Grafici di prova / Auto Bild Allrad
Test sugli pneumatici estivi AutoBild SUV 4x4 2022
Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.
- Misura testata
- 235/55 R18
- Pneumatici testati
- 10
- Discipline
- 14
Leggi le misure, non solo la classifica
Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Scegli gli pneumatici
Seleziona gli pneumatici da evidenziare nei grafici delle misurazioni.
Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.
Asciutto
2Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Velocità residua |
|---|---|---|---|
| 34.4 m | Migliore | 0 km/h | |
| 34.8 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 34.8 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 34.9 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 34.9 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 35.2 m | +0,80 m | 20 km/h | |
| 35.4 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 35.7 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 36.8 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 37.7 m | +3,30 m | 38 km/h | |
Rif.Reference All Season |
40.7 m | +6,30 m | 51 km/h |
C'è una differenza del 18,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,3 m ≈ 1,4 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Imperial EcoSport SUV viaggerebbe ancora a 38 km/h quando il Falken FK510 SUV si è già fermato.
La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 101.1 km/h | Migliore | |
| 100.8 km/h | -0,30 km/h | |
| 100.7 km/h | -0,40 km/h | |
| 100.6 km/h | -0,50 km/h | |
| 100.5 km/h | -0,60 km/h | |
| 100.3 km/h | -0,80 km/h | |
| 100.2 km/h | -0,90 km/h | |
| 100.2 km/h | -0,90 km/h | |
Rif.Reference All Season |
100 km/h | -1,10 km/h |
| 99.7 km/h | -1,40 km/h | |
| 99.4 km/h | -1,70 km/h |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Bagnato
5Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 45.8 m | Migliore | |
| 46.3 m | +0,50 m | |
| 47.1 m | +1,30 m | |
| 47.5 m | +1,70 m | |
| 48.2 m | +2,40 m | |
| 48.4 m | +2,60 m | |
| 49.9 m | +4,10 m | |
| 50.4 m | +4,60 m | |
Rif.Reference All Season |
51.2 m | +5,40 m |
| 51.7 m | +5,90 m | |
| 55.8 m | +10,00 m |
C'è una differenza del 21,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10 m ≈ 2,2 Lunghezze delle auto).
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 89.4 km/h | Migliore | |
| 88.9 km/h | -0,50 km/h | |
| 88.4 km/h | -1,00 km/h | |
| 88.2 km/h | -1,20 km/h | |
| 87.9 km/h | -1,50 km/h | |
| 87.8 km/h | -1,60 km/h | |
| 87.6 km/h | -1,80 km/h | |
| 87.2 km/h | -2,20 km/h | |
| 86.8 km/h | -2,60 km/h | |
Rif.Reference All Season |
86.6 km/h | -2,80 km/h |
| 86.4 km/h | -3,00 km/h |
C'è una differenza del 3,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3 Km/H).
Cerchio su bagnato
Tempo sul giro del cerchio bagnato in secondi
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 20.35 s | Migliore | |
| 20.49 s | +0,14 s | |
| 20.52 s | +0,17 s | |
| 20.54 s | +0,19 s | |
| 20.55 s | +0,20 s | |
Rif.Reference All Season |
20.71 s | +0,36 s |
| 20.92 s | +0,57 s | |
| 20.94 s | +0,59 s | |
| 20.99 s | +0,64 s | |
| 21.21 s | +0,86 s | |
| 21.53 s | +1,18 s |
C'è una differenza del 5,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,18 s).
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 86.5 km/h | Migliore | |
| 84.8 km/h | -1,70 km/h | |
Rif.Reference All Season |
84.3 km/h | -2,20 km/h |
| 83.4 km/h | -3,10 km/h | |
| 83.4 km/h | -3,10 km/h | |
| 83.4 km/h | -3,10 km/h | |
| 83.1 km/h | -3,40 km/h | |
| 83.1 km/h | -3,40 km/h | |
| 80.8 km/h | -5,70 km/h | |
| 80.4 km/h | -6,10 km/h | |
| 78.1 km/h | -8,40 km/h |
C'è una differenza del 9,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,4 Km/H).
Aquaplaning in curva
Accelerazione laterale residua
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 3.01 m/sec2 | Migliore | |
| 2.95 m/sec2 | -0,06 m/sec2 | |
Rif.Reference All Season |
2.93 m/sec2 | -0,08 m/sec2 |
| 2.9 m/sec2 | -0,11 m/sec2 | |
| 2.9 m/sec2 | -0,11 m/sec2 | |
| 2.9 m/sec2 | -0,11 m/sec2 | |
| 2.89 m/sec2 | -0,12 m/sec2 | |
| 2.89 m/sec2 | -0,12 m/sec2 | |
| 2.81 m/sec2 | -0,20 m/sec2 | |
| 2.8 m/sec2 | -0,21 m/sec2 | |
| 2.72 m/sec2 | -0,29 m/sec2 |
C'è una differenza del 9,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,29 m/sec2).
Fuori strada
5Handling su ghiaia
Velocità media su ghiaia
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 65.9 km/h | Migliore | |
| 65.8 km/h | -0,10 km/h | |
| 65.7 km/h | -0,20 km/h | |
| 65.5 km/h | -0,40 km/h | |
| 65.5 km/h | -0,40 km/h | |
| 65.3 km/h | -0,60 km/h | |
| 65 km/h | -0,90 km/h | |
| 65 km/h | -0,90 km/h | |
Rif.Reference All Season |
64.9 km/h | -1,00 km/h |
| 64.9 km/h | -1,00 km/h | |
| 64.4 km/h | -1,50 km/h |
Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su ghiaia hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.
Trazione su ghiaia
Forza di trazione in Newton
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 13331 N | Migliore | |
| 12963 N | -368,00 N | |
Rif.Reference All Season |
12849 N | -482,00 N |
| 12671 N | -660,00 N | |
| 12177 N | -1.154,00 N | |
| 12150 N | -1.181,00 N | |
| 11964 N | -1.367,00 N | |
| 11847 N | -1.484,00 N | |
| 11631 N | -1.700,00 N | |
| 11535 N | -1.796,00 N | |
| 11304 N | -2.027,00 N |
C'è una differenza del 15,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2.027 N).
Trazione sulla sabbia
Forza di trazione in Newton
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference All Season |
11426 N | +1.427,00 N |
| 9999 N | Migliore | |
| 9704 N | -295,00 N | |
| 9559 N | -440,00 N | |
| 9537 N | -462,00 N | |
| 9534 N | -465,00 N | |
| 9485 N | -514,00 N | |
| 9457 N | -542,00 N | |
| 9454 N | -545,00 N | |
| 9376 N | -623,00 N | |
| 8618 N | -1.381,00 N |
C'è una differenza del 24,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2.808 N).
Trazione su erba
Forza di trazione in Newton
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
Rif.Reference All Season |
3943 N | +75,00 N |
| 3868 N | Migliore | |
| 3843 N | -25,00 N | |
| 3819 N | -49,00 N | |
| 3819 N | -49,00 N | |
| 3796 N | -72,00 N | |
| 3704 N | -164,00 N | |
| 3618 N | -250,00 N | |
| 3616 N | -252,00 N | |
| 3574 N | -294,00 N | |
| 3414 N | -454,00 N |
C'è una differenza del 13,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (529 N).
Trazione su fango
Forza di trazione in Newton
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 1515 N | Migliore | |
| 1478 N | -37,00 N | |
| 1421 N | -94,00 N | |
| 1410 N | -105,00 N | |
| 1399 N | -116,00 N | |
| 1329 N | -186,00 N | |
| 1329 N | -186,00 N | |
| 1310 N | -205,00 N | |
| 1230 N | -285,00 N | |
Rif.Reference All Season |
1160 N | -355,00 N |
| 1125 N | -390,00 N |
C'è una differenza del 25,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (390 N).
Comfort
1Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 62.8 dB | Migliore | |
| 63.3 dB | +0,50 dB | |
| 63.4 dB | +0,60 dB | |
| 63.5 dB | +0,70 dB | |
| 63.8 dB | +1,00 dB | |
| 63.9 dB | +1,10 dB | |
| 63.9 dB | +1,10 dB | |
| 64.1 dB | +1,30 dB | |
| 64.2 dB | +1,40 dB | |
| 64.3 dB | +1,50 dB | |
Rif.Reference All Season |
65.2 dB | +2,40 dB |
C'è una differenza del 3,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,4 dB).
Valore
1Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 6.83 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.17 kg/t | +0,34 kg/t | €25 | |
| 7.55 kg/t | +0,72 kg/t | €53 | |
| 7.75 kg/t | +0,92 kg/t | €68 | |
| 7.77 kg/t | +0,94 kg/t | €69 | |
| 7.94 kg/t | +1,11 kg/t | €82 | |
| 7.95 kg/t | +1,12 kg/t | €82 | |
Rif.Reference All Season |
7.98 kg/t | +1,15 kg/t | €84 |
| 8.47 kg/t | +1,64 kg/t | €120 | |
| 8.54 kg/t | +1,71 kg/t | €126 | |
| 9 kg/t | +2,17 kg/t | €159 |
C'è una differenza del 31,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,17 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Falken FK510 SUV consuma circa 97 L (€159) di carburante in più rispetto al Michelin Primacy 4.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.
Condizioni e metodologia
Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.
Condizioni registrate
Condizioni registrate
- Frenata su asciutto
- 100 → 0 km/h
Altri test di pneumatici
Verifica questo test
Dove questi pneumatici sono stati provati ancora, e se il verdetto ha retto.
I migliori pneumatici per SUV del 2023 testati
225/65 R1712 pneumatici testati
4 di questi 10 pneumatici provati di nuovo
Test pneumatici estivi All Road SUV 2021
215/60 R1710 pneumatici testati
4 di questi 10 pneumatici provati di nuovo
Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici SUV
235/55 R189 pneumatici testati
3 di questi 10 pneumatici provati di nuovo
