Il battistrada degli pneumatici non è dritto. Ciò provoca enormi vibrazioni sulla vettura, questo a partire da 115 km/h.
Non dovresti aspettarti un servizio duraturo da Ling.
Roba da quattro soldi.
Mai più.

Il precedente proprietario della mia auto li aveva acquistati come nuovi pneumatici per l'auto, ma l'esperienza è stata così terribile che ho dovuto condividerla.

L'auto tremava a oltre 80 km/h e a 100 km/h sembrava che rimbalzasse un po' di lato. Ho pensato che sì, l'equilibratura non è fatta correttamente e ho portato le gomme in un'officina. Hanno affermato che le gomme in realtà non erano rotonde ma ellittiche e, per giunta, erano impossibili da equilibrare.

Così sono andato a comprare delle gomme premium e non ho avuto più problemi. Non avevo mai provato gomme economiche prima e questa è stata sicuramente la mia ultima esperienza con loro. Mai più 0/5.

Sono indiano, ho acquistato gli pneumatici Ling Long Max per la mia Honda Mobilio. A 20.000 miglia hanno raggiunto la metà della loro vita. L'angolo laterale dello pneumatico è troppo morbido. Ho acquistato 4 pneumatici, di cui uno ha avuto una bolla laterale a 5.000 chilometri e ho dovuto sostituirlo con un altro marchio a mie spese, poiché non abbiamo una rete di concessionari per questo marchio in India. Questo è il mio ultimo acquisto di Ling Long.

Hai esperienza con il Linglong Green Max? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Linglong Green Max >

Buona qualità

Inizialmente mi piacevano molto queste gomme, perché si comportavano benissimo sotto tutti gli aspetti, MA... devo ammettere che probabilmente guido come un pazzo e queste gomme non mi hanno soddisfatto, quindi ho avuto... (aspetta) TRE forature... le mie prime tre in assoluto... nel giro di 5000 miglia!

Due di queste hanno avuto un'esplosione violenta, sul fianco del pneumatico... entrambe sul lato interno della ruota rivolte verso l'interno... una anteriore, una posteriore... a "buona velocità su strada di campagna" 80-90 KM/h / 56 MPH - L'ultima, invece, si è praticamente sgonfiata, in autostrada, a 110 KMT / 70 MPH, e nonostante mi fossi fermato immediatamente, c'era una foratura sul fianco del pneumatico... e di nuovo, all'interno!

Sfido i miei pneumatici... e questi avevano un'ottima aderenza/trazione/basso rumore, ma una pessima durata! Non faccio curve con freno a mano o cose del genere, quindi perché due di loro dovrebbero esplodere in quel modo?! Sono rimasto piuttosto sorpreso, e in un certo senso spero, che questi pneumatici siano fuori dal mercato... "perché quei bambini sono pericolosi"... per i guidatori pazzi comunque!

Ho acquistato 4 nuovi pneumatici per la mia 607 2.7 hdi
Che è una macchina comoda da 1800 kg
Vivo nel sud della Francia e percorro ogni giorno 160 km in autostrada.
Dato che non è quasi mai bagnato, non potevo limitarmi a questo.

Venendo da P zero, che delusione al prezzo di 178 l'uno. (montato)
È sempre una bella sensazione farsi un regalo e sapere di avere uno degli pneumatici migliori al mondo.
Sembrano belli, ma avevo già esperienza con LingLong, quindi sono tornato al Greenmax.

Ho comprato 4 Linglong nuovi a 65 euro montati

Finalmente silenzio e ritorno tranquillamente in macchina.
Per quel prezzo è il miglior pneumatico per me e per la mia auto.

Ho acquistato questi pneumatici perché avevo dei limiti di budget e non potevo permettermi altro. Prima di questi avevo i Goodride SV308 che non erano dei gran pneumatici. Un mio amico mi ha consigliato di provare i Linlong perché li usava anche lui, così ho provato aspettandomi degli pneumatici mediocri e invece sono rimasto piacevolmente sorpreso... l'auto è cambiata radicalmente, la tenuta in curva era eccellente, la qualità di guida complessiva era molto più morbida e c'era molto meno rumore in autostrada. Le strade qui in Cile sono terribili, ma questi pneumatici sono sorprendentemente usciti intatti da una guida piuttosto energica e dalle buche. La mia auto ha sospensioni ribassate H&R Sports e la qualità di guida rimane confortevole. Non li ho ancora provati sul bagnato perché qui non piove spesso. Nel complesso sono molto soddisfatto dell'acquisto e delle prestazioni di questi pneumatici.

Innanzitutto ho acquistato la mia VW Golf con i Linglong GreenMax montati sul posteriore, questi avevano percorso almeno 25.000 miglia l'anno scorso e sono rimasto colpito dalle prestazioni complessive. Quando sono arrivato a sostituire gli pneumatici ho pensato di acquistare di nuovo un set completo di Linglong GreenMax. 18" 225 45 Onestamente questi pneumatici sono fantastici, aderiscono bene alla strada sull'asciutto e hanno una valutazione delle prestazioni di grado B sul bagnato e hanno un prezzo incredibile per 18" a basso profilo a £ 170 online! Perché non acquistare 4 pneumatici nuovi ogni volta! Non sopporto le auto con più marche di pneumatici e non prenderei mai in considerazione una sostituzione parziale usurata, qualunque sia la marca! Se non sei uno snob dei marchi (lavoro nel settore del branding e del packaging e capisco che puoi acquistare qualità senza dover pagare cifre esorbitanti), Ling Long potrebbe non essere il marchio più noto, ma lo pneumatico GreenMax è il migliore e ha prestazioni buone, se non migliori, di alcuni degli pneumatici di fascia media più costosi della categoria. Ho anche un'altra auto da progetto VW per la quale ho acquistato un altro set di Linglong Greenmax, questi sono da 16" 215 40 e non vedo l'ora di vedere come si comportano! Nel complesso la mia esperienza con gli pneumatici Greemax è fantastica e li consiglierei a chiunque voglia sostituire un set completo di pneumatici! Prezzo pagato £ 170 per 4 ruote da tyre leader, montaggio presso la mia officina locale £ 60.

Non posso recensire tutti i punti perché non ho esperienza (di comparazione). Posso solo dire che l'aderenza è pessima e molto imprevedibile una volta persa la traccia. Non è dovuto all'allineamento delle auto, che è perfettamente a posto. Continental Winter 175/65 e PremiumContact 2E 155/70 offrono un'aderenza molto migliore sulla stessa auto, la differenza è davvero enorme. Si prega di evitare questo pneumatico se si guida ad alta velocità o si amano le curve sportive.
L'aderenza sul bagnato è così scarsa che questi pneumatici non meritano ulteriore attenzione, quindi non entrerò nei dettagli su altri punti. Penso che questo tipo di pneumatici dovrebbe essere vietato, probabilmente alternative migliori di marchi noti (falken/fulda/nokian/toyo/yokohama/kumho/hankook) hanno un prezzo leggermente più alto (10-20%), quindi per me non vale la pena rischiare.

un buon pneumatico a tutto tondo che offre un buon rapporto qualità-prezzo.
Li uso su una Jaguar a trazione integrale.
sono eccellenti sia sul bagnato che sull'asciutto, il rumore è molto basso e sulle strade nuove si sente solo il motore.
Ho usato questi pneumatici molte volte in passato, da quando avevo una SR 2.5 a quando avevo una normale Ford Mondeo 1.8.
Di solito percorro più di 10.000 miglia con un set completo di questi.
Li consiglierei a tutti coloro che cercano qualcosa che offra la massima aderenza sotto la pioggia e su strade asciutte e non vogliono avere molto rumore stradale. Li ricomprerei? Sì, ordinerò il mio prossimo set molto presto, pronto da mettere sulla macchina quando ne avrò bisogno.

Sebbene la mia auto non sia una Porsche né una BMW serie 7, tuttavia, percorro e continuo a farlo ogni fine settimana, un viaggio di andata e ritorno di 520 miglia. Circa 80 miglia sono molto molto strette, piene di buche e tortuose stradine di campagna, che portano alla M4 e alla M25. Devo ancora incontrare ghiaccio o neve, tuttavia, ho guidato su strade allagate a volte pesanti fino a 5 metri. Questi pneumatici non mi hanno deluso e spingo forte la macchina su ogni centimetro del viaggio. L'aderenza sull'asciutto non è diminuita sul bagnato e, ad essere onesti, ho letto la recensione dei conducenti di Cipro e sono contento di averla ignorata. Non sono i più silenziosi, tuttavia, ho trovato difficile criticarli per il prezzo. Non potrei fare un preventivo sull'usura, dato che hanno quasi un anno e non penso che siano scesi del 50%.

Dopo un anno di utilizzo di questo pneumatico sono convinto che sia un ottimo pneumatico economico per l'uso in modalità di guida normale

La mia Peugeot 207 è stata dotata di un nuovissimo set di Greenmax quando l'ho acquistata l'anno scorso. Ho percorso poco meno di 20.000 miglia e stanno arrivando al punto in cui le anteriori devono essere sostituite. Questi pneumatici sono eccellenti e non esiterei a comprarne un altro set.

Ho acquistato 4 nuovi pneumatici per la mia 607 2.2 hdi a causa del test tedesco
Cercavo uno pneumatico silenzioso ed economico.
Vivo nel sud della Francia e percorro ogni giorno 140 km in autostrada.
Non importa molto della tenuta di strada perché l'autostrada è dritta.
E poiché non è quasi mai bagnato, non potevo limitarmi nemmeno a quello.

Uno pneumatico piacevole, silenzioso e confortevole.
Ottimo riscontro per quanto riguarda l'aderenza, c'è una curva vicino ad Aix en Provence dove è possibile testarla e rimane stabile fino ad alte velocità.
L'usura degli pneumatici è maggiore del previsto, ma ho percorso 30 km e ne sono rimasti ancora 4 mm.
L'unico problema è che 2 su 4 non sono rotondi.
Quindi l'ho fatto bilanciare almeno 5 volte e alla fine ho cambiato un cerchione ma è ancora spazzatura
Ne ho ordinati 2 nuovi e spero che siano rotondi, altrimenti il fornitore sarà nei guai.
Consiglio questi pneumatici perché costano 60 euro l'uno e un pneumatico silenzioso di queste dimensioni costa almeno 90 euro.
Ma controllate che siano rotonde, altrimenti potreste perdere il vantaggio di prezzo nel negozio di equilibratura.

Quando ho acquistato la mia Toyota Yaris/Echo usata del 2001 da un concessionario Toyota, hanno montato nuovi pneumatici anteriori. Sono rimasto inorridito nel vedere che erano dei Linglong cinesi scadenti e scadenti. Tre giorni dopo, dopo aver scoperto che la mia leggera berlina a trazione anteriore era eccessivamente felice di marcia indietro, ho abbandonato i posteriori di marca affidabile e ho montato i Green Max abbinati. Il mio tragitto settimanale è di 100 km (600 miglia) su un mix di strade di campagna, autostrade e un passo collinare stretto e tortuoso di 15 km che va dal livello del mare a 555 m. L'auto si guida velocemente sulla difficile strada collinare e in quasi tre anni di guida, 130.000 km (80.000 miglia) in totale, non ho avuto un solo spavento con questi pneumatici. Ottima aderenza e progressione, sull'asciutto e sul bagnato. L'unico difetto discutibile è che si consumano più velocemente della maggior parte degli pneumatici, ma ho continuato a seguire il marchio senza esitazione perché un po' di usura in più, su uno pneumatico molto economico, è un prezzo irrisorio da pagare per la rassicurante aderenza. Non posso garantire per loro su auto grandi, ma su berline leggere sono degli pneumatici eccellenti a qualsiasi prezzo e un affare assurdo dato il loro basso prezzo. E per ribadire, la mia auto è guidata a passo svelto.