Cosa dicono i proprietari riassunto da 40 recensioni
In generale, i conducenti descrivono il Linglong Green Max come un pneumatico economico di grande valore, con molte recensioni ad alto punteggio che lodano la silenziosità/il comfort e la presa rassicurante sia in condizioni di asciutto che di bagnato per la guida normale. Tuttavia, una minoranza significativa riporta gravi problemi di qualità e sicurezza - in particolare scoppi/guasti della spalla e pneumatici non rotondi che causano vibrazioni - insieme a lamentele riguardo a una scarsa aderenza quando spinti al limite (particolarmente in condizioni di bagnato/freddo). Le esperienze sembrano incoerenti, suggerendo una qualità di costruzione variabile a seconda del set ricevuto e delle richieste di guida.
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Valutazioni dei proprietari media di 42 valutazioni
1000 miglia percorse, all'inizio ero molto cauto quando sono arrivate, ho persino pensato di rispedirle indietro perché avevo già usato Linglong su un altro veicolo e ho giurato di non comprarle mai più! Vivo in campagna, quindi ci sono sempre condizioni stradali avverse con le solite curve e tornanti! Ho letto le recensioni e ho pensato di provarle! Guido un'Audi TT quattro e devo dire che queste gomme non mi hanno mai deluso: sono buone sul bagnato e sull'asciutto, sono buone, ho colto l'occasione e le ho spinte, diciamo, ben oltre il limite e sono rimasto molto colpito, sembrano avere un'ottima aderenza! Non posso criticare queste gomme per prezzo, aderenza, rumore ecc. Consiglierei queste gomme prima di pagare il doppio del prezzo per marchi famosi, acquistatele sicuramente con fiducia!
Semplicemente orribili, non vedo l'ora di liberarmene. Pessima tenuta quando fa freddo. Non oso spingerli sul bagnato. Erano montati sulla macchina quando li ho comprati da un'officina in franchising. Penso che il termine sia "trovafossi", possono andare bene nei mesi più caldi ma al freddo non ci penso nemmeno.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
ottimo rapporto qualità-prezzo £220,00 con montaggio e bilanciamento inclusi e sono un tassista che percorre molti chilometri, altamente raccomandato, non avevo mai sentito parlare di questa marca prima, ma da ora in poi sarà mia amica
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Ne ho appena montati 4 sulla Micra 1.4cc di mia moglie e devo dire che sono davvero ottimi. eccellente aderenza su asciutto e bagnato a £ 37 ciascuno montato per un pneumatico con classificazione C e B sono un vero affare, prima avevamo le Firestone, le pareti laterali si sono rotte dopo 4 anni e all'epoca costavano 200 sterline per 4
89%
Membro
MINI
220/45 R17
6.437 km
Prevalentemente Strade di Campagna
Sportivo
DA TOYO PROXEYS A LINGLONGS, LA MINI JCW TRASFORMATA È ORA UNA GIOIA, ANCHE SUL BAGNATO...PREZZO DA AFFARE TOTALMENTE INASPETTATO, CONSIGLIATO!
Questi sono davvero i peggiori pneumatici che abbia mai incontrato. Ho montato un nuovo paio sul retro della mia 320d e ora la macchina sembra essere su una pista di pattinaggio. Ho guidato per 60 miglia con questi pneumatici oggi e sono arrivato a destinazione sentendomi male. La parte posteriore della macchina sembra che stia andando con le gomme a terra. Questo, insieme alla spia del controllo della trazione che si accende quando si affronta una curva, significa che non guarderò mai più i linglong.
Il gommista locale me li ha consigliati quando sono andato a sostituire le gomme Lassa che avevo sulla parte anteriore della mia Lancer. Con una distanza di frenata sul bagnato migliore rispetto alle Lassa che hanno sostituito per la stessa cifra, ho deciso di provarle. Le elencano come Green Max anziché Ling Long Green Max presumibilmente per evitare che la gente pensi di acquistare delle gomme cinesi per la ricerca dei fossi. Quando ho capito che erano cinesi ho pensato di aver fatto un grosso errore, ma dopo un inverno di guida sul bagnato mi sbagliavo: sono fantastiche sul bagnato! Ero stato contento delle Lassa, ma queste hanno molta più aderenza sul bagnato quando le butti in curva o in una rotonda, senza alcun accenno di sottosterzo. Le ricomprerei!
Oh mio Dio, potresti anche modellare dei blocchi di cemento in una forma più o meno rotonda e adattarli alla tua auto. Sono durati abbastanza bene, facendo 18.000 miglia con gli pneumatici anteriori e 22.000 miglia con quelli posteriori. L'aderenza sull'asciutto è ok, tendono a perderla rapidamente quando vengono spinti, quindi fai attenzione. Sul bagnato è meglio procedere in punta di piedi ovunque e avvicinarsi a qualsiasi tipo di curva o rotonda ti riempie di terrore perché sai che l'auto scivolerà via. Sono economici e cattivi, usali per far passare un'auto alla revisione, ma altrimenti evitali.
Finora, questi pneumatici sono fantastici, sono piuttosto impressionato. Costano solo 80 $ australiani l'uno e sono MOLTO meglio degli Yokohama che avevo in precedenza e dei Dunlop prima di allora. Sicuramente i migliori pneumatici per rapporto qualità-prezzo e prestazioni che abbia mai acquistato
Ne ho comprati 3 per la mia auto a un prezzo stracciato (129 £ con valvola ed equilibratura), mi aspettavo molto ma gli pneumatici sono davvero molto buoni. Li ho usati per circa 4000 miglia e hanno ancora parecchio battistrada.
