Linglong Green Max
OrologioIl Linglong Green Max è un Prestazioni ultra elevate Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
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Riepilogo della recensione
Basato su 39 recensioni degli utenti
Le esperienze degli automobilisti con il Linglong Green Max sono contrastanti, ma nel complesso sono tendenzialmente positive. Molte recensioni con punteggi elevati ne elogiano l'ottima aderenza su asciutto e bagnato in rapporto al prezzo, la bassa rumorosità/comfort e il buon rapporto qualità-prezzo, con alcuni che segnalano un'usura accettabile. Tuttavia, una minoranza significativa, soprattutto tra i punteggi più bassi, segnala scarsa maneggevolezza ad alta velocità/sportiva, problemi di aderenza sul bagnato, problemi di vibrazioni/fuori asse e problemi di durata dei fianchi. Per una guida tipica e non sportiva, molti lo considerano una valida scelta economica; i conducenti più esigenti e coloro che necessitano di una stabilità premium dovrebbero essere cauti.
Punti di forza
- Buona aderenza sul bagnato per il prezzo
- Ottima aderenza sull'asciutto
- Basso rumore/comfort
- Rapporto qualità-prezzo
- Usura del battistrada accettabile
Aree di miglioramento
- Scarsa maneggevolezza sportiva/ad alta velocità
- Problemi di aderenza sul bagnato (minoranza)
- Problemi di vibrazioni/qualità fuori dalla rotondità
- Durata/bolle/scoppi dei fianchi
Top 3 Linglong Green Max Recensioni
Due di queste hanno avuto un'esplosione violenta, sul fianco del pneumatico... entrambe sul lato interno della ruota rivolte verso l'interno... una anteriore, una posteriore... a "buona velocità su strada di campagna" 80-90 KM/h / 56 MPH - L'ultima, invece, si è praticamente sgonfiata, in autostrada, a 110 KMT / 70 MPH, e nonostante mi fossi fermato immediatamente, c'era una foratura sul fianco del pneumatico... e di nuovo, all'interno!
Sfido i miei pneumatici... e questi avevano un'ottima aderenza/trazione/basso rumore, ma una pessima durata! Non faccio curve con freno a mano o cose del genere, quindi perché due di loro dovrebbero esplodere in quel modo?! Sono rimasto piuttosto sorpreso, e in un certo senso spero, che questi pneumatici siano fuori dal mercato... "perché quei bambini sono pericolosi"... per i guidatori pazzi comunque!
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Latest Linglong Green Max Recensioni
Sul bagnato è scivolato quasi completamente, causando una collisione. Mai più.
L'auto tremava a oltre 80 km/h e a 100 km/h sembrava che rimbalzasse un po' di lato. Ho pensato che sì, l'equilibratura non è fatta correttamente e ho portato le gomme in un'officina. Hanno affermato che le gomme in realtà non erano rotonde ma ellittiche e, per giunta, erano impossibili da equilibrare.
Così sono andato a comprare delle gomme premium e non ho avuto più problemi. Non avevo mai provato gomme economiche prima e questa è stata sicuramente la mia ultima esperienza con loro. Mai più 0/5.
Che è una macchina comoda da 1800 kg
Vivo nel sud della Francia e percorro ogni giorno 160 km in autostrada.
Dato che non è quasi mai bagnato, non potevo limitarmi a questo.
Venendo da P zero, che delusione al prezzo di 178 l'uno. (montato)
È sempre una bella sensazione farsi un regalo e sapere di avere uno degli pneumatici migliori al mondo.
Sembrano belli, ma avevo già esperienza con LingLong, quindi sono tornato al Greenmax.
Ho comprato 4 Linglong nuovi a 65 euro montati
Finalmente silenzio e ritorno tranquillamente in macchina.
Per quel prezzo è il miglior pneumatico per me e per la mia auto.
L'aderenza sul bagnato è così scarsa che questi pneumatici non meritano ulteriore attenzione, quindi non entrerò nei dettagli su altri punti. Penso che questo tipo di pneumatici dovrebbe essere vietato, probabilmente alternative migliori di marchi noti (falken/fulda/nokian/toyo/yokohama/kumho/hankook) hanno un prezzo leggermente più alto (10-20%), quindi per me non vale la pena rischiare.
Li uso su una Jaguar a trazione integrale.
sono eccellenti sia sul bagnato che sull'asciutto, il rumore è molto basso e sulle strade nuove si sente solo il motore.
Ho usato questi pneumatici molte volte in passato, da quando avevo una SR 2.5 a quando avevo una normale Ford Mondeo 1.8.
Di solito percorro più di 10.000 miglia con un set completo di questi.
Li consiglierei a tutti coloro che cercano qualcosa che offra la massima aderenza sotto la pioggia e su strade asciutte e non vogliono avere molto rumore stradale. Li ricomprerei? Sì, ordinerò il mio prossimo set molto presto, pronto da mettere sulla macchina quando ne avrò bisogno.
