Pubblicazione del Test:
Test World
Dimensione del Test:
205/55 R16
Pneumatici Testati:
13 pneumatici
Categorie del Test:
2 categorie (5 test)
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Purtroppo i dati di questo test sono un po' carenti, ma poiché la guida è stata effettuata dagli esperti di Test World, si può essere certi che si è trattato di un vero e proprio test sugli pneumatici.
Punti di interesse? Beh, non abbiamo il Nokian Hakka Blue 2 in Europa, abbiamo invece il Nokian WetProof, e mentre il Michelin CrossClimate+ si è classificato all'undicesimo posto assoluto, puoi star certo che ha avuto prestazioni significativamente migliori di qualsiasi altro pneumatico lamellare per tutte le stagioni con capacità sulla neve.
Di seguito tutti i dettagli del test!
Asciutto
Bagnato
Risultati
Buona maneggevolezza sull'asciutto e sul bagnato, elevati livelli di stabilità sull'asciutto e sul bagnato, elevata resistenza all'aquaplaning.
Nessuno menzionato.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 5th | 24.3 M | 97.53% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 2nd | 9 Points | 90% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 2nd | 27.2 M | 99.63% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1st | 10 Points | 100% |
| Aquaplaning in rettilineo | 1st | 83.8 Km/H | 100% |
Ottima risposta dello sterzo e buona stabilità sul bagnato, ottima aderenza e maneggevolezza sull'asciutto.
Ridotta resistenza all'aquaplaning.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 2nd | 23.8 M | 99.58% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1st | 10 Points | 100% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 4th | 27.4 M | 98.91% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1st | 10 Points | 100% |
| Aquaplaning in rettilineo | 12th | 77.3 Km/H | 92.24% |
Ottima maneggevolezza e aderenza sul bagnato, equilibrio sull'asciutto, elevata resistenza all'aquaplaning.
Nessuno menzionato.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 4th | 24.2 M | 97.93% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 2nd | 9 Points | 90% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 6th | 27.8 M | 97.48% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 4th | 8 Points | 80% |
| Aquaplaning in rettilineo | 4th | 83 Km/H | 99.05% |
Buona maneggevolezza sul bagnato.
Con il caldo, gli pneumatici fermano rapidamente l'auto su una superficie bagnata, ma con il calo della temperatura, la distanza di frenata diventa notevolmente più lunga. L'aderenza sull'asciutto è un po' debole.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 7th | 24.5 M | 96.73% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 2nd | 9 Points | 90% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 7th | 27.9 M | 97.13% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 3rd | 9 Points | 90% |
| Aquaplaning in rettilineo | 10th | 78.9 Km/H | 94.15% |
Elevate prestazioni di frenata, buona maneggevolezza su superfici asciutte, anche in caso di manovre di emergenza.
Elevata resistenza al rotolamento, media maneggevolezza sul bagnato.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 1st | 23.7 M | 100% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 2nd | 9 Points | 90% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 3rd | 27.3 M | 99.27% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 8th | 7 Points | 70% |
| Aquaplaning in rettilineo | 6th | 81.6 Km/H | 97.37% |
Frenata breve sul bagnato a temperature calde e fredde, bassa resistenza al rotolamento.
Maneggevolezza media sul bagnato, sottosterzo sull'asciutto.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 2nd | 23.8 M | 99.58% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 6th | 8 Points | 80% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 1st | 27.1 M | 100% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 4th | 8 Points | 80% |
| Aquaplaning in rettilineo | 8th | 80.8 Km/H | 96.42% |
Buona resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato.
Leggero sovrasterzo sull'asciutto, elevata resistenza al rotolamento.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 6th | 24.4 M | 97.13% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 6th | 8 Points | 80% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 4th | 27.4 M | 98.91% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 4th | 8 Points | 80% |
| Aquaplaning in rettilineo | 1st | 83.8 Km/H | 100% |
Maneggevolezza accettabile a secco.
Spazi di frenata lunghi e maneggevolezza nervosa sul bagnato. Lunga frenata sull'asciutto.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 8th | 24.6 M | 96.34% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 6th | 8 Points | 80% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 10th | 28.5 M | 95.09% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 8th | 7 Points | 70% |
| Aquaplaning in rettilineo | 7th | 81.3 Km/H | 97.02% |
Frenata breve sul bagnato a caldo, buon bilanciamento sull'asciutto.
Scarsa maneggevolezza sul bagnato, lunghe frenate a freddo sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 8th | 24.6 M | 96.34% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 6th | 8 Points | 80% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 11th | 28.6 M | 94.76% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 4th | 8 Points | 80% |
| Aquaplaning in rettilineo | 9th | 79 Km/H | 94.27% |
Elevata resistenza all'aquaplaning.
Scarsa maneggevolezza su asciutto e bagnato.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 10th | 24.7 M | 95.95% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 10th | 7 Points | 70% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 9th | 28.4 M | 95.42% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 8th | 7 Points | 70% |
| Aquaplaning in rettilineo | 3rd | 83.6 Km/H | 99.76% |
Breve spazio di frenata sul bagnato a freddo, bassa resistenza al rotolamento.
Costoso, maneggevolezza media su asciutto e bagnato.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 12th | 25.8 M | 91.86% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 10th | 7 Points | 70% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 8th | 28.2 M | 96.1% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 12th | 6 Points | 60% |
| Aquaplaning in rettilineo | 5th | 82.5 Km/H | 98.45% |
Frenata breve sul bagnato a freddo.
Scarsa maneggevolezza su asciutto e bagnato.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 11th | 25.1 M | 94.42% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 10th | 7 Points | 70% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 12th | 29.2 M | 92.81% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 12th | 6 Points | 60% |
| Aquaplaning in rettilineo | 11th | 78.6 Km/H | 93.79% |
Nessuno menzionato.
Scarsa aderenza su asciutto e bagnato, elevata resistenza al rotolamento.
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciutto | 13th | 26.2 M | 90.46% |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 10th | 7 Points | 70% |
| Test | # | Risultato | % |
|---|---|---|---|
| Frenata su bagnato | 13th | 29.8 M | 90.94% |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 8th | 7 Points | 70% |
| Aquaplaning in rettilineo | 12th | 77.3 Km/H | 92.24% |