Sava intensa hp
OrologioIl Sava intensa hp è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
25
Recensioni
50%
Media
276,319
miglia percorse
14
Test (media: 12th)
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Test
12th
Media
8th
Migliore
26th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici estivi svedesi 2019
9th/13
205/55 R16 • 2019
Elevata resistenza all'aquaplaning.
Scarsa maneggevolezza su asciutto e bagnato.
Panoramica pneumatici estivi AutoBild 2018
26th/47
195/65 R15 • 2018
Test pneumatici estivi ADAC 195/65 R15 2017
12th/16
195/65 R15 • 2017
Usura relativamente bassa
Debole su strade bagnate
Pneumatici Alternativi
9.1/10
8.5/10
7.8/10
7.7/10
6.6/10
86% 4 recensioni
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 pollice | |||
| 165/60R14 75 H | D | C | 69 |
| 175/65R14 82 H | D | C | 70 |
| 185/55R14 80 H | D | B | 70 |
| 165/60R14 75 H | D | C | 70 |
| 15 pollice | |||
| 185/60R15 84 H | C | B | 70 |
| 195/55R15 85 H | D | C | 71 |
| 195/50R15 82 H | D | C | 71 |
| 185/60R15 88 H XL | C | C | 71 |
| 205/60R15 91 H | D | C | 71 |
| 195/60R15 88 H | C | C | 71 |
| 195/60R15 88 V | C | C | 71 |
| 205/60R15 91 V | D | C | 71 |
| 195/50R15 82 V | D | C | 71 |
| 195/55R15 85 V | D | C | 71 |
| 205/65R15 94 V | D | D | 71 |
| 205/65R15 94 H | D | D | 71 |
| 16 pollice | |||
| 205/50R16 87 W | D | C | 69 |
| 225/55R16 95 W | D | B | 71 |
| 205/45R16 83 W | D | C | 70 |
| 205/45R16 83 W | D | B | 70 |
Domande e risposte per il Sava intensa hp
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May 24, 2017
Which tire/Tyre brand can you recommend on Toyota Wish, between Good year Exellence and Sava Intensa or any other brands.
Sava è un marchio di seconda linea di Goodyear, quindi dei due marchi menzionati, Goodyear sarebbe probabilmente la scelta migliore.
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Top 3 Sava intensa hp Recensioni
Dato 39%
mentre si guida una
Mercedes Benz 190E 2.6 tuned
(205/60 R15)
su a combination of roads
per 35,000 spirited miglia
Ho guidato un sacco di pneumatici economici; Kleber, Dayton, Nexen, Syron, Nankang... E tutti hanno avuto prestazioni peggiori di pneumatici premium usati!!! Sto parlando di Continental; 5 anni con 5,5 mm da eBay... Un altro set di Uniroyal Rainsport 3; sempre usati da eBay, hanno avuto prestazioni migliori degli pneumatici economici ancora e ancora. Quindi da qualche anno sto comprando nuovi pneumatici premium e valgono ogni centesimo.
Dato 81%
mentre si guida una
Opel Vectra C 1.9CDTi 150bhp
(205/55 R16 H)
su a combination of roads
per 25,000 average miglia
Molto buono sull'asciutto, prestazioni accettabili sul bagnato. Pneumatico estivo abbastanza economico se non sei un guidatore molto esigente
Dato 63%
mentre si guida una
Volkswagen Beetle 1303 1.6L
(185/60 R15)
su a combination of roads
per 40,000 average miglia
All'inizio sembravano gomme decenti, con una buona aderenza sia su strada asciutta che bagnata, ma un po' rumorose. A volte guidate al limite, offrivano una buona aderenza in curva. Dopo i primi 20000 km (percorsi in circa 18 mesi) avevano perso solo il 10% delle loro prestazioni. Dopo 40000 erano ancora moderatamente usurate e davano una sensazione di sicurezza sull'asciutto, meno sul bagnato. Dopo 6 anni e 60000 km sono OK, il che le rende dei campioni "Last man standing", non ho mai visto niente del genere
Latest Sava intensa hp Recensioni
Dato 29%
mentre si guida una
Vauxhall (225/45 R17)
su a combination of roads
per 500 average miglia
Per favore, per favore non comprate ho svoltato in curva sul bagnato con questi montati sul retro della mia Vauxhall Corsa c 1.2 e la parte posteriore è semplicemente scivolata fuori dall'altro lato della strada. Non stavo nemmeno spingendo forte la macchina. Fortunatamente avevo gli Uniroyal Rainsport 3 montati sulla parte anteriore, quindi non l'ho mai perso completamente
Se vuoi montare questi pneumatici, ma se vuoi vivere NON ACQUISTARE QUESTI PNEUMATICI
Se vuoi montare questi pneumatici, ma se vuoi vivere NON ACQUISTARE QUESTI PNEUMATICI
Dato 41%
mentre si guida una
Hyundai Coupe 2.0L
(205/55 R16)
su a combination of roads
per 20,000 average miglia
Non lo comprerò mai più. Pneumatici pericolosi. Sull'asciutto è come guidare sul bagnato. Sul bagnato è come guidare sulla neve.
Ho sostituito quelli anteriori con un paio di seconda mano (molto usati) di un'altra marca ed ecco fatto! Presa migliore del 100%.
Ho sostituito quelli anteriori con un paio di seconda mano (molto usati) di un'altra marca ed ecco fatto! Presa migliore del 100%.
Dato 69%
mentre si guida una
Honda (205/55 R16 H)
su mostly country roads
per 18,500 easy going miglia
Erano sulla mia Accord Tourer Exec 2.4 Auto Petrol versione UK, quando l'ho comprata usata circa 3 anni fa (oggi = 17/7/15) e sono sicuramente pneumatici economici ma sono ok. Ma poiché non ho sperimentato nessun'altra marca di pneumatici su questa macchina, è difficile fare un confronto.
Sono adatte per una guida tranquilla, non per la pista sportiva o per una guida veloce.
Sono adatte per una guida tranquilla, non per la pista sportiva o per una guida veloce.
Dato 74%
mentre si guida una
Alfa Romeo (205/55 R16 V)
su a combination of roads
per 9,500 spirited miglia
Pneumatici economici che sono arrivati con l'auto quando l'ho comprata di seconda mano, ma non giudicare solo dal prezzo. Offrono una quantità rispettabile di aderenza sull'asciutto e sono adeguati sul bagnato.
Con le mie dimensioni di pneumatici, noto molto gioco sulle pareti degli pneumatici più morbidi e, da questo punto di vista, questi sarebbero classificati come morbidi. Ciò compromette leggermente la sensibilità dello sterzo, ma è possibile apportare delle modifiche.
Tuttavia, non sono molto soddisfatto del rumore che, pur non essendo eccessivo, è sicuramente presente e compromette la piacevole guida con i finestrini abbassati.
Il lato positivo è che si consumano abbastanza bene. Sono stati usati per circa 15.000 km, gli ultimi 6.000 su un percorso giornaliero di 30 km in parte autostradale/in parte in condizioni urbane e sembrano ancora avere altri 15.000 km davanti a loro in condizioni simili. E ogni tanto ci passo sopra. Nel mio paese, le condizioni meteorologiche
È una buona scelta economica senza sacrificare molto le prestazioni, ma per il mio stile di guida non la ricomprerei. Questo non dovrebbe dissuadere nessun altro dall'acquistarla: è una solida scelta economica.
Con le mie dimensioni di pneumatici, noto molto gioco sulle pareti degli pneumatici più morbidi e, da questo punto di vista, questi sarebbero classificati come morbidi. Ciò compromette leggermente la sensibilità dello sterzo, ma è possibile apportare delle modifiche.
Tuttavia, non sono molto soddisfatto del rumore che, pur non essendo eccessivo, è sicuramente presente e compromette la piacevole guida con i finestrini abbassati.
Il lato positivo è che si consumano abbastanza bene. Sono stati usati per circa 15.000 km, gli ultimi 6.000 su un percorso giornaliero di 30 km in parte autostradale/in parte in condizioni urbane e sembrano ancora avere altri 15.000 km davanti a loro in condizioni simili. E ogni tanto ci passo sopra. Nel mio paese, le condizioni meteorologiche
È una buona scelta economica senza sacrificare molto le prestazioni, ma per il mio stile di guida non la ricomprerei. Questo non dovrebbe dissuadere nessun altro dall'acquistarla: è una solida scelta economica.
Dato 51%
mentre si guida una
Renault Scenic
(205/55 R16 H)
su mostly country roads
per 1,000 average miglia
Sensazioni contrastanti su questo pneumatico. All'inizio andava tutto bene. A metà della loro vita si sono trasformati in un unico pezzo di plastica e hanno iniziato a essere insopportabilmente rumorosi e a perdere aderenza sul bagnato. Feedback e comfort su strada solo nella media o al di sotto della media con l'età e l'usura.
Dato 39%
mentre si guida una
Volkswagen polo dune
(205/40 R17)
su mostly town
per 0 easy going miglia
Ho acquistato 2 di questi pneumatici e non sono durati nemmeno un mese, il battistrada era ancora buono ma basta un semplice urto e le pareti si danneggiano, sono così deluso perché ho pagato un prezzo elevato per un cosiddetto buon pneumatico ma con mio grande sgomento non sono durati nemmeno un mese, consiglierei a chiunque di non acquistare questo pneumatico perché in 2 mesi ho perso R1500, che è più di quanto una persona media possa permettersi.
Dato 17%
mentre si guida una
Mitsubishi Lancer GLXi
(195/60 R15)
su a combination of roads
per 800 average miglia
Pneumatico molto, molto morbido. Per niente buono. Con pareti morbide, pessimo comportamento dell'auto quando si gira a sinistra o a destra, non buona tenuta sul bagnato, soprattutto. Consigliato solo per la guida lenta in città.
Dato 40%
mentre si guida una
Hyundai Accent
(185/60 R14 H)
su mostly country roads
per 20,000 spirited miglia
I peggiori pneumatici che abbia mai usato!!!!
Non adatti alla guida sportiva, ai bruschi cambi di direzione o alle curve veloci. Sono pneumatici molto morbidi con fianchi altrettanto morbidi, il che li rende estremamente pericolosi in curva perché si piegano e l'auto tende a sovrasterzare, rispetto ai Goodyear Duragrip che avevo prima.
La frenata sul bagnato è buona, credo grazie al fattore morbidezza.
Il vantaggio è che non si usurano rapidamente.
Li uso da dicembre 2011.
Circa 50.000 km.
Non adatti alla guida sportiva, ai bruschi cambi di direzione o alle curve veloci. Sono pneumatici molto morbidi con fianchi altrettanto morbidi, il che li rende estremamente pericolosi in curva perché si piegano e l'auto tende a sovrasterzare, rispetto ai Goodyear Duragrip che avevo prima.
La frenata sul bagnato è buona, credo grazie al fattore morbidezza.
Il vantaggio è che non si usurano rapidamente.
Li uso da dicembre 2011.
Circa 50.000 km.
Dato 21%
mentre si guida una
Ford Fiesta
(225/45 R17)
su mostly country roads
per 0 spirited miglia
Con il tempo umido la macchina sembrava di essere sul ghiaccio. Non lasciare che un guidatore principiante li usi
Dato 82%
mentre si guida una
Toyota Avensis
(225/45 R17)
su mostly town
per 1 easy going miglia
Ho sostituito i Bridgstone Potenza con questi pneumatici. La classificazione del rumore di 66db ha trasformato la silenziosità. Acquisto meraviglioso, anche se un po' difficile da reperire. Quentin Wilson ha detto in tv che nessuno compra pneumatici per la classificazione del rumore: una vera sciocchezza!
Dato 75%
mentre si guida una
Volvo s60 D5 (163)
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 30,000 easy going miglia
Non compro pneumatici in base al nome, ma anche se lo facessi, considera che sono realizzati su licenza da Goodyear, quindi devono essere migliori di pneumatici cinesi di prezzo equivalente. Ho sostituito tutti e 4 gli pneumatici da HiQ per un costo inferiore a 200 £ circa 3 anni e oltre 30.000 miglia fa. Ho appena avuto una seconda foratura, ma sto pensando di sostituirli con gli stessi. Non ho mai avuto problemi di aderenza (su bagnato o asciutto) e ho guidato molto in autostrada. Ottimo rapporto qualità-prezzo.
Dato 59%
mentre si guida una
Citroën Xsara
(195/55 R15)
su mostly town
per 10,000 average miglia
Ho montato un paio di questi sulle ruote anteriori della mia Xsara 1.4 hdi perché avevo bisogno di un nuovo paio il prima possibile. Questi pneumatici erano il "miglior acquisto" sul mercato. Prodotti in Slovenia ma su licenza di GoodYear che li possiede insieme a Fulda (ho anche scoperto che alcuni pneumatici Sava sono realizzati in Germania e che anche alcuni pneumatici Fulda sono realizzati nella fabbrica slovena di Sava). Quando li ho acquistati avevano solo 2 mesi, come dichiarato dal DOT.
Pensavo che sarebbero andati bene per l'uso quotidiano, e lo erano, anche quando usati in condizioni invernali con temperature intorno a 0°C. L'aderenza su asciutto e bagnato, il comfort, l'usura ecc. erano buoni, ma dopo i primi 12 mesi la gomma si è irrigidita ed è diventato molto pericoloso guidare. Ora sono estremamente pericolosi sulle strade bagnate perché la gomma si è plastificata come uno pneumatico di 10 anni.
Li riacquisterei solo se li montassi sulle ruote anteriori per non più di 12 mesi (quando sono nuovi) o se li montassi sulle ruote posteriori per un uso quotidiano "in città".
Il lato positivo è che, se così posso esprimermi, sono difficili da usurare a causa della "plastificazione".
Pensavo che sarebbero andati bene per l'uso quotidiano, e lo erano, anche quando usati in condizioni invernali con temperature intorno a 0°C. L'aderenza su asciutto e bagnato, il comfort, l'usura ecc. erano buoni, ma dopo i primi 12 mesi la gomma si è irrigidita ed è diventato molto pericoloso guidare. Ora sono estremamente pericolosi sulle strade bagnate perché la gomma si è plastificata come uno pneumatico di 10 anni.
Li riacquisterei solo se li montassi sulle ruote anteriori per non più di 12 mesi (quando sono nuovi) o se li montassi sulle ruote posteriori per un uso quotidiano "in città".
Il lato positivo è che, se così posso esprimermi, sono difficili da usurare a causa della "plastificazione".