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Risultati dei test del Bridgestone Turanza 6

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2023 al 2026 9 testate

Testato 15 volte da testate indipendenti, il Bridgestone Turanza 6 chiude in media al 6° posto. La sua disciplina più forte è Resistenza al rotolamento, dove batte il 91% del gruppo su 10 test; la più debole è Cerchio su bagnato, al 37% su 9 test.

  • 15Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 3Podi
  • 6°Posizione media
  • 60%Gruppo battuto in media
  • 9Testate
Bridgestone Turanza 6

15 test, dal 2023 al 2026

0%50%100%2023202420252026Media 60%Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 (2023): P16 su 50, Battuto il 68% del gruppoTest sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 (2023): P5 su 20, Battuto il 68% del gruppoI migliori pneumatici per SUV del 2023 testati (2023): P2 su 12, Battuto il 91% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 (2024): P10 su 55, Battuto il 83% del gruppoTest sugli pneumatici estivi ADAC 2024 (2024): P6 su 16, Battuto il 67% del gruppoTest sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 (2024): P3 su 20, Battuto il 89% del gruppoTest pneumatici estivi AZ 2024 (2024): P9 su 9, Battuto il 0% del gruppoTest pneumatici estivi AMS per SUV 2024 (2024): P4 su 8, Battuto il 57% del gruppoTest pneumatici sostenibili AMS 2025 (2025): P3 su 6, Battuto il 60% del gruppoTest combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025 (2025): P4 su 14, Battuto il 77% del gruppoTest pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025 (2025): P7 su 10, Battuto il 33% del gruppoTest pneumatici estivi ADAC 2026 (2026): P6 su 16, Battuto il 67% del gruppoI MIGLIORI pneumatici estivi del 2026 testati e classificati (2026): P4 su 12, Battuto il 64% del gruppo2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi (2026): P5 su 10, Battuto il 56% del gruppoTest pneumatici estivi Motor 2026 (2026): P8 su 9, Battuto il 13% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 60%
L'ultimo test

Test pneumatici estivi Motor 2026 P8 su 9

Il Bridgestone Turanza 6 si posiziona all'ottavo posto, un risultato deludente per uno pneumatico premium: le sue prestazioni sono al livello di quelle di prodotti di fascia media. Non fallisce in nessun singolo test, mantenendo un'adeguata sicurezza in tutte le prove, ma non si distingue mai per la sua superiorità. Il suo punto di forza è la migliore resistenza al rotolamento dell'intero test, il che potrebbe in parte spiegare i livelli di aderenza inferiori.

Forte: Rumore, Resistenza al rotolamento Debole: Handling su asciutto, Handling su bagnato, Cerchio su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Comfort soggettivo Vincitore: Continental PremiumContact 7

Bilancio per disciplina

Dove il Bridgestone Turanza 6 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 15 P9,6 su 17,8 41% -
Handling su asciutto 9 P7,3 su 12,1 42% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 4 P5,8 su 11,5 52% -
Bagnato
Frenata su bagnato 15 P8,3 su 17,8 49% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 2 P13 su 16 20% -
Handling su bagnato 11 P6,8 su 12,2 46% 1
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 2 P5,5 su 13,5 63% -
Cerchio su bagnato Debole 9 P6,4 su 10,8 37% -
Aquaplaning in rettilineo 13 P7,2 su 12,6 46% 2
Aquaplaning in curva 10 P7,1 su 13,1 55% 1
Fuoristrada
Handling su ghiaia 1 P7 su 10 33% -
Trazione su ghiaia 2 P2 su 11 90% -
Handling su sterrato 1 P9 su 12 27% -
Trazione sulla sabbia 2 P7 su 11 36% -
Trazione su erba 2 P9 su 11 22% -
Trazione su fango 1 P4 su 12 73% -
Comfort
Comfort soggettivo 3 P5,3 su 10,7 53% -
Rumore soggettivo 2 P3 su 12 78% 1
Rumore 10 P6,3 su 12,5 54% -
Rumore su fondo irregolare 1 P4 su 10 67% -
Valore
Usura 4 P5,3 su 18 75% -
Valore 3 P14,7 su 18,7 22% -
Resistenza al rotolamento Forte 10 P2 su 12,4 91% 8
Consumo di carburante 3 P3,7 su 14 75% 1
Abrasione 2 P6 su 16 67% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Bridgestone Turanza 6. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Continental PremiumContact 7 12 in comune: 0 davanti, 12 dietro Confronta con PremiumContact 7 12 0 12 - 0%
Vredestein Ultrac 7 in comune: 3 davanti, 4 dietro Confronta con Ultrac 7 3 4 - 43%
Hankook Ventus Prime 4 6 in comune: 5 davanti, 1 dietro Confronta con Ventus Prime 4 6 5 1 - 83%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 5 in comune: 4 davanti, 1 dietro Confronta con EfficientGrip Performance 2 5 4 1 - 80%
Michelin Primacy 5 5 in comune: 3 davanti, 2 dietro Confronta con Primacy 5 5 3 2 - 60%
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 5 in comune: 3 davanti, 2 dietro Confronta con ZIEX ZE310 EcoRun 5 3 2 - 60%
Michelin Primacy 4+ 5 in comune: 1 davanti, 4 dietro Confronta con Primacy 4+ 5 1 4 - 20%
Nexen N Fera Primus 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%
Uniroyal RainSport 5 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro Confronta con RainSport 5 4 4 0 - 100%
Maxxis Premitra HP6 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro Confronta con Premitra HP6 4 3 1 - 75%
Linglong Sport Master 4 in comune: 3 davanti, 1 dietro 4 3 1 - 75%
Falken Azenis FK520 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro Confronta con Azenis FK520 4 2 2 - 50%
Kumho Ecsta HS52 4 in comune: 2 davanti, 2 dietro 4 2 2 - 50%
Pirelli Cinturato P7 C2 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro 4 1 3 - 25%
Pirelli Cinturato C3 4 in comune: 0 davanti, 4 dietro Confronta con Cinturato C3 4 0 4 - 0%
BFGoodrich Advantage 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Firestone RoadHawk 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Semperit Speed Life 3 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%
Fulda SportControl 2 3 in comune: 3 davanti, 0 dietro 3 3 0 - 100%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Bridgestone Turanza T005 Predecessore 47 4 4° 71%
Bridgestone Turanza 6 Questo pneumatico 15 0 6° 60%

Analisi delle prestazioni

Basata su 15 test. Aggiornata il 9 aprile 2026.

In 15 test su pneumatici estivi, il Bridgestone Turanza 6 si è chiaramente posizionato come pneumatico touring orientato all'efficienza: la resistenza al rotolamento è ripetutamente ai vertici della categoria (spesso al primo posto) e l'usura/durata è frequentemente superiore alla media o addirittura ottima. Anche il comfort/raffinatezza è regolarmente competitivo (silenziosità di marcia e buon comfort soggettivo), a supporto della sua vocazione per le lunghe distanze e i bassi consumi. Il suo limite ricorrente è rappresentato dalle prestazioni in termini di aderenza, soprattutto nella tenuta sull'asciutto e in alcuni parametri di sicurezza sul bagnato. Diversi test mostrano risultati di fascia bassa o nella metà inferiore della classifica per quanto riguarda la tenuta sull'asciutto e la frenata/tenuta sul bagnato, mentre le prestazioni in caso di aquaplaning sono incoerenti (eccellenti in alcuni, scarse in altri). Anche il rapporto qualità-prezzo è un aspetto negativo, laddove riportato, con un prezzo elevato che non sempre si traduce in prestazioni dinamiche di alto livello.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Gestione a secco / Prestazioni dinamiche a secco Forte
    Dettagli
    • 9°/9 nella maneggevolezza su asciutto nel 2026 Motor (76,2 s, +3,8% dal miglior tempo) e 9°/9 nel 2024 AZ (76,8 s, +2,0% dal miglior tempo)
    • 10°/13° nella tenuta di strada su asciutto nel test Tyre Reviews 2026 (74,91 s, +2,9% rispetto al migliore) e 7°/8° nella frenata su asciutto nel test AMS SUV 2024 (+6,7% rispetto al migliore)
    • Tendenza debole nella frenata su asciutto secondo l'ADAC: 14°/16 nella frenata su asciutto ADAC 2026 (+7,4% rispetto al miglior risultato) e 11°/16 nella frenata su asciutto ADAC 2024 (+7,3% rispetto al miglior risultato)
  • Frenata sul bagnato (aderenza sul bagnato critica per la sicurezza) Forte
    Dettagli
    • 13°/16 frenata sul bagnato nel 2024 ADAC (34,6 m, +21,4% dal miglior tempo) e 14°/16 frenata sul bagnato su cemento (+24,7% dal miglior tempo)
    • 17°/21 nella frenata sul bagnato nel test AutoBild UHP del 2023 (43,1 m, +11,4% rispetto al miglior risultato)
    • 10°/16 frenata sul bagnato nel 2026 ADAC (33,8 m, +12,3% rispetto al migliore) e 7°/10 frenata sul bagnato nel 2025 AutoBild SUV off-road (+12% rispetto al migliore)
  • Gestione dello stress in condizioni di bagnato / Aderenza laterale in condizioni di bagnato Moderato
    Dettagli
    • 9°/9 nella tenuta sul bagnato nel 2026 Motor (+8,4% rispetto al migliore) e 11°/13 nella tenuta sul bagnato nel 2026 Tyre Reviews (+7,3% rispetto al migliore)
    • 7°/8 nella tenuta sul bagnato nel SUV AMS 2024 (+2,9% rispetto al migliore) e 8°/8 nel cerchio sul bagnato nel SUV AMS 2024 (+4,1% rispetto al migliore)
    • 7°/9 maneggevolezza sul bagnato nel 2024 AZ (+3,7% rispetto al migliore)
  • Coerenza nell'aquaplaning (risultati contrastanti) Moderato
    Dettagli
    • 19°/21 aquaplaning consecutivo nell'AutoBild UHP del 2023 (+7,9% dal miglior risultato) e 9°/9 aquaplaning consecutivo nell'AZ del 2024 (+6,7% dal miglior risultato)
    • 8°/9 aquaplaning in rettilineo nel 2026 Motor (+8,4% dal miglior risultato) e 19°/21 aquaplaning in curva nel test estivo AutoBild del 2024 (+16,8% dal miglior risultato)
  • Competitività in termini di valore/prezzo Moderato
    Dettagli
    • Valore al 14°/16 nell'ADAC 2024 (Prezzo/1000: 3,53, +99,4% dal massimo) e prezzo al 14°/16 (+77,9% dal massimo)
    • 16°/20 valore nel test AutoBild UHP del 2023 (+77,8% rispetto al migliore) e 14°/20 valore nel test estivo AutoBild del 2024 (+58,2% rispetto al migliore)
  • Resistenza all'aquaplaning Forte in 4 test su 12
    Dettagli
  • Comportamento al limite Forte in 4 test su 12
    Dettagli
  • Comportamento sul bagnato Forte in 3 test su 12
    Dettagli
  • Aderenza sul bagnato Forte in 3 test su 12
    Dettagli

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Bridgestone Turanza 6 (12 test) e 63 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Resistenza al rotolamento punto di forza in 9 test su 12 11 lo lodano, 3 lo criticano su 63 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Aderenza sull'asciutto punto di forza in 2 test su 12 19 lo lodano, 3 lo criticano su 63 recensioni · Leggi quelle recensioni

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

  • Rigidità dei fianchi nessun test lo menziona 2 lo lodano, 7 lo criticano su 63 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Uniformità di usura nessun test lo menziona 1 lo lodano, 7 lo criticano su 63 recensioni · Leggi quelle recensioni

Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari

  • Trazione in fuoristrada punto di forza in 2 test su 12 nessun proprietario lo menziona

Ogni test, dal più recente 15

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 4 test
P8 su 9 Battuto il 13% del gruppo

Test pneumatici estivi Motor 2026

Motor 225/45 R17

Il Bridgestone Turanza 6 si posiziona all'ottavo posto, un risultato deludente per uno pneumatico premium: le sue prestazioni sono al livello di quelle di prodotti di fascia media. Non fallisce in nessun singolo test, mantenendo un'adeguata sicurezza in tutte le prove, ma non si distingue mai per la sua superiorità. Il suo punto di forza è la migliore resistenza al rotolamento dell'intero test, il che potrebbe in parte spiegare i livelli di aderenza inferiori.

ForteRumoreResistenza al rotolamento DeboleHandling su asciuttoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoComfort soggettivo VincitoreContinental PremiumContact 7

P5 su 10 Battuto il 56% del gruppo

2026 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi

Vi Bilagare 205/55 R16

Bridgestone Turanza 6 ha cambiato carattere rispetto al suo predecessore, attenuando la sportività e migliorando il comfort. Offre comunque un buon feeling di sterzo e una maneggevolezza facile da controllare. Il bilanciamento dell'aderenza è notevolmente neutro: il conducente può posizionare l'auto con precisione senza sovrasterzo o sottosterzo eccessivo. Si comporta bene in tutti i test, senza particolari punti deboli. Gli unici aspetti negativi sono una certa sensibilità al rumore su superfici stradali sconnesse e la mancanza di risultati eccellenti in nessuna area. Si posiziona costantemente nella fascia medio-alta della classifica.

ForteComfort soggettivo VincitoreContinental PremiumContact 7

P4 su 12 Battuto il 64% del gruppo

I MIGLIORI pneumatici estivi del 2026 testati e classificati

Tyre Reviews 225/45 R17 Testato da Tyre Reviews Specialista ecologico

Il Bridgestone Turanza 6 si è classificato quarto a pari merito nella classifica generale, principalmente perché si è classificato primo nella resistenza al rotolamento. In frenata si è piazzato a metà classifica sia sul bagnato che sull'asciutto, ma sul bagnato ha perso molto tempo rispetto ai migliori pneumatici e i miei appunti menzionano una mancanza di aderenza in curva e in frenata, oltre a un paio di momenti di aquaplaning. Sull'asciutto si è rivelato più orientato al turismo, con sottosterzo e un calo di aderenza a caldo. Se l'efficienza è la vostra priorità, ha senso, ma non è una scelta adatta alle prestazioni sul bagnato in questo gruppo.

ForteResistenza al rotolamento VincitorePirelli Cinturato C3

P6 su 16 Battuto il 67% del gruppo

Test pneumatici estivi ADAC 2026

ADAC 225/50 R17

Il Turanza 6 di Bridgestone non ottiene un buon punteggio di sicurezza a causa della sterzata imprecisa e della sensibilità al calore sia su strade asciutte che bagnate; tende a sottosterzare o sovrasterzare precocemente nonostante una buona frenata. Ciononostante, le sue prestazioni ambientali sono buone, con un chilometraggio previsto molto elevato, bassa abrasione, peso ridotto e bassi consumi di carburante. Pertanto, lo pneumatico è consigliato principalmente agli automobilisti che privilegiano la longevità e l'efficienza rispetto alla maneggevolezza sportiva.

VincitoreContinental PremiumContact 7

2025 3 test
P7 su 10 Battuto il 33% del gruppo

Test pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Il Bridgestone Turanza 6 si distingue per la sua eccellente resistenza al rotolamento, che lo rende il pneumatico più efficiente in termini di consumo di carburante nel test. Offre una dinamica di guida equilibrata sia su asfalto che in fuoristrada, con prestazioni particolarmente brillanti su ghiaia. Sul bagnato presenta una leggera tendenza al sottosterzo, ma mantiene una buona sicurezza generale. La rumorosità è nella media, con un comfort discreto. Un pneumatico solido che privilegia l'efficienza senza compromettere eccessivamente altri aspetti.

ForteTrazione su ghiaiaResistenza al rotolamento DeboleTrazione sulla sabbia VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

P4 su 14 Battuto il 77% del gruppo

Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025

UTAC 225/45 R17

Il Bridgestone Turanza 6 offre una buona aderenza e una maneggevolezza sicura, sebbene la tenuta laterale non sia delle migliori. La resistenza all'aquaplaning del Bridgestone è scarsa, con un fenomeno che si verifica fin troppo rapidamente. È sicuro e facile da guidare su strade asciutte, ma gli pneumatici anteriori del Bridgestone Turanza 6 perdono aderenza un po' troppo velocemente durante le manovre evasive. Il risultato del test è salvato dalla bassissima resistenza al rotolamento del Bridgestone (la migliore del test), che lo rende particolarmente adatto alle auto elettriche. Il Bridgestone Turanza 6 è anche molto silenzioso. Ha ottenuto 8,9 punti, classificandosi al quarto posto.

ForteManeggevolezza su asciutto soggettivaRumore soggettivoResistenza al rotolamento VincitoreMichelin Primacy 5

P3 su 6 Battuto il 60% del gruppo

Test pneumatici sostenibili AMS 2025

Auto Motor Und Sport 215/55 R17

Il Bridgestone Turanza 6 trae la sua sostenibilità principalmente da una maggiore durata e da una migliore efficienza nei consumi. Presenta un profilo innovativo, una mescola di gomma e tecnologie costruttive che migliorano sia le prestazioni che la sostenibilità. Il pneumatico eccelle sul bagnato, offrendo un'aderenza eccezionale in curva e la migliore protezione dall'aquaplaning tra tutti i pneumatici testati. Nonostante spazi di frenata leggermente più lunghi, offre un'ottima trazione e riserve di sicurezza nelle curve bagnate. Su strade asciutte, garantisce una maneggevolezza sicura e neutra in caso di sottosterzo. I punti deboli includono una leggera riduzione dell'auto-smorzamento, del comfort e una rumorosità di rotolamento più percettibile, soprattutto in curva. Il Bridgestone ha ottenuto un punteggio complessivo di "molto buono".

ForteHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva DeboleRumore VincitoreContinental UltraContact NXT

2024 5 test
P4 su 8 Battuto il 57% del gruppo

Test pneumatici estivi AMS per SUV 2024

Auto Motor Und Sport 235/55 R18

Pneumatico estivo resistente all'asciutto con consumi di carburante/elettricità molto bassi.

ForteResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoHandling su bagnatoCerchio su bagnato VincitoreContinental PremiumContact 7

P9 su 9 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici estivi AZ 2024

Auto Zeitung 225/45 R17

Il Bridgestone Turanza 6 privilegia l'efficienza nei consumi e una guida confortevole. Offre un'esperienza di guida silenziosa, tuttavia, la sua aderenza sul bagnato è solo nella media.

ForteResistenza al rotolamento DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineo VincitoreContinental PremiumContact 7

P6 su 16 Battuto il 67% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024

ADAC 215/55 R17

Il nuovo Bridgestone Turanza 6 ottiene solo una valutazione soddisfacente in sicurezza di guida a causa di piccole debolezze sia su strade asciutte che bagnate. Su strade asciutte, non riesce a fornire il feedback di sterzata necessario, rendendo un po' difficile per i conducenti regolare con precisione l'angolo di sterzata per le curve come richiesto per una buona valutazione. Anche la sua maneggevolezza al limite è valutata come appena soddisfacente, sebbene ottenga una buona valutazione per la sua distanza di frenata. Su superfici bagnate, il Bridgestone Turanza 6 mostra lievi debolezze, con le sue prestazioni sul bagnato considerate soddisfacenti anche all'interno del gruppo di prova. Mentre riceve buoni voti nei test di aquaplaning, questi non sono sufficienti a compensare le sue prestazioni soddisfacenti nelle misurazioni della distanza di frenata e nella capacità di maneggevolezza sul bagnato, dove offre un livello medio di aderenza e una combinazione subottimale di forze longitudinali e laterali. In termini di impatto ambientale, il nuovo Bridgestone Turanza 6 ottiene un risultato chiaramente buono. Il suo chilometraggio e l'usura previsti sono valutati come buoni e registra anche una buona valutazione di efficienza. Tuttavia, non riesce a ricevere buone valutazioni in rumore esterno e sostenibilità.

ForteAquaplaning in rettilineoConsumo di carburante VincitoreContinental PremiumContact 7

2023 3 test
P2 su 12 Battuto il 91% del gruppo

I migliori pneumatici per SUV del 2023 testati

Auto Bild Allrad 225/65 R17

Esemplare.

ForteHandling su bagnatoTrazione su ghiaiaResistenza al rotolamento DeboleTrazione su erba VincitoreMichelin Pilot Sport 4 SUV

Riconoscimenti di terzi

Riconoscimenti editoriali di altre testate, basati su dati pubblicati e non su misurazioni di questo sito.

  • Vincitore Best Tyres for Family Cars DriverReviews · 2026/27
  • Raccomandato Best Tyres for Large Family Cars DriverReviews · 2026/27
  • Vincitore Best Tyres for Large SUVs DriverReviews · 2026/27
  • Altamente raccomandato Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs DriverReviews · 2026/27
  • Vincitore Summer Tyre of the Year WhatTyre · 2025

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