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Triangle AdvanteX SUV TR259

Il Triangle AdvanteX SUV TR259 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

6.5
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
87%
Aderenza sul Bagnato
67%
Sensibilità di Guida
80%
Maneggevolezza
83%
Usura
95%
Comfort
100%
Riacquisto
100%
5 Recensioni
87% Media
36,004 miglia percorse
Triangle AdvanteX SUV TR259

Triangle AdvanteX SUV TR259

Summer Economy
BETA
6.5 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 87.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.95
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Pneumatici Alternativi

8.2/10
92% 14 recensioni
8.1/10
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76% 5 recensioni
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6.9/10
77% 7 recensioni
5.8/10
71% 34 recensioni
77% 4 recensioni

Domande e risposte per il Triangle AdvanteX SUV TR259

Fai una domanda
December 4, 2022

Ho 2 di questi pneumatici nel mio garage e vorrei sapere se sono sicuri da usare, dato che li ho sostituiti con pneumatici M&S per tutte le stagioni poco dopo aver acquistato una nuova auto a causa dei rigidi inverni nel nord dell'Inghilterra. Sto pensando di rimontarli sulla mia auto ora, ma hanno ormai 8 anni (settimana 10 del 2015). Sarebbe una cattiva idea data la loro età? Tenendo presente che Michelin e Continental affermano che dovresti cambiare gli pneumatici al massimo dopo 10 anni. Sono stati in condizioni asciutte e buie e per i primi anni di stoccaggio li ho girati regolarmente (non molto dopo). Non mostrano segni di invecchiamento e non hanno crepe ecc. Mi chiedevo solo se potessi aiutarmi a decidere.

Purtroppo devo seguire le linee guida del settore e consiglio 5 anni di utilizzo + 2 anni se conservati correttamente come durata massima. Ci sono tuttavia molti pneumatici in uso che sono più vecchi.
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Top 3 Triangle AdvanteX SUV TR259 Recensioni

Dato 45% mentre si guida una BMW 218d Active Tourer (225/45 R17) su mostly country roads per 22,000 average miglia
Bassa aderenza sul bagnato
Fai una domanda | Utile 738
April 22, 2025
Dato 99% mentre si guida una Mazda cx5 (225/55 R19) su a combination of roads per 2,000 average miglia
Questi pneumatici erano montati su una Mazda CX5 che ho acquistato. Avendo capito che erano cinesi, sono diventato molto diffidente, a causa di tutti i commenti negativi e bigotti. Devo dire che l'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto è ammirevole. Sono molto silenziosi e hanno una stabilità meravigliosa. Non li ho ancora provati sulla neve. Di solito sono abituato ad auto ad alte prestazioni. Il mio ultimo giocattolo è stata una Jaguar XK8 con pneumatici Pirelli, poi Falken, altre auto con Yokohama e Pirelli. Sebbene quest'auto non faccia scintille nel mondo delle prestazioni, questi pneumatici infondono sicurezza e si guidano davvero bene, anche in linea con altri marchi di pneumatici premium. Li consiglio e li consiglio come pneumatici validi, resistenti e affidabili.
July 26, 2025
Dato 96% mentre si guida una Honda Vezel 1.5 Hybrid RU3 (225/55 R18) su a combination of roads per 12,000 average miglia
Ho preso queste gomme 6 mesi fa, la risposta su strada è buona, le gomme sono morbide e silenziose. Sono soddisfatto dell'acquisto, il prezzo è molto ragionevole.
August 17, 2021
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Latest Triangle AdvanteX SUV TR259 Recensioni

Hyundai Santa Fe (225/45 R17) su a combination of roads per 4 easy going miglia
Gomme molto buone, le sto usando nella Repubblica Dominicana, le ho comprate al Grupo Cometa, ottimo rapporto qualità-prezzo, mi sono piaciute molto.
March 27, 2022
GMC (225/60 R17) su a combination of roads per 0 miglia
Ho appena acquistato queste gomme oggi. Sulla via del ritorno in condizioni asciutte ho dovuto frenare. Hanno una tenuta molto buona.
July 23, 2020
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!