Test pneumatici estivi NAF 2019

Lo pneumatico invernale ha avuto prestazioni sorprendentemente buone durante il test di frenata sul bagnato, che è stato testato tra 18 e 25c, battendo gli pneumatici estivi Dunlop e Bridgestone. La maneggevolezza sul bagnato ha mostrato un po' più di debolezza, con lo pneumatico invernale arrivato ultimo, ma era comunque entro una piccola percentuale rispetto agli pneumatici estivi.

Come per tutti gli pneumatici lamellati, la penalità è arrivata sull'asciutto. Testato a 21-23c, lo pneumatico invernale era in netto svantaggio, fermando l'auto quasi il 30% più avanti rispetto al miglior pneumatico estivo in prova, che è la differenza tra fermarsi in sicurezza e avere un incidente enorme! Mentre lo pneumatico era più vicino durante la guida sull'asciutto, era comunque significativamente più lento di tutti gli pneumatici estivi.

Questo test ci ricorda perché non dovremmo usare pneumatici invernali o pneumatici all season con caratteristiche invernali durante i mesi asciutti dell'estate.

Di seguito i dati completi.

Asciutto

Bagnato

Ambiente

Risultati

1^st

Continental Premium Contact 6

205/55 R16

• 3PMSF: no

Eccellente stabilità laterale su superfici asciutte e bagnate, prestazioni di frenata impressionanti, soprattutto su superfici asciutte, bassa rumorosità.

La più debole resistenza all'aquaplaning.

Dry

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	1st	34.6 M			100%
Maneggevolezza su asciutto	1st	108.52 s			100%

Wet

95.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	2nd	50.5 M	49.1 M	+1.4 M	97.23%
Maneggevolezza su bagnato	1st	69.46 s			100%
Aquaplaning in rettilineo	8th	79.8 Km/H	90.1 Km/H	-10.3 Km/H	88.57%

Comfort

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	1st	72.2 dB			100%

Value

97.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	3rd	5.48 kg / t	5.34 kg / t	+0.14 kg / t	97.45%

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2^nd

Nokian Hakka Blue 2

205/55 R16

• 3PMSF: no

Brevi spazi di frenata, elevata stabilità laterale e buona maneggevolezza sul bagnato.

Spazio di frenata relativamente lungo e scarsa maneggevolezza sull'asciutto, consumo di carburante elevato.

Dry

97.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	6th	36.1 M	34.6 M	+1.5 M	95.84%
Maneggevolezza su asciutto	6th	109.38 s	108.52 s	+0.86 s	99.21%

Wet

96.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	3rd	50.9 M	49.1 M	+1.8 M	96.46%
Maneggevolezza su bagnato	4th	70.18 s	69.46 s	+0.72 s	98.97%
Aquaplaning in rettilineo	2nd	84 Km/H	90.1 Km/H	-6.1 Km/H	93.23%

Comfort

99.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	5th	72.8 dB	72.2 dB	+0.6 dB	99.18%

Value

95%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	8th	5.62 kg / t	5.34 kg / t	+0.28 kg / t	95.02%

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3^rd

Dunlop Sport BluResponse

205/55 R16

• 3PMSF: no

Reazioni precise e veloci allo sterzo, bassa rumorosità.

Spazio di frenata relativamente lungo su strade bagnate.

Dry

98.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	3rd	35.6 M	34.6 M	+1 M	97.19%
Maneggevolezza su asciutto	3rd	109 s	108.52 s	+0.48 s	99.56%

Wet

94.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	7th	52.5 M	49.1 M	+3.4 M	93.52%
Maneggevolezza su bagnato	5th	70.38 s	69.46 s	+0.92 s	98.69%
Aquaplaning in rettilineo	4th	82.8 Km/H	90.1 Km/H	-7.3 Km/H	91.9%

Comfort

99.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	3rd	72.4 dB	72.2 dB	+0.2 dB	99.72%

Value

96.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	4th	5.51 kg / t	5.34 kg / t	+0.17 kg / t	96.91%

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3^rd

Firestone RoadHawk

205/55 R16

• 3PMSF: no

Elevata stabilità laterale, sterzata rapida, equilibrio neutro.

Livelli di rumore elevati.

Dry

98.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	3rd	35.6 M	34.6 M	+1 M	97.19%
Maneggevolezza su asciutto	2nd	108.94 s	108.52 s	+0.42 s	99.61%

Wet

95.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	4th	51.3 M	49.1 M	+2.2 M	95.71%
Maneggevolezza su bagnato	2nd	69.82 s	69.46 s	+0.36 s	99.48%
Aquaplaning in rettilineo	5th	81.9 Km/H	90.1 Km/H	-8.2 Km/H	90.9%

Comfort

99.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	3rd	72.4 dB	72.2 dB	+0.2 dB	99.72%

Value

95.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	6th	5.58 kg / t	5.34 kg / t	+0.24 kg / t	95.7%

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5^th

Michelin Primacy 4

205/55 R16

• 3PMSF: no

Eccellenti prestazioni di frenata.

Scarsa stabilità laterale.

Dry

97.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	5th	35.9 M	34.6 M	+1.3 M	96.38%
Maneggevolezza su asciutto	7th	109.4 s	108.52 s	+0.88 s	99.2%

Wet

96.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	1st	49.1 M			100%
Maneggevolezza su bagnato	7th	71.14 s	69.46 s	+1.68 s	97.64%
Aquaplaning in rettilineo	3rd	83.8 Km/H	90.1 Km/H	-6.3 Km/H	93.01%

Comfort

98.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	8th	73.4 dB	72.2 dB	+1.2 dB	98.37%

Value

95.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	5th	5.57 kg / t	5.34 kg / t	+0.23 kg / t	95.87%

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6^th

Goodyear EfficientGrip Performance

205/55 R16

• 3PMSF: no

Basso consumo di carburante, elevata resistenza all'aquaplaning.

Scarsa stabilità laterale, sottosterzo e frenata lunga sull'asciutto, rumore elevato.

Dry

97.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	7th	36.3 M	34.6 M	+1.7 M	95.32%
Maneggevolezza su asciutto	5th	109.31 s	108.52 s	+0.79 s	99.28%

Wet

94.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	5th	51.7 M	49.1 M	+2.6 M	94.97%
Maneggevolezza su bagnato	6th	71.09 s	69.46 s	+1.63 s	97.71%
Aquaplaning in rettilineo	6th	81.8 Km/H	90.1 Km/H	-8.3 Km/H	90.79%

Comfort

98.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	7th	73 dB	72.2 dB	+0.8 dB	98.9%

Value

99.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	2nd	5.39 kg / t	5.34 kg / t	+0.05 kg / t	99.07%

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7^th

Bridgestone Turanza T005

205/55 R16

• 3PMSF: no

Buona maneggevolezza e aderenza sull'asciutto e sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto.

Massima frenata sul bagnato, bassa resistenza all'aquaplaning, rumore.

Dry

98.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	2nd	35.5 M	34.6 M	+0.9 M	97.46%
Maneggevolezza su asciutto	4th	109.01 s	108.52 s	+0.49 s	99.55%

Wet

93.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	8th	53.1 M	49.1 M	+4 M	92.47%
Maneggevolezza su bagnato	3rd	70.08 s	69.46 s	+0.62 s	99.12%
Aquaplaning in rettilineo	7th	81.3 Km/H	90.1 Km/H	-8.8 Km/H	90.23%

Comfort

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	1st	72.2 dB			100%

Value

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	1st	5.34 kg / t			100%

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8^th

Reference Winter

205/55 R16

• 3PMSF: no

Elevatissima resistenza all'aquaplaning, frenata breve e buona tenuta laterale sul bagnato.

Maneggevolezza scadente e spazi di frenata molto lunghi sull'asciutto.

Dry

86.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	8th	46 M	34.6 M	+11.4 M	75.22%
Maneggevolezza su asciutto	8th	111.13 s	108.52 s	+2.61 s	97.65%

Wet

97.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	6th	52 M	49.1 M	+2.9 M	94.42%
Maneggevolezza su bagnato	8th	71.51 s	69.46 s	+2.05 s	97.13%
Aquaplaning in rettilineo	1st	90.1 Km/H			100%

Comfort

99.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	5th	72.8 dB	72.2 dB	+0.6 dB	99.18%

Value

95.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	7th	5.61 kg / t	5.34 kg / t	+0.27 kg / t	95.19%

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