Bridgestone Turanza 6 vs Vredestein Ultrac
- Punteggio TR
- 8,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 77% · 73
- Punteggio TR
- 8,7/10
- Dicono gli automobilisti
- 78% · 24
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Ultrac è arrivato davanti 4 volte e il Turanza 6 3 volte. Il Turanza 6 è durato il 99,7% in più nei test di usura; il Ultrac ha mantenuto il 9,5% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Vredestein Ultrac per gli automobilisti che danno priorità all'aderenza dinamica e alla sicurezza sul bagnato. Scegli Bridgestone Turanza 6 per pendolari, chi percorre molti chilometri e i proprietari di veicoli elettrici che apprezzano il basso consumo energetico, la lunga durata e un elevato costo totale di proprietà.
Dove il Turanza 6 è più forte
- Resistenza al rotolamento leader della categoria nei test (spesso la migliore del gruppo), a vantaggio dell'autonomia di carburante/veicoli elettrici
- Usura eccezionale e bassa abrasione, che garantiscono un elevato chilometraggio previsto e un elevato valore
- Comportamento stradale costantemente sicuro ed equilibrato con guida silenziosa
Dove il Ultrac è più forte
- Prestazioni sul bagnato di alto livello: frenata sul bagnato più breve, maneggevolezza/circolazione sul bagnato più veloce, forte aquaplaning in curva
- Dinamica asciutta e potente con frenata breve e sterzo stabile e reattivo
- Buon comfort e bassa rumorosità in diversi test
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Turanza 6 vs Ultrac in sintesi
| Categoria | Turanza 6 | Divario | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti7 test in comune | 3 | 4 | |
| Asciutto12 misurazioni | 3 | Il Ultrac ha frenato il 1,2% più corto sull'asciutto (7 test) | 8 |
| Bagnato28 misurazioni | 5 | Il Ultrac ha mantenuto il 9,5% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (4 test) | 23 |
| Fuoristrada4 misurazioni | 1 | 2 | |
| Comfort6 misurazioni | 2 | 3 | |
| Valore9 misurazioni | 9 | Il Turanza 6 è durato il 99,7% in più nei test di usura (2 test) | 0 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,4/10 | Vantaggio Ultrac (+0,3) | 8,7/10 |
| Voto degli automobilisti73 e 24 recensioni | 77% | Troppo vicini per decidere | 78% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 63% | Vantaggio Ultrac (+20 punti) | 83% |
| Prezzonei 4 test che riportavano i prezzi | +11% | Il Turanza 6 era più caro in 3 test su 4 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 148 | 51 misure prodotte per entrambi | 65 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2024 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Turanza 6 | Gruppo | Ultrac |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025 | P7 su 10 | P2 su 10 | |
| Test combinato pneumatici estivi e per tutte le stagioni 2025 | P4 su 14 | P9 su 14 | |
| Test pneumatici estivi AMS per SUV 2024 | P4 su 8 | P3 su 8 | |
| Test pneumatici estivi AZ 2024 | P9 su 9 | P4 su 9 | |
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P3 su 20 | P20 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P6 su 16 | P16 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P10 su 55 | P3 su 55 |
Profilo prestazionale
12 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Turanza 6
Ultrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 11 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Turanza 6
Ultrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Turanza 6
Ultrac
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Turanza 6 77% da 73 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Turanza 6 | Divario | Ultrac | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,4 | 1,2% | 35,97 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,8 | 1,4% | 75,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 104,9 | 0,1% | 105 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 12,5% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,93 | 1,2% | 37,49 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 39,9 | 9% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,2 | 1,6% | 77,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,33 | 2,2% | 79,07 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| valutato | 12,5% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,28 | 3,1% | 7,49 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 16,73 | 3,7% | 16,06 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,75 | 1,8% | 81,13 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,61 | 9,5% | 4,99 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 59,9 | 0,8% | 60,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 11.180 | 5,2% | 10.630 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 9.440 | 8,9% | 10.280 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 1,72 | = | 1,72 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 25% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,1 | 0,2 dB | 69,88 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 41.150 | 99,7% | 21.300 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,2 | 8% | 7,83 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,7 | 3,4% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 73 | 28,9% | 102,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza 6 ottiene 8,4 e il Ultrac 8,7 su 10.
| Turanza 6 | Categoria | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Asciutto | 75 | ||
| 68 | Bagnato | 89 | ||
| 57 | Comfort | 52 | ||
| 85 | Valore | 18 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Turanza 6 | Categoria | Ultrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Aderenza sull'Asciutto | 8,3 | ||
| 8,4 | Aderenza sul Bagnato | 8,1 | ||
| 7,4 | Sensibilità di Guida | 7,5 | ||
| 7,6 | Maneggevolezza | 7,6 | ||
| 7,2 | Usura | 6,4 | ||
| 7,7 | Comfort | 8 | ||
Gli automobilisti valutano il Turanza 6 77% da 73 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Turanza 6
- 77%da 73 recensioni
- 63%lo ricomprerebbe
- 991.833 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente il Bridgestone Turanza 6 come un pneumatico da turismo molto confortevole e silenzioso, con una forte aderenza sia sul bagnato che sul secco, riflessa in un punteggio medio del 74% e circa sette recensioni positive su dieci. Comfort e raffinatezza sono i punti salienti, con circa la metà dei proprietari che menzionano un basso rumore stradale e una guida fluida, mentre l'aderenza sul bagnato è ampiamente lodata da coloro che ne parlano. Il principale svantaggio è una lamentela piuttosto comune riguardo a una sensazione di sterzo attutita o vaga (circa uno su cinque proprietari), e una quota simile riporta problemi con il comportamento di usura, inclusa l'usura irregolare e una durata di vita inferiore alle aspettative per alcuni.
- Qualità di guida molto confortevole
- Basso rumore stradale
- Forte aderenza sul bagnato e fiducia sotto la pioggia
- Buona aderenza sul secco
- Sensazione di sterzo vaga o pesante
- Fianchi morbidi che influenzano precisione e fiducia
- Usura irregolare del battistrada
Sintesi generata dall'IA a partire da 65 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 73 recensioni del Turanza 6Superbo, rumore molto basso, comfort eccezionale, maneggevolezza media. Oltre 20.000 miglia e nemmeno al 50%
Vredestein Ultrac
- 78%da 24 recensioni
- 83%lo ricomprerebbe
- 501.335 kmpercorsi da chi ha recensito
La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Vredestein Ultrac, elogiandone l'aderenza sicura sul bagnato (inclusa la resistenza all'aquaplaning), le solide prestazioni sull'asciutto e la guida confortevole e silenziosa. La maneggevolezza è descritta come prevedibile e sicura, con molti che sottolineano un buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai concorrenti premium. Una minoranza segnala un'usura del battistrada più rapida del previsto e alcuni menzionano rumorosità o sensibilità dello sterzo, ma questi sono meno comuni. Il sentiment generale è positivo, dato l'elevato numero di recensioni positive.
- aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
- guida confortevole
- aderenza sull'asciutto
- maneggevolezza/sterzo prevedibili
- usura più rapida del battistrada per alcuni utenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 20 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 24 recensioni del UltracQuesti pneumatici erano montati di serie sulla mia Audi A1. Dopo 40.000 miglia e 2 anni, ho sostituito 3 pneumatici con quelli che preferivo, ma il lato guida posteriore ha ancora 4 mm di battistrada, mentre quello lato passeggero posteriore (questo pneumatico) ne ha 3 mm dopo 1 anno e 18.000 km. Li ricomprerei sicuramente.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 148 misure del Turanza 6 e 65 del Ultrac, 51 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Turanza 6 | Ultrac |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 148 misure, da 15 a 22 pollici | 65 misure, da 15 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 51 misure 205/65 R15195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/50 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/45 R16215/55 R16e altre 39 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A63%B37% | A85%B15% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | B47%A44%C8% | C46%A26%B26%D2% |
| Rumorosità etichetta UE | 66-73 dB B60%A40% | 69-71 dB B89%A11% |
| Sul mercato dal | - | 2020 |
| Ha sostituito | Bridgestone Turanza T005 (2016) | - |
| Sostituito da | - | Vredestein Ultrac Cento |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vincitore: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Turanza 6 è stato lo pneumatico più caro in 3 dei 4 test che hanno indicato i prezzi, del 11% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto il Turanza 6 di Bridgestone, uno pneumatico touring premium noto per efficienza e longevità, con l'Ultrac di Vredestein, uno pneumatico estivo sportivo che punta a un'aderenza ottimale su asciutto e bagnato. In sette test condivisi, che spaziano dalle dimensioni compatte a quelle dei SUV, entrambi i pneumatici mostrano chiare identità: l'Ultrac si posiziona spesso al primo posto nelle metriche dinamiche sul bagnato, mentre il Turanza 6 si distingue per la straordinaria resistenza al rotolamento, l'usura e il valore complessivo di possesso.
Conclusione
Se si dà priorità a tenuta di strada e agilità, soprattutto sotto la pioggia, il Vredestein Ultrac è la scelta più efficace, avendo vinto la maggior parte dei test di frenata/maneggevolezza sul bagnato, aquaplaning in curva e diverse prove dinamiche su asciutto, piazzandosi fino a 2/10 nel test SUV di Autobild del 2025. Tuttavia, è penalizzato da una maggiore resistenza al rotolamento e da una durata del battistrada notevolmente inferiore nei test più importanti (ad esempio, ~15,4k km contro ~34,4k km; ~27,2k contro ~47,9k km), il che ne compromette il valore a lungo termine.
Turanza 6 vs Ultrac: le tue domande
È migliore il Bridgestone Turanza 6 o il Vredestein Ultrac?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Ultrac è arrivato davanti 4 volte e il Turanza 6 3 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza 6 ottiene 8,4 e il Ultrac 8,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Turanza 6 o il Ultrac?
Il Ultrac è stato davanti in 23 delle 28 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 9,5% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ultrac è stato davanti in 8 delle 12 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,2% più corto sull'asciutto su 7 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Turanza 6 è durato il 99,7% in più nei test di usura (2 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 8% (5 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,2/10 per il Turanza 6 e 6,4/10 per il Ultrac.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Turanza 6 e 8/10 per il Ultrac.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Turanza 6 77% da 73 recensioni e il Ultrac 78% da 24. Il 63% di chi ha il Turanza 6 lo ricomprerebbe, contro il 83% per il Ultrac.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Turanza 6 è stato lo pneumatico più caro in 3 di essi, del 11% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Turanza 6 è prodotto in 148 misure (da 15 a 22 pollici) e il Ultrac in 65 (da 15 a 21 pollici). 51 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Turanza 6 è classificato A per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ultrac A e C.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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