turanza T005 è prodotto in 138 misure (da 14 a 22 pollici) e il ZIEX ZE310 EcoRun in 86 (da 14 a 19 pollici). 62 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Turanza T005 è classificato A per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il ZIEX ZE310 EcoRun A e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il ZIEX ZE310 EcoRun è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2017, il Turanza T005 nel 2016. Il Turanza T005 ha sostituito il Bridgestone Turanza T001 Evo. Il ZIEX ZE310 EcoRun ha sostituito il Falken ZIEX ZE914 EcoRun.
Altri confronti con questi pneumatici
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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