Il test comprende tutti gli pneumatici ECO più recenti e i normali pneumatici da turismo dei produttori premium, medi ed economici.
Aderenza e guidabilità sia sul bagnato che sull'asciutto
Nessuno menzionato
Il Continental Premium Contact 2 è uno pneumatico convincente, vincitore in quasi tutti i test. Migliore aderenza su asciutto e bagnato e grande maneggevolezza
Totale: 103.5
Dry
29
Wet
39
Comfort
9
Rolling Resistance
8
Noise
9
Overall
9.5
Aderenza e guidabilità sul bagnato, buona maneggevolezza sull'asciutto
Nessuno menzionato
L'impostazione precisa e l'eccellente stabilità sia sul bagnato che sull'asciutto conferiscono al Nokian V un secondo posto. Estremamente silenzioso per giunta
Totale: 95.8
Dry
26
Wet
37
Comfort
8
Rolling Resistance
7
Noise
9
Overall
8.8
Ottimo sul bagnato
Non così buono sull'asciutto come i primi 2
La guidabilità sportiva e le eccellenti prestazioni sul bagnato assicurano al pneumatico Vredestien un ottimo terzo posto.
Totale: 92.5
Dry
22
Wet
36
Comfort
9
Rolling Resistance
8
Noise
9
Overall
8.5
Ottima resistenza all'aquaplaning, migliore resistenza al rotolamento
Nessuno menzionato
Il Goodyear EfficientGrip vince il test sulla resistenza al rotolamento e si piazza al 4° posto. La sua natura silenziosa e confortevole significa che non è lo pneumatico più maneggevole del gruppo, ma un buon tuttofare
Totale: 92.2
Dry
24
Wet
32
Comfort
9
Rolling Resistance
10
Noise
9
Overall
8.2
Molto buono sull'asciutto
Un po' deluso dalla tenuta sul bagnato
Il Pirelli P7 Cinturato è più a suo agio sull'asfalto asciutto con un grip eccellente e una risposta dello sterzo precisa. Solo un po' deluso dalla frenata sul bagnato lascia il Pirelli al 5° posto
Totale: 92.5
Dry
27
Wet
31
Comfort
9
Rolling Resistance
8
Noise
9
Overall
8.5
Buone prestazioni sul bagnato e bassa resistenza al rotolamento
Non è buono sull'asciutto come altri
Il Nokian Hakka Green ha eccelso nei test sul bagnato ma è stato leggermente deluso dalle sue prestazioni sull'asciutto. Un altro pneumatico confortevole e silenzioso.
Totale: 90
Dry
22
Wet
33
Comfort
9
Rolling Resistance
9
Noise
9
Overall
8
Miglior risultato di aquaplaning nel test
Non è il pneumatico più comodo, non ha una grande resistenza al rotolamento
Il Dunlop Sport Fast Responce resiste brillantemente all'aquaplaning ma sfortunatamente ha un'elevata resistenza al rotolamento e non è il pneumatico più comodo nel test
Totale: 81.8
Dry
22
Wet
32
Comfort
7
Rolling Resistance
5
Noise
8
Overall
7.8
Rumore molto basso
Leggermente deluso dalla frenata sull'asciutto
Il Bridgestone ER300 Ectopica si dimostra uno pneumatico molto equilibrato, non eccellendo in nessun test ma ottenendo ottimi punteggi in tutte le categorie.
Totale: 82.5
Dry
22
Wet
29
Comfort
8
Rolling Resistance
7
Noise
9
Overall
7.5
Ottima resistenza all'aquaplaning
Frenata sul bagnato
L'Hankook Ventus Prime 2 delude per la frenata sul bagnato e l'elevata resistenza al rotolamento. La sua resistenza all'aquaplaning è eccellente e la guidabilità sull'asciutto è buona.
Totale: 81.4
Dry
23
Wet
29
Comfort
8
Rolling Resistance
6
Noise
8
Overall
7.4
Ottima resistenza al rotolamento
Prestazioni medie sul bagnato
Il Barum Bravuris 2 ha ottenuto risultati onorevoli, ottenendo buoni punteggi in tutti i test e non ha evidenziato particolari debolezze.
Totale: 84.4
Dry
22
Wet
28
Comfort
9
Rolling Resistance
9
Noise
9
Overall
7.4
Facile da guidare
Frenata media sul bagnato
Il Linglong Green Max è il primo pneumatico Linglong ad aver ottenuto un punteggio ragionevole in un test di gruppo. La frenata sul bagnato è piuttosto modesta, ma la tenuta laterale è buona sul bagnato e sull'asciutto. Leggermente deluso dalla resistenza al rotolamento.
Totale: 84.4
Dry
24
Wet
30
Comfort
8
Rolling Resistance
7
Noise
8
Overall
7.4
Buona resistenza al rotolamento
Rumore piuttosto alto
Il BF Goodrich g-Grip offre una discreta resistenza all'aquaplaning, ma non abbastanza da compensare la sua media aderenza su asciutto e bagnato.
Totale: 79.2
Dry
20
Wet
27
Comfort
9
Rolling Resistance
9
Noise
7
Overall
7.2
Ottima resistenza al rotolamento
Scarsa prestazione sul bagnato
È la solita storia per il Michelin Energy Saver: eccellente resistenza al rotolamento ma a scapito delle prestazioni sul bagnato. Questo pneumatico dovrebbe essere aggiornato.
Totale: 85.2
Dry
24
Wet
26
Comfort
8
Rolling Resistance
10
Noise
10
Overall
7.2
Buona resistenza all'aquaplaning
Scarsa guidabilità, elevata resistenza al rotolamento
Il Sava Intensa HP offre una buona tenuta all'aquaplaning, ma è qui che finiscono le lodi. Grazie a una capacità apparentemente casuale di scivolare, il Sava non è un pneumatico piacevole su cui guidare.= e ha la più alta resistenza al rotolamento nel test
Totale: 70.6
Dry
16
Wet
27
Comfort
9
Rolling Resistance
4
Noise
8
Overall
6.6
Moderatamente confortevole
Tutte le altre caratteristiche!
La rivista non utilizzerebbe la Sunny SN3630 se venisse regalata a causa dei bassi livelli di aderenza e delle caratteristiche di maneggevolezza casuali
Totale: 55.6
Dry
13
Wet
16
Comfort
8
Rolling Resistance
7
Noise
7
Overall
4.6