Test sugli pneumatici estivi AutoBild SUV 4x4 2022

Autobild ci riprova, con il miglior test di pneumatici estivi per SUV/4x4 leggeri che vedrai quest'anno (purtroppo Tyre Reviews non ne sta facendo uno)! La pubblicazione tedesca ha testato dieci pneumatici SUV leader nella popolare misura 235/55 R18 utilizzando una VW Tiguan, ed è riuscita a testare gli pneumatici nella solita gamma di test che coprono le prestazioni su asciutto e bagnato degli pneumatici, ma li ha anche testati su erba, terra, ghiaia e persino sabbia!

Per aggiungere ancora più magnificenza, Autobild ha incluso il pluripremiato pneumatico per tutte le stagioni Goodyear Vector 4Season Gen 3. Ci sono state numerose recensioni di conducenti su Tyre Reviews che affermavano che uno pneumatico per tutte le stagioni è in realtà piuttosto valido in determinate condizioni fuoristrada, e ora possiamo vedere!

Come si comportano gli pneumatici per tutte le stagioni in fuoristrada?

Abbiamo assistito a numerosi test di pneumatici per tutte le stagioni con pneumatici estivi come riferimento, quindi non sorprende che gli pneumatici per tutte le stagioni abbiano avuto difficoltà sull'asciutto, soprattutto in frenata sull'asciutto, dove le lamelle e la mescola morbida necessarie per le prestazioni sulla neve hanno davvero difficoltà.

Una storia simile è stata quella sul bagnato, anche se lo pneumatico per tutte le stagioni ha mostrato un'eccellente resistenza all'aquaplaning. I nuovi dati entusiasmanti provengono dai test fuoristrada.

Lo pneumatico per tutte le stagioni ha funzionato bene nella trazione su ghiaia, ma non altrettanto bene nella maneggevolezza su ghiaia, ma non ha avuto una prestazione disastrosa in nessuno dei due test. Sembrava avere difficoltà nel fango, ma avendo provato in precedenza i test sul fango, il fango è molto inaffidabile per essere testato correttamente.

Dove lo pneumatico all season eccelle è sull'erba e soprattutto sulla sabbia, dove lo pneumatico ha un enorme vantaggio rispetto agli pneumatici estivi. Ovviamente il disegno direzionale del battistrada e la lamellatura funzionano bene su entrambe le superfici.

Si tratta di dati utili per le persone nel Regno Unito che trainano oggetti come i furgoni per cavalli nei campi, ma è probabile che l'uso della sabbia sia limitato!

AutoBild ha riassunto il Goodyear Vector 4Season Gen-3 come:

Punti di forza: omologato per l'uso invernale, elevata trazione su erba, ghiaia e sabbia, buone riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento.

Punti deboli: sottosterzo su bagnato e pista asciutta, risposta dello sterzo ritardata, spazi di frenata estesi su bagnato e asciutto, prezzo elevato.

Ancora una volta, grazie ad AutoBild per aver eseguito test così interessanti ogni anno!

Passiamo ai risultati degli pneumatici estivi per SUV/4x4.

Asciutto

Il Falken Azenis FK510 SUV è stato il miglior pneumatico in entrambi i test sull'asciutto con maneggevolezza precisa e buona aderenza. Tuttavia, è stato un gruppo molto compatto tra i primi sei set di pneumatici!

Il SUV Hankook Ventus S1 Evo3 si è classificato al secondo posto in classifica generale sia per frenata che per maneggevolezza.

Bagnato

Falken e Hankook sono tornati in testa dopo la frenata sul bagnato!

Falken è rimasta in testa nella maneggevolezza sul bagnato, con il Toyo Proxes Comfort arrivato secondo.

Nexen è leader nella resistenza all'aquaplaning.

Fuori strada

Per quanto riguarda la maneggevolezza su ghiaia, il SUV Maxxis Victra Sport VS5 è stato il migliore.

Hankook ha conquistato un altro primo posto nel test di trazione su ghiaia.

Un'altra prestazione positiva di Hankook è stata la trazione sull'erba.

Anche nel fango Hankook è all'avanguardia!

Falken era di nuovo in prima linea per la prova di trazione sulla sabbia.

Ambiente

Il Goodyear EfficientGrip 2 SUV ha ottenuto la sua prima vittoria nei test sulla rumorosità esterna.

Il Michelin Primacy 4 ha la più bassa resistenza al rotolamento.

Ma la Michelin è stata anche, e con un ampio margine, la gomma più costosa.

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