Dopo una stagione estiva. Il battistrada secondo me è ok.
Silenzioso, confortevole, economico, di buona qualità e a basso costo.
Molto bene in condizioni asciutte, buone anche sul bagnato, ma si verifica l'aquaplaning a circa 70 km/h in acque profonde su strade regionali.
Lo comprerei ancora una volta.

Ho la versione Taurus 701 di questi pneumatici, ma sono completamente identici ai Kormoran SUV estivi e ai Riken 701, marchi diversi, tutti realizzati in modo identico nella stessa fabbrica sussidiaria Michelin, ma Tyrereviews elenca solo questa versione per qualche motivo. Questi pneumatici sulla mia Kia Sportage 150Hp 4WD sono eccellenti. Avevo dei dubbi perché avevo già avuto Continental in precedenza, ma i soldi scarseggiavano, quindi ho optato per questi e non me ne sono assolutamente pentito. Su strada asciutta e bagnata hanno una buona aderenza, si guidano bene, sono più silenziosi dei Continental e sono molto comodi. Fuori strada su ghiaia, fango e rocce sembrano avere una buona aderenza (sono classificati M+S) e sulla neve sono impeccabili: ho guidato l'auto su una pista rocciosa coperta di neve e ghiaccio e non ho perso aderenza una volta. Dopo 3.000 miglia non ci sono segni di usura o deformità. Questi sono degli ottimi pneumatici "economici" degni di un'etichetta di fascia media o addirittura premium.

Ho sostituito le Bridgestone Duellers come OME. Sono state eliminate dopo 18000 miglia. Volevo quelle europee perché il mercato è invaso da roba cinese economica. Ho sentito buone cose sulle Kormoran, quindi ne ho montate quattro. Buona profondità del battistrada e maneggevolezza eccellente. La guida è di gran lunga superiore all'equipaggiamento originale. Uso occasionale su erba bagnata, piste sconnesse e per lo più su strade rurali con superfici scadenti. Il disegno del battistrada offre una buona presa su tutte le superfici. La maneggevolezza del veicolo è migliorata su strada e fuoristrada. Anche il rapporto qualità-prezzo, a £ 86 per pneumatico montato, per le dimensioni, un vero affare. Le consiglierei vivamente.

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era economico e accessibile. a prima vista non avevo grandi aspettative. Ma mi piace quella gomma, perché non si è consumata per niente. Se sei un pilota di famiglia e non di Formula 1, ti renderà totalmente soddisfatto.

Non mi sono mai sentito così sicuro alla guida della mia auto.
In precedenza avevo montato delle Yokohama, ma erano un disastro sia sul bagnato che sull'asciutto.
Una volta che sono passato a Tigar la differenza è stata evidente, mi sento davvero molto più sicuro

Inizialmente usavo pneumatici Pirelli Scorpion Verde sulla mia Kia Sportage 2.0 CRDi 4wd. Quando gli pneumatici erano usurati, mi hanno consigliato di usare pneumatici Kormoran. All'inizio non conoscevo molto bene Kormoran. Quando ho avuto pneumatici estivi Kormoran SUV, sono stato davvero soddisfatto. Il livello di rumore è piuttosto basso rispetto ad altri pneumatici. L'aderenza sull'asciutto è buona anche viaggiando a 110 mph e con manovre istantanee a bassa velocità. Le prestazioni fuoristrada sono buone. Su strade rocciose e di terra, non ho avuto problemi. Anche una volta sono arrivato su una strada sabbiosa vicino alla costa per un breve tratto e il mio SUV non è rimasto bloccato nella strada sabbiosa mentre altre auto sono rimaste bloccate. Ho trovato l'aderenza sul bagnato davvero buona. Oltre ai giorni di pioggia e pioggia, una volta ho sperimentato una pioggia davvero molto forte. Anche durante quella pioggia forte, questi pneumatici hanno aderito bene alla strada anche se la distanza di visibilità era solo di pochi metri! Sono stato in grado di viaggiare a 30 mph sotto quella pioggia forte senza slittamenti o altri problemi. La strada era allagata per qualche centimetro d'acqua, di sicuro. Sono rimasto sorpreso da quelle prestazioni. Dopo aver usato gli pneumatici per 25000 miglia in 4 anni, l'usura è piuttosto bassa e sono in condizioni abbastanza buone. Non ho mai usato questi pneumatici in condizioni di neve o ghiaccio, dato che li ho cambiati con pneumatici invernali ogni anno. Secondo me, Kormoran SUV Summer è un'ottima scelta per prezzo e prestazioni. Di sicuro li riacquisterei.

Acquistato dopo aver fatto delle ricerche. Buona profondità del battistrada per uno pneumatico nuovo, quindi molti sembrano durare solo 15.000 o giù di lì. La maneggevolezza è migliorata subito, ho sostituito i costosissimi Bridgestone. Usato molto su piste sconnesse e strade rurali in modalità a due e quattro ruote motrici. La neve di febbraio ha dimostrato il loro valore, hanno una classificazione M&S ma sono rimasto sorpreso da quanto abbiano aderito bene sulla neve fresca. Anche la maneggevolezza sul bagnato è molto buona, il comfort di guida è buono e il rumore degli pneumatici è basso. Si consumano molto bene dopo 12.000 miglia, aspettati di ottenere ben oltre 25.000 da un set. Per il prezzo, una scelta eccellente.

Che gomme eccellenti a un prezzo ragionevole. Sono molto soddisfatto di loro E sono europei.

Ottimi pneumatici, si sono comportati incredibilmente bene su strade bagnate, chilometraggio decente. I migliori pneumatici che abbia mai avuto per qualità/prezzo. Li consiglio vivamente

Ho acquistato queste gomme su consiglio di un amico. Il modello è fantastico. Feedback migliore delle Yoko che ho sostituito e molto più economiche. Le consiglio vivamente.

Le ho acquistate a maggio (2018) e le ho usate fino a quando non sono state legali in stagione (metà novembre 2018). Circa 8000 KM vivaci. La guida sull'asciutto è simile ad alcune di quelle marche più costose... sul bagnato... poiché non ero sicuro della tenuta, non era troppo nella modalità "test" e la guida era più calma, ma la risposta degli pneumatici era davvero buona... quindi, non posso giudicare le limitazioni sul bagnato. L'usura è davvero bassa, poiché il chilometraggio speso per loro, quest'anno forse mostra di più. Sicuramente più fiducia negli pneumatici questo autunno.