P9 su 12
Battuto il 27% del gruppo
Risultati dei test del General Grabber GT+
Testato dal 2022 al 2023
1 testata
Testato 2 volte da testate indipendenti, il General Grabber GT+ chiude in media al 9° posto.
- 2Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 9°Posizione media
- 19%Gruppo battuto in media
- 1Testate
2 test, dal 2022 al 2023
Bilancio per disciplina
Dove il General Grabber GT+ si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 2 | P9 su 11,5 | 24% | - |
| Handling su asciutto | 2 | P10 su 11,5 | 14% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 2 | P6,5 su 11,5 | 49% | - |
| Handling su bagnato | 2 | P9,5 su 11,5 | 19% | - |
| Cerchio su bagnato | 2 | P10 su 11,5 | 14% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 2 | P5,5 su 11,5 | 58% | - |
| Aquaplaning in curva | 2 | P7 su 11,5 | 44% | - |
| Fuoristrada | ||||
| Handling su ghiaia | 1 | P9 su 11 | 20% | - |
| Trazione su ghiaia | 2 | P5,5 su 11,5 | 59% | - |
| Handling su sterrato | 1 | P8 su 12 | 36% | - |
| Trazione sulla sabbia | 2 | P2,5 su 11,5 | 85% | 1 |
| Trazione su erba | 2 | P8,5 su 11,5 | 29% | - |
| Trazione su fango | 2 | P6 su 11,5 | 51% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 2 | P6 su 11,5 | 51% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 2 | P5 su 11,5 | 61% | - |
Analisi delle prestazioni
Basata su 2 test. Aggiornata il 27 marzo 2026.
In due test estivi di AutoBild sui SUV, la General Grabber GT Plus si è costantemente posizionata nella parte bassa della classifica generale (9/12 nel 2023 e 9/11 nel 2022), principalmente a causa delle scarse prestazioni dinamiche su strada, sia sull'asciutto che sul bagnato, in particolare nelle prove di tenuta di strada. Pur mostrando alcuni punti di forza isolati (in particolare le prestazioni sulla sabbia in fuoristrada e, occasionalmente, una buona frenata/resistenza all'aquaplaning sul bagnato), questi non sono sufficienti a compensare i risultati costantemente nella parte bassa della classifica per quanto riguarda la sicurezza su strada e la tenuta di strada, parametri fondamentali per la valutazione. Il suo aspetto più positivo è la capacità fuoristrada, soprattutto sulla sabbia e (nel 2022) sulla ghiaia, oltre a una discreta resistenza all'aquaplaning. Il difetto più ricorrente è la tenuta di strada/aderenza sull'asciutto e sul bagnato (in particolare l'aderenza al limite sul bagnato e la maneggevolezza sull'asciutto), unitamente alla scarsa trazione sull'erba in entrambi i test.
Punti di forza delle prestazioni
-
Trazione fuoristrada (sabbia/superfici sconnesse)
Forte
Dettagli
- 1° posto nella trazione sulla sabbia nel 2023 (8886 N, 1/12)
- 2° posto nella trazione su ghiaia nel 2022 (+2,8% rispetto al miglior risultato, 2/11) e 4° posto nella trazione su sabbia nel 2022 (4/11)
-
Resistenza all'aquaplaning (in linea retta/curva)
Moderato
Dettagli
- Aquaplaning in curva 4/11 nel 2022 (+3,7% rispetto al migliore) e aquaplaning in linea retta 4/11 nel 2022 (+3,6% rispetto al migliore)
- Aquaplaning diretto 7/12 nel 2023 (+8,4% rispetto al miglior risultato)
-
Efficienza / Resistenza al rotolamento
Moderato
Dettagli
- Resistenza al rollio 4/12 nel 2023 (+4,9% rispetto al massimo)
- Resistenza al rotolamento 6/11 nel 2022 (a metà classifica)
-
Trazione in fuoristrada
Forte
in 2 test su 2
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni su asciutto (frenata e tenuta di strada)
Forte
Dettagli
- La gestione a secco si è classificata al 10°/12° posto nel 2023 (+4,7% rispetto al migliore) e al 10°/11° posto nel 2022 (+1,4% rispetto al migliore).
- La frenata sull'asciutto si è classificata al 10° posto su 12 nel 2023 (+7,5% rispetto al migliore) e solo all'8° posto su 11 nel 2022.
-
Aderenza/Maneggevolezza in curva sul bagnato (Maneggevolezza sul bagnato e Circolazione sul bagnato)
Forte
Dettagli
- Wet circle si è classificato 10/12 nel 2023 (+3,4% rispetto al migliore) e 10/11 nel 2022 (+4,2% rispetto al migliore)
- Gestione del bagnato classificata 10/12 nel 2023 (+2,9% rispetto al migliore) e 9/11 nel 2022 (+2,9% rispetto al migliore)
-
Trazione sull'erba
Moderato
Dettagli
- Trazione sull'erba 9/12 nel 2023 (+17,4% rispetto al miglior risultato), indicata come "scarsa sull'erba" nel commento del test
- Trazione sull'erba 8/11 nel 2022 (+8,2% rispetto al miglior risultato)
-
Comportamento al limite
Forte
in 2 test su 2
Dettagli
-
Comportamento sull'asciutto
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
-
Comportamento sul bagnato
Forte
in 1 test su 2
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul General Grabber GT+ (2 test) e 11 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Trazione in fuoristrada punto di forza in 2 test su 2 3 lo lodano, 1 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Comfort di marcia punto debole in 1 test su 2 5 lo lodano, 1 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Durata nessun test lo menziona 5 lo lodano, 1 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Rumorosità nessun test lo menziona 4 lo lodano, 1 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sul bagnato nessun test lo menziona 4 lo lodano, 0 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sull'asciutto nessun test lo menziona 3 lo lodano, 0 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 2
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2023 1 test
2022 1 test
P9 su 10
Battuto il 11% del gruppo
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