I migliori pneumatici per la Mercedes Benz 190E 2.6 tuned

Ho guidato un sacco di pneumatici economici; Kleber, Dayton, Nexen, Syron, Nankang... E tutti hanno avuto prestazioni peggiori di pneumatici premium usati!!! Sto parlando di Continental; 5 anni con 5,5 mm da eBay... Un altro set di Uniroyal Rainsport 3; sempre usati da eBay, hanno avuto prestazioni migliori degli pneumatici economici ancora e ancora. Quindi da qualche anno sto comprando nuovi pneumatici premium e valgono ogni centesimo.

Stavo usando Pirelli P6 in 205/60r15 e ho preso le Kumhos di seconda mano con un set di cerchi AMG che ho comprato. Sono sottodimensionate per i cerchi e il mio tachimetro e sono circa a metà usurate, quindi ho deciso di sostituire le marche con pneumatici sportivi 215/45r17, quindi ero particolarmente attento a come erano queste Kumhos rispetto ad altre a prezzi simili, e se valesse la pena spendere un bel po' di più per andare al top.

Per quanto riguarda l'acquisto, in queste misure più piccole il KU31 ha più o meno lo stesso prezzo degli pneumatici economici di medie prestazioni. Questo è un grande vantaggio a suo favore, anche se in una misura più grande 235/40r17 ha un prezzo simile ai marchi di fascia alta e dovrebbe essere paragonato a quelli solo per i meriti.

Rispetto alle Pirelli P6, le KU31 sono sicuramente una mescola più morbida, rispondono meglio al riscaldamento ma hanno una resistenza iniziale leggermente inferiore allo slittamento delle ruote asciutte durante le brusche cambiate a freddo, ma con una migliore progressione perché si riscaldano rapidamente. Non sembrano mollare completamente e quindi offrono più sicurezza delle Pirelli da carrello della spesa, anche se non ho dubbi che si consumeranno a una velocità diverse volte superiore.
Sul bagnato l'aderenza è di gran lunga superiore a quella delle P6 e le Kumho sono molto più sicure quando si guida ad alta velocità.
In autostrada, lo sterzo è molto diretto e l'auto è notevolmente più stabile rispetto alla P6, essendo anche meno soggetta ai venti trasversali. Questi sono pneumatici che saranno sicuramente completati da una messa a punto delle sospensioni aftermarket più rigida per dare una buona sensazione di gara.

Sono pneumatici estremamente rumorosi a bassa velocità, quando rotolano suonano quasi come pastiglie dei freni usurate dall'abitacolo. Le loro prestazioni in autostrada e sul bagnato valgono facilmente il colpo, data la fascia di prezzo economica nelle dimensioni che desideravo.

Se dovessi optare per pneumatici grandi con diametri da 18" e misure di battistrada 235+, direi che varrebbe la pena di prendere in considerazione altri marchi ad alte prestazioni nella fascia di prezzo a cui questi si avvicinano. Ma in 215x17 e altre misure più piccole sono molto economiche e hanno prestazioni simili a qualcosa che costa centinaia di dollari in più per adattarsi alla tua auto.