Autobild ci riprova, con il miglior test di pneumatici estivi per SUV/4x4 leggeri che vedrai quest'anno (purtroppo Tyre Reviews non ne sta facendo uno)! La pubblicazione tedesca ha testato dieci pneumatici SUV leader nella popolare misura 235/55 R18 utilizzando una VW Tiguan, ed è riuscita a testare gli pneumatici nella solita gamma di test che coprono le prestazioni su asciutto e bagnato degli pneumatici, ma li ha anche testati su erba, terra, ghiaia e persino sabbia!

Per aggiungere ancora più magnificenza, Autobild ha incluso il pluripremiato pneumatico per tutte le stagioni Goodyear Vector 4Season Gen 3. Ci sono state numerose recensioni di conducenti su Tyre Reviews che affermavano che uno pneumatico per tutte le stagioni è in realtà piuttosto valido in determinate condizioni fuoristrada, e ora possiamo vedere!

Come si comportano gli pneumatici per tutte le stagioni in fuoristrada?

Abbiamo assistito a numerosi test di pneumatici per tutte le stagioni con pneumatici estivi come riferimento, quindi non sorprende che gli pneumatici per tutte le stagioni abbiano avuto difficoltà sull'asciutto, soprattutto in frenata sull'asciutto, dove le lamelle e la mescola morbida necessarie per le prestazioni sulla neve hanno davvero difficoltà.

Una storia simile è stata quella sul bagnato, anche se lo pneumatico per tutte le stagioni ha mostrato un'eccellente resistenza all'aquaplaning. I nuovi dati entusiasmanti provengono dai test fuoristrada.

Lo pneumatico per tutte le stagioni ha funzionato bene nella trazione su ghiaia, ma non altrettanto bene nella maneggevolezza su ghiaia, ma non ha avuto una prestazione disastrosa in nessuno dei due test. Sembrava avere difficoltà nel fango, ma avendo provato in precedenza i test sul fango, il fango è molto inaffidabile per essere testato correttamente.

Dove lo pneumatico all season eccelle è sull'erba e soprattutto sulla sabbia, dove lo pneumatico ha un enorme vantaggio rispetto agli pneumatici estivi. Ovviamente il disegno direzionale del battistrada e la lamellatura funzionano bene su entrambe le superfici.

Si tratta di dati utili per le persone nel Regno Unito che trainano oggetti come i furgoni per cavalli nei campi, ma è probabile che l'uso della sabbia sia limitato!

AutoBild ha riassunto il Goodyear Vector 4Season Gen-3 come:

Punti di forza: omologato per l'uso invernale, elevata trazione su erba, ghiaia e sabbia, buone riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento.

Punti deboli: sottosterzo su bagnato e pista asciutta, risposta dello sterzo ritardata, spazi di frenata estesi su bagnato e asciutto, prezzo elevato.

Ancora una volta, grazie ad AutoBild per aver eseguito test così interessanti ogni anno!

Passiamo ai risultati degli pneumatici estivi per SUV/4x4.

Asciutto

Il Falken Azenis FK510 SUV è stato il miglior pneumatico in entrambi i test sull'asciutto con maneggevolezza precisa e buona aderenza. Tuttavia, è stato un gruppo molto compatto tra i primi sei set di pneumatici!

Il SUV Hankook Ventus S1 Evo3 si è classificato al secondo posto in classifica generale sia per frenata che per maneggevolezza.

Bagnato

Falken e Hankook sono tornati in testa dopo la frenata sul bagnato!

Falken è rimasta in testa nella maneggevolezza sul bagnato, con il Toyo Proxes Comfort arrivato secondo.

Nexen è leader nella resistenza all'aquaplaning.

Fuori strada

Per quanto riguarda la maneggevolezza su ghiaia, il SUV Maxxis Victra Sport VS5 è stato il migliore.

Hankook ha conquistato un altro primo posto nel test di trazione su ghiaia.

Un'altra prestazione positiva di Hankook è stata la trazione sull'erba.

Anche nel fango Hankook è all'avanguardia!

Falken era di nuovo in prima linea per la prova di trazione sulla sabbia.

Ambiente

Il Goodyear EfficientGrip 2 SUV ha ottenuto la sua prima vittoria nei test sulla rumorosità esterna.

Il Michelin Primacy 4 ha la più bassa resistenza al rotolamento.

Ma la Michelin è stata anche, e con un ampio margine, la gomma più costosa.

Risultati

1st: Goodyear EfficientGrip 2 SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 35.4 M 34.4 M +1 M 97.18% Maneggevolezza su asciutto 5th 100.5 Km/H 101.1 Km/H -0.6 Km/H 99.41% Frenata su bagnato 4th 47.5 M 45.8 M +1.7 M 96.42% Maneggevolezza su bagnato 5th 87.9 Km/H 89.4 Km/H -1.5 Km/H 98.32% Cerchio su bagnato 4th 20.54 s 20.35 s +0.19 s 99.07% Aquaplaning in rettilineo 6th 83.1 Km/H 86.5 Km/H -3.4 Km/H 96.07% Aquaplaning in curva 6th 2.89 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.12 m/sec2 96.01% Maneggevolezza su ghiaia 7th 65 Km/H 65.9 Km/H -0.9 Km/H 98.63% Trazione su ghiaia 4th 12177 N 13331 N -1154 N 91.34% Trazione sulla sabbia 6th 9485 N 9999 N -514 N 94.86% Trazione su erba 3rd 3819 N 3868 N -49 N 98.73% Trazione su fango 4th 1410 N 1515 N -105 N 93.07% Rumore 1st 62.8 dB 100% Prezzo 8th 510 370 +140 72.55% Resistenza al rotolamento 2nd 7.17 kg / t 6.83 kg / t +0.34 kg / t 95.26% Pneumatici premium convincenti con ottime caratteristiche di guida su tutte le superfici, maneggevolezza armonica su bagnato e asciutto, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto, buon comfort di guida, bassa resistenza al rotolamento. Nessuno menzionato. Leggi Recensioni
1st: Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 34.8 M 34.4 M +0.4 M 98.85% Maneggevolezza su asciutto 2nd 100.8 Km/H 101.1 Km/H -0.3 Km/H 99.7% Frenata su bagnato 2nd 46.3 M 45.8 M +0.5 M 98.92% Maneggevolezza su bagnato 6th 87.8 Km/H 89.4 Km/H -1.6 Km/H 98.21% Cerchio su bagnato 7th 20.94 s 20.35 s +0.59 s 97.18% Aquaplaning in rettilineo 8th 80.8 Km/H 86.5 Km/H -5.7 Km/H 93.41% Aquaplaning in curva 8th 2.81 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.2 m/sec2 93.36% Maneggevolezza su ghiaia 4th 65.5 Km/H 65.9 Km/H -0.4 Km/H 99.39% Trazione su ghiaia 1st 13331 N 100% Trazione sulla sabbia 2nd 9704 N 9999 N -295 N 97.05% Trazione su erba 1st 3868 N 100% Trazione su fango 1st 1515 N 100% Rumore 4th 63.5 dB 62.8 dB +0.7 dB 98.9% Prezzo 5th 485 370 +115 76.29% Resistenza al rotolamento 4th 7.75 kg / t 6.83 kg / t +0.92 kg / t 88.13% Ottime prestazioni di guida fuoristrada e su pendii asciutti, buona trazione su ghiaia e terreni fangosi, maneggevolezza dinamica su asciutto, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto, prezzo conveniente. Nessuno menzionato. Leggi Recensioni
3rd: Falken FK510 SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 34.4 M 100% Maneggevolezza su asciutto 1st 101.1 Km/H 100% Frenata su bagnato 1st 45.8 M 100% Maneggevolezza su bagnato 1st 89.4 Km/H 100% Cerchio su bagnato 2nd 20.49 s 20.35 s +0.14 s 99.32% Aquaplaning in rettilineo 6th 83.1 Km/H 86.5 Km/H -3.4 Km/H 96.07% Aquaplaning in curva 6th 2.89 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.12 m/sec2 96.01% Maneggevolezza su ghiaia 2nd 65.8 Km/H 65.9 Km/H -0.1 Km/H 99.85% Trazione su ghiaia 3rd 12671 N 13331 N -660 N 95.05% Trazione sulla sabbia 1st 9999 N 100% Trazione su erba 9th 3574 N 3868 N -294 N 92.4% Trazione su fango 10th 1125 N 1515 N -390 N 74.26% Rumore 10th 64.3 dB 62.8 dB +1.5 dB 97.67% Prezzo 7th 500 370 +130 74% Resistenza al rotolamento 10th 9 kg / t 6.83 kg / t +2.17 kg / t 75.89% Ottimi pneumatici con caratteristiche di guida convincenti su strade bagnate e asciutte, maneggevolezza dinamica, comportamento di sterzata preciso, brevi spazi di frenata. Trazione moderata sul fango, elevata resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni
4th: Maxxis Victra Sport VS5 SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 34.9 M 34.4 M +0.5 M 98.57% Maneggevolezza su asciutto 4th 100.6 Km/H 101.1 Km/H -0.5 Km/H 99.51% Frenata su bagnato 8th 50.4 M 45.8 M +4.6 M 90.87% Maneggevolezza su bagnato 3rd 88.4 Km/H 89.4 Km/H -1 Km/H 98.88% Cerchio su bagnato 1st 20.35 s 100% Aquaplaning in rettilineo 3rd 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42% Aquaplaning in curva 3rd 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35% Maneggevolezza su ghiaia 1st 65.9 Km/H 100% Trazione su ghiaia 7th 11847 N 13331 N -1484 N 88.87% Trazione sulla sabbia 10th 8618 N 9999 N -1381 N 86.19% Trazione su erba 5th 3796 N 3868 N -72 N 98.14% Trazione su fango 2nd 1478 N 1515 N -37 N 97.56% Rumore 9th 64.2 dB 62.8 dB +1.4 dB 97.82% Prezzo 4th 480 370 +110 77.08% Resistenza al rotolamento 8th 8.47 kg / t 6.83 kg / t +1.64 kg / t 80.64% Comportamento di guida stabile e sicuro, brevi spazi di frenata sull'asciutto. Trazione moderata sulla sabbia, spazi di frenata più lunghi sul bagnato, maggiore resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni
4th: Toyo Proxes Comfort
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 34.9 M 34.4 M +0.5 M 98.57% Maneggevolezza su asciutto 3rd 100.7 Km/H 101.1 Km/H -0.4 Km/H 99.6% Frenata su bagnato 7th 49.9 M 45.8 M +4.1 M 91.78% Maneggevolezza su bagnato 2nd 88.9 Km/H 89.4 Km/H -0.5 Km/H 99.44% Cerchio su bagnato 5th 20.55 s 20.35 s +0.2 s 99.03% Aquaplaning in rettilineo 2nd 84.8 Km/H 86.5 Km/H -1.7 Km/H 98.03% Aquaplaning in curva 2nd 2.95 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.06 m/sec2 98.01% Maneggevolezza su ghiaia 7th 65 Km/H 65.9 Km/H -0.9 Km/H 98.63% Trazione su ghiaia 8th 11631 N 13331 N -1700 N 87.25% Trazione sulla sabbia 8th 9454 N 9999 N -545 N 94.55% Trazione su erba 10th 3414 N 3868 N -454 N 88.26% Trazione su fango 6th 1329 N 1515 N -186 N 87.72% Rumore 6th 63.9 dB 62.8 dB +1.1 dB 98.28% Prezzo 5th 485 370 +115 76.29% Resistenza al rotolamento 7th 7.95 kg / t 6.83 kg / t +1.12 kg / t 85.91% Ottima aderenza sul bagnato ed elevata resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza precisa sul bagnato e sull'asciutto, brevi spazi di frenata sull'asciutto, buon comfort di guida, buon prezzo. Trazione moderata su erba bagnata. Leggi Recensioni
4th: Michelin Primacy 4
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 34.8 M 34.4 M +0.4 M 98.85% Maneggevolezza su asciutto 6th 100.3 Km/H 101.1 Km/H -0.8 Km/H 99.21% Frenata su bagnato 5th 48.2 M 45.8 M +2.4 M 95.02% Maneggevolezza su bagnato 8th 87.2 Km/H 89.4 Km/H -2.2 Km/H 97.54% Cerchio su bagnato 8th 20.99 s 20.35 s +0.64 s 96.95% Aquaplaning in rettilineo 10th 78.1 Km/H 86.5 Km/H -8.4 Km/H 90.29% Aquaplaning in curva 10th 2.72 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.29 m/sec2 90.37% Maneggevolezza su ghiaia 3rd 65.7 Km/H 65.9 Km/H -0.2 Km/H 99.7% Trazione su ghiaia 9th 11535 N 13331 N -1796 N 86.53% Trazione sulla sabbia 9th 9376 N 9999 N -623 N 93.77% Trazione su erba 3rd 3819 N 3868 N -49 N 98.73% Trazione su fango 6th 1329 N 1515 N -186 N 87.72% Rumore 3rd 63.4 dB 62.8 dB +0.6 dB 99.05% Prezzo 10th 590 370 +220 62.71% Resistenza al rotolamento 1st 6.83 kg / t 100% Profilo premium con potenziale di prestazioni bilanciato, brevi spazi di frenata sull'asciutto, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante. Qualità di aquaplaning nella media, costoso. Leggi Recensioni
4th: Nexen N Fera Sport SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 6th 35.2 M 34.4 M +0.8 M 97.73% Maneggevolezza su asciutto 7th 100.2 Km/H 101.1 Km/H -0.9 Km/H 99.11% Frenata su bagnato 6th 48.4 M 45.8 M +2.6 M 94.63% Maneggevolezza su bagnato 4th 88.2 Km/H 89.4 Km/H -1.2 Km/H 98.66% Cerchio su bagnato 3rd 20.52 s 20.35 s +0.17 s 99.17% Aquaplaning in rettilineo 1st 86.5 Km/H 100% Aquaplaning in curva 1st 3.01 m/sec2 100% Maneggevolezza su ghiaia 6th 65.3 Km/H 65.9 Km/H -0.6 Km/H 99.09% Trazione su ghiaia 5th 12150 N 13331 N -1181 N 91.14% Trazione sulla sabbia 7th 9457 N 9999 N -542 N 94.58% Trazione su erba 8th 3616 N 3868 N -252 N 93.49% Trazione su fango 3rd 1421 N 1515 N -94 N 93.8% Rumore 5th 63.8 dB 62.8 dB +1 dB 98.43% Prezzo 2nd 430 370 +60 86.05% Resistenza al rotolamento 9th 8.54 kg / t 6.83 kg / t +1.71 kg / t 79.98% Massime riserve di sicurezza in caso di aquaplaning, eccellente maneggevolezza sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto, prezzo basso. Trazione media su erba bagnata, maggiore resistenza al rotolamento. Leggi Recensioni
8th: Pirelli Scorpion Verde
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 9th 36.8 M 34.4 M +2.4 M 93.48% Maneggevolezza su asciutto 7th 100.2 Km/H 101.1 Km/H -0.9 Km/H 99.11% Frenata su bagnato 9th 51.7 M 45.8 M +5.9 M 88.59% Maneggevolezza su bagnato 7th 87.6 Km/H 89.4 Km/H -1.8 Km/H 97.99% Cerchio su bagnato 6th 20.92 s 20.35 s +0.57 s 97.28% Aquaplaning in rettilineo 3rd 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42% Aquaplaning in curva 3rd 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35% Maneggevolezza su ghiaia 4th 65.5 Km/H 65.9 Km/H -0.4 Km/H 99.39% Trazione su ghiaia 10th 11304 N 13331 N -2027 N 84.79% Trazione sulla sabbia 5th 9534 N 9999 N -465 N 95.35% Trazione su erba 6th 3704 N 3868 N -164 N 95.76% Trazione su fango 5th 1399 N 1515 N -116 N 92.34% Rumore 2nd 63.3 dB 62.8 dB +0.5 dB 99.21% Prezzo 9th 525 370 +155 70.48% Resistenza al rotolamento 3rd 7.55 kg / t 6.83 kg / t +0.72 kg / t 90.46% Maneggevolezza equilibrata sia in fuoristrada che su strade bagnate, buona resistenza all'aquaplaning. Distanza di frenata estesa sul bagnato, risposta dello sterzo ritardata, maneggevolezza leggermente sottosterzante sull'asciutto. Leggi Recensioni
9th: General Grabber GT+
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 35.7 M 34.4 M +1.3 M 96.36% Maneggevolezza su asciutto 9th 99.7 Km/H 101.1 Km/H -1.4 Km/H 98.62% Frenata su bagnato 3rd 47.1 M 45.8 M +1.3 M 97.24% Maneggevolezza su bagnato 9th 86.8 Km/H 89.4 Km/H -2.6 Km/H 97.09% Cerchio su bagnato 9th 21.21 s 20.35 s +0.86 s 95.95% Aquaplaning in rettilineo 3rd 83.4 Km/H 86.5 Km/H -3.1 Km/H 96.42% Aquaplaning in curva 3rd 2.9 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.11 m/sec2 96.35% Maneggevolezza su ghiaia 9th 64.9 Km/H 65.9 Km/H -1 Km/H 98.48% Trazione su ghiaia 2nd 12963 N 13331 N -368 N 97.24% Trazione sulla sabbia 3rd 9559 N 9999 N -440 N 95.6% Trazione su erba 7th 3618 N 3868 N -250 N 93.54% Trazione su fango 8th 1310 N 1515 N -205 N 86.47% Rumore 8th 64.1 dB 62.8 dB +1.3 dB 97.97% Prezzo 3rd 470 370 +100 78.72% Resistenza al rotolamento 6th 7.94 kg / t 6.83 kg / t +1.11 kg / t 86.02% Elevata trazione su ghiaia sciolta, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto. Trazione media sull'erba, maneggevolezza sottosterzante su pendii bagnati e asciutti, comfort di guida moderato. Leggi Recensioni
10th: Imperial EcoSport SUV
235/55 R18 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 10th 37.7 M 34.4 M +3.3 M 91.25% Maneggevolezza su asciutto 10th 99.4 Km/H 101.1 Km/H -1.7 Km/H 98.32% Frenata su bagnato 10th 55.8 M 45.8 M +10 M 82.08% Maneggevolezza su bagnato 10th 86.4 Km/H 89.4 Km/H -3 Km/H 96.64% Cerchio su bagnato 10th 21.53 s 20.35 s +1.18 s 94.52% Aquaplaning in rettilineo 9th 80.4 Km/H 86.5 Km/H -6.1 Km/H 92.95% Aquaplaning in curva 9th 2.8 m/sec2 3.01 m/sec2 -0.21 m/sec2 93.02% Maneggevolezza su ghiaia 10th 64.4 Km/H 65.9 Km/H -1.5 Km/H 97.72% Trazione su ghiaia 6th 11964 N 13331 N -1367 N 89.75% Trazione sulla sabbia 4th 9537 N 9999 N -462 N 95.38% Trazione su erba 2nd 3843 N 3868 N -25 N 99.35% Trazione su fango 9th 1230 N 1515 N -285 N 81.19% Rumore 6th 63.9 dB 62.8 dB +1.1 dB 98.28% Prezzo 1st 370 100% Resistenza al rotolamento 5th 7.77 kg / t 6.83 kg / t +0.94 kg / t 87.9% Ottima trazione su erba e ghiaia, prezzo basso. Idoneità limitata sul bagnato, spazi di frenata sul bagnato pericolosamente lunghi, comportamento sottosterzante disarmonico su tutte le superfici. Leggi Recensioni