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Risultati dei test del Goodyear EfficientGrip 2 SUV

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2021 al 2025 4 testate

Testato 6 volte da testate indipendenti, il Goodyear EfficientGrip 2 SUV ha ottenuto 2 vittorie e chiude in media al 3° posto. La sua disciplina più forte è Rumore, dove batte il 97% del gruppo su 5 test; la più debole è Frenata su asciutto, al 50% su 5 test.

  • 6Test indipendenti
  • 2Vittorie
  • 4Podi
  • 3°Posizione media
  • 78%Gruppo battuto in media
  • 4Testate
Goodyear EfficientGrip 2 SUV

6 test, dal 2021 al 2025

0%50%100%2021202220232025Media 78%Test pneumatici estivi All Road SUV 2021 (2021): P1 su 10, Battuto il 100% del gruppoRecensioni pneumatici 2021 Test pneumatici SUV (2021): P2 su 9, Battuto il 88% del gruppoTest sugli pneumatici estivi AutoBild SUV 4x4 2022 (2022): P1 su 10, Battuto il 89% del gruppoTest pneumatici SUV Auto Express 2022 (2022): P4 su 7, Battuto il 50% del gruppoI migliori pneumatici per SUV del 2023 testati (2023): P4 su 12, Battuto il 73% del gruppoTest pneumatici elettrici 2025 (2025): P3 su 8, Battuto il 71% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 78%
L'ultimo test

Test pneumatici elettrici 2025 P3 su 8

Il Goodyear EfficientGrip 2 SUV si è classificato al terzo posto e ha vinto il premio "Green Tyre" per le sue credenziali ecologiche. La sua caratteristica principale è stata l'eccezionale longevità, con una durata prevista di 49.050 km, la più alta del test. Il pneumatico ha offerto prestazioni equilibrate su asciutto e bagnato (42,2 m di frenata) con una moderata resistenza al rotolamento (7,15 kg/t). L'impatto sull'autonomia è stato di 373,1 km, posizionandolo a metà classifica, ma la sua combinazione complessiva di efficienza e sicurezza gli ha garantito la posizione di opzione più ecologica.

Forte: Comfort soggettivo, Rumore, Usura, Valore Vincitore: Hankook iON Evo

Bilancio per disciplina

Dove il Goodyear EfficientGrip 2 SUV si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto Debole 5 P5,6 su 10 50% -
Handling su asciutto 5 P3,8 su 10 70% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P1 su 9 100% 1
Bagnato
Frenata su bagnato 5 P3,2 su 10 74% -
Handling su bagnato 5 P4 su 10 68% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P1 su 9 100% 1
Cerchio su bagnato 3 P5,3 su 10,3 51% -
Aquaplaning in rettilineo 5 P5,4 su 10 51% -
Aquaplaning in curva 4 P5,3 su 10 53% -
Fuoristrada
Handling su ghiaia 2 P4 su 10,5 70% 1
Trazione su ghiaia 4 P4,8 su 10,3 62% 1
Handling su sterrato 1 P6 su 12 55% -
Trazione sulla sabbia 3 P5 su 11 61% -
Trazione su erba 4 P3 su 10,5 79% 1
Trazione su fango 3 P4,3 su 11 66% -
Comfort
Comfort soggettivo 2 P2 su 8,5 88% 1
Rumore Forte 5 P1,2 su 10 97% 4
Valore
Usura 1 P1 su 8 100% 1
Valore 1 P2 su 8 86% -
Resistenza al rotolamento 5 P4 su 10 68% -
Allineare 1 P5 su 8 43% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Goodyear EfficientGrip 2 SUV. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Toyo Proxes Comfort 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Michelin Primacy 4 3 in comune: 2 davanti, 1 dietro 3 2 1 - 67%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Goodyear EfficientGrip SUV Predecessore 5 2 2° 84%
Goodyear EfficientGrip 2 SUV Questo pneumatico 6 2 3° 78%

Analisi delle prestazioni

Basata su 6 test. Aggiornata il 26 agosto 2025.

Il Goodyear EfficientGrip 2 SUV offre prestazioni estive costantemente elevate e ben bilanciate, con particolare attenzione al comfort, alla silenziosità e all'efficienza. In sei test dedicati ai SUV, ha ottenuto una media di 2,5° posto assoluto, con due vittorie assolute (2021, 2022) e frequenti piazzamenti tra i primi tre, ottenendo al contempo il sigillo Green Tire 2025 di AutoBild per il suo equilibrio ambientale. La maneggevolezza su bagnato e asciutto è costantemente competitiva, la sensazione soggettiva è spesso la migliore nei test e la resistenza al rotolamento e l'usura sono elevate per uno pneumatico per SUV, a vantaggio dell'autonomia/efficienza. I principali punti deboli sono la frenata su asciutto che tende a essere media e la resistenza all'aquaplaning che si attesta intorno alla media, oltre al prezzo di acquisto relativamente elevato in diversi test. Tuttavia, la sua combinazione di silenziosità, comfort, efficienza e maneggevolezza sicura su bagnato/asciutto lo rende un pneumatico polivalente di alto livello per SUV ed elettrici.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Frenata asciutta Forte
    Dettagli
    • 7°/12 nel 2023 (36,5 m, +5,5%)
    • 6°/10 nel 2021 All Road (36,6 m, +3,4%)
    • 7°/11° nel 2022 AutoBild (35,4 milioni, +2,9%)
    • 5°/8° nel 2025 EV (35,9 m, +6,8%)
  • Resistenza all'aquaplaning Moderato
    Dettagli
    • Aquaplaning dritto a metà gruppo: 7/10 nel 2021 All Road (+4,5%), 7/11 nel 2022 AutoBild (+3,9%), 4/8 nel 2025 EV (+10,7%)
    • Aquaplaning curvo a metà classifica: 5/9 in Tyre Reviews 2021 (+11%), 7/11 in AutoBild 2022 (+4%), 4/8 in EV 2025 (+6%)
  • Prezzo/Valore (Costo di acquisto) Forte
    Dettagli
    • Prezzo 8/10 nel 2021 All Road (+88,7% dal migliore)
    • Prezzo 8/10 su AutoBild 2022 (+37,8% rispetto al migliore)
    • Prezzo 11/12 nel 2023 AutoBild (+103,3% dal migliore)
  • Variabilità della resistenza al rotolamento (contesto dei test sui veicoli elettrici) Minore
    Dettagli
    • Resistenza al rotolamento 4/8 nel 2025 EV (+22% rispetto al migliore) nonostante la forte resistenza al rotolamento nei test precedenti
    • Autonomia 3/8 nel 2025 EV (+8,3% rispetto al migliore)

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Goodyear EfficientGrip 2 SUV (6 test) e 19 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Comfort di marcia punto di forza in 3 test su 6 10 lo lodano, 0 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Resistenza al rotolamento punto di forza in 5 test su 6 3 lo lodano, 0 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Rumorosità punto di forza in 2 test su 6 6 lo lodano, 2 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 1 test su 6 8 lo lodano, 2 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Comportamento sull'asciutto punto di forza in 3 test su 6 3 lo lodano, 1 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Durata punto di forza in 1 test su 6 5 lo lodano, 0 lo criticano su 19 recensioni · Leggi quelle recensioni

Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari

  • Frenata sul bagnato punto di forza in 5 test su 6 nessun proprietario lo menziona
  • Frenata sull'asciutto punto di forza in 3 test su 6 nessun proprietario lo menziona

Ogni test, dal più recente 6

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 1 test
P3 su 8 Battuto il 71% del gruppo

Test pneumatici elettrici 2025

Auto Bild 215/55 R18

Il Goodyear EfficientGrip 2 SUV si è classificato al terzo posto e ha vinto il premio "Green Tyre" per le sue credenziali ecologiche. La sua caratteristica principale è stata l'eccezionale longevità, con una durata prevista di 49.050 km, la più alta del test. Il pneumatico ha offerto prestazioni equilibrate su asciutto e bagnato (42,2 m di frenata) con una moderata resistenza al rotolamento (7,15 kg/t). L'impatto sull'autonomia è stato di 373,1 km, posizionandolo a metà classifica, ma la sua combinazione complessiva di efficienza e sicurezza gli ha garantito la posizione di opzione più ecologica.

ForteComfort soggettivoRumoreUsuraValore VincitoreHankook iON Evo

2023 1 test
2022 2 test
P4 su 7 Battuto il 50% del gruppo

Test pneumatici SUV Auto Express 2022

Auto Express 235/55 R18

L'EfficientGrip 2 SUV è il migliore in termini di aquaplaning: molto silenzioso, con bassa resistenza al rotolamento, ma con trazione limitata sul bagnato.

VincitoreBridgestone Turanza T005

2021 2 test
P2 su 9 Battuto il 88% del gruppo

Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici SUV

Tyre Reviews 235/55 R18 Testato da Tyre Reviews Altamente raccomandato.

Ancora una volta Goodyear dimostra di saper sviluppare pneumatici apparentemente privi di punti deboli. Mentre il nuovo EfficientGrip 2 SUV ha vinto solo un test, raramente è uscito dai primi tre in tutti gli altri test, il che lo rende un ECCELLENTE pneumatico multiuso

ForteManeggevolezza su asciutto soggettivaHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaTrazione su ghiaiaRumoreResistenza al rotolamento VincitoreMichelin Primacy 4

P1 su 10 Battuto il 100% del gruppo

Test pneumatici estivi All Road SUV 2021

Auto Bild Allrad 215/60 R17

Altamente raccomandato.

ForteHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su ghiaiaTrazione sulla sabbiaTrazione su erbaRumore

Riconoscimenti di terzi

Riconoscimenti editoriali di altre testate, basati su dati pubblicati e non su misurazioni di questo sito.

  • Altamente raccomandato Best Tyres for Large SUVs DriverReviews · 2026/27

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