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Nexen N Fera Sport SUV

Il Nexen N Fera Sport SUV è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

9.0
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
0%
Aderenza sul Bagnato
0%
Sensibilità di Guida
0%
Maneggevolezza
10%
Usura
10%
Comfort
10%
Riacquisto
10%
1 Recensioni
10% Media
16,000 miglia percorse
3 Test (media: 6th)
Nexen N Fera Sport SUV

Nexen N Fera Sport SUV

Summer Mid-Range
BETA
9 / 10
Basato su test professionali · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Wet
80.1
2x / 12 test
Dry
79.5
1.8x / 5 test
Comfort
75
0.32x / 3 test
Off road
64.6
0.53x / 10 test
Value
62.5
0.42x / 4 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
88
6 test
Handling
66.9
7 test
Traction
65.3
8 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 3
Pubblicazioni: 2
Periodo: 2022 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 1
Valutazione media: 10%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.37
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici estivi Technology World 2025 Teknikens Varld 2025 235/55 R19 5/8 4 metrica
I migliori pneumatici per SUV del 2023 testati Auto Bild Allrad 2023 225/65 R17 10/12 15 metrica
Test sugli pneumatici estivi AutoBild SUV 4x4 2022 Auto Bild Allrad 2022 235/55 R18 4/11 15 metrica
3
Test
6th
Media
4th
Migliore
10th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Il Nexen N'Fera Sport SUV SU2S ha rappresentato una vera e propria rivelazione per il team di collaudatori, mostrando un miglioramento significativo rispetto ai precedenti prodotti Nexen e piazzandosi al quinto posto a pari merito. Il produttore coreano ha chiaramente affrontato molte critiche precedenti, offrendo prestazioni oggettive impressionanti in frenata e resistenza all'aquaplaning. Tuttavia, lo pneumatico è rimasto indietro rispetto ai leader nelle caratteristiche di maneggevolezza soggettive, con i tester che hanno notato una sensazione di spugnosità, una scarsa risposta e una ridotta stabilità che hanno reso il veicolo scollegato dalla strada. È interessante notare che il marchio, storicamente orientato al budget, si è ora allineato ai prezzi dei concorrenti premium, riflettendo i costi dei loro miglioramenti prestazionali ma perdendo il precedente vantaggio di prezzo.
Brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, buona trazione su sabbia ed erba, prezzo contenuto.
Risposta ritardata dello sterzo con maneggevolezza notevolmente sottosterzante su strade bagnate e asciutte.
Giusto.
Massime riserve di sicurezza in caso di aquaplaning, eccellente maneggevolezza sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto, prezzo basso.
Trazione media su erba bagnata, maggiore resistenza al rotolamento.

Pneumatici Alternativi

8.4/10
79% 9 recensioni
8.2/10
92% 16 recensioni
7.7/10
90% 7 recensioni
7.2/10
76% 5 recensioni
7.1/10
75% 21 recensioni
6.9/10
77% 7 recensioni
6.5/10
87% 5 recensioni
5.7/10
71% 34 recensioni
77% 4 recensioni

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