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Fonte del test Auto Bild Allrad

I migliori pneumatici per SUV del 2023 testati

Vincitore della classifica generaleMichelin Pilot Sport 4 SUV

Purtroppo quest'anno Tyre Reviews non eseguirà un test sugli pneumatici estivi per SUV , ma fortunatamente la rivista tedesca AutoBild ci ha pensato ancora una volta se volete sapere qual è lo pneumatico migliore per il vostro SUV!

I migliori pneumatici per SUV del 2023 testati
225/65 R17 / 2023 Visualizza immagine completa
I migliori pneumatici per SUV del 2023 testati
Pneumatici testati
12
Misura testata
225/65 R17
Discipline
14

In sintesi

Selezione pneumatici

12 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Michelin Pilot Sport 4 SUV

+Vincitore del test con eccellenti caratteristiche di guida su strade bagnate e asciutte, eccellenti riserve di sicurezza nell'aquaplaning, comportamento di sterzata preciso, buone capacità fuoristrada, buon comfort.

−Nessuno menzionato.

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2°

Bridgestone Turanza 6

+Un nuovo pneumatico con un potenziale di prestazioni ben bilanciato, ottime prestazioni su strade bagnate e asciutte, buone qualità fuoristrada, proprietà antiaquaplaning sicure, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante.

−Nessuno menzionato.

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3°

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

+Buone qualità fuoristrada, maneggevolezza dinamica in fuoristrada, buone riserve di aquaplaning, maneggevolezza sicura sull'asciutto, brevi spazi di frenata sul bagnato.

−Tenuta media in curva sul bagnato.

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4°

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

+Profilo premium con caratteristiche di guida sicure ed equilibrate, buona resistenza all'aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, buone capacità fuoristrada, buon comfort.

−Livello di prezzo leggermente più alto.

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5°

Hankook Ventus Prime 4

+Buone qualità fuoristrada, comportamento equilibrato su asciutto e bagnato, comportamento di sterzata sportivo, brevi spazi di frenata sul bagnato, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante.

−Resistenza moderata all'aquaplaning.

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6°

Pirelli CINTURATO P7

+Maneggevolezza sportiva e dinamica con brevi spazi di frenata su strade bagnate e asciutte, buone riserve di aquaplaning, agile maneggevolezza fuoristrada.

−Trazione media su fango e ghiaia.

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7°

Uniroyal RainExpert 5

+Massime prestazioni fuoristrada, ottima resistenza all'aquaplaning, caratteristiche ben bilanciate sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento, prezzo ragionevole.

−Aderenza moderata sull'asciutto.

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8°

Toyo Proxes Comfort

+Maneggevolezza sicura ed equilibrata su strade asciutte e bagnate, brevi spazi di frenata sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento, prezzo contenuto.

−Prestazioni medie in caso di aquaplaning, prestazioni medie in fuoristrada.

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9°

General Grabber GT Plus

+Punti di forza: ottime qualità fuoristrada, elevata trazione fuoristrada, bassa resistenza al rotolamento.

−Maneggevolezza sottosterzante su strade bagnate e asciutte, spazi di frenata leggermente più lunghi su strade asciutte.

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10°

Nexen N Fera Sport SUV

+Brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, buona trazione su sabbia ed erba, prezzo contenuto.

−Risposta ritardata dello sterzo con maneggevolezza notevolmente sottosterzante su strade bagnate e asciutte.

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11°

Cooper Zeon 4XS Sport

+Maneggevolezza dinamica sull'asciutto, buona trazione sulla ghiaia, minore resistenza al rotolamento.

−Aderenza moderata su strade bagnate, spazi di frenata sul bagnato notevolmente più lunghi, protezione limitata contro l'aquaplaning.

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12°

Aplus A919

+Buone qualità fuoristrada, prezzo basso.

−Riserve di sicurezza fortemente limitate sul bagnato e in caso di aquaplaning, spazi di frenata pericolosamente lunghi sul bagnato e sull'asciutto, resistenza al rotolamento notevolmente aumentata.

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Selezione pneumatici

Confronta gli pneumatici selezionati

I migliori pneumatici per SUV del 2023 testati · 225/65 R17

Esplora tutti i risultati →

Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Purtroppo quest'anno Tyre Reviews non eseguirà un test sugli pneumatici estivi per SUV , ma fortunatamente la rivista tedesca AutoBild ci ha pensato ancora una volta se volete sapere qual è lo pneumatico migliore per il vostro SUV!

Quest'anno AutoBild ha testato dodici pneumatici per SUV nel segmento crossover SUV nella misura 225/65 R17.

Come al solito, tutti gli pneumatici sono stati testati su asciutto e bagnato, e ne è stata valutata la resistenza al rotolamento e i livelli di rumore/comfort, ma poiché questa categoria di pneumatici è pensata anche per un po' di "fuoristrada leggero", hanno testato i dodici pneumatici per SUV su fango, sabbia, terra e persino su erba bagnata! Ciò significa che questo è davvero il miglior test di quest'anno, ti mostrerà qual è il miglior pneumatico per il tuo SUV!

Ci sono MOLTI dati da questo test, quindi non faremo ulteriori premesse: ecco come si sono comportati i dodici migliori pneumatici per SUV su asciutto, bagnato, ghiaia, fango, terra e sabbia!

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Condizioni registrate

Frenata su asciutto
100 → 0 km/h
Frenata su bagnato
100 → 0 km/h

Bagnato

La frenata sul bagnato è stata guidata dal Michelin Pilot Sport 4 SUV. Il Michelin sembra un po' fuori posto in questo test, il Pilot Sport 4 SUV è uno pneumatico estivo ad altissime prestazioni e tutti gli altri pneumatici nel test sono più pneumatici da turismo/comfort. Forse il Michelin Primacy 4 sarebbe stato più adatto al test, ma questo ci dà un'eccellente panoramica delle differenze tra le due categorie di pneumatici.

Non dovrebbe sorprendere che l'Aplus A919, all'ultimo posto, sia stato lo pneumatico più economico del test, ma potrebbe sorprendere che anche il Cooper Zeon 4XS Sport abbia avuto difficoltà a fermare la vettura.

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
49.9 m Migliore 0 km/h
52.1 m +2,20 m 27 km/h
52.2 m +2,30 m 27 km/h
52.6 m +2,70 m 29 km/h
52.9 m +3,00 m 31 km/h
53 m +3,10 m 31 km/h
53.6 m +3,70 m 34 km/h
53.8 m +3,90 m 35 km/h
54.7 m +4,80 m 39 km/h
55 m +5,10 m 40 km/h
61.1 m +11,20 m 56 km/h
63.6 m +13,70 m 60 km/h

C'è una differenza del 27,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (13,7 m ≈ 3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Aplus A919 viaggerebbe ancora a 60 km/h quando il Michelin Pilot Sport 4 SUV si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Anche nel giro sul bagnato la Michelin è stata la più veloce, battendo la nuova Bridgestone Turanza 6.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
86.8 km/h Migliore
86.4 km/h -0,40 km/h
85.7 km/h -1,10 km/h
85.5 km/h -1,30 km/h
85.4 km/h -1,40 km/h
85.2 km/h -1,60 km/h
85 km/h -1,80 km/h
84.8 km/h -2,00 km/h
84.4 km/h -2,40 km/h
84.3 km/h -2,50 km/h
84 km/h -2,80 km/h
82.5 km/h -4,30 km/h

C'è una differenza del 5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,3 Km/H).

Lo pneumatico Michelin ha inoltre ottenuto la migliore resistenza all'aquaplaning diretto, nettamente superiore a tutti gli altri pneumatici, fatta eccezione per l'Uniroyal RainSport 5, che solitamente vince i test in acque profonde!

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
95.9 km/h Migliore
94.5 km/h -1,40 km/h
91 km/h -4,90 km/h
90.9 km/h -5,00 km/h
90.2 km/h -5,70 km/h
89 km/h -6,90 km/h
87.8 km/h -8,10 km/h
87.8 km/h -8,10 km/h
87.1 km/h -8,80 km/h
86.2 km/h -9,70 km/h
83.9 km/h -12,00 km/h
83.8 km/h -12,10 km/h

C'è una differenza del 12,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12,1 Km/H).

Asciutto

Il Pirelli Cinturato P7 è riuscito a battere il Michelin nella frenata sull'asciutto, mentre l'Aplus è rimasto indietro con un margine significativo.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri (100 - 0 km/h)

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreVelocità residua
34.6 m Migliore 0 km/h
35.2 m +0,60 m 17 km/h
35.3 m +0,70 m 18 km/h
35.5 m +0,90 m 21 km/h
35.7 m +1,10 m 23 km/h
36.2 m +1,60 m 27 km/h
36.5 m +1,90 m 30 km/h
36.6 m +2,00 m 30 km/h
37.1 m +2,50 m 34 km/h
37.2 m +2,60 m 34 km/h
37.9 m +3,30 m 38 km/h
40.3 m +5,70 m 49 km/h

C'è una differenza del 16,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,7 m ≈ 1,3 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Aplus A919 viaggerebbe ancora a 49 km/h quando il Pirelli CINTURATO P7 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

La Pirelli, più orientata al comfort, non è riuscita a tenere testa alla Michelin, più sportiva, durante i test di maneggevolezza sull'asciutto.

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
103.3 km/h Migliore
102.7 km/h -0,60 km/h
102.4 km/h -0,90 km/h
102 km/h -1,30 km/h
101.7 km/h -1,60 km/h
100.5 km/h -2,80 km/h
100.5 km/h -2,80 km/h
100.4 km/h -2,90 km/h
99.9 km/h -3,40 km/h
98.4 km/h -4,90 km/h
97.9 km/h -5,40 km/h
97.4 km/h -5,90 km/h

C'è una differenza del 5,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (5,9 Km/H).

Fuori strada

Il percorso di dirt handling è stato guidato da Pirelli, con il nuovo Hankook Ventus Prime 4 al secondo posto!

Handling su sterrato

Velocità media su sterrato

Più alto è meglio ↑
Handling su sterrato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
66.6 km/h Migliore
66.5 km/h -0,10 km/h
66.4 km/h -0,20 km/h
66.2 km/h -0,40 km/h
66.2 km/h -0,40 km/h
66.1 km/h -0,50 km/h
66 km/h -0,60 km/h
65.9 km/h -0,70 km/h
65.7 km/h -0,90 km/h
65.6 km/h -1,00 km/h
65.3 km/h -1,30 km/h
65.1 km/h -1,50 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su sterrato hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

I tre punti dati successivi sono test di trazione su ghiaia, sabbia e fango, misurati come forza di trazione. È importante notare che i test fuoristrada sono tra i test più duri al mondo, nessuno più del fango, quindi preoccupatevi meno dell'ordine preciso e più delle tendenze generali.

Queste tendenze generali sono che l'Aplus economico potrebbe non essere in grado di fare presa su strade bagnate, ma è ottimo su erba bagnata e fango, ma non sabbia. Il General Grabber GT Plus era migliore sulla sabbia ma scarso sull'erba... sembra che anche le tendenze generali siano difficili con i test fuoristrada!

Trazione su erba

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su erba
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
2924 N Migliore
2669 N -255,00 N
2589 N -335,00 N
2505 N -419,00 N
2474 N -450,00 N
2454 N -470,00 N
2444 N -480,00 N
2435 N -489,00 N
2415 N -509,00 N
2397 N -527,00 N
2332 N -592,00 N
2289 N -635,00 N

C'è una differenza del 21,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (635 N).

Trazione sulla sabbia

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione sulla sabbia
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
8886 N Migliore
8422 N -464,00 N
8398 N -488,00 N
8346 N -540,00 N
8304 N -582,00 N
8102 N -784,00 N
8102 N -784,00 N
8012 N -874,00 N
7998 N -888,00 N
7744 N -1.142,00 N
7407 N -1.479,00 N
7230 N -1.656,00 N

C'è una differenza del 18,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1.656 N).

Trazione su fango

Forza di trazione in Newton

Più alto è meglio ↑
Trazione su fango
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
3261 N Migliore
3204 N -57,00 N
3022 N -239,00 N
2930 N -331,00 N
2930 N -331,00 N
2930 N -331,00 N
2870 N -391,00 N
2803 N -458,00 N
2747 N -514,00 N
2573 N -688,00 N
2522 N -739,00 N
2337 N -924,00 N

C'è una differenza del 28,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (924 N).

Ambiente

Il rumore esterno è un test molto più semplice e il Goodyear EfficientGrip 2 SUV si è rivelato con un ampio margine lo pneumatico più silenzioso del gruppo!

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
67.3 dB Migliore
68.3 dB +1,00 dB
68.9 dB +1,60 dB
69.1 dB +1,80 dB
69.3 dB +2,00 dB
69.3 dB +2,00 dB
69.4 dB +2,10 dB
69.6 dB +2,30 dB
70.1 dB +2,80 dB
70.1 dB +2,80 dB
70.2 dB +2,90 dB
70.4 dB +3,10 dB

C'è una differenza del 4,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,1 dB).

Il nuovo Bridgestone Turanza 6 ha confermato le eccellenti prestazioni di Bridgestone nei test sulla resistenza al rotolamento, superando Hankook e Uniroyal.

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
7.42 kg/t Migliore €0
7.63 kg/t +0,21 kg/t €14
7.67 kg/t +0,25 kg/t €17
7.78 kg/t +0,36 kg/t €24
8.16 kg/t +0,74 kg/t €50
8.34 kg/t +0,92 kg/t €62
8.35 kg/t +0,93 kg/t €63
8.44 kg/t +1,02 kg/t €69
8.49 kg/t +1,07 kg/t €72
8.59 kg/t +1,17 kg/t €79
8.59 kg/t +1,17 kg/t €79
9.56 kg/t +2,14 kg/t €145

C'è una differenza del 28,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,14 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Aplus A919 consuma circa 88 L (€145) di carburante in più rispetto al Bridgestone Turanza 6.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

L'Aplus è stato lo pneumatico più economico testato, ma questa volta il Michelin non è stato il più costoso del gruppo, bensì, a pari merito con il Goodyear, il più costoso!

Risultati

1°

Michelin Pilot Sport 4 SUV

225/65 R17 106V XL
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Esemplare.
Asciutto99,2%
Bagnato100%
Fuori strada92,7%
Comfort97,7%
Resistenza al rotolamento87,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio2° / 1235.2 m+0,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio1° / 12103.3 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio1° / 1249.9 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio1° / 1286.8 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio1° / 1214.41 sMiglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio1° / 1295.9 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio1° / 122.95 m/sec2Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio1° / 128265 NMiglior risultato in questa disciplina
Handling su sterratoPiù alto è meglio7° / 1266 km/h-0,60 km/h
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio10° / 127744 N-1.142,00 N
Trazione su erbaPiù alto è meglio5° / 122474 N-450,00 N
Trazione su fangoPiù alto è meglio3° / 123022 N-239,00 N
RumorePiù basso è meglio3° / 1268.9 dB+1,60 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio8° / 128.44 kg/t+1,02 kg/t
Etichetta UE
C/A/72
Prezzo
610.00
2°

Bridgestone Turanza 6

225/65 R17 102H
Bridgestone Turanza 6
Esemplare.
Asciutto96,8%
Bagnato96,6%
Fuori strada92,1%
Comfort97%
Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio8° / 1236.6 m+2,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio3° / 12102.4 km/h-0,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio6° / 1253 m+3,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio2° / 1286.4 km/h-0,40 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio3° / 1214.58 s+0,17 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio6° / 1289 km/h-6,90 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio6° / 122.76 m/sec2-0,19 m/sec2
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio2° / 128254 N-11,00 N
Handling su sterratoPiù alto è meglio9° / 1265.7 km/h-0,90 km/h
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio4° / 128346 N-540,00 N
Trazione su erbaPiù alto è meglio12° / 122289 N-635,00 N
Trazione su fangoPiù alto è meglio4° / 122930 N-331,00 N
RumorePiù basso è meglio7° / 1269.4 dB+2,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio1° / 127.42 kg/tMiglior risultato in questa disciplina
Etichetta UE
B/A/69
Prezzo
570.00
3°

Falken ZIEX ZE310 EcoRun

225/65 R17 106H XL
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
Esemplare.
Asciutto96,4%
Bagnato96,1%
Fuori strada92,9%
Comfort96,7%
Resistenza al rotolamento86,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio6° / 1236.2 m+1,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio8° / 12100.4 km/h-2,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio5° / 1252.9 m+3,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio8° / 1284.8 km/h-2,00 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio11° / 1215.01 s+0,60 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio3° / 1291 km/h-4,90 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio4° / 122.88 m/sec2-0,07 m/sec2
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio4° / 128140 N-125,00 N
Handling su sterratoPiù alto è meglio3° / 1266.4 km/h-0,20 km/h
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio2° / 128422 N-464,00 N
Trazione su erbaPiù alto è meglio7° / 122444 N-480,00 N
Trazione su fangoPiù alto è meglio7° / 122870 N-391,00 N
RumorePiù basso è meglio8° / 1269.6 dB+2,30 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio10° / 128.59 kg/t+1,17 kg/t
Etichetta UE
C/A/69
Prezzo
465.00
4°

Goodyear EfficientGrip 2 SUV

225/65 R17 106V XL
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Esemplare.
Asciutto96%
Bagnato96,7%
Fuori strada92,2%
Comfort100%
Resistenza al rotolamento87,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio7° / 1236.5 m+1,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio6° / 12100.5 km/h-2,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio2° / 1252.1 m+2,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio6° / 1285.2 km/h-1,60 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio6° / 1214.74 s+0,33 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio5° / 1290.2 km/h-5,70 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio5° / 122.83 m/sec2-0,12 m/sec2
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio7° / 127871 N-394,00 N
Handling su sterratoPiù alto è meglio6° / 1266.1 km/h-0,50 km/h
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio6° / 128102 N-784,00 N
Trazione su erbaPiù alto è meglio4° / 122505 N-419,00 N
Trazione su fangoPiù alto è meglio4° / 122930 N-331,00 N
RumorePiù basso è meglio1° / 1267.3 dBMiglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio9° / 128.49 kg/t+1,07 kg/t
Etichetta UE
C/A/71
Prezzo
610.00
5°

Hankook Ventus Prime 4

225/65 R17 102H
Hankook Ventus Prime 4
Esemplare.
Asciutto97,4%
Bagnato95,2%
Fuori strada91,4%
Comfort95,9%
Resistenza al rotolamento97,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio4° / 1235.5 m+0,90 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio6° / 12100.5 km/h-2,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio4° / 1252.6 m+2,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio5° / 1285.4 km/h-1,40 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio5° / 1214.72 s+0,31 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio10° / 1286.2 km/h-9,70 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio8° / 122.57 m/sec2-0,38 m/sec2
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio8° / 127796 N-469,00 N
Handling su sterratoPiù alto è meglio2° / 1266.5 km/h-0,10 km/h
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio5° / 128304 N-582,00 N
Trazione su erbaPiù alto è meglio8° / 122435 N-489,00 N
Trazione su fangoPiù alto è meglio8° / 122803 N-458,00 N
RumorePiù basso è meglio11° / 1270.2 dB+2,90 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio2° / 127.63 kg/t+0,21 kg/t
Etichetta UE
B/A/69
Prezzo
485.00
6°

Pirelli CINTURATO P7

225/65 R17 106V XL
Pirelli CINTURATO P7
Bene.
Asciutto99,7%
Bagnato97,7%
Fuori strada86%
Comfort96%
Resistenza al rotolamento88,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio1° / 1234.6 mMiglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio2° / 12102.7 km/h-0,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio3° / 1252.2 m+2,30 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio3° / 1285.7 km/h-1,10 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio2° / 1214.46 s+0,05 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio4° / 1290.9 km/h-5,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio3° / 122.91 m/sec2-0,04 m/sec2
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio12° / 127140 N-1.125,00 N
Handling su sterratoPiù alto è meglio1° / 1266.6 km/hMiglior risultato in questa disciplina
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio9° / 127998 N-888,00 N
Trazione su erbaPiù alto è meglio10° / 122397 N-527,00 N
Trazione su fangoPiù alto è meglio12° / 122337 N-924,00 N
RumorePiù basso è meglio9° / 1270.1 dB+2,80 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio7° / 128.35 kg/t+0,93 kg/t
Etichetta UE
C/A/70
Prezzo
590.00
7°

Uniroyal RainExpert 5

225/65 R17 102H
Uniroyal RainExpert 5
Bene.
Asciutto93%
Bagnato96,6%
Fuori strada96,3%
Comfort97,1%
Resistenza al rotolamento96,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio11° / 1237.9 m+3,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio11° / 1297.9 km/h-5,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio8° / 1253.8 m+3,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio7° / 1285 km/h-1,80 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio9° / 1214.83 s+0,42 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio2° / 1294.5 km/h-1,40 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio2° / 122.93 m/sec2-0,02 m/sec2
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio5° / 128104 N-161,00 N
Handling su sterratoPiù alto è meglio4° / 1266.2 km/h-0,40 km/h
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio3° / 128398 N-488,00 N
Trazione su erbaPiù alto è meglio2° / 122669 N-255,00 N
Trazione su fangoPiù alto è meglio2° / 123204 N-57,00 N
RumorePiù basso è meglio5° / 1269.3 dB+2,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio3° / 127.67 kg/t+0,25 kg/t
Etichetta UE
C/A/71
Prezzo
475.00
8°

Toyo Proxes Comfort

225/65 R17 106V XL
Toyo Proxes Comfort
Bene.
Asciutto97,7%
Bagnato94,5%
Fuori strada87,6%
Comfort97,1%
Resistenza al rotolamento90,9%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio5° / 1235.7 m+1,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio5° / 12101.7 km/h-1,60 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio9° / 1254.7 m+4,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio4° / 1285.5 km/h-1,30 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio4° / 1214.64 s+0,23 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio9° / 1287.1 km/h-8,80 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio9° / 122.56 m/sec2-0,39 m/sec2
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio10° / 127523 N-742,00 N
Handling su sterratoPiù alto è meglio12° / 1265.1 km/h-1,50 km/h
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio11° / 127407 N-1.479,00 N
Trazione su erbaPiù alto è meglio3° / 122589 N-335,00 N
Trazione su fangoPiù alto è meglio11° / 122522 N-739,00 N
RumorePiù basso è meglio5° / 1269.3 dB+2,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio5° / 128.16 kg/t+0,74 kg/t
Etichetta UE
C/A/70
Prezzo
430.00
9°

General Grabber GT+

225/65 R17 102H
General Grabber GT Plus
Giusto.
Asciutto94,1%
Bagnato93,3%
Fuori strada93%
Comfort97,4%
Resistenza al rotolamento95,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio10° / 1237.2 m+2,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio10° / 1298.4 km/h-4,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio10° / 1255 m+5,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio10° / 1284.3 km/h-2,50 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio10° / 1214.9 s+0,49 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio7° / 1287.8 km/h-8,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio10° / 122.48 m/sec2-0,47 m/sec2
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio9° / 127752 N-513,00 N
Handling su sterratoPiù alto è meglio8° / 1265.9 km/h-0,70 km/h
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio1° / 128886 NMiglior risultato in questa disciplina
Trazione su erbaPiù alto è meglio9° / 122415 N-509,00 N
Trazione su fangoPiù alto è meglio4° / 122930 N-331,00 N
RumorePiù basso è meglio4° / 1269.1 dB+1,80 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio4° / 127.78 kg/t+0,36 kg/t
Etichetta UE
C/A/71
Prezzo
510.00
10°

Nexen N Fera Sport SUV

225/65 R17 102H
Nexen N Fera Sport SUV
Giusto.
Asciutto97,4%
Bagnato94,7%
Fuori strada89,6%
Comfort98,5%
Resistenza al rotolamento86,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio3° / 1235.3 m+0,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio9° / 1299.9 km/h-3,40 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio7° / 1253.6 m+3,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio9° / 1284.4 km/h-2,40 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio8° / 1214.79 s+0,38 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio7° / 1287.8 km/h-8,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio7° / 122.64 m/sec2-0,31 m/sec2
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio11° / 127499 N-766,00 N
Handling su sterratoPiù alto è meglio11° / 1265.3 km/h-1,30 km/h
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio6° / 128102 N-784,00 N
Trazione su erbaPiù alto è meglio6° / 122454 N-470,00 N
Trazione su fangoPiù alto è meglio9° / 122747 N-514,00 N
RumorePiù basso è meglio2° / 1268.3 dB+1,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio10° / 128.59 kg/t+1,17 kg/t
Etichetta UE
D/A/71
Prezzo
350.00
11°

Cooper Zeon 4XS Sport

225/65 R17 102H
Cooper Zeon 4XS Sport
Raccomandato con riserva.
Asciutto96%
Bagnato90,4%
Fuori strada87,6%
Comfort95,6%
Resistenza al rotolamento89%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio9° / 1237.1 m+2,50 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio4° / 12102 km/h-1,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio11° / 1261.1 m+11,20 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio11° / 1284 km/h-2,80 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio7° / 1214.77 s+0,36 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio12° / 1283.8 km/h-12,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio11° / 122.41 m/sec2-0,54 m/sec2
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio3° / 128239 N-26,00 N
Handling su sterratoPiù alto è meglio10° / 1265.6 km/h-1,00 km/h
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio12° / 127230 N-1.656,00 N
Trazione su erbaPiù alto è meglio11° / 122332 N-592,00 N
Trazione su fangoPiù alto è meglio10° / 122573 N-688,00 N
RumorePiù basso è meglio12° / 1270.4 dB+3,10 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio6° / 128.34 kg/t+0,92 kg/t
Etichetta UE
C/A/70
Prezzo
420.00
12°

Aplus A919

225/65 R17 102H
Aplus A919
Non consigliato.
Asciutto90,1%
Bagnato88,1%
Fuori strada97,4%
Comfort96%
Resistenza al rotolamento77,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (14)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

TestPosizione nella disciplinaRisultatoDistacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio12° / 1240.3 m+5,70 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio12° / 1297.4 km/h-5,90 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio12° / 1263.6 m+13,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio12° / 1282.5 km/h-4,30 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio12° / 1215.23 s+0,82 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio11° / 1283.9 km/h-12,00 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio12° / 122.35 m/sec2-0,60 m/sec2
Trazione su ghiaiaPiù alto è meglio6° / 128068 N-197,00 N
Handling su sterratoPiù alto è meglio4° / 1266.2 km/h-0,40 km/h
Trazione sulla sabbiaPiù alto è meglio8° / 128012 N-874,00 N
Trazione su erbaPiù alto è meglio1° / 122924 NMiglior risultato in questa disciplina
Trazione su fangoPiù alto è meglio1° / 123261 NMiglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio9° / 1270.1 dB+2,80 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio12° / 129.56 kg/t+2,14 kg/t
Etichetta UE
E/C/71
Prezzo
300.00

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