Testato 30 volte da testate indipendenti, il Michelin Primacy 4 ha ottenuto 8 vittorie e chiude in media al 4° posto. La sua disciplina più forte è Resistenza al rotolamento, dove batte il 84% del gruppo su 16 test; la più debole è Aquaplaning in curva, al 25% su 5 test.
Test pneumatici SUV AZ 2022 P3 su 10
La Primacy 4 offre un grip bilanciato sull'asciutto e sul bagnato, privilegiando le qualità di sicurezza piuttosto che la guida dinamica.
Dove il Michelin Primacy 4 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 22 | P3,9 su 15,7 | 79% | 5 |
| Handling su asciutto | 17 | P6,5 su 12,6 | 54% | 1 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 5 | P5,6 su 13 | 66% | 1 |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 23 | P4 su 15,7 | 77% | 6 |
| Handling su bagnato | 19 | P6 su 12,4 | 53% | 2 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 5 | P3,8 su 13 | 73% | - |
| Cerchio su bagnato | 4 | P8,8 su 12,8 | 33% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 18 | P6,8 su 11,8 | 43% | 1 |
| Aquaplaning in curva Debole | 5 | P8,8 su 12 | 25% | - |
| Fuoristrada | ||||
| Handling su ghiaia | 2 | P4,5 su 10,5 | 62% | - |
| Trazione su ghiaia | 3 | P6 su 9,7 | 42% | - |
| Trazione sulla sabbia | 2 | P10 su 10,5 | 5% | - |
| Trazione su erba | 3 | P3 su 10 | 78% | - |
| Trazione su fango | 2 | P6 su 10,5 | 47% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 6 | P4,2 su 11,7 | 75% | 1 |
| Rumore soggettivo | 1 | P5 su 8 | 43% | - |
| Rumore | 16 | P4,5 su 12,9 | 66% | 2 |
| Peso del pneumatico | 3 | P4,7 su 11 | 66% | 1 |
| Valore | ||||
| Usura | 3 | P2,7 su 17,7 | 87% | - |
| Valore | 2 | P7,5 su 20,5 | 67% | - |
| Resistenza al rotolamento Forte | 16 | P2,6 su 12 | 84% | 5 |
| Consumo di carburante | 2 | P4 su 9 | 67% | 1 |
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Michelin Primacy 4. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza T005
24 in comune: 12 davanti, 10 dietro
Confronta con Turanza T005 |
24 | 12 | 10 | 2 | 55% |
 Continental Premium Contact 6
20 in comune: 6 davanti, 13 dietro
|
20 | 6 | 13 | 1 | 32% |
 Maxxis Premitra HP5
16 in comune: 14 davanti, 2 dietro
|
16 | 14 | 2 | - | 88% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
14 in comune: 8 davanti, 5 dietro
Confronta con EfficientGrip Performance 2 |
14 | 8 | 5 | 1 | 62% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
13 in comune: 10 davanti, 3 dietro
|
13 | 10 | 3 | - | 77% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
11 in comune: 7 davanti, 4 dietro
|
11 | 7 | 4 | - | 64% |
 Nokian WetProof
11 in comune: 7 davanti, 4 dietro
|
11 | 7 | 4 | - | 64% |
 Firestone RoadHawk
10 in comune: 9 davanti, 1 dietro
|
10 | 9 | 1 | - | 90% |
 BFGoodrich Advantage
9 in comune: 9 davanti, 0 dietro
|
9 | 9 | 0 | - | 100% |
 Toyo Proxes Comfort
9 in comune: 7 davanti, 1 dietro
|
9 | 7 | 1 | 1 | 88% |
 Dunlop Sport BluResponse
8 in comune: 6 davanti, 2 dietro
|
8 | 6 | 2 | - | 75% |
 Pirelli Cinturato P7 C2
7 in comune: 4 davanti, 3 dietro
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Kleber Dynaxer HP4
6 in comune: 6 davanti, 0 dietro
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Continental EcoContact 6
6 in comune: 6 davanti, 0 dietro
|
6 | 6 | 0 | - | 100% |
 Semperit Speed Life 3
6 in comune: 5 davanti, 1 dietro
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
6 in comune: 4 davanti, 2 dietro
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Barum Bravuris 5HM
5 in comune: 5 davanti, 0 dietro
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Pirelli CINTURA/TO P7
5 in comune: 5 davanti, 0 dietro
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Laufenn S Fit EQ+
5 in comune: 5 davanti, 0 dietro
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Uniroyal RainSport 5
5 in comune: 4 davanti, 1 dietro
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 3 Predecessore | 24 | 4 | 6° | 68% |
| Michelin Primacy 4 Questo pneumatico | 30 | 8 | 4° | 73% |
| Michelin Primacy 4+ Successore | 12 | 1 | 4° | 62% |
Basata su 30 test. Aggiornata il 26 agosto 2025.
In 30 test estivi, il Michelin Primacy 4 offre prestazioni touring a tutto tondo costantemente elevate, con frenata eccezionale, bassa resistenza al rotolamento, elevato comfort e usura eccellente. Vince o sale spesso sul podio (diverse vittorie nei test nel periodo 2018-2022, posizione media complessiva 3,6), con ripetuti risultati di vertice in frenata sull'asciutto e frenata sul bagnato competitiva, e un'efficienza leader della categoria. I punteggi relativi a comfort e rumorosità sono regolarmente tra i migliori, e le prestazioni in termini di usura sono spesso di prim'ordine. I principali compromessi sono una minore capacità di aquaplaning/acque profonde e una maneggevolezza sul bagnato mediocre rispetto alla sua potenza di frenata, oltre a un prezzo di acquisto molto elevato. Diversi test sulle dimensioni di un SUV mostrano notevoli deficit in termini di aquaplaning e il valore è ostacolato dal prezzo elevato nonostante i bassi costi di gestione.
Ogni commento dei tester sul Michelin Primacy 4 (22 test) e 171 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
La Primacy 4 offre un grip bilanciato sull'asciutto e sul bagnato, privilegiando le qualità di sicurezza piuttosto che la guida dinamica.
Primacy 4 ha una sensazione di guida naturale e piacevole con una risposta dello sterzo lineare combinata con una buona stabilità, rimane logica e facile da guidare quando si bilancia sul limite di aderenza. Nei test di manovra evasiva, gestisce il cambio di effetto del carico senza problemi. Ora che è stato lanciato l'e.Primacy ottimizzato per l'ambiente, notiamo che Primacy 4 ha una profondità del modello maggiore rispetto ai test precedenti e "P4" ha la più alta resistenza all'aquaplaning in questo gruppo. Tuttavia, l'aderenza sul bagnato della mescola di gomma stessa non è di prim'ordine. Forse questo è il compromesso che deriva dall'attenzione pronunciata di Michelin sulla durata? Inoltre, il rumore della strada è sensibile alla superficie: è più forte sull'asfalto ruvido.
Il Michelin Primacy 4 ha ottenuto il secondo miglior risultato su strade asciutte. Sul bagnato è valutato altrettanto bene, ma può giocare le sue carte vincenti quando si consuma. Tutto sommato, lo pneumatico è chiaramente particolarmente consigliabile e quindi ottiene uno dei primi due posti nella classifica generale.
Il Michelin Primacy 4 si distingue per i buoni risultati sia nelle manovre di guida su strade asciutte e bagnate sia nei test di usura, motivo per cui è classificato come particolarmente consigliabile.
Michelin stupisce con le sue prestazioni eccellenti, ma le fa pagare.
Il Michelin Primacy 4 è uno pneumatico eccellente con un consumo di carburante molto basso e un'eccellente capacità di frenata. Sfortunatamente lo pneumatico ha la profondità del battistrada più bassa nel test e, sebbene sia improbabile che ciò sia un problema di usura per lo pneumatico francese, ha comunque comportato che lo pneumatico abbia ottenuto un punteggio basso nel test di aquaplaning e abbia avuto difficoltà nelle parti più profonde dell'acqua nel giro di maneggevolezza sul bagnato
Altamente raccomandato.
Molto bene.
Altamente raccomandato.
Il Michelin Primacy 4 è uno specialista in condizioni asciutte con una buona frenata sull'asciutto e una sterzata e una maneggevolezza precise. Il Primacy 4 perde punti sul bagnato, con una debole resistenza all'aquaplaning, ma ha comunque una buona frenata sul bagnato. Rumore stradale medio, ma l'usura più bassa nel test.
Impressionante il risultato complessivo ottenuto da Michelin, che ha ottenuto ottime prestazioni ed è stato piacevole da guidare.
Il Primacy 4 è un ottimo pneumatico polivalente e, sebbene non eccella in nessuna categoria, presenta relativamente pochi difetti
Altamente raccomandato
Basso consumo di carburante, ma bassa aderenza sul bagnato.
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